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[实用新型]一种电动车的刹车结构及其应用的电动车-CN202320385486.X有效
发明人：王吉峰;董栋梁;王登飞 -专利权人：无锡众行车业科技有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60T7/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车的刹车结构及其应用的电动车，包括安装在电动车的至少1个刹车把手处的刹车采样装置，刹车采样装置与电机控制器通信连接；其中，电机控制器设有与电动车的轮毂电机控制连接的刹车强度调节模块；本实用新型可明显有效提升电动车的刹车效果，在确保电动车轮毂电机的安装强度前提下，提高电动车整车的安全性。
一种电动车刹车结构及其应用

[发明专利]一种电动车的超载自动检测方法及其应用的电动车-CN202310338627.7在审
发明人：王吉峰;董栋梁;王登飞 -专利权人：无锡众行车业科技有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动车的超载自动检测方法及其应用的电动车，预先在所述电机驱动器中设置在额定负载下，电机额定电压对应的目标速度AdSPEED；在用户骑行电动车时，所述电机驱动器实时检测电机速度Speed和当前运行电压U；当电动车运行达到预设时间Time1时，基于实时检测到的电机速度Speed和当前运行电压U与预设的所述电机额定电压对应的目标速度AdSPEED进行对比，根据对比情况来判断所述电动车是否处于超载状态；本发明可灵活精准地对电动车是否超载的情况进行有效监测，技术方案简单，非常容易进行推广实施，且无需额外设置任何称重传感器及其外围电路等结构部件，尤其适合在两轮电动车领域中进行规模推广应用。
一种电动车超载自动检测方法及其应用

[发明专利]一种提高电机控制器集成驱动系统使用寿命的控制方法-CN202310067941.6在审
发明人：张晓红;董栋梁;王吉峰;王登飞 -专利权人：无锡众行车业科技有限公司
申请日： 2023-01-19 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种提高电机控制器集成驱动系统使用寿命的控制方法，采用操作步骤：S10)、电池实时向控制器发送当前电池的最优允许放电电流目标值CurrentMax11；S20)、控制器计算出当前电机的最优允许放电电流目标值CurrentMax22；S30)、控制器根据当前电池的最优允许放电电流目标值CurrentMax11和当前电机的最优允许放电电流目标值CurrentMax22，取两者之间的更小值作为当前系统的最优放电电流目标值CurrentMax33；S40)、实现电机控制器集成驱动系统的最优放电，用于同时提升电机和电池的使用寿命；本发明有力提升了电机控制器集成驱动系统的使用寿命，进一步利于对电机控制器集成驱动系统的大规模推广应用。
一种提高电机控制器集成驱动系统使用寿命控制方法

[发明专利]一种采用挤压型材构成稳固的组合型电动车车架-CN202111571802.4有效
发明人：张志宝;董栋梁;周露婷;王冬阳 -专利权人：无锡众行车业科技有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B62K5/06 文献下载
摘要：本发明提供一种采用挤压型材构成稳固的组合型电动车车架，涉及电动车车架技术领域，包括挡架和倾斜传感器，所述挡架的一端焊接有货架，所述货架的横截面呈“日”形，所述挡架的表面设有稳固结构，所述稳固结构包括两个支撑杆，两个所述支撑杆均滑动插设在挡架的表面，所述支撑杆的圆弧面套有弹簧A，所述弹簧A的两端分别与支撑杆和挡架固定连接，所述支撑杆的下端开设有收纳槽，所述收纳槽的内壁固定连接有弹簧B，所述弹簧B的下端固定连接有底板。本发明，解决了传统车架在后期组装成电动车后，其稳固性一般，尤其是对于三轮电动车上坡来说，采用传统电动车车架行驶在上坡路段时，容易发生侧翻的问题。
一种采用挤压构成稳固组合电动车车架

[实用新型]一种自重保护的电动车-CN202222331567.X有效
发明人：王吉锋;董栋梁 -专利权人：无锡众行车业科技有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B60K28/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动车技术领域，具体涉及一种自重保护的电动车。包括车架、重力传感器、距离传感器、控制器、靠背、蜂鸣器，所述靠背设置与所述车架上坐垫靠后处；所述重力传感器设置于所述车架上，所述距离传感器设置于所述靠背的表面，所述蜂鸣器设置于所述车架上；所述控制器设置于所述车架内部，并与所述重力传感器、所述距离传感器和所述蜂鸣器进行连接。重力传感器、距离传感器的配合使用，能够检测电动车是否存在超载的情况，当电动车出现超载的情况时，控制器将控制蜂鸣器发出警报声，同时还能够切断电源，使得人员无法启动电动车，避免出现超载的违法行为。
一种自重保护电动车

