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[发明专利]一种正交异性钢桥面系板桁组合结构有限元模拟方法-CN202110938597.4有效
发明人：周浩;黄灿;朱浩;翁方文;郑建新;王永威;李浩;代百华;李杰 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种正交异性桥面与桁梁结合的板桁结构有限元模拟方法，包括：将正交异性桥面与桁梁结合的板桁结构简化并等效为一个空间桁架；采用3D梁单元模拟的方法对所述空间桁架建立全桥单元模型Ⅰ；采用梁板单元结合法对正交异性桥面与桁梁结合的板桁结构建立全桥单元模型Ⅱ；以全桥单元模型Ⅱ为基准，采用影响矩阵法计算全桥单元模型Ⅰ的等效横梁的弹模修正量和等效纵梁的弹模修正量；将弹模修正量带入全桥单元模型Ⅰ中进行修正，得到最终的有限元模型。本发明采用3D梁单元模拟正交异性桥面与桁梁结合的板桁结构，并使用影响矩阵法利用全桥单元模型Ⅱ对简化后的全桥单元模型Ⅰ进行弹模修正，在保证计算精度的同时提高了有限元计算效率。
一种正交异性桥面系板桁组合结构有限元模拟方法

[发明专利]一种大跨高速铁路钢混结合梁斜拉桥桥主梁线形一次成型高精度施工方法-CN202310400214.7在审
发明人：周仁忠;黄灿;郑建新;翁方文;朱浩;穆文均;罗长维;刘洋;吴晓东 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种大跨高速铁路钢混结合梁斜拉桥桥主梁线形一次成型高精度施工方法，包括以下步骤：步骤S1：建立大桥施工控制有限元模型，确立制造几何参数包括：拉索无应力长度L0、边跨钢梁压缩补偿量△L1、中跨钢箱梁长度L的压缩补偿量△L、主塔预抬高梁△H和主梁架设时预抛高量△D；步骤S2：根据几何参数制造加工钢箱梁和斜拉索，施工混凝土主塔，钢混结合梁架设，跨中合龙；步骤S3：施工二期铺装，此时主梁线形为成桥线形；步骤S4：通测成桥线形和索力，对成桥线形索力进行微调，使成桥线形索力满足设计和规范要求。本发明无需多次调索，大幅节省施工工期，节省人工费用，应用前景广泛。
一种高速铁路结合斜拉桥桥主梁线形一次成型高精度施工方法

[发明专利]一种模板配置方法-CN201910167239.0有效
发明人： 翁方文;胡伟;张延河;彭强;杜俊;罗长维;夏欢;李东辉;刘福星;徐文杰 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司
申请日： 2019-03-06 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种模板配置方法。根据承台设计要求，确定模板配置的评价指标，选定一个模板尺寸范围，将选定的模板尺寸范围划分为若干个区间，通过分级穷举法获得所有的初始模板尺寸组合，选定一个初始模板尺寸组合对所有的承台进行初始配置，整理配置后的承台模板边角料尺寸并将其与初始配置的模板尺寸组合合并成为最终模板尺寸组合，依次进行，直至所有的初始模板尺寸组合完成初始配置并获得最终模板尺寸组合，最后通过模板配置评价指标对所有最终模板尺寸组合进行筛选，选取最符合模板配置评价指标的组合作为承台模板设计方案。本发明将实际问题理论化，简单高效。
一种模板配置方法

[发明专利]跨海多联大跨径桥梁CPIII快速组网的方法-CN202210720435.8在审
发明人：杜俊;翁方文;刘福星;余国顺;吕光辉;李东辉;黄文强;白冰磊;高念;陈立豪 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： E01B35/00 文献下载
摘要：本发明提供一种跨海多联大跨径桥梁CPIII快速组网的方法，对跨海多联大跨径桥梁的CPIII整体控制网的建网，先根据多联大跨径桥梁的结构形式分析出，梁体上平面稳定点及高程稳定点位具体位置埋设CPIII埋件，并且在稳定点之间根据规范中的距离要求适当增加CPIII浮动点；海上桥梁CPIII点位布设完成后，利用两海岸边简支梁上的各6对CPIII点，对海上桥梁CPIII进行整体组网。无砟轨道施工前，利用整体轨道控制网的稳定点对施工所需区段浮动点进行同精度内插，快速形成所需CPIII轨道控制网。该方法具有施工质量好，成本低，施工周期短，经济效益和社会效益好等优点。
跨海联大桥梁 cpiii 快速组网方法

