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[发明专利]一种车辆顶棚装置、系统及控制方法-CN202310825029.2在审
发明人： 秦肖肖;王鹏;李鑫;勾赵亮;李柳鸣 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆顶棚装置、系统及控制方法，顶棚分块与顶棚本体的开口尺寸相同，且通过竖向伸缩件和移动组件安装在车顶钣金支架上；不需要使用顶棚分块时，顶棚分块和顶棚本体为一个整体；顶棚分块包括中心部，中心部的顶部通过竖向伸缩件与移动组件连接；中心部的周边上通过阻尼转动连接件连接有前挡风遮挡件，以及四个车门遮挡件；前挡风遮挡件和车门遮挡件均包括电动伸缩幕布；在需要遮阳或者遮雨时，下移顶棚分块，然后将前挡风遮挡件电动伸缩幕布张开遮阳，电动伸缩幕布张开并从打开的车门处伸出进行遮雨；另外配合获取的车速、车门打开角度、光照强度和雨量信息来实现以上操作，满足人们的用车需求，丰富顶棚的功能。
一种车辆顶棚装置系统控制方法

[发明专利]一种蝶翼展开式电动小桌板-CN202310941041.X在审
发明人：李威;秦肖肖;刘强 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60N3/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种蝶翼展开式电动小桌板，属于汽车配件技术领域，包括安装架，其内部设置有容置空间且顶部设置有开口；桌板，其可升降的设置于容置空间内且能从开口滑出；当桌板展开时，所述桌板沿弧形轨迹向开口方向伸出以展开桌板；当桌板收纳时，所述桌板沿弧形轨迹向容置空间内缩回以收纳桌板。由于当桌板展开时，桌板沿弧形轨迹向开口方向伸出以展开桌板，当桌板收纳时，桌板沿弧形轨迹向容置空间内缩回以收纳桌板。因此，在桌板移出或移回容置空间的过程中桌板同步进行了翻转，降低了桌板动作时对汽车内部空间纵高的要求，即桌板不会以直立状态出现在容置空间外，桌板沿弧形轨迹移动的方式，可以优化汽车内部空间布置，提升用户满意度。
一种翼展电动小桌

[发明专利]一种座椅及汽车-CN202310529560.5在审
发明人：袁沐;孙人杰;梁艳;郑啸;秦肖肖 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60N2/22 文献下载
摘要：本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种座椅及汽车。该座椅包括坐垫骨架和靠背骨架；连接组件，活动连接坐垫骨架和靠背骨架；第一驱动单元，与连接组件连接，第一驱动单元能够在转动的条件下带动靠背骨架相对于坐垫骨架移动。本申请提供的一种座椅和汽车，包括连接组件和第一驱动单元，由于连接组件活动连接座椅的坐垫骨架和靠背骨架，且第一驱动单元与连接组件连接，并能够在转动的条件下带动靠背骨架相对于坐垫骨架移动，从而可调节坐垫骨架的长度，使座椅可通过调节坐垫骨架的长度同时满足成年人和儿童的乘坐需求，提高乘坐舒适性。
一种座椅汽车

[发明专利]一种带有收缩式储物盒的地图袋、车门及车辆-CN202310374667.7在审
发明人：何康;秦肖肖;王鹏;陈世灯;李柳鸣 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60R7/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种带有收缩式储物盒的地图袋、车门及车辆，涉及车辆配件技术领域，该装置包括地图袋本体；伸缩式储物盒，其设置在地图袋本体中，当伸缩式储物盒伸长时，上侧设有放入物品的开口；排水管，其与伸缩式储物盒的底部连通。通过将伸缩式储物盒设置在地图袋本体中，且当伸缩式储物盒伸长时，上侧设有放入物品的开口，将排水管与伸缩式储物盒的底部连通，可以防止在车辆经过颠簸路或上坡路时，可能会出现腔室中的水流出或溅落倒地图袋内，弄湿地图袋内的其他物品的情况，在取出物品后，可将伸缩式储物盒收缩，使伸缩式储物盒处于闭合状态，可以在不使用伸缩式储物盒时不影响地图袋本体内部的空间，提高空间利用率。
一种带有收缩式储物盒地图车门车辆

[发明专利]汽车踏板机构控制方法、装置、设备及存储介质-CN202110983047.4有效
发明人： 秦肖肖;王鹏;梁海明;王月;周毅 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B60R3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车踏板机构控制方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过实时获取待停车区域的道路环境信息，乘客身高信息及路面积水深度信息；根据所述道路环境信息，所述乘客身高信息及所述路面积水深度信息确定踏板机构的调节高度、伸缩宽度及踏板档位；在检测到当前车辆的车速为零，且所述当前车辆的车门开启时，根据所述调节高度、所述伸缩宽度及所述踏板档位调节当前车辆的踏板机构，能够满足多环境多场景下不同身高乘客的上下车需求，实现了踏板机构的智能化，提升了乘客的上下车的舒适性，克服了机械式踏板以及固定式踏板对空间要求较高的缺陷，避免了踏板受到磕碰以及乘客受到伤害的情况发生，提高了驾驶员的驾驶体验。
汽车踏板机构控制方法装置设备存储介质

