专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]高温超导磁悬浮机构及高温超导磁悬浮列车-CN201611089444.2有效
  • 邓自刚;孙睿雪;司帅帅;郑珺 - 西南交通大学
  • 2016-12-01 - 2023-10-27 - B60L13/04
  • 本发明公开了一种高温超导磁悬浮机构及高温超导磁悬浮列车,该高温超导磁悬浮机构应用于移动车辆,包括:永磁轨道、移动车辆的底盘以及高温超导块,其中:所述高温超导块设置在所述底盘上并与所述永磁轨道竖直相对。本发明将高温超导块与永磁轨道竖直相对。相对于现有技术,保持车体处于悬浮状态的磁悬浮力位于永磁轨道的一侧,车体的重力并没有直接作用在永磁轨道上,而是与位于永磁轨道的一侧的磁悬浮力中和,从而最大程度的防止了永磁轨道因直接受竖直上方的重力作用而发生损害(压损)的危险。
  • 高温超导磁悬浮机构列车
  • [发明专利]一种超导电动磁浮轨道故障检测装置及方法-CN202310909901.1在审
  • 郑珺;李明明;聂三淳;鲁浩 - 西南交通大学
  • 2023-07-24 - 2023-10-24 - G01R33/038
  • 本发明提供了一种超导电动磁浮轨道故障检测装置及方法,涉及超导电动磁悬浮领域。本装置包括:车架系统,车架系统设置在侧壁离散式8字线圈轨道中,车架系统的顶部设置有信号处理装置;以及检测系统,检测系统设置在车架系统的两侧,检测系统包括升降装置和夹持装置,升降装置用于调节夹持装置的竖向高度,夹持装置设置在升降装置的外侧,夹持装置设置有第一连接部和第二连接部,第二连接部设置在第一连接部的外周,第一连接部用于连接永磁体阵列,第二连接部用于连接接收线圈,接收线圈与信号处理装置电连接。本装置能够同时实现对侧壁离散式8字线圈轨道的几何平顺性和磁场均匀性的检测。
  • 一种超导电动轨道故障检测装置方法
  • [发明专利]一种非血液接触式磁动力心室辅助装置-CN202310558532.6在审
  • 徐俊波;郑珺;黄刚;洪叶;王子涵;何仕诚 - 西南交通大学;成都市第三人民医院
  • 2023-05-18 - 2023-09-29 - A61M60/117
  • 本发明提供了一种非血液接触式磁动力心室辅助装置,涉及医疗器械技术领域,包括供电装置、压力辅助装置和控制系统;所述供电装置包括人体外的初级线圈和人体内的次级线圈;所述压力辅助装置包括固定支架、多匝线圈、磁体,所述固定支架包括外壳和挤压薄膜,所述外壳形状与心脏外形一致,所述挤压薄膜连接所述外壳内表面;多组所述磁体贯穿所述外壳,所述多匝线圈套设在多组所述磁体上。本发明采用磁耦合谐振式无线供电的能源传输装置,通过无线供电方式实现了人体不穿孔,避免了与人体的血液接触,能够有效降低血栓、出凝血等问题及并发症风险。并且线圈和与其作用的磁体之间距离近,由永磁体提供磁场,无需外界装置维持,使用方便成本低廉。
  • 一种血液接触动力心室辅助装置
  • [发明专利]基于高温超导磁浮的隧道火场环境侦测系统及方法-CN202210202530.9有效
  • 张玉春;高云骥;郑珺;罗越扬;白慧 - 西南交通大学
  • 2022-03-03 - 2023-08-08 - B60L13/04
  • 本发明涉及消防技术领域,公开了一种基于高温超导磁浮的隧道火场环境侦测系统及方法,以实现快速获取火灾规模,提高火场环境侦测的可靠性,方案主要包括:在隧道的隧道壁上设有永磁导轨,在侦测车上设有动力系统以及火灾规模识别装置;动力系统用于为侦测车提供运行动力,侦测车能够在永磁导轨上悬浮运行;火灾规模识别装置实时获取不同角度的火焰图像,对各火焰图像进行图像识别,确定着火物,分别对各火焰图像进行预处理后得到各角度对应的火焰二值图像,根据不同角度对应的火焰二值图像确定火焰体积,并根据着火物以及火焰体积确定火灾规模。本发明提高了火场环境侦测的效率和可靠性,特别适用于大型隧道。
  • 基于高温超导隧道火场环境侦测系统方法
  • [发明专利]一种高温超导磁悬浮的磁-力测试方法及装置-CN201711092319.1有效
  • 邓自刚;李屹;黄欢;郑珺;张帅 - 西南交通大学
  • 2017-11-08 - 2023-08-01 - G01R33/12
  • 本发明公开了一种高温超导磁悬浮的磁‑力测试方法及装置,属于磁场测试技术领域。磁‑力测试方法包括:获取超导块材样品的采样点的第一磁场数据,采样点至少包括:超导块材的籽晶面中心、至少一处籽晶生长边界、至少一处籽晶生长区域及对应的非籽晶面采样点;获取超导块材样品的第一电磁力数据;根据第一磁场数据和第一电磁力数据,分析超导块材样品的电磁特性。本发明磁‑力测试方法通过测量特定的采样点的磁场数据,可以较好的检测超导块材的捕获场随时间的变化,也可以观察超导块材空间位置上捕获磁场的大小,从而丰富了高温超导磁悬浮基本特性的实验测试方法。
  • 一种高温超导磁悬浮测试方法装置
