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[发明专利]用于车辆的自动变速器的行星齿轮系-CN201410474835.0有效
发明人：黄圣旭;池晟旭;卢明勋;徐罡寿;鞠再昌;成源晙;赵源珉 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2014-09-17 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： F16H3/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，该用于车辆的自动变速器的行星齿轮系可以包括：输入轴、输出轴、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第一旋转轴、第二旋转轴、第三旋转轴和第四旋转轴，其中输入轴接收扭矩，输出轴与输入轴平行且间隔地设置，第一行星齿轮组具有至少三个旋转元件，第二行星齿轮组具有至少三个旋转元件。
用于车辆自动变速器行星齿轮

[发明专利]混合动力电动车辆的动力传输系统-CN201410826030.8有效
发明人：黄铜焕;李昌郁;朴钟述;徐罡寿;赵源珉 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2014-12-25 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力电动车辆的动力传输系统。一种混合动力车辆的动力传输系统包含输入轴、输出轴、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组、第一旋转轴、第二旋转轴、第三旋转轴、第四旋转轴、第五旋转轴、第六旋转轴、第七旋转轴，以及三个摩擦元件，所述三个摩擦元件将所述旋转轴选择性地彼此连接或选择性地连接各自的旋转轴与变速器壳体，使得所述动力传输系统可通过在节气门全开(WOT)启动后提供充分的动力性能而抑制转换到ENG模式，并且在转换到第一HEV模式和第三HEV模式后最大程度地使用发动机的动力。
混合动力电动车辆传输系统

[发明专利]用于车辆的多级自动变速器-CN201510303624.5有效
发明人：池晟旭;鞠再昌;赵源珉;卢明勋;徐罡寿;黄圣旭 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2015-06-05 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： F16H3/62 文献下载
摘要：一种用于车辆的多级自动变速器，可以包括第一、第二、第三和第四行星齿轮组以及摩擦构件，每个行星齿轮组分别包括第一、第二和第三旋转元件，所述摩擦构件包括第一、第二、第三和第四离合器以及第一和第二制动器。
用于车辆多级自动变速器

[发明专利]用于车辆的多挡位变速器-CN201510345494.1有效
发明人： 赵源珉;鞠再昌;卢明勋;池晟旭;徐罡寿;黄圣旭 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2015-06-19 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：本发明提供一种用于车辆的多挡位变速器，其可包括：输入轴和输出轴；第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置以及第四行星齿轮装置，其设置为在输入轴与输出轴之间传输扭矩，每个行星齿轮装置包括三个旋转元件；以及至少六个换挡元件，其连接至第一、第二、第三和第四行星齿轮装置的三个旋转元件。该多挡位变速器通过利用相对较少的部件数量和简单的结构来实现至少十个前进挡位和一个或多个倒挡挡位，这样发动机能够在最佳驱动点处驱动从而最大化车辆的燃料效率，并且能使发动机更安静地运行来改善车辆的安静性。
用于车辆多挡位变速器

[发明专利]混合动力电动车辆的动力传输系统-CN201410827770.3有效
发明人：李昌郁;徐罡寿;梁虎林;黄铜焕;朴钟述;赵源珉 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2014-12-25 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： F16H3/62 文献下载
摘要：一种混合动力电动车辆的动力传输系统，包括：输入轴；设置在输入轴上同时具有第一太阳齿轮、第一行星架以及第一环形齿轮的第一行星齿轮组；具有第二太阳齿轮、第二行星架以及第二环形齿轮的第二行星齿轮组；具有第三太阳齿轮、第三行星架以及第三环形齿轮的第三行星齿轮组；第一至第六旋转轴；以及选择性地将各自旋转轴彼此连接或者选择性地将各自旋转轴连接到变速器壳体的三个摩擦元件。
混合动力电动车辆传输系统

[发明专利]用于车辆的多挡位变速器-CN201510354520.7有效
发明人： 赵源珉;鞠再昌;卢明勋;池晟旭;徐罡寿;黄圣旭 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2015-06-24 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： F16H3/62 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于车辆的多挡位变速器，其可以包括：输入轴；输出轴；第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置和第四行星齿轮装置，其设置在输入轴与输出轴之间以传递旋转力，并且第一行星齿轮装置至第四行星齿轮装置中的每个具有三个旋转元件；以及至少六个换挡元件，其连接至第一行星齿轮装置至第四行星齿轮装置的旋转元件。通过利用相对少量的部件数量和简单的配置来实现至少十个前进挡位和一个倒车挡位，使得这样发动机可以运行在最佳运行点，由此使车辆的燃料效率的提高最大化，并且发动机可以更安静地运行，由此改善了车辆的静音安静性。
用于车辆多挡位变速器

