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[发明专利]一种电控磁力联轴机构及压缩机-CN202311133686.7在审
发明人：李军;胡永路;薛帅;施黄璋;宁召阳;彭川 -专利权人：天津飞旋科技股份有限公司
申请日： 2023-09-05 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： H02K49/02 文献下载
摘要：本发明提供一种电控磁力联轴机构及压缩机，涉及联轴器技术领域。电控磁力联轴机构包括第一旋转接头、线圈座、控制模块和第二旋转接头；第一旋转接头上设置有第一磁铁，线圈座上设置有与之耦合的第一线圈；第二旋转接头上设置有第二磁铁，线圈座上设置有与之耦合的第二线圈；控制模块控制第一线圈与第二线圈之间的通断。将上述电控磁力联轴机构应用于压缩机，即可根据需要使压缩机的电机转子与转轴联动或断开。当电机转子与转轴联动时，压缩机能够对气体进行两级压缩，在高压比工况下高效运行。反之，压缩机仅对气体进行一级压缩，在低压比工况下高效运行。只需一台压缩机即可兼顾整个压比范围，价格更低，体积和重量更小，可靠性更高。
一种磁力机构压缩机

[发明专利]一种轴承本体、箔片动压轴承及旋转机械轴系-CN202311127246.0在审
发明人： 胡永路;毕刘新;宁召阳;施黄璋;李军;徐刚;彭川;薛帅;候炎恒 -专利权人：天津飞旋科技股份有限公司
申请日： 2023-09-04 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F16C37/00 文献下载
摘要：本发明提供一种轴承本体、箔片动压轴承及旋转机械轴系，涉及传动部件领域。轴承本体包括顶箔、外圈、弹性连接件和弹性支撑件；顶箔呈环形设置，外圈环设于顶箔外侧；弹性连接件位于顶箔与外圈之间，并沿顶箔的周向设置有多个，弹性连接件的一端与顶箔连接，另一端与外圈连接，相邻两个弹性连接件与顶箔以及外圈之间形成有液冷流道；弹性支撑件位于液冷流道内，并与顶箔或外圈连接。将冷却液注入液冷流道，对顶箔外壁进行冲刷并吸收顶箔的热量，使顶箔冷却降温。与压缩空气相比，冷却液的密度和比热容更大，冷却效果更好。液冷流道能够限制冷却液的流动路径，避免冷却液冲刷顶箔致其脱离设计位置，同时避免将杂物带入顶箔与转轴之间。
一种轴承本体箔片动压轴旋转机械

[发明专利]一种抗冲击载荷的箔片动压轴承及轴系-CN202210685620.8有效
发明人：聂慧凡;付建伟;胡永路;李军;候炎恒 -专利权人：浙江飞旋科技有限公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： F16C21/00 文献下载
摘要：本发明提供一种抗冲击载荷的箔片动压轴承及轴系，涉及轴承领域。抗冲击载荷的箔片动压轴承包括轴承套筒、主箔片组件和辅助内圈组件；主箔片组件包括第一波箔和第一顶箔；辅助内圈组件具有刚性支撑部，刚性支撑部与轴承套筒的轴心的间距大于第一顶箔在正常工况下与轴承套筒的轴心的间距。当发生重载冲击时，刚性支撑部与转轴接触，对转轴进行限制和支撑，来自于转轴的冲击力主要由刚性支撑部承担，从而避免第一顶箔被转轴猛烈冲击剐蹭，进而避免第一顶箔上的减磨耐磨涂层烧蚀或者脱落，保证轴承的启停寿命不受影响，同时避免第一波箔发生永久的塑性变形或者完全被碾成扁平状，进而避免轴承的设计尺寸和性能完全改变。
一种冲击载荷箔片动压轴

