专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种多功能路政设备-CN201720532784.1有效
  • 邹红丽 - 邹红丽
  • 2017-05-15 - 2018-05-08 - E01H10/00
  • 本实用新型公开了一种多功能路政设备,包括推车底座,推车底座的上表面右侧位置处设置有盐水存储箱,抽液管道的管道底部一端位置处设置有潜水水泵,输液细软管的端部部分的管体穿过细管卡头设置,输液细软管的管体另一端还设置有盐水喷头,刀具安装架的架体底端固定设置有除冰切刀,推车底座的左侧位置处设置有负压抽气泵,轻质尘土杂物输送导管的管体另一端连通至轻质尘土杂物收集罐的右侧壁上,轻质尘土杂物收集罐的罐体左侧壁底端位置处还设置有排尘管。本实用新型整个冰块在除冰切刀的作用下能够切割的更为顺畅,提高了实际破冰操作的效率,减轻了后续人工打扫的劳动强度,使得整个路政设备功能多样。
  • 一种多功能路政设备
  • [实用新型]一种基于FPGA的多路数字量采集处理板卡-CN201621489573.6有效
  • 张士辉;邵宝平;王鹏;刘鑫;邹红丽 - 甘肃交通职业技术学院
  • 2016-12-30 - 2017-07-21 - G05B19/042
  • 本实用新型涉及一种基于FPGA的多路数字量采集处理板卡,包括FPGA芯片、FPGA配置芯片、逻辑电平转换单元、VME总线接口单元、板级缓存单元、时钟单元和系统电源等模块构成,其中FPGA芯片AS配置模式的FPGA配置芯片使数字量采集处理板卡程序存储在FPGA配置芯片中;逻辑电平转换单元主要通过74LVTH16245集成电路完成数据总线电平转换与驱动;VME总线接口单元在FPGA芯片内部,实现VME总线数据传输格式的要求。本实用新型的一种基于FPGA的多路数字量采集处理板卡,是一款利用了VME总线优势的测试板卡,支持多路数据并行传输,可以实现高速率、高精度和大数据量传输,操作简单、易于维护,可以广泛应用于数模转换测试、信号采集分析和混合信号测试等方面。
  • 一种基于fpga路数采集处理板卡
  • [实用新型]曲轴位置检测装置及曲轴信号轮-CN201320209477.1有效
  • 朱韬;田良云;付宝军;邹红丽 - 联合汽车电子有限公司
  • 2013-04-23 - 2013-12-25 - G01D5/244
  • 本实用新型公开了一种曲轴位置检测装置,包括曲轴信号轮、传感器、控制器;曲轴信号轮周边有一缺齿区域、二标准齿区域、一个窄齿区域,缺齿区域同窄齿区域之间由二标准齿区域所间隔;标准齿区域均匀分布有多个标准轮齿;缺齿区域缺一个或多个标准轮齿;窄齿区域均匀分布有多个窄轮齿,窄轮齿较标准轮齿窄,窄齿区域的齿顶间的距离小于标准齿区域的齿顶间的距离;传感器安装在曲轴信号轮外围,用于随着曲轴信号轮的旋转输出脉冲电信号到控制器,控制器根据传感器输出的脉冲电信号的下降沿的间距变化识别曲轴位置。本实用新型还公开了一种曲轴信号轮。本实用新型能提高曲轴位置的识别速度。
  • 曲轴位置检测装置信号
  • [发明专利]曲轴位置检测装置及曲轴信号轮-CN201310141188.7有效
  • 朱韬;田良云;付宝军;邹红丽 - 联合汽车电子有限公司
  • 2013-04-23 - 2013-08-14 - G01D5/244
