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[实用新型]用于安装空调室外机的减振装置-CN200920021810.X无效
发明人：王军 -专利权人：海信(山东)空调有限公司
申请日： 2009-04-24 - 公布日： 2010-02-17 - 主分类号： F16F1/36 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于安装空调室外机的减振装置，它可以解决现有技术存在的产生异常噪声，减少室外机被冰堵甚至室外风扇具有被损坏可能等问题。技术方案是，包括减振垫，所述减振垫为弹性橡胶体，其特征在于：所述减振垫为B型减振垫，或A型和B型减振垫，所述A型减振垫和B型减振垫顶部形成有一定深度的“U”形凹槽，所述“U”形凹槽的开口端在所述A型减振垫和B型减振垫外壁处，所述A型减振垫顶部设有螺栓，所述B型减振垫中部设有贯穿通孔。由于减振垫的整体高度较原有高度提高很多，减振隔振效果大大增强，空调室外机除霜排水也很顺畅，且成本与安装支架的相比降低。
用于安装空调室外装置

[实用新型]一种间隔棒-CN202020172692.9有效
发明人：唐荣 -专利权人：自贡蜀胜电力设备有限公司
申请日： 2020-02-16 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： H02G7/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种间隔棒，包括固定框架、减振弹簧一、减振弹簧二、T型减振件和长度调节组件，所述固定框架上设有减振腔，所述固定框架上设有滑动通道，所述滑动通道与减振腔连通，所述T型减振件可滑动设于减振腔和滑动通道中，所述减振弹簧一可滑动套接设于T型减振件上且设于减振腔中，所述减振弹簧二一端设于减振腔内壁上且设于T型减振件底部，所述T型减振件远离固定框架的一端设有调节通道，所述长度调节组件设于调节通道中。本实用新型涉及电力金具技术领域，具体是提供了一种长度可调节，并具备良好减振效果的间隔棒。
一种间隔

[实用新型]一种用于传感器安装的支架减振结构-CN201520719153.1有效
发明人：贾铎;刘鑫;张让威 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2015-09-16 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： F16F15/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及航空发动机结构设计领域，具体涉及一种用于传感器安装的支架减振结构，以解决目前的传感器安装的支架减振结构无法满足减振需求的问题。支架减振结构包括传感器、支架、T型减振环、第一T型套筒、减振环、第二T型套筒、螺栓以及自锁螺母；螺栓先后穿过传感器安装孔、第一T型套筒，再与自锁螺母连接；从具有传感器的一端开始，第一T型套筒外环面上依次套设有第二T型套筒、减振环以及T型减振环，另外，支架通过其安装孔套设在T型减振环的T型凸起端外环面上；本实用新型的支架减振结构，在支架上下表面和安装孔内均设计有减振垫，在传感器安装方向和横向具有良好的减振能力，满足减振要求
一种用于传感器安装支架结构

[发明专利]机器人腿足缓冲减振与自发电一体化装置-CN201810552321.0有效
发明人：袁曦明;袁一楠 -专利权人：中国地质大学（武汉）
申请日： 2018-05-31 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： F16F3/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种机器人腿足缓冲减振与自发电一体化装置，包括：液态金属橡胶型机器人缓冲减振自发电腿、金属橡胶型机器人缓冲减振自发电足；液态金属橡胶型机器人缓冲减振自发电腿包括：液态金属橡胶型缓冲减振与温差发电器、金属橡胶型缓冲减振与压电发电器、大腿关节、小腿关节、关节驱动器、位移传感器；液态金属橡胶为液态金属与金属橡胶形成的紧密接触结构；液态金属橡胶型缓冲减振与温差发电器包括单活塞型或双活塞型；金属橡胶型缓冲减振与压电发电器包括：金属橡胶复合压杆弹簧型缓冲减振与压电发电器、金属橡胶复合钹鼓型缓冲减振与压电发电器或金属橡胶复合聚偏氟乙烯型缓冲减振与压电发电器。
缓冲减振金属橡胶液态金属压电发电器自发电橡胶机器人温差发电器一体化装置机器人腿复合关节驱动器聚偏氟乙烯位移传感器大腿关节小腿关节压杆弹簧单活塞双活塞鼓型

[实用新型]一种用于钢结构楼面板吊顶系统的减振安装座结构-CN201921878454.3有效
发明人：黄文琪 -专利权人：北京华邑建设集团有限公司
申请日： 2019-11-01 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： E04B9/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于钢结构楼面板吊顶系统的减振安装座结构，槽钢下方通过螺栓组件固定有减振安装座，螺栓组件包括螺丝、螺母、橡胶减振垫，减振安装座包括固定板、减振组件、钢衬板，减振组件包括橡胶减振板、T型橡胶减振套筒，固定板上留有固定孔且规格与T型橡胶减振套筒相匹配，橡胶减振板设于固定板与槽钢之间，该橡胶减振板中部留有螺栓孔且在与固定板的接触面于螺栓孔周边设有凹槽，T型橡胶减振套筒贯穿固定孔进入凹槽内，螺丝依次贯穿T型橡胶减振套筒、橡胶减振板且于槽钢处设有两个螺母旋紧从而实现减振安装座与槽钢的固定；本实用新型可大幅度降低上层空间对下层空间的振动影响。
一种用于钢结构楼面吊顶系统安装结构