[实用新型]无砟轨道精调在大风天气下防风罩-CN202221832069.7有效
发明人：罗长维;翁方文;刘福星;余国顺;白冰磊;王成龙;于东东;李东辉;黄文强;周成穗;金威军 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司
申请日： 2022-07-17 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： G01C15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种无砟轨道精调在大风天气下防风罩，包括全站仪防风罩、精调小车防风罩、后视棱镜防风罩，全站仪防风罩包括矩形框架结构的底部支撑架，底部支撑架上方设有四块铰接的防风板，全站仪架设高度低于防风板顶部；后视棱镜防风罩包括有保护罩，保护罩一侧设有开口，保护罩底部设有多个固定柱，固定柱与保护罩之间设有连通的安装槽孔；精调小车防风罩包括矩形结构的精调防风罩，精调防风罩一侧和顶部均设有开口，精调防风罩设置在轨道车上，精调小车设在轨道车上。防风罩保护使仪器测量精度高，测量出来结果是自然状态下精度，使整个无砟轨道的线型精度满足规范要求，提高了工程质量。
轨道大风天气防风

[发明专利]无砟轨道精调在大风天气下防风罩及其无砟轨道精调方法-CN202210838072.8在审
发明人：罗长维;翁方文;刘福星;余国顺;白冰磊;王成龙;于东东;李东辉;黄文强;周成穗;金威军 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司
申请日： 2022-07-17 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： E01B35/00 文献下载
摘要：本发明提供一种无砟轨道精调在大风天气下防风罩及其无砟轨道精调方法，包括全站仪防风罩、精调小车防风罩、后视棱镜防风罩，全站仪防风罩包括矩形框架结构的底部支撑架，底部支撑架上方设有四块铰接的防风板，全站仪架设高度低于防风板顶部；后视棱镜防风罩包括有保护罩，保护罩一侧设有开口，保护罩底部设有多个固定柱，固定柱与保护罩之间设有连通的安装槽孔；精调小车防风罩包括矩形结构的精调防风罩，精调防风罩一侧和顶部均设有开口，精调防风罩设置在轨道车上，精调小车设在轨道车上。防风罩保护使仪器测量精度高，测量出来结果是自然状态下精度，使整个无砟轨道的线型精度满足规范要求，提高了工程质量。
轨道大风天气防风及其方法

[实用新型]跨海高铁桥梁沉降观测装置-CN202221596609.6有效
发明人：肖翔;翁方文;刘福星;余国顺;吕光辉;李东辉;黄文强;李冠中;周成穗;高念;潘抗;陈立豪 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G01C5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种跨海高铁桥梁沉降观测装置，包括多个棱镜和全站仪，多个棱镜均设置在桥墩两侧，多个棱镜安装的高度不同，其中多个桥墩靠近中间位置的桥墩两侧上设置全站仪，全站仪设置在升降杆上，升降杆与固定座套接，固定座设置在桥墩墩体上，桥墩中部还设有高度尺，全站仪上设有高度指示灯，高度指示灯指示在高度尺上控制全站仪的高度。在墩身施工到一定高度后，在墩身上安装上全站仪托架或者棱镜，利用岸上的控制点对安装全站仪的墩身测量出标高，然后再通过全站仪对前后各7个墩身进行沉降观测。这项技术既填补了海上没有工作基点，无法沉降观测难题，有对以后轨道平顺性奠定了基础。
跨海铁桥沉降观测装置

