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[发明专利]车载认证系统、车辆通信装置、认证管理装置、车载认证方法以及计算机能读取的存储介质-CN201780090190.2有效
发明人：中岛纯子;西山博仁;村松龙;高塚雄也 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2017-05-09 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：车载认证系统具有设置于搭载多个ECU的车辆并与各ECU进行通信的车辆通信装置(100)。认证部(101)对于各ECU执行认证结构的合法性的结构认证，将结构认证失败的ECU登记到认证错误列表。判定部(102)根据表示在车辆中实现的车辆搭载功能与用于实现车辆搭载功能的ECU之间的相关性的功能相关表以及认证错误列表，判定在车辆中能实现的车辆搭载功能。显示部(107)将由判定部(102)判定为在车辆中能实现的车辆搭载功能显示到显示设备(805)。
车载认证系统车辆通信装置管理方法以及计算机能读取存储介质

[发明专利]数据处理装置和通信系统-CN201380073851.2有效
发明人：辻村达德;古家寿男;野岛政志;糸井诚;谷本大辅;西山博仁;矶田诚;伊藤益夫 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2013-03-01 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：通信部(104)从BCM(111)接收作为从BCM(111)到I/O设备(121～123)的数据的输出数据。共享存储器(102)存储由通信部(104)接收到的输出数据。异常检测通信处理部(105)和通信部(104)生成请求发送BCM(111)保存的输出数据的异常检测用的通信帧。通信部(104)向BCM(111)发送异常检测用的通信帧，并从BCM(111)接收BCM(111)保存的输出数据，作为针对异常检测用的通信帧的响应。异常检测判别部(106)对从BCM(111)接收到的输出数据和共享存储器(102)中存储的输出数据进行比较。
数据处理装置

[发明专利]监视装置以及控制系统-CN201380081145.2有效
发明人：和田佑太;德永雄一;西山博仁;伊藤益夫;辻村达德;冈村茂一;谷本大辅;糸井诚 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2013-12-04 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： G06F13/00 文献下载
摘要：在车载网络系统(100)中，由母控制装置(10)和子控制装置(20)构成控制装置。在车载网络系统(100)中，监视装置(70)取得流过将母控制装置(10)和子控制装置(20)连接起来的车载网络(30)的、母控制装置(10)与子控制装置(20)之间的通信数据。然后，监视装置(70)根据所取得的通信数据和存储在存储装置中的诊断数据来诊断母控制装置(10)的异常。
监视装置控制系统以及程序

[发明专利]通信装置和控制装置-CN201380074123.3有效
发明人： 西山博仁;辻村达德;千田修一郎;伊藤益夫;矶田诚;冈村茂一;谷本大辅 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2013-03-01 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：共享存储器(101)被从多个应用(1000)随时写入控制信息。通信部(105)按固定的发送周期，将被写入到共享存储器(101)中的控制信息发送到DHM(200)。管理表中定义了多个在紧急发送控制信息时允许的延迟时间即允许延迟时间。发送定时通知部(106)将发送周期分割为由管理表定义的最短的允许延迟时间以下的时隙。通信部(105)在发送周期到来之前，按每一时隙将共享存储器(101)的控制信息发送到DHM(200)。
通信装置控制程序

[发明专利]数据处理装置-CN201280072495.8有效
发明人： 西山博仁 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2012-04-20 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：定期通信处理部(102)将在一定周期的发送定时到来了时，将共享存储器(101)内的数据发送到BCM(200)。事件表格存储部(104)存储表示成为事件通信处理部(106)的发送的对象的数据的条件、和从抽出满足所述条件的数据到发送为止所容许的容许延迟时间的事件表格。事件检测部(105)抽出满足事件表格中示出的条件的共享存储器(101)的数据。事件通信处理部(106)在定期通信处理部(102)的发送定时的到来前并且从通过事件检测部(105)抽出数据时起经过容许延迟时间的定时为止，将通过事件检测部(105)抽出了的数据发送到BCM(200)。
数据处理装置以及程序

[发明专利]车载通信系统和车载通信方法-CN201280075300.5有效
发明人： 西山博仁;伊藤益夫;守田圭佑;德永雄一;谷本大辅;冈村茂一;辻浩之;三村光宏 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2012-08-24 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：能够抑制用于控制汽车的设备的控制装置的信号线的量并确保汽车的安全性。车载通信系统(100)具有；输入用DHM(110)，其从输入设备输入设备数据；BCM(120)，其生成用于按照设备数据的值控制输出设备的控制数据；以及输出用DHM(130)，其根据控制数据控制输出设备。输入用DHM(110)使用被双重化的输入控制块、被双重化的输入用共享存储器以及输入用网络控制块(115)构成。BCM(120)使用BCM_网络控制块(121)、为其它用途而被双重化的BCM共享存储器以及被双重化的运算块构成。输出用DHM(130)使用输出用网络控制块(131)、被双重化的输出用共享存储器、被双重化的输出控制块以及匹配电路(136)构成。
车载通信系统方法