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[实用新型]一种贯通道用居中装置-CN202023320869.4有效
发明人：刘正发;李送军;聂长海;蔡亦文 -专利权人：欧特美交通科技股份有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B61D17/20 文献下载
摘要：本实用新型属于轨道交通设备技术领域，具体涉及一种贯通道用居中装置，调节杆的两端分别与端头连接，调节杆与端头之间设置有锁紧件，端头的内部设置有关节，关节的上端和下端均设置有防护罩，小安装座的一端伸入关节和防护罩内通过螺钉组件和挡环与端头连接，其中一个小安装座与大安装座连接，通过自由状态的大安装座和小安装座分别与中间框和连接体(车体框)固定连接，并可根据需要安装到框体不同位置，起到居中或定位的作用，适应性强，能够使贯通道满足车辆的各种运动要求，提高列车的舒适程度；其制作工艺简单，结构紧凑，安装方便，无需增大外形尺寸就能满足复杂工况的要求，减少工作的空间，提高了贯通道的曲线通过能力。
一种贯通居中装置

[实用新型]一种贯通道用快速收紧装置-CN202023320880.0有效
发明人：刘正发;李送军;聂长海;蔡亦文 -专利权人：欧特美交通科技股份有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B61D17/22 文献下载
摘要：本实用新型属于轨道交通设备技术领域，涉及一种贯通道用快速收紧装置，主体结构包括收紧器、左绳索、右绳索、卡环、阻尼器和限位绳，收紧器分别与左绳索和右绳索的一端连接，左绳索和右绳索的另一端分别与卡环连接，卡环与阻尼器和限位绳连接，位于两节车厢连接处的贯通道内部，基于自身的柔性特性，在列车连挂时能适应车辆间的相对运动而产生的位置变化，解编时能够对贯通道实现快速可靠的收起，大大缩短操作时间，减轻操作者劳动强度，提高运营效率；其结构简单，操作方便，通过收紧器带动拉绳对贯通道进行收紧和释放操作，满足贯通道的快速收紧和释放的要求，同时具备解锁时稳固贯通道的作用，为实现列车智能化编组提供技术支持。
一种贯通快速收紧装置

[实用新型]一种贯通道地板装置-CN202023320881.5有效
发明人：孙庆基;王清梁;聂长海;蔡亦文 -专利权人：欧特美交通科技股份有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B61D17/20 文献下载
摘要：本实用新型属于轨道交通设备技术领域，具体涉及一种贯通道地板装置，两块地板支撑组成镜像对称设置，地板支撑组成上设置有走廊地板组成，走廊地板组成上设置有渡板组成，渡板组成的两端分别搭接在走廊地板组成上，设计成超薄结构，以充分利用低地板车辆底部的有限空间，地板面横跨贯通道和车体走廊，地板中心位置和地板支撑组成处共三处旋转点，走廊地板支架为尼龙材质，兼具静音和耐磨功效，地板支撑组成设有角接触球面滑动轴承和球面轴承，满足车辆运动需要的旋转、侧滚、颠簸等位移动作，地板支撑组成中的球面轴承安装腔各分离面安装有密封胶条，走廊地板盖板下安装有两根密封胶条，能够做到防水密封、无噪音。
一种贯通道地装置

[实用新型]一种具有新型快速收紧机构的贯通道-CN202023320886.8有效
发明人：刘正发;李送军;聂长海;蔡亦文 -专利权人：欧特美交通科技股份有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B61D17/22 文献下载
摘要：本实用新型属于轨道交通设备技术领域，具体涉及一种具有新型快速收紧机构的贯通道，主体结构包括固定侧框体、活动侧框体、柔性体和收紧机构，考虑到车辆经常进行连挂和解编的操作需求，能够通过单人操作快速可靠的收起，减少解编时贯通道的收紧时间，降低劳动强度，提高运营效率，降低维护成本，在列车连挂时能适应车辆间的相对运动而产生的位置变化；其结构简单，操作方便，性能可靠，易于维护，满足轨道交通车辆不断发展的要求，市场潜力巨大，能够实现贯通道的快速连挂及解锁，提升贯通道的应用范围，经济效益可观，对于外形复杂、操作受限、自身重量大的贯通道，具备快速收紧固定和释放的特点，应用领域广阔。
一种具有新型快速收紧机构贯通