[发明专利]跨海高铁桥梁沉降观测装置及其观测方法-CN202210725268.6在审
发明人：肖翔;翁方文;刘福星;余国顺;吕光辉;李东辉;黄文强;李冠中;周成穗;高念;潘抗;陈立豪 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G01C5/00 文献下载
摘要：本发明提供一种跨海高铁桥梁沉降观测装置及其观测方法，包括多个棱镜和全站仪，多个棱镜均设置在桥墩两侧，多个棱镜安装的高度不同，其中多个桥墩靠近中间位置的桥墩两侧上设置全站仪，全站仪设置在升降杆上，升降杆与固定座套接，固定座设置在桥墩墩体上，桥墩中部还设有高度尺，全站仪上设有高度指示灯，高度指示灯指示在高度尺上控制全站仪的高度。在墩身施工到一定高度后，在墩身上安装上全站仪托架或者棱镜，利用岸上的控制点对安装全站仪的墩身测量出标高，然后再通过全站仪对前后各7个墩身进行沉降观测。这项技术既填补了海上没有工作基点，无法沉降观测难题，有对以后轨道平顺性奠定了基础。
跨海铁桥沉降观测装置及其方法

[发明专利]跨海高铁斜拉桥双块式无砟轨道线形控制施工方法-CN202210725269.0在审
发明人：陈林;翁方文;刘福星;李东辉;周成穗;于东东;郑宗昊;黄文强;高念;李冠中;潘抗;陈立豪 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： E01D11/04 文献下载
摘要：本发明提供一种跨海高铁斜拉桥双块式无砟轨道线形控制施工方法，先施工桥面三墙及盖板，完成后进行CPIII建网及观测点布设，并进行全桥线性监测；在桥面进行压重试验，在全载条件下进行索力调整，达到二期恒载状态下的成桥线形；对临时压重进行卸载同时采集卸载后成桥线形数据；进行底座板施工，对CPIII复测，确定相对高差；对道床板进行等效荷载压重，道床板浇筑施工时等效同步卸载；最后进行线间防水层施工，完成斜拉桥无砟轨道施工。本发明线形控制精度高，安全风险小，施工时间短，最大限度减小在二期恒载作用下斜拉桥的位移对轨道标高的影响。
跨海斜拉桥双块式无砟轨道线形控制施工方法

[实用新型]一种边跨交接墩处的现浇段模板-CN202123064702.0有效
发明人： 翁方文;刘福星;周成穗;杜俊;罗长维;李东辉;黄文强;徐文杰;于东东;郑宗昊;高念 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司;中国国家铁路集团有限公司;东南沿海铁路福建有限责任公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种边跨交接墩处的现浇段模板，包括与箱梁结构断面外形相同的梁缝支撑模板，所述梁缝支撑模板为厚度与交接墩处梁缝宽度相同的板型件，从上至下依次包括矩形顶板区、中部矩形区、中部梯形区和底部矩形区。矩形顶板区设有顶板永久预应力结构预留孔和预留槽口模板；中部矩形区两侧分别设有预应力张拉位置预留孔洞和张拉预留槽口模板；中部矩形区和中部梯形区设有两个人孔，所述人孔模板厚度贯穿交接墩处现浇梁；所述人孔下方的梁缝支撑模板上设有过人通道预留孔、过人通道预留槽模板和限位器预留槽模板；底部矩形区设有底板预应力张拉预留槽口和预留槽口模板。本实用新型预制质量好，安装拆除简单，施工时间短、作业风险小点。
一种交接现浇段模板

[实用新型]一种水下基桩防漏浆施工装置-CN202122879528.9有效
发明人： 翁方文;刘福星;杜俊;罗长维;李东辉;黄文强;徐文杰;于东东;郑宗昊;高念 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司
申请日： 2021-11-23 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： E02D5/66 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水下基桩防漏浆施工装置，通过将现有的水下成桩技术与布袋桩施工技术相结合，来解决现有水下基桩在灌浆时漏浆的问题，包括，下沉安装在预定成桩位置用于稳定孔壁防止钻孔坍塌的护筒、设置在所述护筒内部用于兜住浆料防止漏浆的防渗袋和用于固定防渗袋的挂钩；当浆料通过注浆管灌注入所述防渗袋时，所述防渗袋底部会逐渐向四周膨胀挤压，从而使所述护筒能与凹凸不平的基岩充分接触，堵住基坑中护筒和基岩之间空隙，阻止浆料流失。本实用新型提供的这种水下基桩防漏浆施工装置结构简单，施工方便，不仅能避免浆料四散流失，保证了注浆量节省了施工成本，而且对土体压密效果好，成桩质量高。
一种水下防漏施工装置