  • [发明专利]一种磁悬浮展示平台-CN201710671732.7有效
  • 邓自刚;李基鹏;孙睿雪;郑珺 - 西南交通大学
  • 2017-08-08 - 2023-07-14 - A47F5/00
  • 本发明公开了一种磁悬浮展示平台,属于磁悬浮技术领域。磁悬浮展示平台包括第一平台和第二平台,其中,第一平台包括高温超导块材阵列及其配套低温设备如杜瓦等;第二平台包括多个子平台,每一子平台具有由多个磁体构成的磁体阵列,第一平台和第二平台可通过磁体阵列与高温超导块材阵列之间的磁通钉扎力,形成竖向对应的水平悬浮配合;且相邻的子平台之间磁力平衡配合。本发明磁悬浮展示平台的第一平台和第二平台分别采用高温超导材料和永磁材料(或超导线圈)制成,以利用磁通钉扎力实现两个平台的磁悬浮配合,同时,多个磁体构成的第二平台的多个子平台之间也能够达到磁力平衡,从而保证磁悬浮展示平台整体的悬浮稳定性。
  • 一种磁悬浮展示平台
  • [发明专利]一种超导磁悬浮车及悬浮方法-CN202211193030.X有效
  • 郑珺;聂三淳;荆海莲;邓自刚 - 西南交通大学
  • 2022-09-28 - 2023-06-23 - B60L13/04
  • 本发明提供了一种超导磁悬浮车及悬浮方法,涉及超导磁悬浮技术领域。本超导磁悬浮车包括:车体,车体的底部设置有第一抱臂和第二抱臂,第一抱臂和第二抱臂之间设置有安装腔;轨道梁,轨道梁包括梁基和永磁轨道连接部,永磁轨道连接部设置在梁基的顶部,且永磁轨道连接部设置在安装腔内;超导悬浮系统,超导悬浮系统包括杜瓦和永磁轨道,杜瓦固定连接在安装腔的顶部,永磁轨道固定连接在永磁轨道连接部两侧的侧壁上,杜瓦内设置有超导体,超导体和永磁轨道配合产生悬浮力托起车体;直线电机推进系统,直线电机推进系统包括电机初级和电机次级。本超导磁悬浮车推力大、成本低、功率密度高,扩展了直线同极电机在超导磁悬浮领域中的应用范围。
  • 一种超导磁悬浮悬浮方法
  • [发明专利]一种基于轨道交通的车辆走行系统及方法-CN202310376141.2有效
  • 邓自刚;李凯文;郑珺;刘新;梁乐;陈怡浩 - 西南交通大学
  • 2023-04-11 - 2023-06-13 - B60L13/00
  • 本发明提供了一种基于轨道交通的车辆走行系统及方法,涉及轨道交通技术领域,包括轨道、构架、悬浮装置和走行装置,所述轨道内设置有凹槽;所述构架设置在所述轨道的凹槽内;所述悬浮装置设置有两组,两组所述悬浮装置均设置在所述轨道和所述构架之间,每组所述悬浮装置的上顶面均通过悬挂结构与所述构架的下底面固定相连,所述走行装置包括两组导体板和两组走行结构,所述导体板固定设置在所述凹槽内侧壁上,每组所述走行结构与每组所述导体板对应设置,本发明将磁轮的磁阻力转换为驱动力带动磁悬浮车辆运动,所需电机功率较低,提供的驱动力较大,将悬浮力巧妙转换为导向力,通过导向力的负刚度特性可以实现车体导向自稳定。
  • 一种基于轨道交通车辆系统方法
  • [发明专利]高温超导磁悬浮系统-CN201710521700.9有效
  • 邓自刚;金李炜;郑珺 - 西南交通大学
  • 2017-06-30 - 2023-06-09 - B60L13/04
  • 本发明提供了一种高温超导磁悬浮系统,包括:低温容器,其用于设置于磁悬浮列车的底部;高温超导块,其设置于所述低温容器中;永磁轨道,其位于所述低温容器的下方,与所述高温超导块形成磁通钉打效应,其中:所述高温超导块外包覆有非导磁金属材料以增加所述高温超导块与所述永磁轨道之间的作用的阻尼。高温超导块外包覆非导磁金属材料,该非导磁金属材料既可以在变化外磁场中产生涡流,起到涡流阻尼器的作用,又可以为高温超导块提供一个完全密封的环境,隔绝空气,避免被氧化,延长块材使用寿命。
  • 高温超导磁悬浮系统
  • [发明专利]一种磁浮汽车轨道交通系统及侧板高度计算方法-CN202310293794.4有效
  • 邓自刚;刘新;柯志昊;陈怡浩;郑珺 - 西南交通大学
  • 2023-03-24 - 2023-05-26 - B60L13/04
  • 本发明提供了一种磁浮汽车轨道交通系统及侧板高度计算方法,涉及磁悬浮技术领域,包括封装车轮和轨道,所述封装车轮外圈设有两层,包括径向Halbach阵列和轴向Halbach阵列;所述轨道包括三种结构,每种结构均包括底板和侧板,所述底板和侧板均为导体板,所述侧板与所述封装车轮端面平行。本发明结构简单,充分利用了径向Halbach阵列和轨道中底板相互作用,产生了悬浮和驱动力;同时利用轴向Halbach阵列与轨道中侧板相互作用,产生导向力,解决了磁悬浮汽车系统横向不稳定的问题的同时实现了导向对中的功能,同时可以产生少部分驱动力和悬浮力,增加磁浮汽车的浮重比和驱重比。
  • 一种汽车轨道交通系统高度计算方法

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