[发明专利]用于车辆的多挡位变速器-CN201510454877.2有效
发明人： 赵源珉;鞠再昌;卢明勋;池晟旭;徐罡寿;黄圣旭 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2015-07-29 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于车辆的多挡位变速器，其可以包括：输入轴；输出轴；第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置和第四行星齿轮装置，各行星齿轮装置设置在输入轴与输出轴之间以传递旋转力，第一、第二、第三和第四行星齿轮装置的每个具有三个旋转元件；以及至少六个换挡元件，其连接到第一、第二、第三和第四行星齿轮装置的旋转元件。
用于车辆多挡位变速器

[发明专利]用于车辆的多挡位变速器-CN201510345517.9有效
发明人： 赵源珉;鞠再昌;卢明勋;池晟旭;徐罡寿;黄圣旭 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2015-06-19 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的多挡位变速器，其包括：输入轴和输出轴；第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置和第四行星齿轮装置，其设置在所述输入轴和所述输出轴之间以传输扭矩，并且每个行星齿轮装置包括三个旋转元件；以及至少六个换挡元件，其连接至第一行星齿轮装置至第四行星齿轮装置的旋转元件。
用于车辆多挡位变速器

[发明专利]用于车辆的多挡位变速器-CN201510274705.7有效
发明人： 赵源珉;鞠再昌;卢明勋;池晟旭;徐罡寿;黄圣旭 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2015-05-26 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：本发明提供一种用于车辆的多挡位变速器，其可包括：输入轴和输出轴；第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置以及第四行星齿轮装置，其设置在输入轴与输出轴之间以传输扭矩，每个行星齿轮装置包括三个旋转元件；以及至少六个换挡元件，其连接至第一至第四行星齿轮装置的旋转元件。该多挡位变速器通过利用相对较少的部件数量和简单的结构来实现至少十个前进挡位和一个或多个倒挡挡位，这样发动机能够在最佳运行点处驱动从而最大化车辆的燃料效率，并且能使发动机更安静地运行来改善车辆的安静性。
用于车辆多级变速器

[发明专利]用于车辆自动变速器的行星齿轮系-CN201710635954.3在审
发明人：鞠再昌;权贤植;金基兑;赵源珉;黄圣旭;池晟旭 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：本申请涉及用于车辆自动变速器的行星齿轮系。十个或更多个前进速度和一个或多个倒档速度通过包括四个行星齿轮组的自动变速器的行星齿轮系实现。具体地，输入轴与第四旋转元件和第七旋转元件连接，输出轴与第十二旋转元件连接，第二旋转元件和第五旋转元件固定地互连，第三旋转元件和第八旋转元件互连，以及第九旋转元件和第十一旋转元件互连，第二旋转元件、第四旋转元件和第十旋转元件选择性地互连，并且第八旋转元件和第十二旋转元件选择性地互连。
旋转元件互连行星齿轮系车辆自动变速器行星齿轮组自动变速器输出轴输入轴倒档申请

[发明专利]用于车辆的自动变速器的行星齿轮系-CN201410445902.6有效
发明人：黄圣旭;池晟旭;卢明勋;徐罡寿;鞠再昌;成源晙;赵源珉 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2014-09-03 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，可包括输入轴、输出轴、第一和第二行星齿轮组、第一旋转轴、第二旋转轴、第三旋转轴和第四旋转轴；第一和第二行星齿轮组均具有三个旋转元件；第一旋转轴直接连接到第二行星齿轮组的一个旋转元件且有选择地连接到输入轴；第二旋转轴直接连接到第一行星齿轮组的一个旋转元件以及第二行星齿轮组的另一个旋转元件，且直接连接到输出轴；第三旋转轴直接连接到第一行星齿轮组的另一个旋转元件以及第二行星齿轮组剩下的旋转元件，且有选择地连接到输入轴且/或有选择地连接到变速器壳；第四旋转轴直接连接到第一行星齿轮组剩下的旋转元件，且有选择地通过两个路径连接到输入轴且/或有选择地连接到变速器壳。
行星齿轮组旋转轴旋转元件地连接输入轴行星齿轮系自动变速器变速器壳输出轴路径连接

