专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种集装箱船用的双重自锁底锁-CN202022787373.1有效
  • 黄红军 - 英山华茂船舶舾装设备有限公司
  • 2020-11-27 - 2021-12-07 - B65D90/00
  • 本实用新型提供的一种集装箱船用的双重自锁底锁,至少包括上本体、转块、第一弹力装置、移动块和手柄,所述本体包括上锁头、锁体和下锁头,且锁体内设有竖直方向的轴孔和水平方向的容置腔,所述轴孔内设有锁轴,所述转块位于锁轴上,转块上设有两个锥形限位槽,所述容置腔内设有限位弹簧座,且第一弹力装置的两端分别与限位弹簧座的底部和移动块固定连接,所述移动块上设有锥形凸起,且锥形凸起位于锥形限位槽内,所述容置腔向一侧延伸并与外部连通形成手柄槽,该集装箱船用的双重自锁底锁通过双重自锁,使底锁的自锁功能更稳定,自锁效果更好。
  • 一种集装箱双重锁底锁
  • [实用新型]一种具有自锁功能的船用集装箱底锁-CN202022787375.0有效
  • 黄红军 - 英山华茂船舶舾装设备有限公司
  • 2020-11-27 - 2021-12-07 - B63B25/28
  • 本实用新型提供的一种具有自锁功能的船用集装箱底锁,至少包括本体、弹簧和手柄,所述本体包括上锁头、锁体和下锁头,且上锁头和下锁头上下错位垂直,所述锁体的中部设有竖直方向的轴孔,且轴孔内设有锁轴,所述锁体的上端内部设有容置腔,且轴孔与容置腔连通,所述容置腔的前后端均向外侧延迟并与外部连通,形成水平方向的通孔,且通孔的两端分别设为前槽口和后槽口,所述弹簧位于后槽口内,且弹簧一端两侧分别与后槽口的左右内壁相抵,弹簧的另一端与锁轴相抵,该具有自锁功能的船用集装箱底锁通过自锁功能,可以加固集装箱,防止倾倒,避免损失。
  • 一种具有功能集装箱底
  • [实用新型]一种可自动收紧的坦克绑扎装置-CN202022787379.9有效
  • 黄红军 - 英山华茂船舶舾装设备有限公司
  • 2020-11-27 - 2021-12-07 - B63B25/24
  • 本实用新型提供的一种可自动收紧的坦克绑扎装置,至少包括坦克、无挡链、液压油缸和甲板,且坦克位于甲板上,所述坦克的一侧设有拉环,且无挡链的一端连接有坦克端挂钩,拉环与坦克端挂钩通过末端环连接,所述液压油缸的一端通过油缸挂钩与无挡链连接,且液压油缸的另一端连接有固定件,所述固定件上设有象脚,且甲板上设有十字槽底座,象脚位于十字槽底座内,该可自动收紧的坦克绑扎装置不仅可以自动绷紧链条,还便于象脚进入绑扎孔,操作简单,效率高。
  • 一种自动收紧坦克绑扎装置
  • [实用新型]一种新型集装箱船用底锁-CN202022787473.4有效
  • 黄红军 - 英山华茂船舶舾装设备有限公司
  • 2020-11-27 - 2021-12-07 - B65D90/00
  • 本实用新型提供的一种新型集装箱船用底锁,至少包括本体、弹性部件和销钉,所述本体包括上锁头、锁体和下锁头,且上锁头与锁体固定连接,所述上锁头的底部设有容置腔,且锁体内部设有轴孔,轴孔与容置腔连通,所述轴孔内设有锁轴,且锁轴的上端位于容置腔内,锁轴的底部与下锁头固定连接,所述销钉垂直固定在锁轴上端的内部,且弹性部件位于锁轴上,该新型集装箱船用底锁只需一次旋转便可自动锁定,可以使下锁头与底座紧密贴合锁定,使其使用方便,稳定性好。
  • 一种新型集装箱船用底锁
  • [实用新型]一种适用于集装箱船用的半自动锁具-CN202022797731.7有效
  • 黄红军 - 英山华茂船舶舾装设备有限公司
  • 2020-11-27 - 2021-12-07 - B63B25/24
  • 本实用新型提供的一种适用于集装箱船用的半自动锁具,至少包括本体、弹力装置、转块和手柄,所述本体包括上锁头、锁体和下锁头,且锁体内设有竖直方向的轴孔和水平方向的容置腔,所述轴孔内设有锁轴,且转块位于锁轴上,所述弹力装置位于容置腔内,且弹力装置的数量为两个,所述弹力装置对称分布在转块的左右两侧,且弹力装置与转块活动连接,所述容置腔向一侧延伸并与外部连通形成手柄槽,且手柄位于手柄槽内,手柄的一端与转块固定连接,该适用于集装箱船用的半自动锁具不仅可以分开锁定和解锁,还可以保护旋转球,使用灵活,同时延迟设备使用寿命。
