专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]掺杂正极材料及其制备方法和应用-CN202010161927.9有效
  • 李红朝;拉杰什·麦加;朱金鑫;周龙捷;普拉杰什·PP;梁磊;马忠龙 - 蜂巢能源科技有限公司
  • 2020-03-10 - 2023-02-24 - H01M4/485
  • 本发明公开了掺杂正极材料及其制备方法和应用。该掺杂正极材料包括:正极材料本体和掺杂材料,所述掺杂材料分布在所述正极材料本体内,且在沿所述正极材料本体内部到表面的方向,所述掺杂材料的浓度逐渐降低。该掺杂正极材料通过掺杂材料的修饰,一方面整体电化学性能显著提高,另一方面通过采用掺杂材料浓度沿正极材料本体内部到表面的方向逐渐降低的梯度设计,获得了更高的结构稳定性,且与电解质接触时的副反应活性大大降低,适用于全固态电池正极材料的应用。此外,通过采用上述掺杂修饰,还能够显著改善正极材料与电解质之间的固‑固相接触以及相界面的特点,提高电池的循环容量,改善大电流下的倍率性能。
  • 掺杂正极材料及其制备方法应用
  • [发明专利]一种圆柱型锂电池及其制备方法-CN202111151200.3有效
  • 张翔 - 蜂巢能源科技有限公司
  • 2021-09-29 - 2023-02-21 - H01M4/139
  • 本发明公开了一种圆柱型锂电池及其制备方法,涉及锂电池技术领域。该圆柱型锂电池包括钢壳和圆柱极组,钢壳包括钢壳基底和与钢壳基底相对设置的开口端。圆柱极组包括正极片、负极片和隔膜,正极片上设置有正极耳,负极片上设置有负极耳,负极片、隔膜和正极片依次叠放后卷绕成圆柱极组,正极耳和负极耳分别设置于圆柱极组的两端,负极耳所在一端朝向钢壳基底,将圆柱极组放入钢壳内;正极耳从开口端引出,与正极端子焊接连接;钢壳基底通过激光焊与负极耳导电连接。本发明提供的圆柱型锂电池,使得应用钢壳制成的圆柱型锂电池,不仅具有更高的结构强度和安全性能,而且提高了体积能量密度。
  • 一种圆柱锂电池及其制备方法
  • [实用新型]电芯装夹装置-CN202121890429.4有效
  • 李广俊 - 蜂巢能源科技有限公司
  • 2021-08-11 - 2023-02-17 - H01M10/04
  • 本实用新型涉及一种电芯装夹装置,包括两个驱动单元、两个驱动连杆和旋转连接部。两个驱动单元相对布置,并可沿设定轨迹往复滑动,各驱动单元均具有用于夹持电芯的卡爪单元;两个驱动连杆的一端分别与两个驱动单元铰接相连;两个驱动连杆的另一端均与旋转连接部铰接,且两个驱动连杆与旋转连接部铰接的铰接点分别位于旋转连接部的轴线的两侧,旋转连接部可绕自身轴线旋转,且两个卡爪单元关于旋转连接部的轴线对称;其一驱动单元因被驱动而滑动时,旋转连接部因旋转可牵引另一驱动单元反向滑动相同位移。本实用新型所述的电芯装夹装置,可快速构成对电芯的夹持,并可在装夹过程中自动将电芯的中心与旋转连接部的轴线对正。
  • 电芯装夹装置
  • [发明专利]一种锂离子电池及其制备方法-CN202111162060.X有效
  • 张晓栋 - 蜂巢能源科技有限公司
  • 2021-09-30 - 2023-02-14 - H01M10/058
  • 本发明涉及锂离子电池技术领域,具体提供了一种锂离子电池的制备方法,包括,将注液和封口后的半成品电芯进行预充电处理和化成处理,制得锂离子电池,所述预充电处理为将半成品电芯静置1‑4h,然后以0.05C‑0.1C的电流进行充电,充电时间为至少2.5min,经过上述条件的预处理后能够提升电池负极与壳体的电压,提升壳体发生腐蚀的电位,从而减少电池壳体发生腐蚀的风险,提高安全性,延长使用期限。
  • 一种锂离子电池及其制备方法
  • [实用新型]铝塑膜平整保持装置及铝塑膜封装装置-CN202121778459.6有效
  • 马毅;丁亚男;杨树涛 - 蜂巢能源科技有限公司
  • 2021-07-30 - 2023-02-07 - B29C65/78
  • 本实用新型提供了一种铝塑膜平整保持装置及铝塑膜封装装置,本实用新型的铝塑膜平整保持装置,用于对铝塑膜热封过程中的局部平整度进行保持,该铝塑膜平整保持装置,主要包括支撑体和两个夹板。其中,支撑体因驱动而具有靠近或远离铝塑膜的进给运动,而两个夹板滑动的设置在支撑体上,且两个夹板具有相对设置的夹持平面,并具有因驱动而彼此靠近或远离的运动。本实用新型的铝塑膜平整保持装置能够对铝塑膜的局部不平整进行夹持整平,并能够较好的保持铝塑膜的局部平整度,且具有较高的整平效率及较好的使用效果。
  • 铝塑膜平整保持装置封装
  • [实用新型]喷嘴清洁组件和喷嘴清洁装置-CN202121943480.7有效
