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[实用新型]一种用于临床防止皮瓣受压的支架-CN202320668400.4有效
发明人：吴方园;许丽英;王莹;黎庆 -专利权人：中国人民解放军总医院第四医学中心
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： A61G7/075 文献下载
摘要：本实用新型涉及医疗辅助支撑设备技术领域，特别涉及一种用于临床防止皮瓣受压的支架，解决现有技术中的现有技术中缺少一种可灵活调整、配置的专门用作防止皮瓣受压的支撑架技术问题，包括：多个夹持节点单元件和多个支架柱；每个夹持节点单元件上至少能够连接两组夹持部件，且夹持部件之间具有可调整的角度；每个支架柱能够同一夹持节点单元件的其中一组夹持部件夹持，以使得多个支架柱之间或平行或交错地构造出一空间几何体。本技术方案的优势在于，可灵活调整和配置，并能够用于术后防止皮瓣受压的情况的应用，具有应急性强，安装快速，适用范围广的技术优势。
一种用于临床防止受压支架

[发明专利]基于大数据的车辆应用场景分析方法-CN202211509540.3在审
发明人：项海涛;李智;陈伟建;刘薇;许丽英;刘金;徐一凡;邓松涛 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及基于大数据的车辆应用场景分析方法，其特征在于：包含以下步骤：进行车型锁定操作，获得每辆车的运营数据；进行特征字段调研；进行特征数据计算；进行主成分分析；进行聚类分析；进行分类车辆特征统计；进行场景识别；进行终端验证；输出场景库。本发明提取不同场景之间不同特征，实现场景的参数化定义，为产品开发提供量化边界；解决了现有技术无法精准识别不同场景工况的差异的问题；可以说明不同场景对产品开发的具体量化要求，且不限于提供定性约束。
基于数据车辆应用场景分析方法

[实用新型]一种转子校准工装-CN202223185735.5有效
发明人：王建华;许丽英;姜锴杰;宋玮 -专利权人：南通爱尔思轻合金精密成型有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B23B25/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种转子校准工装，包括水平设置的工作台和四个校准机构，四个校准机构分别安装在工作台上端面的0度、90度、180度和270度的位置上，校准机构包括底板、连接板和推杆，连接板可移动地安装在底板上方，并通过丝杠组件驱动进行移动，丝杠组件包括丝杠和两个并列设置的丝杠导轨，丝杠的中轴线水平设置，且与工作台中心轴线相交，连接板的底部安装有丝杠螺母，丝杠螺母螺纹套装在丝杠外侧，丝杠导轨与丝杠平行，连接板底部设有与各丝杠导轨一一对应的导轨滑块，导轨滑块可移动地安装在对应的丝杠导轨上，推杆安装在连接板上，推杆中轴线与丝杠中轴线平行；本实用新型操作方便，节省了人力，提高了校准效率。
一种转子校准工装

[发明专利]一种基于重复路线海拔对齐坡度计算方法-CN202211741471.9在审
发明人：项海涛;李智;陈伟建;刘薇;许丽英;徐一凡;刘金;邓松涛 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-12-31 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G06F17/10 文献下载
摘要：本发明公开一种基于重复路线海拔对齐坡度计算方法，将每条轨迹数据视为时间、经度、纬度三维空间曲线，计算各点到其他轨迹上所有点的距离，相互距离最近的点序号标记为一组，按照时间递推顺序，只进不退，依次找到两条轨迹上所有点的序号对应关系，将所有轨迹的海拔对应到同一个数据表中，对轨迹坐标对齐的各点海拔进行算数平均，得到累计里程于海拔相关联的曲线，降噪、拟合、去毛刺，采用梯度求取坡度。本发明基于当前车载Tbox设备采集的gps信息进行多次路线的对齐和叠加平均，如此，消除精度低带来的过大误差。
一种基于重复路线海拔对齐坡度计算方法

[实用新型]一种小型工件内腔打孔工装-CN202223186724.9有效
发明人：王建华;姜锴杰;宋玮;许丽英 -专利权人：南通爱尔思轻合金精密成型有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B23B47/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种小型工件内腔打孔工装，包括一置于断路器壳体的外侧壁上的定位底板，所述定位底板包括依次连接的限位板、定位板，定位板的尺寸与法兰面的圆形通孔的尺寸相同，限位板的尺寸大于定位板的尺寸，限位板通过一对螺栓顶紧在断路器壳体上；一置于断路器壳体的内壁上的专用钻模，且专用钻模通过螺栓与定位底板锁紧固定，所述专用钻模为一圆形板，在专用钻模上开有与法兰面的连接盲孔相一一对应的钻孔。本实用新型的优点在于：通过定位底板与专用钻模相配合来对法兰面的连接盲孔进行加工，利用专用钻模上的钻孔与法兰面的连接盲孔相对应的方式，直接沿着钻孔即可加工出法兰面的连接盲孔，无需再提前进行划线，非常的方便。
一种小型工件打孔工装

