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[发明专利]一种检测工件预定位托盘下降位置的反馈装置-CN201310039017.3有效
发明人：王理想;黄浩;赵贺金;黄金贵 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2013-01-31 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： B23Q17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种检测工件预定位托盘下降位置的反馈装置，该反馈装置包括主体、动作杆、圆柱销、弹簧柱塞和气敏元件。通过动作杆的上下移动来进行内部气道的连通与关闭，进而由气敏元件检测反馈给数控系统后，夹紧油缸再夹紧工件。所述反馈装置实现了预定位托盘位置的闭环反馈，避免了夹具的意外损毁，消除了安全隐患。
一种检测工件预定托盘下降位置反馈装置

[发明专利]一种软硬管连接用卡箍-CN201210548479.3有效
发明人：何华;唐磊;赵贺金;曹金贵;黄浩 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2012-12-17 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： F16L33/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种软硬管连接用卡箍，包括环状箍体和紧固组件，所述紧固组件包括两个固定块、压紧块、连接块；所述压紧块与第一固定块通过连接轴连接，压紧块相对于所述第一固定块转动；所述连接块与第二固定块通过连接轴连接，所述压紧块相对于第二固定块移动；所述压紧块与连接块通过连接轴连接；环状箍体的两端分别固定在第一固定块和第二固定块上；压紧块向所述环状箍体方向压紧后，所述压紧块带动连接块压向所述第一固定块和第二固定块，以实现环状箍体的径向缩小。工作状态下，连接块可以实现自锁，稳固的对软硬管连接处进行箍紧。拆卸时只需向外拨动压紧块就可以使自锁的连接块处于自由状态，撤销对弹性钢丝环两端的拉力，从而实现快速拆卸。
一种软硬连接用卡箍

[发明专利]一种用于加工缸盖的带角度辅助上料装置-CN201210428508.2有效
发明人：黄浩;曹金贵;赵贺金;段昌凯 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2012-11-01 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： B23Q7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于加工缸盖的带角度辅助上料装置，由支架、预定位组件、固定滑台组件及移动滑台组件四个部分组成。支架为具有四条支脚的长条桌状，预定位组件固定在支架顶面长度方向一侧的边缘。固定滑台组件设于支架的顶面上，固定滑台组件的底座的上部为斜面，且沿斜面方向分别排列着几组滚轮组。移动滑台组件挂设在固定滑台组件上。移动滑台组件相对固定滑台组件可形成退回状态与伸出状态。本发明可预先使加工件的定位面与机床带角度夹具的定位面方向形成一致的角度，然后通过移动滑台组件将加工件沿水平方向平稳输送至机床带角度夹具上，避免了工件垂直下落与定位面找正时可能造成的磕碰。同时减少了工人的吊装距离，简化并规范了工人的动作，降低了劳动强度。
一种用于加工缸盖角度辅助装置

[实用新型]一种四缸发动机活塞连杆的装配导引装置-CN201220000219.8有效
发明人：曹金贵;黄浩;赵贺金 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2012-01-04 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及四缸发动机活塞连杆装配导引辅具。该辅具包括底座，底座上开有四个Φ75的通孔，导向筒通过内六角螺钉固定在底座上，辅具安装到发动机机体上后，导向筒与缸孔同心；导向筒的内筒分为三段，上面两段为锥孔，第三段为圆孔，导向筒开口处设有两个对称的U型槽，便于将活塞连杆装入导向筒内；辅具安装到发动机机体上通过定位销定位，定位销与底座间为间隙配合，用内螺钉将其与底座连接。本实用新型结构简单，工作可靠，有效的提高了活塞连杆总成的装配效率和准确度，降低了该工序的成本。
一种发动机活塞连杆装配导引装置

[实用新型]用于发动机活塞、连杆分装的环形工作台-CN201120315293.4有效
发明人：黄浩;赵贺金;曹金贵 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2011-08-26 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B25H1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于发动机活塞、连杆分装的环形工作台。该工作台由周转台和五个以上的活塞连杆分装托盘机构组成。周转台为一中间开孔的环状输送导轨，其下部通过螺栓与撑杆连接，台面安装万向球便于支撑托盘循环输送。活塞连杆分装托盘机构的底板上通过螺钉安装有尼龙材料的活塞支撑块、连杆支撑块，其手柄顶部为连杆盖料盒，托盘具有摆放活塞、连杆、连杆盖及活塞连杆总成装配的功能。本实用新型的工作台占地面积小，工位间可采用无动力手动推拉输送的方式，无需动力辊道和辊道间的自动回转机构，有效节约投资。同时，环形工作台可以根据产能大小增加或减小工作台直径，设置不同数量的工位，无产能限制。
用于发动机活塞连杆分装环形工作台