  • 宋积业 - 蜂巢能源科技有限公司
  • 2021-08-18 - 2023-01-31 - B05B15/50
  • 本实用新型提供了一种喷嘴清洁组件和喷嘴清洁装置,该喷嘴清洁组件包括壳体和清洁单元,其中,壳体上设有进口,待清洁的喷嘴的喷出端可经进口置于壳体中的容腔内,壳体上设有与容腔连通的出口,出口可与外部负压源相连通;清洁单元具有可转动地设于容腔内的清洁部,清洁部可抵接于置于容腔内的喷出端上。本实用新型所述的喷嘴清洁组件,通过壳体上的进口,便于待清洁的喷嘴的喷出端置于容腔内,并通过可转动地清洁部,利于提高对喷嘴的清洁效率和效果,而整个清洁过程在壳体内进行,还利于减少清洁过程中对环境的污染,同时,通过设于壳体上的出口,可在外部负压源的驱使下,而将容腔内被清理的粉尘排出,从而提高对粉尘的清洁效果。
  • 喷嘴清洁组件装置
  • [发明专利]三电极锂离子电池锂沉积的预测方法、装置、设备及介质-CN202110676168.4有效
  • 陈思;何见超;杜建平 - 蜂巢能源科技有限公司
  • 2021-06-18 - 2023-01-24 - G06F30/23
  • 本发明公开了一种三电极锂离子电池锂沉积的预测方法、装置、设备及介质,其预测方法包括:建立三电极锂离子电池的电化学‑热耦合模型;根据三电极锂离子电池不同倍率实测充电数据标定电化学‑热耦合模型;根据电化学‑热耦合模型获取满足第一边界条件的第一充电电流值和实测判定点的第一取值;实测判定点为负极与参比电极电压;第一边界条件包括充电电压为上限截止电压和仿真判定点的取值为第一阈值;仿真判定点为负极与隔膜的界面处固相电势与液相电势的差值;将实测判定点的第一取值作为新的第一阈值再次仿真;若电化学‑热耦合模型的实测预判点的取值小于新的第一阈值,则存在锂沉积现象。本发明的方案,便于准确预测锂离子电池锂沉积。
  • 电极锂离子电池沉积预测方法装置设备介质
  • [发明专利]一种叠片装置-CN202110309999.8有效
  • 赵凯;王晓 - 蜂巢能源科技有限公司
  • 2021-03-23 - 2023-01-24 - H01M10/04
  • 本发明涉及动力电池制造技术领域,公开了一种叠片装置。该叠片装置包括:供料机构、加热机构、转运机构和叠片机构。供料机构包括用于供给隔膜带料的第一供料组件,用于供给正极片的第二供料组件,以及用于供给负极片的第三供料组件;加热机构用于加热隔膜带料;转运机构包括两个转运机械手,两个转运机械手分别用于将正极片和负极片对应贴合在加热后的隔膜带料的两侧,以形成极片带料;叠片机构用于折叠极片带料。本发明避免了极片在隔膜带料上窜动,保证了正极片和负极片之间能够对齐,从而保证了电芯产品的合格率,降低了成本。
  • 一种装置
  • [发明专利]改性全固态锂离子电池及其制备方法-CN202111166347.X有效
  • 王祖华 - 蜂巢能源科技有限公司
  • 2021-09-30 - 2023-01-24 - H01M10/056
  • 本发明提供了一种改性全固态锂离子电池及其制备方法。包括:将第一电解质浆料涂布在含有正极活性材料的正极极片的一侧表面,得到第一电解质层,其中,第一电解质浆料包括第一陶瓷电解质、第一有机粘结剂、无机增粘剂和第一溶剂;第一电解质浆料的粘度为50~3000mPa·s;使含有第一电解质层的正极极片与负极极片组装成锂离子电池半成品;将第二电解质浆料注入电池半成品,使第二电解质浆料固化后,得到改性全固态锂离子电池。改性全固态锂离子电池中正极材料/固态电解质的界面接触以及负极极片/固态电解质的界面接触良好,界面电阻低,具有更优异的电化学性能。同时,固态电解质在电芯内部体积占用小,不会造成能量密度损失。
  • 改性固态锂离子电池及其制备方法
  • [发明专利]车辆的车身地板总成以及车辆-CN202111151169.3有效
  • 郭志远;贾宇坤;任荣彬 - 蜂巢能源科技有限公司
  • 2021-09-29 - 2023-01-20 - B62D25/20
  • 本发明公开了一种车辆的车身地板总成以及车辆,车辆的车身地板总成包括:车身安装结构;电池包,所述电池包包括电池模块和壳体,所述电池模块设于所述壳体内,所述壳体与所述车身安装结构连接,所述壳体的至少部分结构构造为所述车辆的车身地板。由此,通过将壳体构造为车身地板,壳体能够替代车身地板,与现有技术相比,车辆不需要单独设置车身地板,可以提升电池包和车身集成度,有利于车辆的高度空间的利用,还可以降低车辆重量。
  • 车辆车身地板总成以及

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