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[发明专利]路网区域划分方法、装置、存储介质及电子设备-CN202211350042.9在审
发明人：杨文泽;秦子雁;夏曙东;罗璇;付长青 -专利权人：北京北大千方科技有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G06F18/23213 文献下载
摘要：本发明公开了一种路网区域划分方法、装置、存储介质及电子设备。其中，上述方法包括：将卡口原始基础数据进行数据预处理，得到包括车辆轨迹数据的预处理数据；利用预设的词嵌入算法将所述预处理数据中车辆轨迹数据的卡口的信息，转换为每个卡口对应的词嵌入向量；基于目标区域内的所有卡口的词嵌入向量，采用预设的聚类算法对所述目标区域内的所有卡口进行聚类；根据聚类后的卡口确定目标区域内对应的多个的路网子区，本发明解决了相关技术中无法精准计算交通路口关联性，以及不便于进行交通边界控制等交通调控措施的技术问题。
路网区域划分方法装置存储介质电子设备

[发明专利]可变车道的识别方法、装置、设备及存储介质-CN202211321874.8在审
发明人： 秦子雁;范婷婷;夏曙东;杨文泽;罗璇;付长青 -专利权人：北京北大千方科技有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请公开了一种可变车道的识别方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取预设时间段内交叉口路段的交通感知数据；根据预设的聚类算法对所述交通感知数据进行聚类，得到交通时段划分结果数据；将所述交通感知数据以及交通时段划分结果数据输入预设的可变车道识别模型，识别出同时满足转向不均衡条件和车道不均衡条件的可变车道进口道，以及设置可变车道的交通时段。根据本申请提供的可变车道的识别方法，可以自动识别出可以设置可变车道的所有交叉口，并推荐设置可变车道的交通时段，为相关管理部门提供可变车道设置基础，从而改善城市交通拥堵状况。
可变车道识别方法装置设备存储介质

[发明专利]交通冲突识别方法、装置、存储介质及电子设备-CN202211174787.4在审
发明人：杨东山;秦子雁;夏曙东 -专利权人：北京北大千方科技有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种交通冲突识别方法、装置、存储介质及电子设备。其中，上述方法包括：获取预设时间段内目标城市的平交路口的车辆轨迹数据，以及所述平交路口的道路基础数据；根据所述车辆轨迹数据和所述道路基础数据确定每个车辆的速度、航向角和航向；其中，所述航向角为车辆的车头方向与预设方向之间的夹角；基于第一车辆和第二车辆的航向利用预设的冲突识别模型确定所述第一车辆和第二车辆是否发生交通冲突；其中，所述第一车辆和第二车辆为所述车辆轨迹数据中不同的车辆；若是，则确定所述第一车辆和第二车辆发生交通冲突的时间、位置和冲突类型。本发明解决了相关技术中无法对车道级的城市路口车辆之间进行交通冲突识别的技术问题。
交通冲突识别方法装置存储介质电子设备

[发明专利]一种勤务合理度计算方法以及装置-CN202011434968.7在审
发明人：张旸;白雪;范婷婷;秦子雁;陈彪;高歌;李雷;付长青;夏曙东 -专利权人：北京北大千方科技有限公司
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： G06N20/00 文献下载
摘要：本申请提供一种勤务合理度计算方法以及装置，该方法包括：获取交通区域的勤务合理度计算相关的多个候选变量；基于主成分分析模型，从多个候选变量中筛选出计算交通区域的勤务合理度的评价变量；基于熵权法或基于广义回归神经网络，根据交通区域的评价变量计算交通区域进行勤务合理度。本申请自动抽取关键显特征和隐特征，结合勤务轨迹、警情事件、事故、违法、执法、舆情等多种方式的相互关联关系，挖掘影响出行需求的直接和间接影响因子集。进而构建一套以数据为驱动的勤务变量体系，指标权重基于数据运算得出，解决了以往专家经验人工设定脱离实际数据导致的不够精准问题。
一种勤务合理计算方法以及装置