  • 一种适用于集装箱半自动
  • [实用新型]一种新型集装箱船用锁具-CN202022797737.4有效
  • 黄红军 - 英山华茂船舶舾装设备有限公司
  • 2020-11-27 - 2021-12-07 - B63B25/24
  • 本实用新型提供的一种新型集装箱船用锁具,至少包括本体、定位器和钢丝把手组件,所述本体包括上锁头、下锁头和锁体,且锁体内设有连接上锁头和下锁头的锁轴,所述锁体内设有第一容置腔和第二容置腔,所述钢丝把手组件依次穿过定位器、第一容置腔和连通孔,并与锁轴连接,所述钢丝把手组件上缠绕有定位器弹簧,且定位器弹簧分别与定位器与第一容置腔的底部连接,所述锁轴上缠绕有扭转弹簧,且扭转弹簧的一端与第二容置腔的底部连接,扭转弹簧的另一端与锁轴连接,该新型集装箱船用锁具可以使上下锁头旋转多个不同角度,使锁具可以灵活使用,满足不同需求。
  • 一种新型集装箱船用锁具
  • [实用新型]一种应用于浅水区域的水平拖拽重力锚-CN202021306672.2有效
  • 黄红军 - 英山华茂船舶舾装设备有限公司
  • 2020-07-07 - 2021-04-23 - B63B21/34
  • 本实用新型涉及海洋工程重力锚泊技术领域,提供了一种应用于浅水区域的水平拖拽重力锚,包括边框、钢管和底板,所述底板设置于边框底部,所述钢管轴向垂直于底板,所述钢管设置在边框内部并穿过底板;所述底板上还设有若干透水孔;所述底板底部设有若干剪力键,所述剪力键包括短锚爪、长锚爪、横爪,所述底板底部还设有加强寸筋,所述加强寸筋分别与钢管和底板通过焊接固定;所述边框一侧还设有若干拖拽板。本实用新型提供的重力锚作业时底部的水流从均匀布置的透水孔穿过,保证重力锚在作业时不会发生倾斜侧翻,保证系统运行的稳定性和安全性,重力锚底部设置的剪力键在作业时会深深嵌入土里,给船舶提供极大的水平拉力。
  • 一种应用于浅水区域水平重力
  • [实用新型]一种可控船舶导缆孔-CN202021306681.1有效
  • 黄红军 - 英山华茂船舶舾装设备有限公司
  • 2020-07-07 - 2021-04-23 - B63B21/10
  • 本实用新型涉及船舶装配技术领域,提供了一种可控船舶导缆孔,包括导缆孔主体,所述导缆孔主体底部设有一组转动轴承,所述转动轴承沿中轴线对称设置,所述转动轴承还设有可上下旋转的翻盖,所述导缆孔主体四周还分别设有四个锁紧装置。本实用新型提供的导缆孔通过翻盖的设置,可以有效防止船首因水流冲击进入甲板,结构简单,成本低廉而且本实用新型提供的导缆孔在缆索抛出时,缆索不会接触翻盖以及任何尖锐物品,只会与导缆孔主体的双曲线异形外表面结构相接触,避免了因缆索的摩擦导致缆索断裂,阻力增大等现象。
  • 一种可控船舶导缆孔
  • [实用新型]一种可拆卸式五滚柱旋转导缆器-CN202021306682.6有效
  • 黄红军 - 英山华茂船舶舾装设备有限公司
  • 2020-07-07 - 2021-04-23 - B63B21/10
  • 本实用新型涉及一种导缆器,提供了一种可拆卸式五滚柱旋转导缆器,包括底座,所述底座上表面设有环形护臂,所述环形护臂内侧设有圆形基座,所述圆形基座上表面设有机架,所述机架还包括两块水平固定板和两块竖直固定板,所述两块水平固定板之间设有三根竖直滚柱轴,所述两块竖直固定板之间设有两根水平滚柱轴。本实用新型提供的导缆器中竖直滚柱轴可以通过螺栓固定在不同的圆孔处,从而改变导缆孔的大小,可以有效减小缆索的振动幅度,使得缆索在使用过程中更加稳定。本实用新型提供的导缆器通过可转动的圆形基座,随着牵引力转动导缆孔,朝各个方向伸出缆索,大幅降低了滑轮与缆索受到的摩擦力,而且滚珠轴承可以周向转动,使轴承受力均匀。
  • 一种可拆卸式五滚柱旋转导缆器
  • [实用新型]一种带滚轮的组合带缆桩-CN202021306691.5有效
  • 黄红军 - 英山华茂船舶舾装设备有限公司
  • 2020-07-07 - 2021-04-23 - B63B21/06
  • 本实用新型涉及一种带缆桩,提供了一种带滚轮的组合带缆桩,包括带缆桩底座,所述带缆桩底座上表面左右两端分别设有圆筒形带缆桩立柱和十字形带缆桩;所述圆筒形带缆桩立柱顶部设有第一盖板,所述第一盖板中心处设有与其垂直的第一销轴,所述第一销轴外侧套设有第一滚轮;所述十字形带缆桩横杆一端设有第二盖板,所述第二盖板中心处设有与其垂直的第二销轴,所述第二销轴外侧套设有第二滚轮。本实用新型提供的组合带缆桩将导缆滚轮与圆筒形带缆桩和十字形带缆桩集成在一起,装置可以朝各个方向伸出缆绳,降低了滑轮与缆绳受到的摩擦力,还可以有效节约系泊区域的甲板空间,提高了带缆桩的使用可靠性,增强了作业安全性。
