专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]燃料电池系统-CN201580081545.2有效
  • 矢口竜也;上条元久 - 日产自动车株式会社
  • 2015-07-08 - 2018-12-11 - H01M8/04007
  • 本发明提供一种燃料电池系统,其中,该燃料电池系统包括:多个燃料电池,该多个燃料电池互相串联连接起来;以及重整器,其用于对原燃料进行重整,经重整器重整后的重整燃料被供给至多个燃料电池的第一级的燃料电池,与第二级及其后的至少一个燃料电池相比,第一级的燃料电池具有抑制在重整燃料中包含的甲烷的反应的甲烷反应抑制功能。通过抑制第一级的燃料电池的因吸热反应而产生的温度降低,能够提高将多个燃料电池串联配置而成的燃料电池系统的发电效率。
  • 燃料电池系统
  • [发明专利]燃料电池系统及其控制方法-CN201080033948.7有效
  • 竹内和史;矢口竜也 - 日产自动车株式会社
  • 2010-07-02 - 2012-05-23 - H01M8/04
  • 一种燃料电池系统,其配置有燃料电池(10)、第一燃烧器(20)、第一加热用气体返回通道(17)和气体供给器(50)。燃料电池(10)包括具有阳极(12)和阴极(13)的固体电解质电池。燃料电池(10)通过使含氢气体和含氧气体发生反应来发电。第一燃烧器(20)选择性地向燃料电池(10)的阴极(13)供给加热用气体。第一加热用气体返回通道(17)将从阴极(13)排出的排气中的至少一部分与第一燃烧器(20)的加热用气体混合,以向阴极(13)供给包含该排气和该加热用气体的加热用混合气体。气体供给器(50)连接至第一加热用气体返回通道(17),从而供给来自阴极(13)的排气以与第一燃烧器(20)的加热用气体混合。
  • 燃料电池系统及其控制方法
  • [发明专利]燃料电池-CN200610145609.3有效
  • 櫛引圭子;矢口竜也;井深重夫;小松宽和;中岛靖志 - 日产自动车株式会社
  • 2006-11-22 - 2007-05-30 - H01M8/02
  • 本发明提供一种燃料电池,该燃料电池包括通过堆叠多个具有集流器的固体氧化物燃料电池单元而组成的堆叠结构。每个燃料电池单元包括:保持单电池的电池板,在其中心部分具有用于燃料气体和空气中的一种气体的气体导入孔;分隔板,在其中心部分具有用于燃料气体和空气中的一种气体的气体导入孔,使其外周缘整体地结合到电池板的外周缘。该燃料电池还包括壳体,其容纳堆叠结构,包括气体导入部和气体排出部,将燃料气体和空气中的另一种气体从气体导入部导入壳体,使另一种气体流到气体排出部。该燃料电池还包括气流调节构件,其设置在壳体和堆叠结构之间的空隙中,以使另一种气体通过位于燃料电池单元之间的集流器流到气体排出部。
  • 燃料电池

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