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[实用新型]一种燃油滤清器外置筒式加热装置-CN201420129607.5有效
发明人：史峰;余仕侠;章志才;刘诚;王磊 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-03-20 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： F02M37/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种燃油滤清器外置筒式加热装置，包括加热筒外筒、加热筒内筒、加热线总成、线束及线束接头；所述加热线总成设置在内外加热筒之间；所述线束从外加热筒筒底的通孔穿出；所述外置筒式加热装置上设置有温度控制单元。本技术方案最大限度地提高了加热效率，其中的独立控制单元，可设置加热启动温度、终止温度和对低压油路分段加热的控制模块，可以充分满足各种油类在不同低温条件下的加热要求，从根本上解决了轻型卡车在寒带启动困难的问题。
一种燃油滤清外置加热装置

[发明专利]一种汽车起动保护系统及其控制方法-CN201410137085.8无效
发明人：韩勇;江腾飞;章志才;徐磊;王杰 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-04-04 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车起动保护系统及其控制方法，系统中起动保护控制器分别与电量传感器、环境温度传感器、点火开关位置采集模块、离合器开度采集模块和换档杆位置采集模块电连接，以用于在点火开关档位为ON档时根据蓄电池的剩余电量和环境温度判断是否满足准起动条件；还用于在满足准起动条件且点火开关档位为起动档时根据离合器开度和换档档位判断是否满足起动条件，且在满足起动条件时控制起动切断继电器的线圈得电，以使起动机起动。本发明首先根据蓄电池的剩余电量和环境温度判断当前是否适宜起动所述起动机；然后在适宜起动的条件下根据换档档位和离合器开度判断是否符合起动条件，确保起动过程中的安全性，提高了驾驶安全性。
一种汽车起动保护系统及其控制方法

[实用新型]一种柴油滤清器总成-CN201320259176.X有效
发明人：党菲;章志才;余仕侠;李雪冬 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2013-05-13 - 公布日： 2013-10-16 - 主分类号： F02M37/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种柴油滤清器总成，包括壳体、滤罐、滤座、滤芯、进油口、出油口、通气阀、水位传感器及放水装置；所述滤芯设置于滤罐内并安装于滤座上，滤座安装于壳体上，壳体的下部设置有进油口、出油口及放水装置；所述进油口通过滤芯同出油口连通；所述放水装置同滤芯连通，放水装置内设置有水位传感器；所述滤罐的上方设置有通气阀。
一种柴油滤清总成

[实用新型]一种变速箱悬置机构-CN201320064223.5有效
发明人： 章志才;杨华波;余仕侠 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2013-02-04 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种变速箱悬置机构，其包括：软垫；第一金属骨架，用于将软垫固定在变速箱壳体上，所述第一金属骨架与软垫硫化连接；第二金属骨架，设于软垫上与所述第一金属骨架相对的一侧，所述第二金属骨架与软垫硫化连接，所述第二金属骨架上设有螺栓；包梁，其包括用于固定所述第二金属骨架的底板，所述底板的两端分别向所述软垫方向弯折，形成两个用于将所述软垫固定在车架上的侧板；第二金属骨架与包梁固定连接。本实用新型采用一个大胶垫结构，支撑在变速箱下端，结构简单，装配方便，其通过悬置胶垫的减振作用，将振动传递到变速箱悬置包梁上，包梁与车架刚性连接，从而将振动传递到车架上。确保了发动机良好的减振效果和支撑作用。
一种变速箱悬置机构

[实用新型]一种外置油气分离器装置-CN201320033339.2有效
发明人： 章志才;杨华波;余仕侠 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2013-01-22 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： F01M11/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种外置油气分离器装置，包括有油气分离器、油气分离器进气管、油气分离器出气管和油气分离器出油管。该新型油气分离器外置在发动机外部，燃烧生成的一部分废气、机油受热挥发的气体经新型油气分离器过滤，一部分直接回到油底壳中，另一种通过软管，直接将气体输送到进气系统中，再将气体重新输送到燃烧室进行燃烧，不会有气体流入到大气中，避免了环境污染。
一种外置油气分离器装置