[实用新型]一种用于预制箱梁点云数据自动采集的装置-CN202123409789.0有效
发明人：黄灿;陈圆;王永威;李焜耀;吕丹枫;朱浩;郑建新;李浩;翁方文;王紫超;周浩;代百华;孙南昌;周仁忠;刘洋;李杰;董剑;吴晓东;杨华东;刘志昂 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： F16M11/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于预制箱梁点云数据自动采集的装置，包括平台、移动机构、升降机构、三维激光扫描仪，通过在平台的底部设置一对履带轮作为移动机构，能够更好的适应行走路面，而无需在预制箱梁周围或上方设置轨道，通过设置防撞缓冲条，当装置在移动过程中触碰到障碍物或预制箱梁时，可提供缓冲保护，避免损伤装置部件或预制箱梁，通过在三维激光扫描仪的底部设置升降机构，便于调整三维激光扫描仪的高度，可适应对现场不同尺寸箱梁的采集作业。
一种用于预制箱梁点云数据自动采集装置

[发明专利]一种边跨交接墩处的现浇施工方法-CN202111491625.9在审
发明人： 翁方文;刘福星;周成穗;杜俊;罗长维;李东辉;黄文强;徐文杰;于东东;郑宗昊;高念 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种边跨交接墩处的现浇施工方法，先施工边跨交接墩，同时根据根据箱梁端部形状和施工要求制作梁缝支撑模板；在交接墩顶部采用木模板制作现浇区域的底模板；将制作好的梁缝支撑模板通过临时支架安装在底模板上，安装好梁缝支撑模板；采用木模板制作现浇区域的侧模板；现浇施工临时零号块，零号块混凝土初步固化后，设置临时预应力索进行预应力张拉；采用悬浇施工边墩临时悬臂段并张拉其它匹配的临时预应力钢索和预应力螺纹钢筋至边跨与中墩悬浇段合龙，形成整体桥面；养护结束后，拆除底模板，完成边跨交接墩处的现浇施工。本发明施工工艺简单，模板安装拆除快速，施工时间短、作业风险小点。
一种交接施工方法

[实用新型]钢桁梁斜拉桥温度场及主梁温度效应测试系统-CN202120670457.9有效
发明人：周浩;黄灿;朱浩;翁方文;郑建新;李杰;王永威;李浩;代百华 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： G01K7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢桁梁斜拉桥温度场及主梁温度效应测试系统，包括：若干温度传感器，其设置于钢桁梁、索塔和斜拉索上；若干挠度传感器，其设置于钢桁梁上；数据采集与传输模块，其与温度传感器、挠度传感器连接；数据处理与控制模块，其与数据采集与传输模块通讯传输；数据存储与管理模块，其与数据处理与控制模块连接。本实用新型实现斜拉桥各构件温度的实时连续监测。
钢桁梁斜拉桥温度场温度效应测试系统

[实用新型]一种带收缩雨棚的挂篮装置-CN202121441426.2有效
发明人：刘福星;翁方文;杜俊;李东辉;黄文强;于东东 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带收缩雨棚的挂篮装置，包括挂篮桁架和挂篮，挂篮通过钢绞线悬挂在挂篮桁架上，挂篮桁架上设有收缩雨棚，收缩雨棚包括两个弧形槽轨道、防水雨布和若干门型骨架，每个弧形槽轨道内均设有数量与门型骨架相对应的滑块，门型骨架的两肢端部通过转动副安装在两个弧形槽轨道内相应成对的滑块上，防水雨布覆盖在多个门型骨架的横梁上，当多个门型骨架展开分布在弧形槽轨道两侧时，弧形槽轨道两侧的门型骨架在重力作用下将防水雨布拉开，形成雨棚，同时，防水雨布也为两侧的门型骨架提供拉力支撑。本装置可保证在恶劣天气下的施工效率与安全，大大减轻了恶雨雪冰雹等天气对工程质量、进度的影响。
一种收缩雨棚挂篮装置

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