专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]碳纤维异形防护舱体-CN202122317930.8有效
  • 张欢;王国俊;张啸鸣;蒋瀚儀 - 江苏捷诚车载电子信息工程有限公司
  • 2021-09-24 - 2022-04-05 - B60P7/02
  • 本实用新型公开了一种碳纤维异形防护舱体,其为一侧敞开且无底板的多面体结构,包括结构相同形状不同的复合顶板和两端的复合端面板,复合顶板和复合端面板的碳纤维外板胶粘固定在对应的聚氨酯泡沫框外侧面上,碳纤维内板从复合顶板内侧或复合端面板内侧胶粘包覆固定在聚氨酯泡沫框的其余侧面上,并与碳纤维外板内侧面胶粘固定连接。复合顶板两端分别设有开口向下的碳纤维凹槽,复合端面板上端嵌入且胶粘固定在复合顶板两端的碳纤维凹槽中,碳纤维异形防护舱体另一侧为倾斜立面,倾斜立面的一端设有百叶窗。本实用新型可使碳纤维材质的材料力学性能保持不变,防护舱体的强度和刚度不受影响,外形一致性更好、更美观,组装操作更简单。
  • 碳纤维异形防护
  • [发明专利]碳纤维异形防护舱体-CN202111122606.9在审
  • 张欢;王国俊;张啸鸣;蒋瀚儀 - 江苏捷诚车载电子信息工程有限公司
  • 2021-09-24 - 2021-11-30 - B60P7/02
  • 本发明公开了一种碳纤维异形防护舱体,其为一侧敞开且无底板的多面体结构,包括结构相同形状不同的复合顶板和两端的复合端面板,复合顶板和复合端面板的碳纤维外板胶粘固定在对应的聚氨酯泡沫框外侧面上,碳纤维内板从复合顶板内侧或复合端面板内侧胶粘包覆固定在聚氨酯泡沫框的其余侧面上,并与碳纤维外板内侧面胶粘固定连接。复合顶板两端分别设有开口向下的碳纤维凹槽,复合端面板上端嵌入且胶粘固定在复合顶板两端的碳纤维凹槽中,碳纤维异形防护舱体另一侧为倾斜立面,倾斜立面的一端设有百叶窗。本发明可使碳纤维材质的材料力学性能保持不变,防护舱体的强度和刚度不受影响,外形一致性更好、更美观,组装操作更简单。
  • 碳纤维异形防护
  • [实用新型]车载天线倒伏装置-CN202020081007.1有效
  • 郭恒燕;毛文娟;蒋瀚儀;王丹 - 江苏捷诚车载电子信息工程有限公司
  • 2020-01-15 - 2020-07-07 - H01Q1/12
  • 本实用新型公开了一种车载天线倒伏装置,包括翻转座、伸缩杆、转杆和固定架;翻转座包括支撑座、翻转架和固定座,伸缩杆一端支撑在翻转架水平边上,固定座压住伸缩杆一端,固定座两侧通过多个紧固件分别与翻转架水平边两侧固连;转杆固定在伸缩杆另一端上,天线倒伏时,伸缩杆中部支撑在固定架上。本实用新型只需打开活动压板,将活动杆从固定杆内拉出,然后将伸缩杆顺时针旋转90°,即可将安装在转杆上的天线竖立在车顶上。同理,可将伸缩杆收拢固定在水平倒伏状态,避免行军途中的障碍物损坏天线,操作省时省力。本实用新型可根据实际需要调节天线升降高度,保证天线更好的接受或发射无线信号,成本低,易于安装制作。
  • 车载天线倒伏装置
  • [实用新型]驾驶室集中控制平台-CN201921398828.1有效
  • 郭恒燕;毛文娟;蒋瀚儀;张欢 - 江苏捷诚车载电子信息工程有限公司
  • 2019-08-27 - 2020-04-24 - B60K37/04