[外观设计]拉杆箱（嘉迪奴）-CN202230571074.6有效
发明人： 秦肖肖 -专利权人：上海沫晋科技发展有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： 03-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：拉杆箱（嘉迪奴）。2.本外观设计产品的用途：用于出差旅行盛装物品的旅行箱使用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
拉杆嘉迪奴

[发明专利]一种用于自动驾驶的可翻转移动显示屏结构-CN202210771627.1在审
发明人：李学海;勾赵亮;罗晓兰;秦肖肖 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种可翻转移动显示屏结构，包括长方体型的显示屏，显示屏的上方表面和前部表面分别设置有不同大小的显示面，显示屏可绕水平轴翻转的连接于显示屏支架上；显示屏支架设置于导轨座上，导轨座上设置有前后移动导轨，显示屏支架上固定有与前后移动导轨配合的前后移动滑块，导轨座上固定有用于驱动前后移动滑块沿前后移动导轨移动的前后驱动机构；导轨座下方设置有升降驱动机构，导轨座固定于升降驱动机构的动力输出端。人工驾驶时，显示屏的小屏幕在传统车的人机位置，不遮挡驾驶员的前方视野。汽车自动驾驶时，将屏幕换成大屏，同时可以根据驾驶员的身高，喜好调整大屏幕的前后上下位置，可以保证驾驶员观看屏幕的视野舒适。
一种用于自动驾驶翻转移动显示屏结构

[发明专利]一种带有模态提升装置的副仪表板和汽车-CN202210778936.1在审
发明人：勾赵亮;李学海;秦肖肖 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B60K37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种带有模态提升装置的副仪表板和汽车，包括导轨和滑动配合连接与导轨上的副仪表板，副仪表板的后段能够沿第二轴向滑移且悬置于导轨上方，副仪表板的后段上安装有沿第一轴向延伸布置的模态提升装置，导轨上设置有用于与模态提升装置支撑配合定位支撑导轨的定位孔，模态提升装置包括沿第一轴向延伸布置的支撑臂座，支撑臂座内同轴滑动连接有上支撑臂，上支撑臂内同轴滑动连接有下支撑臂，支撑臂座和上支撑臂之间设置有液压驱动机构，上支撑臂和下支撑臂设置有滑轮传动机构。本发明能够有效地解决该类可滑移且后部悬浮的副仪表板的模态、头碰的问题。
一种带有提升装置仪表板汽车

[发明专利]一种基于光触酶策略的车内空气净化系统及净化方法-CN202210730664.8在审
发明人：李威;秦肖肖;李秀辉;郑溢 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B60H3/00 文献下载
摘要：本申请涉及空气净化技术领域，特别涉及一种基于光触酶策略的车内空气净化系统及净化方法。本申请提供的车内空气净化系统，包括：风道分配器，所述风道分配器包括风道分配器入口，所述风道分配器入口与汽车空调的吸风口连通；风道组件，包括左风道和右风道，所述左风道和右风道均设置在仪表板内，所述左风道和右风道分别与风道分配器连通；净化组件，包括左净化单元和右净化单元，所述左净化单元设置在左风道内，对进入左风道的空气进行净化；所述右净化单元设置在右风道内，对进入右风道的空气进行净化。本申请提供的车内空气净化系统结构简单，该净化系统利用空调的吸风系统将待净化的车内空气送入风道分配器，有效提高了空气的输送效率。
一种基于光触酶策略空气净化系统净化方法

[发明专利]车门隐藏式多功能小桌板及车辆-CN202110321321.1有效
发明人：何娅平;梁军;占玉霞;秦肖肖;周毅 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-03-25 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B60N3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种车门隐藏式多功能小桌板及车辆，小桌板包括桌板机构、第一旋转连接机构、第二旋转连接机构和调节定位机构，桌板机构包括桌面板，滑移机构包括第一滑移机构、第二滑移机构和第三滑移机构；第一旋转连接机构包括连接杆件和第一旋转连接件，第一旋转连接件旋转连接桌面板于连接杆件上；第二旋转连接机构包括第二旋转连接件，第二旋转连接件翻转连接连接杆件于第一滑移机构上；调节定位机构包括第一定位机构以及第二定位机构，两定位机构相互配合用于定位桌面板。本发明提供的车门隐藏式多功能小桌板的位置高低、旋转、翻转均可调整，在车内布置不受空间限制，集成小桌板和腿托功能为一体，有效提升乘客乘坐舒适感和桌板使用方便性。
车门隐藏多功能小桌车辆