[实用新型]集成式发动机机油加注系统-CN202223207386.2有效
发明人：刘薇;陈伟建;苏振兴;高以康;马磊;孟照康;何斌;项海涛;许丽英;徐一凡 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F01M11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种集成式发动机机油加注系统，该机油加注系统，包括油底壳、前置机油加注管、上置机油加注管、机油加油延长管和机油标尺，油底壳通过三通接头与机油加油延长管和机油标尺分别连通；机油加油延长管通过三通管与前置机油加注管和上置机油加注管分别连通。通过设置前置机油加注管补机油，通过设置上置机油加注管换机油；在机油加油延长管上设置卡槽与限位凸台配合可以起到沿圆周方向限位，防止转动；卡扣顶端斜角与限位凸台配合起到轴向限位，防止轴向窜动。油底壳通过三通接头与机油标尺、机油加注连接管连接，该三通接头同时作为机油加注和机油深度测量的通道。
集成发动机机油加注系统

[发明专利]一种重合轨迹提取方法、装置、电子设备及存储介质-CN202211737051.3在审
发明人：项海涛;陈伟建;刘薇;许丽英;刘金;徐一凡;邓松涛 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-12-31 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开一种重合轨迹提取方法、装置、电子设备及存储介质，以经度、纬度为坐标轴建立坐标系，分别绘制出两地之间的各个轨迹；设置一定的阈值，形成阈值框；任选一轨迹，阈值框沿着上述选定的轨迹起点向终点滑动直至阈值框中包含所有轨迹上的点时停止，停止点即为重合点；阈值框沿着上述选定的轨迹终点向起点反向滑动直至阈值框中包含所有轨迹上的点时停止，停止点即为分离点；截取重合点和分离点之间的数据即为重合轨迹。本发明可以基于当前车载设备采集的GPS信息进行相同路线重合轨迹的提取。本发明找到重合点和分离点就可以提取两点之间重合轨迹的数据。通过阈值框能够快速、高效的提取出重合轨迹数据。
一种重合轨迹提取方法装置电子设备存储介质

[发明专利]通过商用车发动机输出扭矩计算整车质量的方法-CN202211407919.3在审
发明人：徐一凡;占伟;刘薇;刘磊;许丽英;项海涛;何斌;陈伟建 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及通过商用车发动机输出扭矩计算整车质量的方法，包含以下步骤：获取原始工况信息；通过原始工况信息，得到滚动阻力；通过原始工况信息，得到坡度阻力；通过原始工况信息，得到加速阻力；根据滚动阻力、坡度阻力和加速阻力，得到汽车驱动力；建立用于描述车辆加速过程中滚动摩擦系数与整车质量的关系的加速车重摩擦模型；建立用于描述车辆减速过程中滚动摩擦系数与整车质量的关系的减速车重摩擦模型；根据加速车重摩擦模型和减速车重摩擦模型，在人工预设的目标条件下，解算整车质量。本发明相对现有技术减少计算出的车重的系统误差；节省计算构成，又省去一个误差产生因素，一举两得，提高计算精度；进一步提高计算精度。
通过商用发动机输出扭矩计算整车质量方法

[实用新型]一种基于可透气龙骨的浇铸砂箱结构-CN202122524649.1有效
发明人：屈汉平;许丽英;姜永强 -专利权人：南通爱尔思轻合金精密成型有限公司
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B22C21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于可透气龙骨的浇铸砂箱结构，其特征在于：包括外壳体、砂芯和龙骨；通过采用管状的龙骨，在龙骨延伸方向的周向上钻孔，使得龙骨在起到便于起模，吊装作用的同时，可实现帮助浇铸过程中产生的烟气从龙骨的两端排出；也将浇铸砂箱原本单一的砂箱顶部排气，变成砂箱顶部排气与龙骨排气相结合的方式进行烟气排出；极大的缩短了油烟气在型腔内的滞留时间，大大提高了铸件的质量，解决了缩孔、气泡的缺陷。
一种基于透气龙骨浇铸砂箱结构

[发明专利]一种互花米草除控剂和治理互花米草的方法及应用-CN202110788565.0有效
发明人：许丽;许建东;谢正林;许华美;许丽英;江亚东 -专利权人：福建兴华农林高新技术研究所
申请日： 2021-07-13 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： A01N57/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种近岸海域互花米草除控剂和治理互花米草的方法及应用，属于除草技术领域。本发明提供的互花米草除控剂，包括草甘膦、甲嘧磺隆和高效氟呲甲禾灵三元除草剂配制而成。所述草甘膦、甲嘧磺隆和高效氟呲甲禾灵除草剂混合质量比为(0～100)：(0～50)：(0～25)。本发明提供的互花米草除控剂与治理互花米草的方法的应用，能够达到喷施一次即能斩草除根，彻底灭除互花米草的效果，且对鱼类、蟹类、贝类等安全，非常适合在近岸海域推广应用本发明治理互花米草。
一种互花米草治理方法应用