[实用新型]一种物流电动车-CN202222102298.X有效
发明人：王吉锋;董栋梁 -专利权人：无锡众行车业科技有限公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B62J43/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动车技术领域，具体涉及一种物流电动车。包括车架、轮胎、电瓶、坐垫、托架、控制器，轮胎设置于车架的两端，控制器设置于所述车架内部；电瓶设置于所述车架的内部，并与控制器进行连接，且车架外部位于电瓶处设置有防护板；坐垫设置于所述车架上，位于电瓶的上方，且能够覆盖所述电瓶；车架上设置有翻转机构，翻转机构底部设置在车架上，所述翻转机构的顶端与所述坐垫底部的一端进行铰接连接；托架设置与车架的前端和后端；电瓶上设置有连接端，控制器上连接有线束，线束的一端设置有与连接端连接的插拔接头。通过提高增加托架，以及提高电瓶更换的速度，进而能够适用于物流的输送。
一种物流电动车

[实用新型]一种隐藏线束的平叉结构-CN202222105419.6有效
发明人：王吉锋;董栋梁 -专利权人：无锡众行车业科技有限公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B62J11/19 文献下载
摘要：本申请涉及电机线防护的技术领域，尤其是公开了一种隐藏线束的平叉结构，包括平叉头管；防冲护件，与所述平叉头管相连并构成防护空间；导线件，设置于所述平叉头管上且被配置于容纳电机线束，所述导线件靠近所述防冲护件的端部位于所述防护空间内，并与所述防冲护件之间留有间距。本申请通过设置防冲护件与障碍物相撞，当冲击力较大时，防冲护件产生弹性形变后与导线件相撞，再次抵消冲击力，电机线束被包裹在防冲护件和导线件之间，在电动车受到撞击时电机线束不受损伤，减少了电机线束承受撞击力而断裂的可能。
一种隐藏结构

[实用新型]一种带充电宝的电动车车头-CN202222106308.7有效
发明人：王吉锋;董栋梁 -专利权人：无锡众行车业科技有限公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B62J11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动车车头技术领域，具体涉及一种带充电宝的电动车车头。把手设置于外壳内部，同时把手还伸出至外壳外部，充电宝组件设置于外壳内部，且与把手进行固定连接；充电宝组件包括底座，底座上对称设置有放置腔，放置腔内部设置有充电宝；放置腔上设置有开口，充电宝表面上位于开口处设置有卡槽，底座上位于卡槽一侧设置有支撑板和锁杆，底座上设置有驱动所述锁杆移动的驱动机构。在人们在骑行的过程中，充电宝是通过锁杆锁紧在放置腔中的，当需要对手机等电子产品进行充电时，只需要扫码。驱动机构就能够控制锁杆进行移动，使得锁杆离开卡槽，进而对充电宝进行解锁。此时人们就可以将充电宝从放置腔中取出，对手机等电子设备进行充电。
一种充电电动车车头

[实用新型]一种电动车自动复位转向灯-CN202123232427.9有效
发明人：张志宝;董栋梁;周露婷;王冬阳 -专利权人：无锡众行车业科技有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B62J6/056 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电动车自动复位转向灯，包括旋转体、外壳和转向灯开关；所述外壳一端开设有通槽，所述转向灯开关一端延伸至所述通槽外，所述外壳内部固定有两个套筒，所述转向灯开关一端对称固定有两个活动杆，两个所述套筒内部分别设有第一弹簧，所述第一弹簧两端分别与所述套筒内壁以及所述活动杆端面固定连接，所述旋转体外壁对称固定有两个第一拨叉，所述转向灯开关靠近所述旋转体的一端固定有第二拨叉，所述第二拨叉内部安装有计时开关，所述外壳内部安装有控制器，本实用新型可在骑行者回正车把时带动转向灯开关自动复位，同时每次拨动转向灯开关时会触发计时开关开始计时，一旦较长时间转向灯开关没有复位时可自动关闭转向灯。
一种电动车自动复位转向

[实用新型]一种带有载重检测装置的电动车减震器-CN202123040435.3有效
发明人：张志宝;董栋梁;周露婷;王冬阳 -专利权人：无锡众行车业科技有限公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有载重检测装置的电动车减震器，其可实现电动自行车载重的自动监测或远程监测，监测操作方便快捷，可降低因电动自行车超载而引起的安全隐患，减震器安装于电动车后侧车座下方，减震器包括阻尼器、第一关节轴承、第二关节轴承，第一关节轴承、第二关节轴承分布于阻尼器两侧，阻尼器上套设有弹簧，阻尼器包括第一支撑板、第二支撑板，弹簧安装于第一支撑板与第二支撑板之间，弹簧一端固定于第一支撑板底端，另一端固定于第二支撑板顶端，减震器还包括重力检测装置、压力检测装置，重力检测装置安装于第一支撑板，压力检测装置安装于第二支撑板，重力检测装置、压力检测装置分别与信息处理器电连接，信息处理器通过通信设备与监控平台通信连接，监控平台为远程监控平台或移动终端。
一种带有载重检测装置电动车减震器