[实用新型]一种新型贯通道中间护板装置-CN202023320891.9有效
发明人：朱旭;门红玲;孙庆基;王清梁;聂长海;蔡亦文 -专利权人：欧特美交通科技股份有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B61D17/20 文献下载
摘要：本实用新型属于轨道交通设备技术领域，具体涉及一种新型贯通道中间护板装置，与现有技术相比，一、将中间护板骨架组成原焊接结构更改为新的整体型材结构的中间护板体，取消了中间护板骨架一、中间护板骨架二、中间护板骨架三和中间护板支撑架；二、取消了中间护板罩板和橡胶条；三、将磨耗条结构改善为支撑板结构；其结构简单，通过优化中间护板结构，改善中间罩板与中间护板骨架的连接方式，摒弃了中间板骨架的焊接结构，使得中间护板的制作工艺简单，连接可靠，维护方便，并且延长了中间护板结构的使用寿命，降低了复杂性，增强了美观性，减少了零部件的数量和重量，缩短了操作的工艺时间，提高了中间护板体的强度和刚度。
一种新型贯通中间装置

[实用新型]一种新型结构的折棚组成-CN202023320896.1有效
发明人：朱旭;孙庆基;王清梁;聂长海;蔡亦文 -专利权人：欧特美交通科技股份有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B61D17/22 文献下载
摘要：本实用新型属于轨道交通设备技术领域，具体涉及一种新型结构的折棚组成，主体结构包括端框、面料框、棚布环布和隔音筒棚布，两个端框之间设置有若干个面料框，面料框中设置有棚布环布，棚布环布的底部设置有隔音筒棚布，面料框与面料框之间通过连接夹连接，棚布环布与隔音筒棚布缝纫式连接，多环棚布中相邻两环棚布通过铝型材模型的连接夹进行夹装固定，边缘侧的面料框外侧夹装铝型材端框，底部内侧增加了可拆卸式圆柱型结构的隔音筒棚布；其制作工艺简单，安装方便，对折棚组成的底部结构进行优化，提升了贯通道的隔音和隔热性能，并不影响折棚组成的其他性能。
一种新型结构组成

[实用新型]一种三片式贯通道顶板装置-CN202023320933.9有效
发明人：王太文;刘正发;李送军;聂长海;蔡亦文 -专利权人：欧特美交通科技股份有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B61D17/20 文献下载
摘要：本实用新型属于轨道交通设备技术领域，具体涉及一种三片式贯通道顶板装置，主体结构包括中间顶板、左边护板、右边护板和连杆机构；中间顶板的左侧设置有左边护板，中间护板的右侧设置有右边护板，中间顶板与左边护板和右边护板通过2‑3个连杆机构连接，左边护板的右侧和右边护板左侧分别搭接在中间顶板上，与现有技术相比，一、将上边顶板的护板面板加宽，并在靠近两端和中间位置增加翻边；二、将下边顶板的护板面板中间位置区域加宽；增加了护板面板与中间顶板的搭接量，提高了上边顶板和下边顶板与中间顶板在运行过程中的防分离脱落性能，并通过翻边避免了上边顶板与下边顶板的挤压、接触、碰撞和干涉，使两者能顺滑的过渡搭接。
一种三片式贯通顶板装置

