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[发明专利]智能行驶控制-CN201880053992.0有效
发明人：王梦;迈克尔·伯尔尼·兰诺 -专利权人：丹佛斯动力系统II技术有限公司
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种液压系统，包括液压机构，该液压机构包括第一室和第二室。该液压系统包括流体连接到该第一室的控制阀以及被配置成测量该第一室中的流体压力的压力传感器。该液压系统包括连接到该控制阀的处理单元。该处理单元被配置成经由该控制阀控制进出该液压机构的该第一室的液压流体流量，以提供减震响应。该液压流体流量至少部分地基于从该压力传感器接收的压力测量值。该减震响应基于模拟液压蓄能器。
智能行驶控制

[发明专利]实现悬臂弹跳减少以及防止液压系统中的非指令运动的方法和设备-CN201580047114.4有效
发明人：王梦;迈克尔·伯尔尼·兰诺 -专利权人：伊顿公司
申请日： 2015-07-15 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： E04G21/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于减轻悬臂(30)的悬臂动态同时提供反平衡阀保护的液压系统(600)和方法，该液压系统(600)包括液压致动器(110)、第一和第二反平衡阀(300、400)、第一和第二独立控制阀(700、800)以及第一和第二阻断阀(350、450)。致动器包括第一和第二相应腔室。在第一模式中，第二反平衡阀通过第一控制阀开启，第一反平衡阀通过第二控制阀开启。在第二模式中，反平衡阀中的至少一个被截止。限出控制阀(800、700)可以以流量控制模式操作，和/或限入控制阀(700、800)可以以压力控制模式操作。在悬臂运行时可能出现悬臂动态减弱(例如在工地周围)。通过开启反平衡阀，控制阀处的传感器可被用于表征外部载荷。控制阀可以响应于外部载荷并且至少部分地消除不希望的悬臂动力学。该系统还可以利用反平衡阀检测致动器中的故障并且防止任何单点故障引起悬臂下降事件和/或减缓这些故障。
实现悬臂弹跳减少以及防止液压系统中的指令运动方法设备