[发明专利]一种箔片动压轴承及轴系-CN202210470562.7有效
发明人：聂慧凡;胡永路;张彪;李军;施黄璋;毕刘新 -专利权人：浙江飞旋科技有限公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： F16C17/02 文献下载
摘要：本发明提供一种箔片动压轴承及轴系，涉及轴承领域。箔片动压轴承包括波箔、顶箔和保护箔；波箔包括多个拱波；保护箔包括多个刚性支撑单元，刚性支撑单元位于拱波背向顶箔的一侧，刚性支撑单元与拱波之间存在间隙，以允许拱波变形。在冲击载荷过大的工况下，转子高速冲击顶箔和波箔，使波箔的拱波受压变形，直至拱波与刚性支撑单元相抵。此时拱波无法进一步变形，即拱波的变形范围受到刚性支撑单元的限制，从而避免拱波发生塑性变形，进而避免箔片动压轴承的功能失效。此外，拱波与刚性支撑单元抵接而无法变形时，转子的空间位置也受到限制，从而避免转子严重偏离设计位置，进而避免转子上的部件与静止件碰撞。
一种箔片动压轴

[发明专利]一种非电电气复合防爆保护方法及非电电气复合鼓风机-CN202310565882.5有效
发明人：李军;毕刘新;胡永路;施黄璋;徐刚 -专利权人：天津飞旋科技股份有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：本发明提供一种非电电气复合防爆保护方法及非电电气复合鼓风机，涉及风机防爆领域。非电电气复合鼓风机包括风机本体、壳体、保护气管路、吹扫装置和控制装置。在风机本体启动后，控制装置获取风机本体的转速，并监测风机本体的温升和风机本体的叶轮的位移，判断风机本体是否存在其他热源，以及叶轮是否材料疲劳失效而断裂的情况。监测风机本体的电机的旋转轴与风机本体的轮盘密封的距离，判断是否出现相互摩擦而产生火花或者发热的情况。控制装置能够对风机本体除带电部件之外的其它零部件进行监测，并在出现安全隐患时给出报警信号或者控制风机本体停机，对风机本体进行非电防爆保护，进而实现包括电气防爆和非电防爆在内的复合防爆。
一种电气复合防爆保护方法鼓风机

[实用新型]一种具有风冷系统的电机-CN202320731336.X有效
发明人：施黄璋;毕刘新;候炎恒;胡永路;刘冠斌;徐刚 -专利权人：浙江飞旋科技有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： H02K9/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种具有风冷系统的电机，涉及电机冷却领域。电机包括定子铁芯和外壳组件；外壳组件具有第一腔室以及第二腔室，外壳组件上设有第一进风孔组、第二进风孔组和出风孔组，第一进风孔组与第一腔室连通，第二进风孔组和出风孔组均与第二腔室连通。一部分冷却风经第一进风孔组流入第一腔室，对暴露在第一腔室内的零部件进行换热冷却，然后穿过定子铁芯与转子之间的气隙流入第二腔室。另一部分冷却风经第二进风孔组流入第二腔室，对暴露在第二腔室内的零部件进行换热冷却，最终经出风孔组流出至外壳组件外部。电机内部的零部件得到充分冷却，相比于传统的风冷方案具有更好的冷却效果，能够满足高速电机的散热需求。
一种具有风冷系统电机

[实用新型]一种定子铁芯、定子及无轴承永磁薄片电机-CN202320297422.4有效
发明人：宁召阳;毕刘新;胡永路;施黄璋;彭川;李军;徐刚;候炎恒;薛帅;邓仁杰 -专利权人：浙江飞旋科技有限公司
申请日： 2023-02-15 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： H02K1/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种定子铁芯、定子及无轴承永磁薄片电机，涉及电机领域。定子铁芯包括多个第一铁芯，第一铁芯呈环状排列，第一铁芯成对设置，且第一铁芯与对应的第一铁芯相邻；其中，至少一个第一铁芯上设有增厚部。上述定子铁芯采用在第一铁芯上设置增厚部的方式而不是增大第一铁芯的整体厚度，能够巧妙地利用无轴承永磁薄片电机内的空间，在不增加无轴承永磁薄片电机体积的前提下增加转矩绕组对应的铁芯段的厚度，从而缓解无轴承永磁薄片电机的铁芯饱和程度，进而提高无轴承永磁薄片电机的转矩密度。
一种定子轴承永磁薄片电机