  • 本实用新型公开了一种驾驶室集中控制平台,包括支腿、接线盒和支架;支腿为倒L形,支腿包括立板、底座和弯角件,立板垂直固定在驾驶室底板上,底座一端水平固定在立板顶部,弯角件固定在底座一侧上;接线盒水平固定支撑在底座上,支架下端与弯角件固连,支架上端安装显示器。本实用新型可将按钮和接插件等隐藏于盒体内,按钮及接插件安装完毕后盖上盖板,只有盒体背部出线,结构简单,成本低,避免了桌面凌乱,外形美观大方,可实现车辆行驶过程中在驾驶室内即可集中控制车内所有设备,操作十分便捷。
  • 驾驶室集中控制平台
  • [实用新型]可折叠扶手登舱梯-CN201620714603.2有效
  • 戴俊;童瑞敏;徐鑫;蒋瀚儀 - 江苏捷诚车载电子信息工程有限公司
  • 2016-07-08 - 2017-02-08 - B60R3/00
  • 本实用新型公开了一种可折叠扶手登舱梯,包括梯体,梯体上间隔设有数个踏板,梯体一侧设有可折叠扶手,可折叠扶手包括斜杆、上杆和下杆,斜杆两端分别与上杆和下杆一端铰接,上杆和下杆另一端分别与梯体一侧铰接,斜杆、上杆、下杆和梯体一侧构成平行四边形结构。本实用新型在登舱梯梯体一侧增设可折叠扶手,可折叠扶手既能快速展开使用,又能快速折叠收藏,结构简单紧凑,使用方便,安全可靠。展开使用时,向上展开可折叠扶手,然后通过限位器将可折叠扶手固定在梯体上,此时人员即可扶着扶手安全登舱。折叠收藏时,向外拉限位器上弹性插销,同时将可折叠扶手向下折叠,使斜杆、上杆和下杆分别容纳在踏板相应位置的容纳槽中即可。
  • 可折叠扶手登舱梯
  • [实用新型]方舱纵向侧面全开式舱门-CN201620208379.X有效
  • 蒋瀚儀;左龑;张旭;张红灯 - 江苏捷诚车载电子信息工程有限公司
  • 2016-03-18 - 2016-07-27 - B60J5/04
  • 本实用新型公开了一种方舱纵向侧面全开式舱门,包括开启后方舱纵向侧面完全敞开的两扇双联对开舱门,其包括并排设置的边门和中间门,边门一侧通过数个铰链与方舱框架的垂直边框铰接,边门另一侧通过数个铰链与中间门一侧铰接;中间门另一侧和与其相邻的另一扇双联对开舱门的中间门侧边对接。边门另一侧和中间门另一侧分别垂直设置杆式门锁,边门和中间门之间的对接缝,边门、中间门和方舱框架之间的对接缝分别通过卡口密封条密封。本实用新型结构简单、安全可靠、外形美观。边门和中间门铰接成双联舱门,对开的双联舱门完全开启后,方舱纵向侧面完全敞开,增大了方舱纵向侧面的敞开面积,便于大型设备进出方舱,从而扩大了方舱的使用范围。
  • 纵向侧面全开舱门
  • [实用新型]车载风压式百叶窗-CN201520058390.8有效
  • 蒋瀚儀;张啸鸣;戴永前;王玉周 - 江苏捷诚车载电子信息工程有限公司
  • 2015-01-28 - 2015-06-24 - B60J1/20
  • 本实用新型公开了一种车载风压式百叶窗,包括支撑筒、一对立柱、多个叶片和一对叶片定位架;支撑筒一端的外框固定在车壁上,一对立柱分别固定在支撑筒另一端两侧内,上侧叶片下端内侧抵靠在下侧叶片上端外侧,叶片上侧两端通过铰接机构分别与一对立柱铰接。叶片关闭时,最下侧的叶片两端内侧抵靠在叶片定位架上。 本实用新型结构简单,成本低,外形美观,更加有利于排风,同时可有效防止雨水进入车内。由于叶片重量轻,排风时,在风力作用下叶片自动向外打开,排风完毕后在重力作用下,叶片自动向内闭合。本实用新型无需手动操作,叶片便可自动开合,且开合整齐有序不会错乱,尤其能满足需要特殊排风设备的使用要求。
  • 车载风压百叶窗

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