  • 一种滚轮组合带缆桩
  • [实用新型]一种万向导缆器-CN202021306989.6有效
  • 黄红军 - 英山华茂船舶舾装设备有限公司
  • 2020-07-07 - 2021-04-23 - B63B21/10
  • 本实用新型涉及一种导缆器,提供了一种万向导缆器,包括底座,所述底座上表面设有环形限位装置,所述环形限位装置内侧设有圆形基座,所述圆形基座与环形限位装置通过滚珠轴承滚动连接,所述圆形基座上表面设有滑轮支撑架,所述滑轮支撑架中间设有第一转轴,所述第一转轴外还套设有与其转动连接的第一滑轮,所述滑轮支撑架远离圆形基座一端底部设有第二转轴,所述第二转轴外还套设有与其转动连接的第二滑轮。本实用新型提供的导缆器通过可转动的圆形基座,朝各个方向伸出缆索,降低了滑轮与缆索受到的摩擦力,而且滚珠轴承可以周向转动,使轴承受力均匀,第二滑轮还可以有效启到缆索限位作用,减小缆索的振动幅度,使得缆索在使用过程中更加稳定。
  • 一种万向导缆器
  • [实用新型]一种水下摆动式滑轮组-CN202021307002.2有效
  • 黄红军 - 英山华茂船舶舾装设备有限公司
  • 2020-07-07 - 2021-04-23 - B66D3/04
  • 本实用新型提供了一种水下摆动式滑轮组,包括十字转轴支架、滑轮支撑架、滑轮,所述十字转轴支架包括吊钩、第一连接耳板、第二连接耳板、第一转轴、第二转轴,所述吊钩一侧位于第一连接耳板槽内呈夹心饼状,所述吊钩和第一连接耳板转动连接;所述第一连接耳板远离吊钩一侧位于第二连接耳板槽内呈夹心饼状,所述第一连接耳板和第二连接耳板转动连接;所述第二连接耳板和滑轮支撑架固定连接,所述滑轮支撑架和滑轮转动连接。本实用新型提供的摆动吊装滑轮组通过多个转动轴的设置,可以实现吊钩的多方向转动,使得装置能适应不同方向的牵引力,而且石墨烯套的设置,可以防止海水腐蚀转动轴,既能提高装置的运行效率,又能延长设备的使用寿命。
  • 一种水下摆动滑轮
  • [实用新型]一种用于船装汽车的紧固装置-CN201521065187.X有效
  • 黄红军 - 英山华茂船舶舾装设备有限公司
  • 2015-12-21 - 2016-05-18 - B63B25/28
  • 本实用新型公开一种用于船装汽车的紧固装置,属于紧固技术领域,包括依次首尾连接的挂钩、链条、螺旋扣、球头、底座,所述螺旋扣包括紧固件、分别与紧固件两端螺纹配合连接的第一螺杆和第二螺杆,所述第一螺杆另一端具有与链条相配合的钩头,所述第二螺杆另一端设置有连接头,所述底座上设置有卡槽,所述球头一端卡设于所述卡槽内、另一端与所述连接头铰接。本实用新型通过将底座焊接在甲板上,并于底座上设置卡槽,并通过球头卡接于卡槽内,然后通过、螺旋扣、链条和挂钩依次连接,将挂钩挂设于汽车上,并通过螺旋扣收紧,从而达到汽车的紧固,其操作简单方便、快捷,且紧固力度高。
  • 一种用于汽车紧固装置
  • [实用新型]一种杠杆式船装汽车紧固装置-CN201521065159.8有效
  • 黄红军 - 英山华茂船舶舾装设备有限公司
  • 2015-12-21 - 2016-05-18 - B63B25/24
  • 本实用新型公开一种杠杆式船装汽车紧固装置,属于紧固设备领域,包括一端与一挂钩连接、另一端与挂钩或固定装置连接的第一链条,及用于收紧第一链条的收紧部件,收紧部件包括手柄、与手柄一端固定连接的弧形拉扣,拉扣相对手柄一端设置有拉孔、另一端径向向外延伸形成一卡舌,拉孔通过第二链条与拉钩连接;其中,手柄另一端设有一固定孔,固定孔通过第三链条与固定钩连接。本实用新型通过设置第一链条,并将其一端与可挂设于汽车上的挂钩连接、另一端与可挂设于船舶上地扣的挂钩或者与可固定于船舶甲板上的固定装置连接,同时设置用于将第一链条收紧的收紧部件,可有效收紧第一链条,进而将汽车紧紧固定于船舶上,避免汽车与船舶发生相对位移。
  • 一种杠杆式船装汽车紧固装置

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