[实用新型]一种有色金属工件的热处理夹装工装-CN202022446933.7有效
发明人：王建华;姜锴杰;许丽英;宋玮 -专利权人：海门市沪海有色铸造有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： C21D9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种有色金属工件的热处理夹装工装，所述工件为一长方体结构，所述工件内部在长度方向上开设有若干连续设置的、互相连通的多边形开口形成工件长度方向两端的壁一和壁二，所述壁一的厚度为数值一，所述壁二的厚度为数值二，所述工件底端贯通开设有若干圆孔，其特征在于：包括夹具和固定螺杆，通过所述夹具配合所述固定螺杆用于固定夹紧所述工件进行后续热处理工序，防止工件在后续的热处理时产生变形，提高产品质量与生产效率；限位面一到限位面二之间的距离长度大于等于工件的宽度长度，适用性高；固定螺杆的延伸端处为圆滑形，防止固定螺杆的延伸端在工件的表面上留下印记，从而影响到产品质量。
一种有色金属工件热处理工装

[实用新型]一种对砂型扎排气孔的钻头-CN202022451249.8有效
发明人：屈汉平;许丽英;朱林;姜永强 -专利权人：海门市沪海有色铸造有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： B22C9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种对砂型扎排气孔的钻头，它涉及铸型技术领域，包括针形钻头、第一锥形钻头和第二锥形钻头；第一锥形钻头和第二锥形钻头的底面重合，第一锥形钻头和第二锥形钻头的垂直高度不同，第一锥形钻头和第二锥形钻头的锥尖设有内凹的螺纹孔，所述针形钻头的一端为尖头结构，另一端为带有外螺纹的直杆结构，针形钻头的直杆端与第一锥形钻头或第二锥形钻头通过螺纹旋接固定；第一锥形钻头和第二锥形钻头组成的整体结构与连接杆连接。本实用新型的优点在于：在砂型凝固成型、取出模型后，通过手电钻带动钻头结构在砂型需要钻排气孔的位置钻任意个孔，操作更方便快捷，省时省力，节约人工成本，提高生产效率；使用灵活，适用范围广。
一种砂型气孔钻头

[发明专利]一种长短销配合调整螺母锁止结构-CN202010871404.3有效
发明人：项海涛;刘金;戴丽红;许丽英;吴浩;陈伟建 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2020-08-26 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： F16C35/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种长短销配合调整螺母锁止结构，其包括：用于安装于轴上的锥轴承；用于调整所述锥轴承游隙的调整螺母，其安装于所述锥轴承外，所述调整螺母上间隔设置有多个凸台；壳体，套设于所述调整螺母外，其对应所述调整螺母设有两个销孔；短销，其穿过与所述凸台有部分重叠的所述销孔，且接触所述凸台外表面；用于锁紧所述调整螺母的长销，其穿过另一个所述销孔且夹设于相邻两个所述凸台之间；因此，只需要保证两个所述销孔其中一个被所述凸台挡住，另一个不被所述凸台挡止即可，不需要通过加工精度来保证所述调整螺母的安装要求，大大降低了装调难度，达成装调100％成功率。
一种长短配合调整螺母结构

[发明专利]一种具有自防松功能的轴头大螺母-CN202010888955.0在审
发明人：项海涛;刘金;李伟;许丽英;吴浩;陈伟建 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： F16B39/38 文献下载
摘要：本发明涉及汽车紧固件领域，尤其涉及一种具有自防松功能的轴头大螺母。本发明所设计的一种具有自防松功能的轴头大螺母，包括螺母本体，所述螺母本体的中部开有与轴管螺纹连接的螺纹孔，它还包括设置在螺母本体外侧面的裙边组件，所述裙边组件由多个裙边块组成，所述多个裙边块沿螺纹孔的周向均匀布置，且相邻的两个裙边块之间设有间隔，所述裙边组件的中心轴线与螺母本体螺纹孔的中心轴线重合，所述裙边组件具有与轴管过盈配合的内侧壁，所述内侧壁沿其轴向由内至外逐渐向内收缩。本发明具有自防松功能的轴头大螺母，具有结构简单，装配快捷、防松可靠性强的特点。
一种具有功能轴头大螺母

[发明专利]一种贯通式电驱桥减速器总成-CN202010605475.9在审
发明人：刘华军;姚哲皓;戴丽红;王志辉;许丽英;吴浩;杜莉娟;徐益雄;张耀清 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： F16H48/08 文献下载
摘要：本发明公开一种贯通式电驱桥减速器总成，包括：减速器壳体；行星齿轮系，其包括太阳轮、行星轮、行星架、齿圈；差速器，其包括差速器壳体、左半轴；所述太阳轮与输入轴连接；所述行星轮通过销轴与行星架连接；所述行星架与差速器壳体连接；所述齿圈与减速器壳体连接。本发明中采用贯通行星轮减速，结构紧凑。零件成本低，创造更好经济效益。输入轴和太阳轮集成，行星架和差速器壳集成，集成度高。
一种贯通式电驱桥减速器总成

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