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[发明专利]一种可自动回位的液压盘式制动器及使用方法-CN202210974087.7有效
发明人： 罗燕钧;董剑波 -专利权人：浙江博隆汽车零部件有限公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F16D65/095 文献下载
摘要：本发明公开了一种可自动回位的液压盘式制动器，包括固定安装架，空腔，所述空腔开设于所述空腔的顶面内部；固定导向轴，所述固定导向轴的左右两端分别与所述固定安装架的左右内壁面固定连接；液压制动机构，所述液压制动机构设置于所述固定安装架的内壁面；自动回位机构，所述自动回位机构与所述液压制动机构相连接；推动机构，所述推动机构与所述液压制动机构相连接。该可自动回位的液压盘式制动器能便于在解除制动时制动摩擦片可快速有效地自动回位，避免车辆起步行驶时受到制动阻力，避免造成额外的能源消耗，同时可始终保持制动摩擦片与制动盘处于安全有效的距离范围，保障有效制动，提高行驶安全性。
一种自动液压制动器使用方法

[实用新型]一种打磨抛光机-CN202223348920.1有效
发明人： 罗燕钧 -专利权人：浙江博隆汽车零部件有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B24B23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种打磨抛光机，属于手动打磨装置技术领域，机体的一端固定安装有电机，电机的输出端设有轴杆，轴杆的一端可拆卸连接有打磨片，机体的另一端固定安装有支撑罩，支撑罩的侧面固定连接有接嘴，接嘴的一端固定安装有吸灰管，该打磨抛光机通过设置的支撑罩和吸灰管，可以在打磨抛光机移动打磨过程中将打磨产生的扬尘收集，而且在移动过程中通过刷毛可以自动清理打磨表面，不仅有利于打磨灰尘的收集，同时方便使用者观看打磨处的打磨效果，并且通过把手设置的防滑套和弹簧，使得把手具有双重减震的作用，可以降低打磨抛光过程振动力对使用者手部的影响，降低了使用者的手部疲劳强度，提高了的使用舒适性。
一种打磨抛光机

[实用新型]一种重力翻转铸造机-CN202221408532.5有效
发明人： 罗燕钧 -专利权人：浙江博隆汽车零部件有限公司
申请日： 2022-06-07 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B22C9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重力翻转铸造机，属于铸造机技术领域，机座的一端表面固定连接有导轨，导轨的表面固定安装有机体，机体的一侧固定连接有定模板，定模板的表面开设有卡槽，卡槽的内壁滑动连接有卡块，卡块的表面固定连接有螺杆，螺杆的一端通过螺纹连接有螺母，螺母的表面接触连接有压板，压板的一表面接触连接有底板，底板的表面固定连接有定模，该重力翻转铸造机通过动模板和定模板设置的卡槽，便于快速的固定压板的安装位置，进而快速的对定模和动模进行紧固，大大的提高了铸造机模具的安装效率，并且动模板设置的防脱杆具有分拆组合的功能，不仅提高了组装效率，而且便于后期的拆卸维修。
一种重力翻转铸造

[实用新型]挖掘机行走阀-CN202220691548.5有效
发明人： 罗燕钧 -专利权人：浙江博隆汽车零部件有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： F16K27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了挖掘机行走阀，包括行走阀体，所述行走阀体的底部固定安装有安装底座，所述行走阀体包括碳化钨层、碳素工具钢层和增强层，所述增强层包括镍钨合金层、玻璃纤维层和碳化硅层。本实用新型通过碳化钨层的设置，碳化钨的硬度与金刚石相近，非常高的硬度和优异的耐磨性能，通过碳素工具钢层的设置，具有变形抗力低，生产中能量消耗少，质量易于控制，工艺简单和非常高的机械硬度，通过镍钨合金层的设置，具有高熔点、高硬度和高耐蚀性的合金，解决了现有的行走阀在工作的过程中其强度和耐磨性能较差，导致长时间持续工作状态下容易发生磨损或损坏，导致部件需要进行更换，会影响正常工作效率的问题。
挖掘机行走

[实用新型]一种铝合金T6热处理炉-CN202221082379.1有效
发明人： 罗燕钧 -专利权人：浙江博隆汽车零部件有限公司
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： C21D9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铝合金T6热处理炉，包括炉体、导轨，所述炉体的外表面盖接有炉盖，所述炉盖的一侧设置有移动座，所述移动座的下端设置有第一支撑轮，所述炉盖的另一侧外表面固定有支撑座，所述支撑座的下表面固定有第二支撑轮，所述第一支撑轮和第二支撑轮采用辊筒结构，外表面设置环凹槽，所述第一支撑轮和第二支撑轮的外表面支撑在导轨的外表面，所述支撑座的表面固定有电机，所述电机的驱动轴外设置有第一皮带轮，所述第二支撑轮的轮轴处外表面固定有第二皮带轮，设置移动座，其底部设置辊筒结构支撑轮，两侧分布导轨支撑，其外部电机驱动控制旋转进出，其进料便捷，机构简单，支撑稳定。
一种铝合金 t6 热处理