[实用新型]轻型卡车燃油软管固定用卡箍-CN201120093589.6有效
发明人： 章志才;冯东亚 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2011-04-01 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： F16L33/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及轻型卡车燃油软管固定用卡箍。该卡箍为钢带式卡箍。钢带上均布设有带孔，钢带绕设成双层的卡箍，钢带两端为锥状，钢带的一端位于内层，另一端位于外层；位于内层的钢带一端由带孔中穿出外伸，钢带两端呈八字形位于卡箍的一侧。本实用新型是固定燃油软管与钢管、燃油滤清器接头、发动机进回油口连接使用；本实用新型连接可靠，避免了漏油现象；防止杂质进入供油系统，不仅能够提高其卡紧力，还能提高其可靠性，即长时间工作后，其卡箍的变形量仍然很小，从而提高供油系统的可靠性，提高了供油系统的使用寿命。
轻型卡车燃油软管固定用卡箍

[实用新型]重型卡车用散热器保护架-CN201020245396.3有效
发明人： 章志才;单鹏飞 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2010-06-30 - 公布日： 2011-03-02 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及重型卡车用散热器保护架。该散热器保护架包括前散热器保护架和后散热器保护架；所述前散热器保护架为格栅状，6-12根曲线形圆钢管的一端连接着前连接板，另一端连接着后连接管，前散热器保护架的纵截面为曲线形；所述后散热器保护架为直角架，其一端连接着前散热器保护架的后连接管，另一端两侧分别连接着水平连接板。本实用新型不仅能够保护散热器的前面，还能有效的保护散热器的底部，防止沙粒飞溅到散热器上，砸伤散热器，进一步提高了散热器保护架保护散热器的能力，提高冷却系统的使用寿命。
重型卡车散热器保护

[实用新型]重型卡车用消声器-CN201020218934.X有效
发明人： 章志才;侯文娟 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2010-06-01 - 公布日： 2010-12-29 - 主分类号： F01N1/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及重型卡车用消声器。其包括消声器壳体和支架，消声器壳体内通过隔板均布设有四个内部导管，每个内部导管侧壁上均布着气孔，改进在于：所述消声器壳体内壁上设有消音材料层；所述隔板上均布设有两个以上的孔。本实用新型在不改变原有消声器结构的基础上，在消声器壳体内壁增加了消声材料层，可以有效的吸收声波，降低排气噪音；在消声器隔板上增加孔位，可以使气流更加顺畅，有效的降低了排气阻力，降低排气背压；增加隔热装置使消声器不至于烫伤整车的管路和其他安全件。本实用新型有效的改善整车的噪音水平，降低排气背压，提高整车的动力性，增加隔热装置可以延长避免各种管路因长期受热造成的破坏，延长了整车的使用寿命。
重型卡车消声器

[实用新型]重型卡车用发动机排气系统-CN200920180523.3有效
发明人： 章志才;沈维堂 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2009-11-13 - 公布日： 2010-07-14 - 主分类号： F01N13/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及重型卡车用发动机排气系统，该系统包括消声器和消声器支架，消声器的一端连接着排气管，消声器固定在消声器支架上，所述消声器支架上一侧设有纵拉杆，另一侧设有横拉杆；连接排气管的消声器一端设有排气管支架，排气管支架上设有安装孔。排气管支架顶部设有缓冲软垫。消声器的轴向两侧分别安装有隔热板。本实用新型的消声器通过排气管支架垂直安装在驾驶室后部一侧的车架上端面上，给大油箱节约空间；提高了汽车发动机尾气的排放高度，减少汽车尾气给人体造成的危害。加装消声器缓冲支架提高了消声器的安全性和使用寿命；消声器两侧安装隔热板，防止出现烫伤事故和对相邻装置造成损伤。
重型卡车发动机排气系统

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