  • 本发明公开了一种曲轴位置检测装置,包括曲轴信号轮、传感器、控制器;曲轴信号轮周边有一缺齿区域、二标准齿区域、一个窄齿区域,缺齿区域同窄齿区域之间由二标准齿区域所间隔;标准齿区域均匀分布有多个标准轮齿;缺齿区域缺一个或多个标准轮齿;窄齿区域均匀分布有多个窄轮齿,窄轮齿较标准轮齿窄,窄齿区域的齿顶间的距离小于标准齿区域的齿顶间的距离;传感器安装在曲轴信号轮外围,用于随着曲轴信号轮的旋转输出脉冲电信号到控制器,控制器根据传感器输出的脉冲电信号的下降沿的间距变化识别曲轴位置。本发明还公开了一种曲轴信号轮。本发明能提高曲轴位置的识别速度。
  • 曲轴位置检测装置信号
  • [实用新型]城市埋地管道防护结构-CN201220534590.2有效
  • 肖成志;邹红丽;陈倩倩;陈培 - 河北工业大学
  • 2012-10-18 - 2013-04-17 - E02D3/00
  • 本实用新型涉及一种城市埋地管道防护结构,包括有管周土体层,还包括有土工格栅或土工布,所述管周土体层设置于埋地管道的四周,在距离埋地管道顶部距离为d处的管周土体层内设置有土工格栅或土工布。本实用新型利用土工格栅或土工布的加筋功能,可以将来自埋地管道地表面的载荷减少20%~30%,达到了增强埋地管道承载能力的功能,在埋地管道和侵入地表的挖掘机械等硬物之间设置了隔离层,从而有效地保护了埋地管道。施工操作简单,能够有效地将先前被动的防护措施转变为主动防护,而且无须增加埋地管道的埋深,节约了成本,适用于城市高压输水管道、天然气和石油等输送管道的工程防护领域。
  • 城市管道防护结构
  • [实用新型]一种公路桥梁加筋土柔性桥台-CN201220561931.5有效
  • 肖成志;邹红丽;王朋;陈倩倩 - 河北工业大学
  • 2012-10-30 - 2013-04-17 - E01D19/02
  • 本实用新型涉及一种公路桥梁加筋土柔性桥台,桥台的下部设置有桥台基础,桥台基础和桥台的台背挡墙直接连接于下部柔性挡墙上,下部柔性挡墙侧面设置有挡墙面板,挡墙面板偏移桥台基础的距离为0.2~0.4HL,挡墙面板上从上到下依次连接有平铺于挡墙回填土层中的挡墙土工格栅或土工加筋带,桥台侧面的台背回填土层中设置有从上到下依次连接并平铺的土工格栅或土工加筋带,桥台结构中土工格栅或土工加筋带和挡墙土工格栅或土工加筋带的层间距均为0.25~0.5m。本实用新型充分合理地考虑桥台基础的位置及土工格栅或土工加筋带的层间距,利用筋材加筋作用,减少了桥台基础与台背填土层的差异沉降,提高了桥台基础的承载能力,实现了路桥连接处的平稳过渡。
  • 一种公路桥梁加筋土柔性桥台
  • [实用新型]摩托车电控化油器补气装置-CN00244784.3无效
  • 周奇;聂浅;周雅平;张仁海;肖维金;庞红秀;邹红丽 - 中国嘉陵工业股份有限公司(集团)
  • 2000-10-26 - 2001-09-12 - F02M7/24
  • 本实用新型涉及一种摩托车电控化油器补气装置。它包括转速传感器2、节气门传感器12、控制器4、步进电机5、补气调节器7、气体均化器10,其特征在于步进电机5的丝杆6与补气调节器7的连接杆20相接,补气调节器7的补气口18接头17经管道9与气体均化器10的进气口27接头26相接。本实用新型由于采用步进电机进行补气调节,因此整个补气调节器体积小,补气调节成线形变化、精度高,同时由于没有机械撞击,无噪音,工作稳定可靠。在发动机转速发生变化时,补气量可以通过补气柱塞的前进、后退实时调节,响应速度快;特别是气体通过气体均化器,补气均匀,使汽油的雾化效果更好。
  • 摩托车化油器补气装置

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