[发明专利]基于泄漏补偿型正压冗余安全保护系统的控制方法-CN202110164402.5有效
发明人：李军;毕刘新;沙宏磊;张志华;俞天野;何毅;洪申平;孙吉松;胡永路;施黄彰;潘少杰;邢磊 -专利权人：亿昇（天津）科技有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： F17D1/02 文献下载
摘要：本发明涉正压冗余安全保护技术领域，公开了一种基于泄漏补偿型正压冗余安全保护系统的控制方法；安全保护系统包括保护气体供给系统包括三通、第一供气管、第二供气管、第三供气管、第一单向阀、第二单向阀、手动阀及气罐，第一供气管的第一端连接于工业仪表风口，第二端连接于三通的第一接口，第二供气管的第一端连接于三通的第二接口，第二端连接于被保护设备，第一单向阀设置在第二供气管上，第三供气管的第一端连接于三通的第三接口，第二端连接于被保护设备；正压吹扫装置，其包括相互气连接的泄压模块和主控模块，控制箱组件包括控制模块、警示装置和第一压力检测机构，警示装置与第一压力检测机构均与控制模块电连接。
基于泄漏补偿正压冗余安全保护系统控制方法

[发明专利]用于电机轴承预紧力控制的方法-CN202211636213.4有效
发明人：李军;毕刘新;胡永路;施黄璋;聂慧凡 -专利权人：天津飞旋科技股份有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： H02P29/60 文献下载
摘要：本发明涉及滚动轴承技术领域，尤其涉及一种用于电机轴承预紧力控制的方法，包括控制机构、壳体、转子、轴承、基座及预紧机构，转子、预紧机构和基座均安装于壳体内，且转子与壳体之间套设有轴承；基座连接于预紧机构，预紧机构包括有弹性件，通过控制机构调节基座带动弹性件向轴承施加的轴向的推力，能够实时对处于不同转速的弹簧的预紧力提供补偿，缓解了现有技术中存在的受电机不同转速、定转子轴向膨胀尺寸不同等因素的影响，导致弹簧变形量及轴承预紧力也发生变化，容易发生轴承欠预紧或过预紧的情况，长期运行会加速轴承磨损的技术问题，提升了设备使用寿命。
用于电机轴承预紧力控制方法

[外观设计]高速永磁电机（2）-CN202230590976.4有效
发明人：候炎恒;毕刘新;施黄璋;邓仁杰;刘冠斌;胡永路;彭川 -专利权人：浙江飞旋科技有限公司
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：高速永磁电机（2）。2.本外观设计产品的用途：用于驱动机械设备；主要用在制药、发酵、造纸、汽车等领域。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
高速永磁电机

[外观设计]高速永磁电机（1）-CN202230592006.8有效
发明人：候炎恒;毕刘新;施黄璋;邓仁杰;刘冠斌;胡永路;彭川 -专利权人：浙江飞旋科技有限公司
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：高速永磁电机（1）。2.本外观设计产品的用途：用于驱动机械设备；主要用在制药、发酵、造纸、汽车等领域。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
高速永磁电机