[实用新型]一种贯通道折棚安装结构-CN202023320945.1有效
发明人：孟凡超;王太文;聂长海;蔡亦文 -专利权人：欧特美交通科技股份有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B61D17/22 文献下载
摘要：本实用新型属于轨道交通设备技术领域，具体涉及一种贯通道折棚安装结构，主体结构包括车体框组成和折棚组成，车体框组成与车端密封胶条粘接好后，与车体端墙连接，通过旋转车体框组成上的锁闭机构将折棚组成与铺设有连接端密封胶条的车体框组成连接，完成锁闭，折棚组成随着车辆的运动拉伸和压缩，满足车辆的运动要求；前传结构简单，车体框组成与车体端墙之间设置的车端密封胶条具有密封作用，车体框组成与折棚组成之间设置的连接端密封胶条具有密封作用，改善了安装的操作性，提高了生产效率，节约了生产工时，降低了维护的成本，应用前景广阔。
一种贯通道折棚安装结构

[实用新型]一种一片式侧护板装置-CN202023320949.X有效
发明人：孟凡超;王太文;聂长海;蔡亦文 -专利权人：欧特美交通科技股份有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B61D17/22 文献下载
摘要：本实用新型属于轨道交通设备技术领域，具体涉及一种一片式侧护板装置，侧护板组成的上端和下端两个角部分别设置有侧护板上支座组成和侧护板下支座组成，侧护板组成上设置有2‑3个滚轮组成，滚轮组成与连杆组成连接，在侧护板下支座组成与侧护板下安装座之间设置了具有缓冲作用的弹簧，以避免车辆发生垂向相对运动幅度大且连续变化时造成侧护板组成异响和提前疲劳损坏的问题，同时避免侧护板组成与侧护板下支座组成之间产生过大的冲击，满足车辆的垂向运动连续变化的需要，缓解车辆作用在侧护板组成上的垂向运动负荷，并为卷筒提供复位的回复力，为乘客和车辆工作人员提供更为持久和舒适的乘用环境。
一种一片式侧护板装置

[实用新型]一种车钩磨耗板-CN202023320951.7有效
发明人：孟凡超;王太文;聂长海;蔡亦文 -专利权人：欧特美交通科技股份有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B61D17/20 文献下载
摘要：本实用新型属于轨道交通设备技术领域，具体涉及一种车钩磨耗板，主体结构包括摩擦板、磨耗板体、钢套安装孔和钢套，摩擦板上设置有凸台式结构的磨耗板体，摩擦板与磨耗板体为一体式结构，与现有技术相比，一、采用了平面带月牙型凸台结构的磨擦板，增大了车钩磨耗板与对接框的接触面积，增加了支撑的稳定性，并且延长了车钩磨耗板的使用寿命；二、取消了钢板和双面胶带，简化了生产制作流程；三、增加了钢套，将钢套直接压入钢套安装孔内，避免了螺钉直接安装时压裂摩耗板体和摩擦板；其结构简单，与车钩的连接简便，制作工艺成熟，提高了贯通道的通过安全性。
一种车钩磨耗

[实用新型]一种贯通道地板系统-CN202023320956.X有效
发明人：曹艳桥;于淼;聂长海;蔡亦文 -专利权人：欧特美交通科技股份有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B61D17/20 文献下载
摘要：本实用新型属于轨道交通设备技术领域，具体涉及一种贯通道地板系统，渡板的两侧分别搭接在踏板之上，渡板与踏板搭接的端部间断式或不间断式设置有磨耗条，渡板与踏板连接，踏板与车体框连接，通过优化磨耗条的结构，将尼龙与石墨结合，进行优势互补，具有自润滑功能，兼具尼龙基体的韧性、耐磨性和石墨的优良润滑减摩性能，既具备了承载能力，又突破了尼龙的自润滑界限，大大降低了踏板与渡板的摩擦系数和车辆运行过程中产生的噪音分贝，改善了车辆运行时的内部环境，提高了乘客的舒适度，延长了使用寿命；其制作工艺简单，延长了磨耗条的使用寿命，减少了更换次数，节约了维护成本，减轻了踏板的磨损程度，提高了贯通道的通过安全性。
一种贯通道地系统