[实用新型]一种电感式铝熔解炉-CN202220753295.X有效
发明人： 罗燕钧 -专利权人：浙江博隆汽车零部件有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： F27B14/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电感式铝熔解炉，属于铝加工设备技术领域，熔炉本体的侧面固定连接有吸烟管和铝液管，吸烟管的一端固定连接有吸烟机，吸烟机的出气端可拆卸连接有进气管，进气管的一端固定连接有螺旋管，螺旋管的另一端固定连接有出气管，该电感式铝熔解炉通过设置的吸烟管和螺旋管，可以将铝熔炉内的高温烟气吸出，并进入加热箱内对水进行加热，然后通过出气管进入第一保温腔内对铝液管的进行保温，同时加热后的热水通过导流管进入第二保温腔内部对第一保护管外侧进行保温，提高高温烟气的保温时间，从而对铝液管进行双重保温，不仅可以将高温烟气进行充分利用，而且热水便于工作人员进行使用。
一种电感熔解

[实用新型]挖掘机脚踏阀座-CN202220768068.4有效
发明人： 罗燕钧 -专利权人：浙江博隆汽车零部件有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了挖掘机脚踏阀座，包括阀体，所述阀体的正面开设有回油口，所述阀体内部的两侧均开设有工作端口，所述阀体的两侧均固定安装有固定板，所述固定板的内部开设有通孔，所述通孔的内部穿插设置有螺栓，所述工作端口贯穿阀体，所述工作端口从下至上直径依次减小，所述阀体的顶部开设有凹槽，所述凹槽的底部呈球面，所述阀体的内部且位于工作端口的下方开设有内螺纹，所述内螺纹内腔的顶部设置有密封垫。本实用新型通过固定板和通孔之间的配合实现阀体进行安装，通过设置回油口用于将高压油排出，通过工作端口实现高压油的流通，同时解决了在使用时脚踏阀不方便对其进行安装，从而影响使用的问题。
挖掘机脚踏

[实用新型]一种脚踏阀上阀体-CN202220786535.6有效
发明人： 罗燕钧 -专利权人：浙江博隆汽车零部件有限公司
申请日： 2022-04-06 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： F16K31/62 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种脚踏阀上阀体，属于汽车配件技术领域，阀板的表面固定连接有连接柱，连接柱与阀座合围有凹槽，阀座的另一端固定连接有固定柱，固定柱的一端固定连接有阀头，阀头的侧面固定连接有转接套，转接套的一端面开设有套孔，阀座的侧面固定连接有连接气管，连接气管的一端面开设有侧孔，连接气管的一表面固定连接有安装凸台，该脚踏阀上阀体通过设置的安装凸台、气孔和侧孔便于上阀体快速的与脚踏阀气动管组装，大大的提高的脚踏阀的组装效率，并且整个上阀体通过模具一体铸造成型，无需焊接组装，不仅方便进行大批量生产，降低了生产成本，而且成品率高，提高了产品的市场竞争力，便于推广应用。
一种脚踏阀体

[实用新型]摩托车单侧后摇臂-CN201821613850.9有效
发明人： 罗燕钧 -专利权人：温州力邦企业有限公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车单侧后摇臂，包括一体成型的摇臂本体，在摇臂本体的一端设有安装孔，摇臂本体的断面呈环形的封闭结构，在安装孔内设有可转动调节的偏心毂，偏心毂上具有偏心孔，偏心孔内设有转轴，转轴通过轴承与偏心孔连接，转轴一侧连接有链条牙盘，转轴另一侧连接有制动盘。这样就可以实现链条的张紧调整，而且摇臂本体的断面呈环形的封闭结构，使得该结构简单轻便可靠，安装调节方便，有效提高行车的安全性以及车辆的耐用性。
摇臂本体转轴偏心孔偏心封闭结构安装孔摇臂摩托车本实用新型一体成型的调节方便链条牙盘可转动耐用性制动盘轻便张紧轴承链条行车

[外观设计]摩托车单侧后摇臂-CN201830556166.0有效
发明人： 罗燕钧 -专利权人：温州力邦企业有限公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：摩托车单侧后摇臂。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于连接摩托车后轮和车架，吸收和过滤摩托车的震动，保持摩托车行驶的稳定性。3．本外观设计产品的设计要点：产品的整体形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计摩托车摇臂摩托车后轮整体形状车架过滤行驶震动吸收图片

