专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种可更换的装配式混凝土框架结构体系-CN202310040575.5在审
  • 刘振勇;马嘉良;胡翔;郭起孟;曹进彭;陶幸;谭冬莲;董文澎 - 上海应用技术大学
  • 2023-01-13 - 2023-06-23 - E04B1/343
  • 本发明公开了一种可更换的装配式混凝土框架结构体系,包括至少四个且呈矩形阵列排布的立柱,每相邻的四个所述立柱之间设有一个楼板,且相邻四个所述立柱及其之间的所述楼板构成一个框架单元;所述框架单元的四个所述立柱在横向和纵向方向上朝向所述楼板的侧端均设有一个牛腿,且所述框架单元在横向和纵向方向上相邻的所述立柱之间分别设有一个横梁,所述横梁的两端分别设于相邻的所述立柱的两个所述牛腿上;所述横梁的端部与所述牛腿之间设有可拆卸的第一水平连接组件,所述楼板的每个侧端与各个所述横梁之间均设有可拆卸的第二水平连接组件,且所述第一水平连接组件和所述第二水平连接组件均位于所述楼板的下方。
  • 一种更换装配式混凝土框架结构体系
  • [发明专利]跨河大桥下汛期内河船只超高预警防护装置及其方法-CN202310296424.6在审
  • 谭冬莲;赵悦;丁闻远;严楚琴 - 上海应用技术大学
  • 2023-03-24 - 2023-06-09 - G08B21/20
  • 本发明公开了一种跨河大桥下汛期内河船只超高预警防护装置,属于桥梁安全防护设备技术领域,包括若干并列设置的检测报警机构以及防护机构;所述检测报警机构包括安装壳体、湿度检测触发单元、报警单元、船只检测单元以及电源模块,湿度检测触发单元与船只检测单元电连接,船只检测单元与报警单元和防护机构电连接,安装壳体通过固定机构设置在桥梁防撞护栏外侧同时公开了一种基于上述装置的超高预警防护方法。采用上述一种跨河大桥下汛期内河船只超高预警防护装置及其方法,采用湿度检测触发单元来判断环境是否处于汛期,非汛期不必要开启预警装置,减少能耗,节约成本,同时具有防护机构,提高桥体的防护性能。
  • 跨河大桥下汛期内河船只超高预警防护装置及其方法
  • [发明专利]一种基于有限传感器测试全桥响应的监测系统及方法-CN202210444151.0在审
  • 谭冬莲;丁闻远;张洪涛;严楚琴;李杏 - 上海应用技术大学
  • 2022-04-26 - 2022-07-29 - G01M99/00
  • 本发明公开了一种基于有限传感器测试全桥响应的监测系统及方法,系统包括:雷达定位模块,用于定位测试位置及荷载位置,确定测试点所在监测区域以及距所在监测区域的传感器距离;光纤传感器,用于监测各监测区域下的桥梁荷载并输出响应数据,将响应数据传输至中央控制模块;信号传输光缆,用于接收监测数据并传输至中央控制模块进行数据交互;中央控制模块,用于控制雷达定位模块和光纤传感器并读取监测信息,监测桥梁整体的响应状态,并判断桥梁结构的健康状态;通过响应传递函数确定放大系数,修正后得到测试位置的实际响应值,实现有限测传感器对全桥的实时监测,节约成本的同时还能实现监测全桥任意部位的状态,处理方式简单,结果可靠。
  • 一种基于有限传感器测试响应监测系统方法
  • [实用新型]一种便于拆除的连续梁桥临时固结-CN202120291208.9有效
  • 谭冬莲;严楚琴;李杏 - 上海应用技术大学
  • 2021-02-01 - 2021-11-23 - E01D19/00
  • 本实用新型公开了一种便于拆除的连续梁桥临时固结,包括:钢筒,设于箱梁和桥墩之间,所述桥墩顶面中心位置设有支撑所述箱梁的永久支座,所述永久支座的两侧均设有所述钢筒,所述钢筒由四块钢板首尾连接形成,所述钢板上下两端分别嵌入所述箱梁和所述桥墩内,所述钢板内侧设有若干U型加劲肋、外侧设有若干横向加劲肋和若干纵向加劲肋;若干钢筋,设于所述钢筒内,所述钢筋上下两端分别嵌入所述箱梁和所述桥墩内;若干FRP锚固筋,设于所述永久支座的两侧且位于所述钢筒内,所述FRP锚固筋上下两端分别锚固于所述箱梁和所述桥墩内。该临时固结稳定性高且拆除方便。
  • 一种便于拆除连续临时固结
  • [发明专利]一种古建筑立面全息影像装置及方法-CN202110512382.6在审
  • 董文澎;赵雅琦;姜诚华;秦茂轩;蔡雨玲;陈锦锋;万衡;曹权;刘虎;刘振勇;谭冬莲 - 上海应用技术大学
  • 2021-05-11 - 2021-07-27 - G09F19/12
