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[发明专利]具有平衡腔的涡轮发动机-CN202210824867.3在审
发明人：约瑟夫·G·罗斯;阿塔努·萨哈;巴斯卡尔·南达·蒙达尔;克雷格·W·希金斯;达雷克·扎托尔斯基;德什穆克·M·瓦伊巴夫 -专利权人： 通用电气公司
申请日： 2022-07-14 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F04D29/66 文献下载
摘要：一种涡轮发动机，具有可绕轴线旋转的驱动轴、多级压缩机、涡轮区段、推力轴承和平衡腔。推力轴承设置在驱动轴和多级压缩机区段的至少一部分之间，并且旋转地支撑驱动轴。在涡轮发动机的操作期间，第一轴向力由驱动轴施加到推力轴承，并且第二轴向力由平衡腔在与第一轴向力相反的方向上施加到推力轴承。
具有平衡涡轮发动机

[发明专利]具有柔性连接的燃烧器圆顶-导流板和衬里-CN202210467371.5在审
发明人：拉温德拉·山卡尔·加尼格尔;赫兰雅·纳斯;斯里帕斯·莫汉;吉里什·卡马斯·坎纳诺尔 -专利权人： 通用电气公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F23R3/00 文献下载
摘要：一种用于燃气涡轮的燃烧器，包括圆顶和连接到圆顶以在其间限定挡板腔的导流板，导流板具有邻近挡板腔的导流板冷侧和邻近燃烧室的导流板热侧。至少一个圆顶‑导流板连接构件将圆顶和导流板彼此连接。圆顶‑导流板连接构件在圆顶和导流板之间形成柔性接头。
具有柔性连接燃烧圆顶导流衬里

[发明专利]可自动调谐的质量阻尼器-CN202310191217.4在审
发明人： C·E·西利;E·C·德尔加多 -专利权人： 通用电气公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F16F7/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种可自动调谐的质量阻尼器。具体而言，一种系统和方法包括用于减少结构或机器中的振动的质量阻尼器。质量阻尼器包括可沿底座线性移动的框架，该底座包括轨道齿轮。飞轮与轨道齿轮处于齿轮传动接合，以便随着框架相对于底座线性移动而受旋转驱动。旋转阻尼器安装在框架上并且与飞轮处于齿轮传动接合，旋转阻尼器产生抵抗飞轮的旋转的反转矩，该反转矩与飞轮的旋转速度成比例。旋转阻尼器具有自动调整以改变反转矩并且调谐质量阻尼器的电特性。
自动调谐质量阻尼

[发明专利]用于燃气涡轮发动机的喷嘴的被动阀组件-CN202310194191.9在审
发明人：保罗·哈德利·维特;史蒂文·道格拉斯·约翰森 -专利权人： 通用电气公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：一种用于燃气涡轮发动机的喷嘴组件包括：具有限定第一热膨胀系数的第一材料的喷嘴，该喷嘴具有在其中限定流体通道的翼型件；限定流体入口的入口壁，该入口壁流体连接到流体通道；和被动阀组件，该被动阀组件包括环形带，该环形带包括具有小于第一热膨胀系数的第二热膨胀系数的第二材料，使得被动阀组件相对于流体入口能够至少部分地移动。
用于燃气涡轮发动机喷嘴被动组件

[发明专利]使用可调谐机械质量阻尼器来减少风力涡轮叶片中的振动的系统和方法-CN202310195923.6在审
发明人： D·J·丹尼尔森;C·E·西利;G·E·库珀;W·R·埃尔南德斯 -专利权人： 通用电气公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F03D7/02 文献下载
摘要：提供了用于在风力涡轮的转子轮毂处于锁定或空转条件时减小转子轮毂上的一个或多个转子叶片中的振动和负载的系统和方法。质量阻尼器附接在转子叶片中的一个或多个上的固定位置处，并且在转子轮毂的锁定或空转条件期间保持在转子叶片上。质量阻尼器包括可移动质量部件，该可移动质量部件响应于在转子轮廓的锁定或空转条件期间在转子叶片中诱导的振动或振荡中的改变。
使用调谐机械质量阻尼减少风力涡轮叶片中的振动系统方法

