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[实用新型]多功能城市排涝车-CN201921716345.1有效
发明人：林占勇;李宗浩;郝叔军;李灿;党玉厚;孔昭斌;温秀琴;张小勇 -专利权人：陕西银河消防科技装备股份有限公司
申请日： 2019-10-14 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： E03F7/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及排涝设备技术领域，具体为一种多功能城市排涝车，包括设置在车体前端的前牵引装置、底盘和车厢，所述车厢顶部设置有照明装置和起吊装置，所述车厢的后部和外侧面设置有吸水装置，所述车厢尾端设置有排水装置，车厢内的中部和后部设置有动力传递系统，车厢内的后部还设置有控制系统。本实用新型选用了大功率4×2消防用二类汽车底盘，功率大，加速性能强，涉水能力高，底盘自身的承重能力较强，具备在泥泞路面较好的通过性能，使车辆快速抵达事故现场。所需用的排涝设备全部集成在车厢上，包括吸水排水装置，无需任何辅助设备即可完成工作。
多功能城市排涝

[外观设计]抢险救援排涝消防车-CN201930558143.8有效
发明人：林占勇;李宗浩;郝叔军;李灿;党玉厚;孔昭斌;贾长来 -专利权人：陕西银河消防科技装备股份有限公司
申请日： 2019-10-14 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： 12-13 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：抢险救援排涝消防车。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于进行城市大面积积水和内涝的抽排水作业。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与色彩的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。5.请求保护的外观设计包含色彩。6.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
抢险救援排涝消防车

[发明专利]一种车载自升降载物机构-CN201811226223.4在审
发明人：林占勇;陈越;曹卫超;郝叔军;刘航舟;张强;张建锋;范玉龙;朱瑞涛 -专利权人：陕西银河消防科技装备股份有限公司
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： B60P1/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载自升降载物机构，包括底板、底座、抽拉升降装置和水平储物平台，底座固定在底板上，底座的两边设置有平行导轨，底座的中央且与导轨平行处设置有齿条；所述抽拉升降装置包括水平抽拉板和升降机构，水平抽拉板的上端固定有蜗杆传动式减速机，蜗杆传动式减速机通过轴和齿轮与所述齿条连接，水平抽拉板的下端两侧固定有滑块，通过滑块与底座两边的平行导轨滑动连接；升降机构的一端垂直固定在水平抽拉板上，另一端与水平储物平台垂直固定连接。该车载自升降载物机构，不仅使水平储物平台可以自动平稳伸出、下降，自动上升、回收至原状态，而且空间占用率小，牢固可靠，载重量大，方便使用。
底座抽拉板储物平台载物机构自升降底板蜗杆传动式平行导轨升降机构升降装置减速机抽拉滑块两边垂直固定连接齿条连接垂直固定滑动连接空间占用上端固定自动上升原状态齿轮齿条导轨下端平行伸出回收

[实用新型]一种快速反应灭火救援车-CN201720653079.7有效
发明人：张宏;张建锋;林占勇;郝叔军;李文起;兰瑛;范玉龙 -专利权人：陕西银河消防科技装备股份有限公司
申请日： 2017-06-05 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种快速反应灭火救援车，包括九座式商务车体，所述九座式商务车体内依次设有驾驶室、第一器材室、第二器材室，所述第一器材室内设有第一固定式抽拉移动装置和组合式消防器材架，所述第一固定式抽拉移动装置固定在第一器材室的底面上；所述第二器材室内设有第二固定式抽拉移动装置和翻转轨道架，所述第二固定式抽拉移动装置固定在第二器材室的底面上，所述第二固定式抽拉移动装置末端与所述翻转轨道架铰链，所述翻转轨道架通过锁紧板与第二器材室可拆卸连接；所述九座式商务车体的末端为后翻门。本实用新型的车体采用九座式商务车改装，其体型小，机动灵活，可行驶在城镇复杂路况中，及时到达火灾现场进行救援行动。
一种快速反应灭火救援

[实用新型]一种路轨两用车辆柔性锁止机构-CN201720613873.9有效
发明人：张宏;贾长来;郝叔军;刘航舟;李灿;陈越;齐宝峰;张强 -专利权人：陕西银河消防科技装备股份有限公司
申请日： 2017-05-27 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： B60G17/005 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种路轨两用车辆柔性锁止机构，包括底座、轨道、第一滑块、第二滑块、圆柱锁销、锁止车钩、第一拉簧、第二拉簧和两条钢丝绳；轨道与第一滑块和第二滑块滑动连接，第一滑块和第二滑块上均设置有圆柱锁销；锁止车钩位于轨道的中间，且将第一滑块和第二滑块隔开；第一拉簧和第二拉簧分别位于轨道的两侧，第一拉簧的一端与底座连接，另一端与第二滑块连接，第二拉簧的一端与底座连接，另一端与第一滑块连接；两条钢丝绳的一端分别与第一滑块和第二滑块连接，另一端通与车轴连接；锁止车钩通过动作气缸实现转动，当所述锁止车钩与圆柱锁销配合连接时，钢丝绳与车轴的连接控制了拉簧的伸缩量，进而控制钢板弹簧的回弹量。
一种路轨两用车辆柔性机构

[实用新型]一种双向行驶隧道消防车-CN201720591733.6有效
发明人：张宏;郝叔军;李宗浩;高殿刚;贾长来;王小锋;李宁波 -专利权人：陕西银河消防科技装备股份有限公司
申请日： 2017-05-24 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双向行驶隧道消防车，包括主驾驶室、副驾驶室、车厢和发动机；车厢设在主驾驶室和副驾驶室之间，车厢的内部依次设置有器材室、罐体和水泵系统，罐体和水泵系统均设置有进水口和出水口，罐体的出水口与水泵系统的进水口相连，车厢内水泵系统的顶端设有消防炮；主驾驶室与副驾驶室分别设有主驾驶室方向盘和副驾驶室方向盘，主驾驶室方向盘通过转向机构与副驾驶室方向盘连接，主驾驶室的前端设有车前炮，副驾驶室的前端设有电动绞盘；消防炮和车前炮分别与水泵系统的出水口连接；发动机位于主驾驶室的下面，本实用新型有两个驾驶室，可实现双向驾驶，在隧道和狭窄巷道等环境下方便撤离，保证消防车高效工作。
一种双向行驶隧道消防车

[实用新型]用于钻机的固控模块和电控模块的双层布置结构-CN201220263176.2有效
发明人：吴岳;党明侠;童永斌;郝叔军 -专利权人：宝鸡瑞通石油机械有限公司
申请日： 2012-06-06 - 公布日： 2013-02-20 - 主分类号： E21B7/02 文献下载
摘要：提供一种用于钻机的固控模块和电控模块的双层布置结构，具有底座、电控模块、固控及泵组模块和导轨，所述电控模块安装在固控及泵组模块上部，所述底座和固控及泵组模块之间采用可调式连接结构，且底座和固控及泵组模块底部均设有滚轮，所述滚轮支撑在导轨上。本实用新型将电控模块安装在固控及泵组模块上面，显著减少轨道长度、井场使用面积及电缆使用长度，同时利用滚轮滚动完成钻机移动，减少了摩擦。
用于钻机模块双层布置结构

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