[实用新型]一种混合冷却电机-CN202221958515.9有效
发明人：毕刘新;施黄璋;邓仁杰;胡永路;候炎恒 -专利权人：天津飞旋科技股份有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种混合冷却电机，包括机壳、定子和风冷机构；机壳内设有多个水道，其中一个水道的两端封闭，剩余的水道依次连通；机壳上设有第一入风孔和第一通风孔，第一入风孔和第一通风孔分别位于定子的两端，第一入风孔贯穿两端封闭的水道；风冷机构包括散热风机，散热风机的出口与第一入风孔连通。将第一入风孔设置在封闭水道所处的位置，确保冷却风路具有足够大的截面积。散热风机通过第一入风孔送入冷却风，然后通过第一通风孔排出，对转子和位于定子两端的绕组进行冷却。冷却液在水冷流道内流动，对机壳、定子以及定子内部的绕组进行冷却。采用水冷和风冷混合的冷却方式，能够使混合冷却电机充分散热，有利于混合冷却电机正常运行。
一种混合冷却电机

[实用新型]一种风冷散热机壳及电机-CN202222176040.4有效
发明人：候炎恒;毕刘新;施黄璋;邓仁杰;刘冠斌;胡永路 -专利权人：浙江飞旋科技有限公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种风冷散热机壳及电机，涉及电机冷却结构领域。风冷散热机壳包括机壳本体和导风环；机壳本体的外壁上设有多个凹槽，凹槽沿机壳本体的周向设置，多个凹槽沿机壳本体的轴向排列；导风环具有第一引导部和阻挡部，阻挡部沿机壳本体的周向设置，阻挡部的其中一端与第一引导部连接，阻挡部与机壳本体的外壁贴合及覆盖凹槽。第一引导部将冷却风导入凹槽内，阻挡部与机壳本体的外壁贴合并将凹槽覆盖，故进入凹槽内的冷却风只能沿凹槽从阻挡部的一端流动至另一端。在此过程中，冷却风与机壳本体充分接触，具有足够大的换热面积，能够有效地对机壳本体和定子进行散热，满足更高转速的电机的要求。
一种风冷散热机壳电机

[实用新型]一种液冷电机及制冷压缩设备-CN202222183286.4有效
发明人：邓仁杰;毕刘新;魏庆;赵俊志;李军;施黄璋;胡永路;徐刚 -专利权人：浙江飞旋科技有限公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种液冷电机及制冷压缩设备，涉及制冷设备领域。液冷电机包括机壳和定子，定子固设于机壳的内壁上，分隔形成第一腔室和第二腔室；机壳上设有进液口、第一流道、冷却孔和冷却出口，进液口与第一流道连通；冷却孔处设有喷头。液态冷媒由进液口进入第一流道，吸收机壳上的热量，对机壳和定子进行冷却。第一流道内的液态冷媒通过冷却出口进入喷头，在喷头内降压汽化，形成高速流动的气液混合态冷媒，然后进入第一腔室和第二腔室当中的至少一个，对机壳内部的其它结构进行冷却，最终从冷却出口排出。设置喷头能够将液态冷媒转换为气雾状，避免大液滴直接接触转子表面引起电机效率降低以及电机长期运行的可靠性降低的风险。
一种电机制冷压缩设备

[发明专利]一种车载燃料电池系统-CN202210964813.7有效
发明人：聂慧凡;王国栋;付建伟;邢磊;郭宏伟;胡永路;李军;候炎恒 -专利权人：浙江飞旋科技有限公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： H01M8/04111 文献下载
摘要：本发明提供一种车载燃料电池系统，涉及燃料电池领域。车载燃料电池系统包括电堆和供氧装置，供氧装置包括空压机和加热器；空压机包括压端、涡端和电机，压端的出口与车载燃料电池系统的电堆的入口连通，涡端的入口通过加热器与电堆的出口连通。加热器对电堆的尾排进行加热，将其它形式的能量转化为尾排的热能。尾排能够携带更多的能量进入空压机的涡端，对涡端内的涡轮做功并提高涡轮做功效率。涡轮进一步驱动压端内的压轮给电堆供气，从而在不改变空压机的质量和体积的情况下增大空压机的功率，不会出现空压机的质量和体积超出设计要求而无法布置在车上的情况，也不会出现大功率车载空压机因配套技术不够成熟而容易失效的情况。
一种车载燃料电池系统

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