[发明专利]摩托车轮毂的制备工艺-CN201811044026.0在审
发明人： 罗燕钧 -专利权人：温州力邦企业有限公司
申请日： 2018-09-07 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种摩托车轮毂的制备工艺，包括以下步骤：a）通过热锻工艺制得轮毂毛坯，轮毂毛坯包括圆饼状的轮毂主体以及位于分别轮毂主体两端的定位凸轴，定位凸轴与轮毂主体在沿同一中轴线设置；b）在定位凸轴的中轴位置上加工旋压定位孔；c）将轮毂主体放置在冷旋压成型设备上对轮毂主体的环形外壁在常温下进行旋压剖开，获得轮辋雏形面，然后再对轮辋雏形面进行旋压拉伸形成完整的轮辋面，获得轮毂半成品；d）将成品轮毂半成品进行热处理制得轮毂成品,e）对热处理后的轮毂半成品进行机械性能检查，尺寸加工。该制备工艺工序步骤少，采用锻件在旋压和拉伸时进行冷旋压和冷拉伸，使得在加工时不会断裂，并且形状不会产生变化。
轮毂主体轮毂定位凸轴制备工艺旋压半成品摩托车轮毂热处理轮毂毛坯冷旋压轮辋加工机械性能检查同一中轴线成型设备工序步骤环形外壁旋压拉伸中轴位置锻件常温下定位孔冷拉伸轮辋面圆饼状剖开拉伸热锻断裂

[实用新型]制动器的主泵总成-CN201420561146.9有效
发明人：林海;董桂生;韦红健;罗燕钧 -专利权人：温州力邦企业有限公司
申请日： 2014-09-28 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： B62L3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动器的主泵总成，包括手柄（5）、主泵体（28）、油杯（3）、进油螺栓（30）、主泵活塞（16）、活塞推杆（21），所述活塞推杆的外端部通过紧定螺钉（26）与调节螺母（25）连接且形成整体式结构，该活塞推杆通过手柄销轴（27）与手柄（5）相接。所述油杯通过油杯螺栓（1）及油杯螺母（2）装在油杯支架（4）上。本实用新型通过旋转调节螺母，可整体调节手柄与摩托车方向把的距离，使用户找到一个最舒适的手感而有利于制动。油杯与油杯支架的分体式设计，使用户可根据制动器的分泵总成的大小而更换相应的油杯。从而提高了制动器的质量和制动性能，大大提高了行车的安全性，且节省加工成本。
制动器总成

[发明专利]便捷式后刹总成-CN201410421619.X无效
发明人：林海;罗燕钧;董桂生 -专利权人：温州力邦企业有限公司
申请日： 2014-08-22 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： F16D55/225 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于低速四轮电动汽车盘式制动器的便捷式后刹总成，包括后刹壳体(23)、后钳组件(25)、后刹活塞(26)、后刹蹄片(27)、驻车座(19)、驻车摇臂(14)，在所述驻车座(19)内装有传动螺母(24)，在该传动螺母内套装有传动螺栓(17)，在所述传动螺栓内装有与所述后钳组件相接的调节螺杆(15)，该调节螺杆(15)的另一端与所述驻车摇臂(14)相接。本发明的传动螺栓、传动螺母、调节螺杆等驱动部件为纵向套装设置，结构简单紧凑、占用空间小、装配方便，使产品整体体积较小、重量较轻，也降低了生产成本。
便捷式后刹总成

[发明专利]制动器的主泵总成-CN201410504137.0无效
发明人：林海;董桂生;韦红健;罗燕钧 -专利权人：温州力邦企业有限公司
申请日： 2014-09-28 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： B62L3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种制动器的主泵总成，包括手柄（5）、主泵体（28）、油杯（3）、进油螺栓（30）、主泵活塞（16）、活塞推杆（21），所述活塞推杆的外端部通过紧定螺钉（26）与调节螺母（25）连接且形成整体式结构，该活塞推杆通过手柄销轴（27）与手柄（5）相接。所述油杯通过油杯螺栓（1）及油杯螺母（2）装在油杯支架（4）上。本发明通过旋转调节螺母，可整体调节手柄与摩托车方向把的距离，使用户找到一个最舒适的手感而有利于制动。油杯与油杯支架的分体式设计，使用户可根据制动器的分泵总成的大小而更换相应的油杯。从而提高了制动器的质量和制动性能，大大提高了行车的安全性，且节省加工成本。
制动器总成

[实用新型]低速四轮电动汽车的后刹总成-CN201420481654.6有效
发明人：林海;罗燕钧;董桂生 -专利权人：温州力邦企业有限公司
申请日： 2014-08-22 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低速四轮电动汽车的后刹总成，包括后刹壳体(23)、后钳组件(25)、后刹活塞(26)、后刹蹄片(27)、驻车座(19)、驻车摇臂(14)，在所述驻车座(19)内装有传动螺母(24)，在该传动螺母内套装有传动螺栓(17)，在所述传动螺栓内装有与所述后钳组件相接的调节螺杆(15)，该调节螺杆(15)的另一端与所述驻车摇臂(14)相接，在所述传动螺母、传动螺栓及驻车座的外围装有防尘罩(18)。本实用新型的传动螺栓、传动螺母、调节螺杆等驱动部件为纵向套装设置，结构简单紧凑、占用空间小、装配方便，使产品整体体积较小、重量较轻，也降低了生产成本。
低速电动汽车总成

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