[发明专利]一种乘用车用外后视镜系统及除水方法-CN202210021108.3在审
发明人：李学海;勾赵亮;刘沈华;王月;秦肖肖 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B60R1/06 文献下载
摘要：一种乘用车用外后视镜系统及除水方法，涉及汽车外后视镜领域。乘用车用外后视镜系统包括外后视镜壳体及固定于外后视镜壳体一侧的外后视镜镜片，还包括竖直布置的雨刮片及用于驱动雨刮片沿水平方向往复移动的驱动装置，雨刮片沿水平方向往复移动时清理外后视镜镜片表面的水。本申请提供的乘用车用外后视镜系统及除水方法能够有效的清理外后视镜镜片表面的水，保证驾驶员在雨天正常使用外后视镜查看后方视野。
一种乘用车用外后视镜系统方法

[实用新型]一种多功能思想政治教育宣传装置-CN202121491583.4有效
发明人：高欣;吴佳珍;秦肖肖;姚瑶;张文华 -专利权人：郑州科技学院
申请日： 2021-06-26 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： G09F13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能思想政治教育宣传装置，包括宣传栏、底座，宣传栏两侧设置有连接板，连接板固定连接支架，支架对称安装在宣传栏两侧，支架垂直固定安装在底座上，宣传栏上安装有玻璃门，支架顶端固定安装有顶层，顶层下方固定安装有照明灯，顶层顶端固定安装有防雨罩，防雨罩上设置有太阳能板，宣传栏两侧对称安装有等规格的连接件，左侧的连接件固定连接螺纹套筒，螺纹套筒活动安装在螺纹杆上，螺纹杆转动安装在支架左侧，螺纹杆顶端连接电机，电机安装在顶层内。本实用新型可在夜间提供照明，节约了资源，可带动宣传栏升降，可调范围广，更加的实用。
一种多功能思想政治教育宣传装置

[发明专利]一种自动化的车内空间消毒装置及消毒方法-CN202111029124.9在审
发明人：李鑫;秦肖肖;袁沐;杨光 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： A61L9/20 文献下载
摘要：本申请涉及一种自动化的车内空间消毒装置及消毒方法，属于汽车空气消毒技术领域，包括汽车后隔板，该汽车后隔板用于分隔汽车的乘客舱和行李箱，汽车后隔板上开设有贯穿乘客舱和行李箱的安装孔；消毒灯组，该消毒灯组包括盖板和安装盖板上的消毒灯，盖板转动连接在安装孔内，盖板通过翻转运动调节消毒灯对乘客舱和/或行李箱进行消毒。本申请的消毒灯组通过翻转运动达到在车内有人时对行李箱进行消毒，保证行李箱的卫生条件。当车内无人时对乘客舱进行消毒，防止车内有人时消毒灯对乘员带来伤害。本申请通过消毒灯组对行李箱和乘客舱进行消毒作业，降低细菌的传播，保障了车内的卫生条件，为乘员提供了舒适卫生的乘车环境。
一种自动化空间消毒装置方法

[发明专利]汽车自清洁多功能装置及汽车-CN202110296826.7有效
发明人：袁沐;蒋邹超;秦肖肖;郑晓剑;周毅 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B60N3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车自清洁多功能装置及汽车，该汽车自清洁多功能装置包括基座、升降桌结构及集污结构；基座上开设有安装槽；升降桌结构包括卡设于安装槽处的底板，设于底板上、且具有中空结构的升降桌腿组件，设于升降桌腿组件的顶部、且与安装槽相匹配的桌板，以及设于桌板上、且与升降桌腿组件的中空结构连通的排污组件；升降桌腿组件用于驱动底板、桌板进行升降移动；集污结构包括设于基座的底部、并与中空结构连通的导污管，以及分别设于所述基座的相对两侧、并位于所述导污管的相对两端的各一个集污箱，所述集污箱用于与汽车空调系统连接；既能实现桌板自动化清洁，又能在清洁的同时和办公相结合的具有多功能的自清洁装置。
汽车清洁多功能装置

[发明专利]列车速度传感器信号异常检测及轴抱死故障诊断方法-CN201810856916.5有效
发明人：牛刚;秦肖肖 -专利权人：同济大学
申请日： 2018-07-31 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： G01M17/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种列车速度传感器信号异常检测及轴抱死故障诊断方法，包括：步骤S1：对列车的4轴速度传感器信号进行两两轴间残差计算，提取得到6维稳态特征量；步骤S2：应用非故障状态下的6维稳态特征量训练得到健康情况下的主成分模型，并得到统计量控制限；步骤S3：输入基于实测传感器信号得到的6维稳态特征量到主成分模型，计算测试数据的统计量值，并判断该统计量值是否超出控制限，若为是则认定发生故障并执行步骤S4，若为否，则认定未发生故障；步骤S4：根据实测传感器信号得到故障类型及故障位置。与现有技术相比，本发明针对关键部件—列车轴端速度传感器，应用具体有效的技术算法，提高了诊断的精确性，能够有效降低列车轴抱死误报警率。
稳态特征轴抱列车速度传感器传感器信号发生故障故障诊断信号异常控制限列车实测速度传感器信号非故障状态速度传感器故障类型故障位置关键部件计算测试统计量误报警检测残差两轴轴端算法应用统计诊断健康

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