  • 本发明公开了一种古建筑立面全息影像装置,其槽体开口方向朝向外部待测古建筑;激光发射器安装于槽体底部,并用于沿槽体开口方向发射激光;分束镜与激光发射器光连接,用于接收激光并分成第一激光和第二激光;反射镜与分束镜光连接,用于接收第一激光并反射;全息底片分别与反射镜和分束镜光连接,用于分别接收经反射镜反射后的第一激光、以及经外部待测古建筑反射后的第二激光,以获取全息图像;信号处理单元与全息底片信号连接,用于接收全息图像,并上传至外部终端以进行数据处理和三维重建。能够在不接触古建筑、不破坏古建筑、保留古建筑原有状态的情况下,通过全息原理,方便快捷地再现和保存古建筑立体图像。
  • 一种古建筑全息影像装置方法
  • [发明专利]一种便于拆除的连续梁桥临时固结-CN202110138260.5在审
  • 谭冬莲;严楚琴;李杏 - 上海应用技术大学
  • 2021-02-01 - 2021-05-14 - E01D19/00
  • 本发明公开了一种便于拆除的连续梁桥临时固结,包括:钢筒,设于箱梁和桥墩之间,所述桥墩顶面中心位置设有支撑所述箱梁的永久支座,所述永久支座的两侧均设有所述钢筒,所述钢筒由四块钢板首尾连接形成,所述钢板上下两端分别嵌入所述箱梁和所述桥墩内,所述钢板内侧设有若干U型加劲肋、外侧设有若干横向加劲肋和若干纵向加劲肋;若干钢筋,设于所述钢筒内,所述钢筋上下两端分别嵌入所述箱梁和所述桥墩内;若干FRP锚固筋,设于所述永久支座的两侧且位于所述钢筒内,所述FRP锚固筋上下两端分别锚固于所述箱梁和所述桥墩内。该临时固结稳定性高且拆除方便。
  • 一种便于拆除连续临时固结
  • [实用新型]一种钢轨接头轨缝补偿结构及铁轨-CN202021255505.X有效
  • 刘振勇;张梦梅;何海豹;谭冬莲;董文澎;万衡 - 上海应用技术大学
  • 2020-07-01 - 2020-12-29 - E01B11/00
  • 本实用新型公开了一种钢轨接头轨缝补偿结构及铁轨,钢轨接头轨缝补偿结构安装于两个钢轨的轨缝之间,钢轨具有轨头,两个钢轨通过轨道夹板连接,钢轨用于承载列车,钢轨接头轨缝补偿结构包括基座、顶盖和联结部。基座的两端分别和两个钢轨可拆卸连接。顶盖的横截面的形状和轨头的横断面的形状相同,且顶盖和轨头位于同一高度,顶盖滑动连接于基座上方,顶盖的两端分别和两个轨头接触,顶盖的材质为具有热缩冷胀特性的材质。联结部分别与轨道夹板和顶盖连接,联结部的材质为具有热胀冷缩特性的材质,用于使顶盖和两个轨头在与列车的接触面处平齐。本实用新型消除了钢轨之间的轨缝,从而解决了现有技术中因为轨缝的存在而导致轨道结构不连续的问题。
  • 一种钢轨接头缝补结构铁轨
  • [实用新型]一种混凝土三轴应力测量装置-CN202020992801.1有效
  • 宣淦清;高红兵;李培刚;谭冬莲;詹志军;赵雄;李俊奇;吴梦笛;兰才昊;韩慧 - 上海应用技术大学
  • 2020-06-03 - 2020-11-10 - G01L5/1627
  • 本实用新型涉及一种混凝土三轴应力测量装置,包括混凝土外保护层和三轴应力测量本体,所述三轴应力测量本体位于所述混凝土外保护层内;所述三轴应力测量本体包括三轴钢筋骨架、三块混凝土垫块和三个柔性薄膜压力传感器,所述三轴钢筋骨架包括三根相互垂直的钢筋,这三根钢筋的一端焊接在一起,另一端分别垂直设置一所述混凝土垫块;所述混凝土垫块的底端面与所述钢筋固定连接,顶端面上设置一所述柔性薄膜压力传感器,所述柔性薄膜压力传感器的接线端连接导线,所述导线引出至所述混凝土外保护层的外部,本实用新型解决了现有技术中尚无有效地测量混凝土内部准确应力状态的装置的技术问题。
  • 一种混凝土应力测量装置
  • [发明专利]一种钢轨接头轨缝补偿结构及铁轨-CN202010619703.8在审
  • 刘振勇;张梦梅;何海豹;谭冬莲;董文澎;万衡 - 上海应用技术大学
  • 2020-07-01 - 2020-09-01 - E01B11/00
  • 本发明公开了一种钢轨接头轨缝补偿结构即铁轨,该钢轨接头轨缝补偿结构安装于两个钢轨的轨缝之间,钢轨具有轨头,两个钢轨通过轨道夹板连接,钢轨用于承载列车,钢轨接头轨缝补偿结构包括基座、顶盖和联结部。基座的两端分别和两个钢轨可拆卸连接。顶盖的横截面的形状和轨头的横断面的形状相同,且顶盖和轨头位于同一高度,顶盖滑动连接于基座上方,顶盖的两端分别和两个轨头接触,顶盖的材质为具有热缩冷胀特性的材质。联结部分别与轨道夹板和顶盖连接,联结部的材质为具有热胀冷缩特性的材质,用于使顶盖和两个轨头在与列车的接触面处平齐。本发明消除了钢轨之间的轨缝,从而解决了现有技术中因为轨缝的存在而导致轨道结构不连续的问题。
  • 一种钢轨接头缝补结构铁轨

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