[发明专利]使用可调谐质量阻尼器来减少风力涡轮叶片中的振动的系统和方法-CN202310195925.5在审
发明人： C·E·西利;E·C·德尔加多;D·J·丹尼尔森 -专利权人： 通用电气公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F03D7/02 文献下载
摘要：提供了用于在风力涡轮的转子轮毂处于锁定或空转条件时减小转子轮毂上的一个或多个转子叶片中的振动和负载的系统和方法。电子可调谐质量阻尼器附接到转子叶片中的一个或多个上的固定位置。质量阻尼器在转子轮毂的锁定或空转条件期间保持在转子叶片上。该方法包括感测来自转子叶片中诱导的振动或振荡的质量阻尼器的质量部件的移动。质量阻尼器基于质量部件的感测到的移动通过自动地改变质量阻尼器的电特性来自动地调谐。
使用调谐质量阻尼减少风力涡轮叶片中的振动系统方法

[发明专利]玻璃LED组件-CN202310597435.8在审
发明人： R.拉麦亚;王智勇;肖锟;暴志峰;任小军 -专利权人： 通用电气公司
申请日： 2017-05-11 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F21K9/23 文献下载
摘要：一种LED灯组件(100)，其包括：玻璃封壳(110)；LED平台(120)，其由设置于封壳(110)内的芯柱装置(130)支承；底座(160)，其被气密地密封至封壳(110)，设置于封壳(110)内的气体，其提供LED平台(120)与封壳(110)之间的热导率；以及设置于封壳(110)内的吸气部(700)，其用于吸收挥发性有机化合物。LED灯(100)可维持在LED灯(100)的寿命期间实现可接受的热导率和可接受的流明输出两者的氦气与氧气的比。
玻璃 led 组件

[发明专利]用于管理涡轮机中的热变形的密封件及其构建方法-CN202211676065.9在审
发明人：迪帕克·特里维迪;拉胡尔·阿尼尔·比德卡尔;乌塔拉·维杰·库马尔 -专利权人： 通用电气公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F01D11/00 文献下载
摘要：提供了一种用于涡轮机的部件的密封组件及其组装方法。密封组件包括邻近部件定位的至少一个配合面和联接到配合面的密封件。密封件包括限定内部空间的外壳；填充内部空间的内部基体，内部基体包括多个晶胞，多个晶胞包括一种或多种超材料，其中多个晶胞的至少一部分是相同的，并且其中多个晶胞在内部基体中重复；和一个或多个支撑支柱，一个或多个支撑支柱在内部基体中延伸。构建密封组件的方法可以包括选择用于外壳的第一材料和基于第一材料选择用于内部基体的一种或多种超材料。
用于管理涡轮机中的变形密封件及其构建方法

[发明专利]用于移除或安装涡轮叶片的装置-CN202280008809.1在审
发明人： J·S·皮里乔斯卡;P·K·迪西奥;西蒙·帕科夫斯基;D·J·莫洛尼;E·W·亨德里克斯 -专利权人： 通用电气公司;大西洋工厂维修公司
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本文公开了一种用于从涡轮机的涡轮移除或安装涡轮叶片的装置。该装置可包括操作头，该操作头被配置为接合涡轮叶片基部的轴向侧壁。致动器被配置为移动该操作头以选择性地接合该涡轮叶片基部的轴向侧壁，并且对该涡轮叶片基部施加轴向力以移除或安装该涡轮叶片。支撑台架被配置为将该致动器大体上竖直地定位在该涡轮机中的该涡轮叶片上方适当位置。除了其他优点之外，该支撑台架允许针对不同涡轮对该装置进行调节，并且允许在任何给定涡轮的多于一个级上使用头部。
用于安装涡轮叶片装置

[发明专利]增材制造系统中的熔化束源的对准-CN202310090763.9在审
发明人： J·B·普乔;R·J·罗赫森;M·E·米勒;詹姆斯·约瑟夫·默里三世;M·R·霍顿;埃文·约翰·多齐尔;C·T·格里菲斯;C·J·杜尔基维奇 -专利权人： 通用电气公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B22F12/44 文献下载
摘要：本公开的实施方案涉及在增材制造(AM)系统(100)中对准熔化束源。本公开的方法可包括在构建板(118)上形成不同形状的第一测试制品(104)和第二测试制品(302)。该方法还包括使用第一测试制品和第二测试制品(104,302)来测量熔化束源的竖直比例、竖直对准、水平比例以及对准。该方法包括确定熔化束源的竖直比例、竖直对准、水平比例或水平对准中的一者是否不在目标规格的对应容差内。如果竖直比例、竖直对准、水平比例或水平对准中的至少一者在对应容差内，该方法包括调整AM系统(100)的熔化束源以对准熔化束源，从而产生目标规格。
制造系统中的熔化对准

