专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]充放电系统-CN201380080921.7有效
  • 肥喜里邦彦;土屋孝幸 - 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司
  • 2013-11-13 - 2019-07-19 - H02J7/00
  • 充放电系统具备对安装于彼此并联连接的电容器与二次电池之间的电力变换装置进行控制的控制装置。所述控制装置具备:要求电力运算部,基于所述电容器的电流以及电压和所述电力变换装置的输入输出电流来运算电动发电机的要求输入输出电力;电容器放电偏置系数映射,规定所述电动发电机的要求输入电力中从所述电容器向所述电动发电机供给的电力的比例;电容器充电偏置系数映射,规定所述电动发电机的要求输出电力中从所述电动发电机向所述电容器充入的电力的比例;以及减算部,从所述要求输入输出电力减去所述电容器的充放电电力来运算所述二次电池的充放电电力。
  • 放电系统
  • [发明专利]充放电系统-CN201380080922.1有效
  • 肥喜里邦彦;土屋孝幸 - 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司
  • 2013-11-13 - 2019-06-18 - H02J7/00
  • 充放电系统能够向电动发电机供给电力,且能够充入来自所述电动发电机的再生电力。充放电系统具备连接于所述电动发电机的电容器、与所述电容器并联连接的二次电池、安装于所述电容器与所述二次电池之间且对所述二次电池的充放电电压进行升降压的电力变换装置以及控制所述电力变换装置的控制装置。所述控制装置在所述二次电池的SOC为预先设定的第一设定值以上时,将所述电动发电机的再生电力仅向所述电容器充入,在所述二次电池的SOC低于所述第一设定值时,将所述电动发电机的再生电力的一部分或全部向所述二次电池充入。
  • 放电系统
  • [发明专利]充放电系统-CN201280077018.0在审
  • 肥喜里邦彦;三宅范明 - 沃尔沃卡车公司
  • 2012-11-12 - 2015-07-29 - B60L11/18
  • 具备向电动发电机供给电力并被充入电动发电机发电得到的电力的第一充电装置和第二充电装置、电力转换装置以及控制装置,其中,控制装置在将被充入到第一充电装置的电力供给到电动发电机而第一充电装置的充电容量成为第二规定值以下的情况下,控制电力转换装置使得将被充入到上述第二充电装置的电力充入到上述第一充电装置,在第一充电装置的充电容量成为第一规定值以下的情况下,使电动发电机的驱动力与上述充电容量相应地减少。
  • 放电系统
  • [发明专利]充放电系统-CN201280077021.2在审
  • 肥喜里邦彦;土屋孝幸 - 沃尔沃卡车公司
  • 2012-11-12 - 2015-07-15 - B60L11/18
  • 具备:第一充电装置和第二充电装置,其向电动发电机供给电力,被充入电动发电机发电得到的电力;电压转换装置,其使第一充电装置与第二充电装置之间相互进行充放电;以及控制装置,其中,控制装置基于第一充电装置和第二充电装置的充电状态来使电力转换装置进行以下控制:使被充入到第一充电装置的电力充入到第二充电装置,或者使被充入到第二充电装置的电力充入到第一充电装置。
  • 放电系统
  • [发明专利]电源装置-CN201280076962.4在审
  • 山田良昭;土屋孝幸;肥喜里邦彦;井谷幸一;远山洋;三宅范明 - 沃尔沃卡车公司
  • 2012-11-09 - 2015-07-15 - H02M3/155
  • 本发明将二次电池与电容器组合起来向负载提供电源,该电源装置具备:开关元件,其切换从上述电容器向上述负载的电源的提供;DC-DC转换器,其能够将上述二次电池的电压升高并提供到上述负载;以及控制部,其在上述电容器的电压小于能够驱动上述负载的最低电压的情况下,对上述开关元件进行脉冲控制,并且控制上述DC-DC转换器来使该DC-DC转换器与上述开关元件交替地输出脉冲电流,使得能够对交替地输出的脉冲电流进行合成来向上述负载提供电源。
  • 电源装置
  • [发明专利]并行式混合动力车的动力传递机构-CN200980159126.0有效
  • 山田良昭;肥喜里邦彦;中村秀一;井谷幸一 - UD卡车株式会社
  • 2009-11-18 - 2012-04-18 - B60K6/365
  • 一种并行式混合动力车的动力传递机构,进行顺畅的马达和发动机的输入输出动力的混合、分离,充分确保混合、分离机构的强度,能够应用于大型混合动力车。具备:马达/发电机的马达输出轴,与从主离合器连接到变速器的发动机驱动轴系统相独立地旋转;马达制动器,安装在马达输出轴的一端侧,释放或固定马达输出轴;行星齿轮机构,安装在马达输出轴的另一端侧和发动机驱动轴系统之间,包括:太阳轮,设置在马达输出轴的另一端侧;外齿轮,设置在发动机驱动轴系统中,与太阳轮之间的齿轮比成为1比1;多个行星齿轮,与太阳轮和外齿轮啮合;及行星架,取得该行星齿轮的公转运动;以及齿轮制动器,安装在行星架的一端侧,释放或固定该行星架。
  • 并行混合动力传递机构

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