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- [实用新型]一种摩托车-CN202122369383.8有效
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覃永川;甘松涛;吴凯伦;刘维洨
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重庆隆鑫新能源科技有限公司
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2021-09-27
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2022-02-18
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B62J6/022
- 本实用新型公开了一种摩托车,包括方向柱部件,还包括:导流罩背板、仪表和大灯,位于导流罩背板的一面安装有方向柱部件和仪表,位于导流罩背板的另一面安装有大灯,且仪表位于方向柱部件的上方。位于导流罩背板的一侧设有安装槽,安装槽位于仪表和大灯之间,安装槽中设有外部电路接口。导流罩背板包括板体和设于板体上方的折弯体,仪表和折弯体相连,大灯和板体相连。板体包括位于两侧的支撑柱和设于两个支撑柱之间呈X型的加强筋,两个支撑柱在其各自的长度延伸方向上呈朝向外侧凸起的弧状。上述摩托车,能够将仪表和大灯均安装于导流罩背板,装配过程简单,且结构紧凑,生产成本得到有效控制,显著提升了性价比。
- 一种摩托车
- [实用新型]摩托车后挡泥板支架总成-CN201520544359.5有效
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覃永川;甘松涛;姜东恩;李小红;李小军;候均辉
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重庆隆鑫机车有限公司
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2015-07-24
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2016-01-20
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B62J15/00
- 本实用新型公开的摩托车后挡泥板支架总成,包括后挡泥板支架主体、连接限位机构、后轮轴、平叉,其中后挡泥板支架主体包括两根连接柱,连接限位结构为一体式结构或由多个部件组成,连接限位结构上设有用于安装连接柱的支架安装孔,连接限位结构上还设有两个夹紧片,夹紧片上设有用于安装后轮轴的后轮轴安装孔,平叉安装在后轮轴上,且平叉后端位于两个夹紧片之间。本实用新型颠覆了现有技术中直接将后挡泥板支架主体焊接到平叉上的方案,因而当摩托车行驶时,后挡泥板支架主体可随着后轮轴和后轮同步运动,保证了后挡泥板与后轮的间隙及对中性,解决了现有技术中后挡泥板发生歪斜、偏移而引起的不美观和安全隐患等问题。
- 摩托车挡泥板支架总成
- [发明专利]摩托车-CN201410342834.0无效
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覃永川;姜东恩;李小红;甘松涛;李小军;李鑫
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重庆隆鑫机车有限公司
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2014-07-18
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2014-11-19
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B62K11/02
- 本发明公开了一种摩托车,包括车架尾部结构,所述车架尾部结构包括后挡泥板、座垫锁座、尾罩、后扶手、座垫和两根横向并列的车架尾管,其特征在于:在横向两端与两根车架尾管对应固定连接有一冲压件,所述冲压件以焊接或者可拆卸的方式连接设置于两根车架尾管上;所述冲压件以可拆卸式的连接有所述后挡泥板、座垫锁座、尾罩、后扶手和座垫;本发明的摩托车车架尾部结构在同一冲压件上实现后挡泥板、座垫锁座、尾罩、后扶手和座垫的标准化安装,利于保证各部件之间的装配间隙,避免各部件之间的干涉,使各部件使用配合性好,并且牢固性好,长时间使用并不会造成冲压件变形,保证摩托车的整体外观,该结构具有标准化、通用性强的特点。
- 摩托车
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