专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种可堆叠模具运输车-CN202320675511.8有效
  • 姜康;霍庆威;赵忠伟;姜鹏程 - 欧特美交通设备有限公司
  • 2023-03-28 - 2023-09-29 - B62B3/16
  • 本实用新型公开了一种可堆叠模具运输车,包括主框架、脚轮、支撑座以及支撑杆,所述脚轮设置在主框架的底部边角处,所述支撑座设置在与脚轮相邻的位置,且所述支撑座垂直于主框架所在的平面,所述支撑杆分别沿水平和垂直方向与支撑座连接。该可堆叠模具运输车通过支撑座和支撑杆的相互配合,可实现多层运输车的堆叠,使原本结构单一的模具运输工装变得立体化,提升固化间的纵向空间利用率,进而提高玻璃钢产品固化效率,并节约能源。
  • 一种堆叠模具运输车
  • [实用新型]一种带逃生门的玻璃钢车头外罩-CN202320543114.5有效
  • 朱旭;肖仁红;王彤彤;姜鹏程 - 欧特美交通设备有限公司
  • 2023-03-20 - 2023-09-29 - B61D17/04
  • 本实用新型提出了一种带逃生门的玻璃钢车头外罩,包括外罩本体,包括外玻璃钢层、内嵌骨架层和内玻璃钢层,内嵌骨架层与外玻璃钢层和内玻璃钢层之间均填充有树脂胶粘剂;外罩本体的前部设有逃生口和驾驶前视窗,逃生口的内部设置有逃生门,逃生门的底部与车头骨架铰接,内侧面板上设有竖向安装的U型逃生滑道,内侧面板的顶部设置有与车头骨架相互配合的旋转锁扣,U型逃生滑道的内侧壁上设有滑行长扶手,逃生口上设有与逃生门过盈配合的密封条。本实用新型提供一种带逃生门的玻璃钢车头外罩,该车头外罩高刚度‑重量比,具有良好的隔音效果和抗冲击性,设有简化逃生通道开启步骤的逃生门和U型逃生滑道,操作简便,结构可靠性更高,实用性强。
  • 一种逃生玻璃钢车头外罩
  • [实用新型]一种玻璃钢模具-CN202022335498.0有效
  • 张丽萍;张顺平;张萍;聂长海;蔡亦文 - 欧特美交通设备有限公司
  • 2020-10-20 - 2021-10-22 - B29C33/30
  • 本实用新型属于玻璃钢产品模具技术领域,公开了一种玻璃钢模具。该模具包括模具主体和活块,所述模具主体和活块之间可拆卸连接。具体的所述模具主体上活块安装位置预埋螺纹板,所述螺纹板中加工螺纹孔,所述活块与所述模具主体之间采用安装在所述螺纹孔内的螺栓相互连接。该模具主体和活块连接牢固可靠可有效解决模具磨损以及活块多次拆卸造成的模具主体与玻璃钢活块之间容易产生间隙问题。
  • 一种玻璃钢模具
  • [实用新型]一种玻璃钢产品的切割和铣削装置-CN202022333169.2有效
  • 张顺平;肖仁红;徐兴旗;聂长海;蔡亦文 - 欧特美交通设备有限公司
  • 2020-10-20 - 2021-10-01 - B26D7/02
  • 本实用新型属于玻璃钢产品加工工装,具体公开了一种玻璃钢产品的切割和铣削装置。该装置包括依托工装、符型撑起工装、压紧装置、切割装置和铣削装置,所述符型撑起工装安装在所述依托工装上方,所述压紧装置安装在所述依托工装上,用以将玻璃钢产品压紧于所述符型撑起工装上,所述符型撑起工装为多边形结构,所述符型撑起工装的每条边均设有与所述玻璃钢产品型面相匹配的凸起部,用以支撑玻璃钢产品,所述切割装置和铣削装置安装在所述依托工装上,用以切割和铣削玻璃钢产品。能够很好的解决产品厚度切割不均、切割边缘凹凸不平的技术问题。
  • 一种玻璃钢产品切割铣削装置
  • [实用新型]一种轨道车辆的内装侧墙机构-CN202022361211.1有效
  • 霍庆威;王济法;姜康;聂长海;蔡亦文 - 欧特美交通设备有限公司
  • 2020-10-22 - 2021-08-10 - B61D17/04
  • 本实用新型属于轨道车辆技术领域,具体公开了一种轨道车辆的内装侧墙机构。该机构对包括侧墙和门立罩,所述侧墙和门立罩均具有玻璃钢主体和背部骨架,所述侧墙和门立罩的玻璃钢主体为一体式结构,所述玻璃钢主体背部粘接有所述背部骨架,所述背部骨架由若干纵梁及横梁组成,所述背部骨架上开设若干个减重孔,所述侧墙上方与车辆顶部的车体内壁可拆卸连接,所述门立罩为U型结构,所述门立罩安装在车辆的门区立柱上。该机构结构稳定性高,提高了车体的整体强度,节约了传统方法中安装相邻两个侧墙板和门立罩缝隙之间的遮挡物的总的工作量。
  • 一种轨道车辆内装侧墙机构
  • [实用新型]一种玻璃钢粘接工装-CN202022333175.8有效
  • 张萍;姜康;王晓军;聂长海;蔡亦文 - 欧特美交通设备有限公司
  • 2020-10-20 - 2021-08-10 - B29C65/48
  • 本实用新型属于玻璃钢粘接技术领域,公开了一种玻璃钢粘接工装。该工装包括工装台面、符型支撑板、梁安装座和定位梁,若干个所述符型支撑板安装在所述工装台面上,所述符型支撑板的中间具有凹槽,其外型面与所述玻璃钢型面和待粘接件型面相匹配,两个所述梁安装座分别安装在所述工装台面的两端,所述定位梁的两端分别安装在两个所述梁安装座上,所述定位梁上开设有安装孔。该工装结构简单,制造成本较低,可以实现玻璃钢产品与金属件(待粘接件)间的快速拼接。
  • 一种玻璃钢工装

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