[实用新型]一种带有加热功能的电池仓-CN202123239122.0有效
发明人：张志宝;董栋梁;周露婷;王冬阳 -专利权人：无锡众行车业科技有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种带有加热功能的电池仓，包括电池仓本体，所述电池仓本体内部中心位置设有多个电芯，所述电芯左右两侧对称分别设有加热组件，对称设置的所述加热组件卡接在电池仓本体内底面；本实用新型通过在电池仓本体内设置加热组件，能够对电池进行加热，从而使电池在较低的外界温度下仍能保持在其良好运行温度范围内，保持电池的优良性能，延长了电池的使用寿命；温度传感器、控制器、开关和电热板等的设置便于控制电池仓内部的温度，可根据环境温度对电池进行加热。
一种带有加热功能电池

[实用新型]防脱飞轮-CN202123366616.5有效
发明人：张志宝;董栋梁;周露婷;王冬阳 -专利权人：无锡众行车业科技有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B62M1/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞轮领域，公开了防脱飞轮，包括飞轮本体，飞轮本体包括固定片、通孔，固定片包括固定端、插槽端，飞轮本体通过通孔套设在电动车轮毂的转轴上，转轴表面对应固定片的插槽端设置有环形凹槽，固定片的固定端与通孔固定连接。固定片有1个，固定片横截面为半圆形。插槽端的顶部与环形凹槽的底部紧贴。解决了飞轮在使用过程中会逐渐变松，从而导致飞轮脱落，损坏电机线的问题。
飞轮

[实用新型]一种方向器-CN202123044872.2有效
发明人：张志宝;董栋梁;周露婷;王冬阳 -专利权人：无锡众行车业科技有限公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B62K21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动车方向器领域，公开了一种方向器，包括加厚立杆，加厚立杆一端设置有固定块，固定块连接有联板，联板包括减震孔，减震孔内侧开设有防滑纹路，减震孔配置有固定结构。固定结构为固定孔，固定孔至少有三个，每两个紧邻的固定孔之间的距离为固定距离，固定孔中配置有安装螺丝。解决了方向器在长时间使用或遭遇极端路面条件时极易出现减震器脱落、立杆变形的问题。
一种方向

[实用新型]一种土建施工用混凝土预埋件-CN201921525754.3有效
发明人： 董栋梁 -专利权人： 董栋梁
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2020-05-29 - 主分类号： E04B1/41 文献下载
摘要：本实用新型属于预埋件技术领域，尤其为一种土建施工用混凝土预埋件，包括预埋件，所述预埋件上表面两侧设有嵌合机构，所述预埋件顶端设有平衡机构，所述平衡机构包括支撑板、连接框、螺杆、水平仪、连接板和灯珠，所述预埋件顶端设有支撑板；通过水平仪和灯珠的设置，使通过连接框和螺杆连接在预埋件上的支撑板和连接板上设有的水平仪可对预埋件的纵向和横向的平衡进行检测，并通过两侧的灯珠的明暗告知用户，使用户对预埋件夯实过程中可通过观测灯珠的明暗进行夯实位置的调节，防止预埋件发生倾斜，通过插板、凹槽和限位块的设置，使预埋件在进行运输过程中，可将一个预埋件翻转后插入限位块和预埋件之间的空隙进行固定。
一种土建施工混凝土预埋件

[实用新型]一种土建施工用简易型安全防护栏-CN201921529698.0有效
发明人： 董栋梁 -专利权人： 董栋梁
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： E04H17/14 文献下载
摘要：本实用新型属于护栏技术领域，尤其为一种土建施工用简易型安全防护栏，包括支撑杆，所述支撑杆外侧壁一侧转动连接有折叠架，所述支撑杆下端连接有滚轮，所述支撑杆外侧壁另一侧设有警示机构，所述支撑杆后表面设有支撑机构；通过伸缩杆、插杆和卡扣的设置，使伸缩杆可通过转动座调节角度后伸展，使伸缩杆下端的插杆插入地面以下对防护栏进行支撑，使防护栏不易在外力的作用下发生倾倒的情况，保证防护栏正常进行防护作用，通过红外距离感应器、计时器和数值比较器的设置，使与计时器电性连接的红外距离感应器可每隔一段时间对外界设备距离防护栏的距离进行检测，并将数据传输至数据处理器。
一种土建施工简易安全护栏

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