[发明专利]具有惯性组件的电力系统及操作方法-CN202310106693.1在审
发明人： J·P·斯克柳塔斯;P·A·奎尔 -专利权人： 通用电气公司
申请日： 2023-02-13 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本公开涉及一种电力系统(100)，该电力系统包括：涡轮组件(104)，其包括涡轮(132)和涡轮轴(134)；发电机组件(106)，其包括发电机(114)和发电机轴(116)；惯性组件(108)，其包括联接到发电机轴(116)的飞轮(144)；和离合器组件(120)，其用于将涡轮轴(134)联接到发电机轴(116)。离合器组件(120)能够在关闭状态与打开状态之间转换，在该关闭状态中，涡轮轴(134)联接到发电机轴(116)，在该打开状态中，涡轮轴(134)与发电机轴(116)分离。当离合器组件(120)处于关闭状态时，电力系统(100)能够在发电模式下操作，而当离合器组件(120)处于打开状态时，电力系统能够在同步电容器模式下操作。
具有惯性组件电力系统操作方法

[发明专利]用于燃气涡轮发动机的热交换器-CN202310181801.1在审
发明人：埃伊塔约·詹姆斯·欧沃耶 -专利权人： 通用电气公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F23R3/00 文献下载
摘要：提供了一种热交换器。热交换器包括一个或多个交换器单元，每个交换器单元均具有核心和歧管。交换器单元的核心由多个单位单元形成，这些单位单元流动连通地联接在一起，以产生流分布网格。每个单位单元具有第一初级通道、第二初级通道、与第一初级通道流动连通的第一次级通道以及与第二初级通道流动连通的第二次级通道。第一次级通道横穿第二初级通道，第二次级通道横穿第一初级通道。每个歧管包括两个腔室，用于分离流过热交换器的流体，其中一个腔室与初级通道中的一个流动连通并且具有一个或多个管，一个或多个管横穿其中，以提供另一个初级通道和另一个腔室之间的流动连通。
用于燃气涡轮发动机热交换器

[发明专利]自适应驻涡燃烧器-CN202310183703.1在审
发明人：尼古拉斯·R·奥弗曼;艾伦·J·格拉泽 -专利权人： 通用电气公司
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F23R3/58 文献下载
摘要：一种用于燃气涡轮发动机的自适应驻涡燃烧器，包括燃烧室、燃料喷射器和一个或多个滑槽。燃烧室由外衬里、内衬里和圆顶限定，并且包括：燃烧室内的初级燃烧区，其限定用于驻涡的涡流腔，涡流腔中具有体积；燃烧室内的次级燃烧区；和从初级燃烧区到次级燃烧区的开口。燃料喷射器将燃料喷射到初级燃烧区中。一个或多个滑槽向初级燃烧区和/或次级燃烧区提供空气流。自适应驻涡燃烧器的特征是可控的，使得燃料在涡流腔中的停留时间能够基于燃气涡轮发动机的操作条件来控制。
自适应燃烧

[发明专利]具有可变螺距入口预旋流特征的燃气涡轮发动机-CN202310196094.3在审
发明人：布兰登·韦恩·米勒;亚瑟·威廉·西巴赫 -专利权人： 通用电气公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F02C7/04 文献下载
摘要：一种燃气涡轮发动机，包括：风扇，风扇具有多个风扇叶片；涡轮机，涡轮机可操作地联接到风扇以驱动风扇，涡轮机包括处于串行流动顺序并且一起限定核心空气流动路径的压缩机区段、燃烧区段和涡轮区段；机舱，机舱围绕并至少部分地包围风扇，机舱限定纵向轴线；以及入口预旋流特征，入口预旋流特征位于多个风扇叶片的上游，入口预旋流特征附接到机舱或集成到机舱中，其中入口预旋流特征能够在相对于机舱的纵向轴线的第一角度和相对于机舱的纵向轴线的第二角度之间转变。
具有可变螺距入口预旋流特征燃气涡轮发动机

[发明专利]用于发动机性能保持的间隙控制-CN202310196103.9在审
发明人：哈里·科克·小马修斯;埃里克·理查德·韦斯特维尔特 -专利权人： 通用电气公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F01D11/14 文献下载
摘要：提供了用于控制限定在燃气涡轮发动机的第一部件和第二部件之间的间隙的间隙控制方案。在一个方面，燃气涡轮发动机的发动机控制器实施间隙控制方案，间隙控制方案包括：接收指示第一部件和第二部件之间的间隙的数据，间隙是由传感器捕获的测量间隙和特定于那个时间点的燃气涡轮发动机的预测间隙中的至少一个；将间隙与可允许间隙进行比较；基于通过将间隙与可允许间隙进行比较确定的间隙差来确定间隙调整系统的间隙设定点；以及使间隙调整系统基于间隙设定点将间隙调整到可允许间隙。
用于发动机性能保持间隙控制