[实用新型]一种贯通道折棚弯头装置-CN202023320974.8有效
发明人：陈志芳;门红玲;刘正发;聂长海;蔡亦文 -专利权人：欧特美交通科技股份有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B61D17/22 文献下载
摘要：本实用新型属于轨道交通设备技术领域，具体涉及一种贯通道折棚弯头装置，主体结构包括一号边布、二号边布、三号边布、四号边布、五号边布、六号边布和连结布，弯头处的边布通过搭接缝纫由侧立布处的单环转化为横布处的三环，当车辆通过正常曲线时，弯头处于折叠状态，不影响棚布框的平整度和美观性，当车辆通过小曲线时，贯通道拉伸变形，弯头处于拉伸状态，折叠式的三环棚布可保证棚布弯头处有较大的拉伸量；其结构简单，剪裁方便，对弯头处边布的剪裁和搭接方式进行了优化，使得其能够从一环变成多环结构，提高了折棚的拉伸量和贯通道过曲线的能力。
一种贯通道折棚弯头装置

[实用新型]一种轨道交通设备及车辆下翻座椅-CN202023158732.3有效
发明人：陶成晓;甘以民;乔海明;聂长海;蔡亦文 -专利权人：欧特美交通科技股份有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B61D33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通设备及车辆下翻座椅，下翻座椅包括座椅箱、座椅、铰链和锁，座椅箱具有容纳空间，用于安装设备等，座椅包括座面和椅面，铰链用于连接座椅的前端与座椅箱，锁用于锁定座椅的上端和座椅箱。因而，在锁打开时，座椅可通过铰链转动向下翻转以打开容纳空间，对容纳空间内的设备进行操作，操作完毕之后向上翻转座椅并用锁锁定即可，可快速有效的恢复座椅后的固定。本实用新型具有操作简单、结构稳定性高、安装调试简单等优势，也解决了现有固定座椅不方便维护和操作椅下设备的问题。
一种轨道交通设备车辆座椅

[实用新型]一种轨道交通设备及车辆上翻座椅-CN202023243448.6有效
发明人：霍庆威;甘以民;王美美;乔海明;聂长海;蔡亦文 -专利权人：欧特美交通科技股份有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B61D33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通设备及车辆上翻座椅，上翻座椅包括座椅箱、座椅、连杆机构和锁定机构，座椅箱具有容纳空间，用于安装设备等，座椅箱包括座椅箱骨架和座椅箱罩板，座椅包括坐垫骨架和座椅垫，连杆机构用于连接座椅箱骨架的椅背部和座椅箱骨架的椅背部，锁定机构用于锁定座椅的前端和座椅箱。因而，在锁定机构打开时，座椅可通过连杆机构转动向上翻转以打开容纳空间，对容纳空间内的设备进行操作，操作完毕之后向下翻转座椅并用锁定机构锁定即可，可快速有效的恢复座椅后的固定，能够保证座椅的可靠性和安全性。本实用新型具有操作简单、结构稳定性高、安装调试简单等优势，也解决了现有固定座椅不方便维护和操作椅下设备的问题。
一种轨道交通设备车辆座椅

[实用新型]一种玻璃钢模具-CN202022335498.0有效
发明人：张丽萍;张顺平;张萍;聂长海;蔡亦文 -专利权人：欧特美交通设备有限公司
申请日： 2020-10-20 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B29C33/30 文献下载
摘要：本实用新型属于玻璃钢产品模具技术领域，公开了一种玻璃钢模具。该模具包括模具主体和活块,所述模具主体和活块之间可拆卸连接。具体的所述模具主体上活块安装位置预埋螺纹板,所述螺纹板中加工螺纹孔,所述活块与所述模具主体之间采用安装在所述螺纹孔内的螺栓相互连接。该模具主体和活块连接牢固可靠可有效解决模具磨损以及活块多次拆卸造成的模具主体与玻璃钢活块之间容易产生间隙问题。
一种玻璃钢模具