[实用新型]用于发动机台架试验的水管快接工艺装置-CN201120280150.4有效
发明人：何华;侯域;唐磊;赵贺金 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2011-08-04 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： F16L37/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及用于发动机台架试验的水管快接工艺装置。该装置包括外套管和压紧套管，压紧套管的一端位于外套管的一端内；外套管的另一端通过内螺纹连接着密封金属套管；密封金属套管内设有密封圈；位于外套管内的压紧套管段伸入密封金属套管内，且端部与密封圈的端面对应；外套管的一端外部对称的两侧分别通过连接销连接着连接块和U形的压紧连杆，连接块和U形的压紧连杆形成连杆滑块机构。本实用新型利用连杆滑块结构，将压紧连杆的转动转换为压紧套筒的直线运动，挤压密封圈，使其径向变形缩小，从而使密封圈紧套在发动机水管接头上，实现对发动机水管接头的夹紧，压紧套管的另一端实现方便地连接外部冷却水水管。
用于发动机台架试验水管工艺装置

[发明专利]用于发动机台架试验的水管快接工艺装置-CN201110221143.1有效
发明人：何华;侯域;唐磊;赵贺金 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2011-08-04 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： F16L37/20 文献下载
摘要：本发明涉及用于发动机台架试验的水管快接工艺装置。该装置包括外套管和压紧套管，压紧套管的一端位于外套管的一端内；外套管的另一端通过内螺纹连接着密封金属套管；密封金属套管内设有密封圈；位于外套管内的压紧套管段伸入密封金属套管内，且端部与密封圈的端面对应；外套管的一端外部对称的两侧分别通过连接销连接着连接块和U形的压紧连杆，连接块和U形的压紧连杆形成连杆滑块机构。本发明利用连杆滑块结构，将压紧连杆的转动转换为压紧套筒的直线运动，挤压密封圈，使其径向变形缩小，从而使密封圈紧套在发动机水管接头上，实现对发动机水管接头的夹紧，压紧套管的另一端实现方便地连接外部冷却水水管。
用于发动机台架试验水管工艺装置

[发明专利]用于发动机活塞、连杆分装的环形工作台-CN201110248337.0有效
发明人：黄浩;赵贺金;曹金贵 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2011-08-26 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： B25H1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于发动机活塞、连杆分装的环形工作台。该工作台由周转台和五个以上的活塞连杆分装托盘机构组成。周转台为一中间开孔的环状输送导轨，其下部通过螺栓与撑杆连接，台面安装万向球便于支撑托盘循环输送。活塞连杆分装托盘机构的底板上通过螺钉安装有尼龙材料的活塞支撑块、连杆支撑块，其手柄顶部为连杆盖料盒，托盘具有摆放活塞、连杆、连杆盖及活塞连杆总成装配的功能。本发明的工作台占地面积小，工位间可采用无动力手动推拉输送的方式，无需动力辊道和辊道间的自动回转机构，有效节约投资。同时，环形工作台可以根据产能大小增加或减小工作台直径，设置不同数量的工位，无产能限制。
用于发动机活塞连杆分装环形工作台

[实用新型]一种发动机气门锁夹压装压头-CN201020672346.3有效
发明人： 赵贺金 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2010-12-22 - 公布日： 2011-08-24 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本实用新型具体涉及1.9L双顶置16垂直气门发动机锁夹压装的压头机构。压头本体内部为从尾部至头部依次缩小的四段式阶梯空心体；外压头为带肩空心轴设在压头本体的头部，内压头护套设置在外压头其后，前弹簧套设在外压头的轴肩和内压头护套前轴上；内压头为带肩实心长轴，前段轴较长；其前段轴同心地设在外压头与内压头护套空心轴内，后段轴上套有后弹簧并设在导套长套筒内；后弹簧前端面抵在内压头轴肩上，后端面抵在导套长套筒腔内底部；导套连接着压头本体空心体尾端螺纹孔。压头本体头部呈碗状口，沿碗状口外圆周边处对称并向后轴向延伸地分布两个长缺口。本实用新型结构简单，加工方便，工作可靠，另外使用非常方便，提高了压装效率。
一种发动机门锁夹压装压头

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