[发明专利]用于车辆的自动变速器的行星齿轮系-CN201410638488.0有效
发明人：卢明勋;李昌郁;徐罡寿;黄圣旭;朴钟述;鞠再昌;池晟旭;赵源珉 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2014-11-06 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： F16H3/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系可包括输入轴、输出轴、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组和第三行星齿轮组，其中输入轴接收发动机的扭矩，输出轴与输入轴平行地设置，第一行星齿轮组包括第一太阳齿轮、第一行星架、和第一环形齿轮，第二行星齿轮组包括第二太阳齿轮、第二行星架、和第二环形齿轮，第三行星齿轮组包括第三太阳齿轮、第三行星架、和第三环形齿轮。行星齿轮系可进一步包括第一离合器、第二离合器、第三离合器和第四离合器以及第一制动器。
行星齿轮组行星齿轮系自动变速器离合器环形齿轮太阳齿轮输入轴行星架输出轴第一离合器制动器平行发动机

[发明专利]用于车辆的自动变速器的行星齿轮系-CN201410446735.7有效
发明人：黄圣旭;池晟旭;卢明勋;徐罡寿;鞠再昌;成源晙;赵源珉 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2014-09-03 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，可包括输入轴、输出轴、第一和第二行星齿轮组、第一旋转轴、第二旋转轴、第三旋转轴、第四旋转轴；第一和第二行星齿轮组均具有三个旋转元件；第一旋转轴直接连接到第一行星齿轮组的一个旋转元件以及第二行星齿轮组的一个旋转元件，且有选择地连接到输入轴；第二旋转轴直接连接到第二行星齿轮组的另一个旋转元件且直接连接到输出轴；第三旋转轴直接连接到第一行星齿轮组的另一个旋转元件以及第二行星齿轮组的剩下的旋转元件，且有选择地连接到输入轴且/或有选择地连接到变速器壳；第四旋转轴直接连接到第一行星齿轮组的剩下的旋转元件，且有选择地通过两个路径连接到输入轴且/或有选择地连接到变速器壳。
用于车辆自动变速器行星齿轮

[发明专利]用于车辆的自动变速器的行星齿轮系-CN201710149612.0在审
发明人：金珍镐;金振硕;鞠再昌;黄铜焕;黄圣旭;张祐槙;金兑桓;池晟旭;金千玉;赵源珉;权贤植;朴钟述;李炅勋;金钟洙 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2017-03-14 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： F16H3/62 文献下载
摘要：本发明涉及一种自动变速器的行星齿轮系，其包括用于接收发动机扭矩的输入轴，输出改变的扭矩的输出轴，包括第一、第二和第三旋转元件的第一行星齿轮组，包括第四、第五和第六旋转元件的第二行星齿轮组，包括第七、第八和第九旋转元件的第三行星齿轮组，包括第十、第十一和第十二旋转元件的第四行星齿轮组，与第一旋转元件连接的第一轴，将第二旋转元件和第四旋转元件互连并与输入轴连接的第二轴，将第三旋转元件和第十旋转元件互连的第三轴，将第五旋转元件和第八旋转元件互连的第四轴，与第六旋转元件连接的第五轴，以及与第七旋转元件连接的第六轴。
用于车辆自动变速器行星齿轮

[发明专利]用于车辆的自动变速器的行星齿轮系-CN201710157311.2在审
发明人：金珍镐;金振硕;鞠再昌;黄铜焕;黄圣旭;张祐槙;金兑桓;池晟旭;金千玉;赵源珉;权贤植;朴钟述;李炅勋;金钟洙 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： F16H3/64 文献下载
摘要：用于车辆的自动变速器的行星齿轮系包括输入轴，用于接收发动机扭矩；输出轴，用于输出改变的扭矩；以及第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组，均包括三个旋转元件。该齿轮系还包括八个轴，用于选择性连接行星齿轮组、输入轴和输出轴；以及各种构造的变速器壳体，实现至少十个前进速度和至少一个倒退速度。
用于车辆自动变速器行星齿轮