[发明专利]一种断路器机构箱二次元件安装板减振固定装置-CN202210415909.8在审
发明人：曾新雄;李新海;孟晨旭;陈伟明;闫超;温焯飞;方泽彬;罗其锋;齐明;姚光久;周恒;吴绵廷;黄建;何潇柳;曾毅豪;梁群锋 -专利权人：广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司中山供电局
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： H02B1/54 文献下载
摘要：本申请公开了一种断路器机构箱二次元件安装板减振固定装置，包括：悬挂式U型减振槽组件、底板组件与落地式U型减振槽组件；所述悬挂式U型减振槽组件包括：连接板、扁形减振胶条、U型卡槽、U型减振胶条与外U型卡槽；所述底板组件包括：底板与弹性胶条；所述底板的顶端与底端分别连接所述落地式U型减振槽组件与所述悬挂式U型减振槽组件。通过设置悬挂式U型减振槽组件、底板组件与落地式U型减振槽组件，可以吸收振动能量，减少振动导致断路器二次元件误动、二次配线脱落与二次元件的风险，解决现有的断路器机构箱内的安装板减振效果不佳的问题。
一种断路器机构二次元件安装板减振固定装置

[实用新型]一种用于传感器安装的支架减振结构-CN201520717353.3有效
发明人：贾铎;白永秋;高东武 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2015-09-16 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： F16F15/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及航空发动机结构设计领域，具体涉及一种用于传感器安装的支架减振结构，以解决目前的传感器安装的支架减振结构无法满足减振需求的问题。支架减振结构包括传感器、支架、第一减振垫、第二减振垫、第三减振垫、第一T型套筒、第二T型套筒、螺栓以及自锁螺母；第一减振垫安装在支架安装孔内，第二减振垫安装在支架上表面上，第三减振垫在支架下表面上；第一T型套筒安装在第二减振垫上表面；第二T型套筒安装在第三减振垫下表面；传感器安装在第一T型套筒上表面上，再通过螺栓和自锁螺母连接；本实用新型的支架减振结构，在支架上下表面和安装孔内均设计有减振垫，在传感器安装方向和横向具有良好的减振能力，满足减振要求。
一种用于传感器安装支架结构

[发明专利]一种复合型减振框架单元以及减振框架系统-CN202110075955.3有效
发明人：王斌;刘中宪;王海良;吕杨;刘永华 -专利权人：天津城建大学
申请日： 2021-01-20 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： E04B1/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种复合型减振框架单元以及减振框架系统，属于土木工程技术领域，复合型减振框架单元包括矩形的支撑框架本体，其特征在于：所述支撑框架本体的顶角内侧设置具有声学黑洞构造的减振角件，所述支撑框架本体的端面内侧设置具有声学黑洞构造的振板件，所述支撑框架本体的端面设置减振薄膜，与所述支撑框架本体同一端面对应的减振板件、减振薄膜之间设置具有声学黑洞构造的减振柱件。本复合型减振框架单元具有高强度，高刚度，高抗振，高降噪的特性，多个复合型减振框架单元组合作用下，可以形成新的声学黑洞、薄膜振子结构，从而进一步提高建筑框架结构的减振降噪的效率。
一种复合型框架单元以及系统

[实用新型]一种带有减振装置的铸造机-CN201920184154.9有效
发明人：王模亭 -专利权人：安徽恒升铸业有限公司
申请日： 2019-01-31 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：一种带有减振装置的铸造机，包括铸造机本体和设置在铸造机本体上的多个支脚，所述支脚呈倒“T”型；所述倒“T”型的突出部之外设置有减振箱，所述减振箱的内腔底部设置有第一减振垫，所述减振箱的内腔四壁设置有第二减振垫，所述减振箱上端开口，所述支脚穿过减振箱的上端开口，所述倒“T”型的突出部的底部和四周分别抵紧第一减振垫和第二减振垫，所述倒“T”型的突出部的顶部通过弹簧连接减振箱顶部挡板。本实用新型中的带有减振装置的铸造机纵向和横向的振动均可以被减轻和抑制。在抑制纵向振动的过程中，第一减振垫和弹簧同时作用，使得减振效果更好，且这种结构可以保护减振箱避免其因振动过大而损坏。
减振箱减振垫铸造机减振装置突出部支脚上端开口本实用新型弹簧连接顶部挡板减振效果内腔四壁振动过大纵向振动弹簧抵紧内腔穿过

[发明专利]一种纺织机械用减振结构-CN202310820647.8在审
发明人：周友洪;陈忠平;陶志勇;瞿书海 -专利权人：江苏天骏机械有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F16F15/023 文献下载
摘要：本发明属于纺织设备底座技术领域，具体公开了一种纺织机械用减振结构，包括减振架、拦护杆、拦护架、移动轮、辊动型减振机构和余热利用型限位机构，所述拦护杆对称设于减振架两端，所述拦护架设于拦护杆远离减振架的一侧，所述移动轮设于减振架侧壁，所述辊动型减振机构设于减振架上壁，所述余热利用型限位机构设于减振架两端。本发明提供了一种能够根据纺织机械输入功率的大小，对弹簧的弹性缓冲能力进行自主调节的纺织机械用减振结构。
一种纺织机械用减振结构

[发明专利]一种机械设备的减振设计方法-CN202110142427.5有效
发明人：别瑜;龙文枫;陈革;柳思奇;宋星驰 -专利权人：武汉船用电力推进装置研究所（中国船舶重工集团公司第七一二研究所）
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种机械设备的减振设计方法，主要是将减振装置的参数选型、减振装置设计与设备结合起来，通过模态分析和静力结构分析得到减振装置的振型、固有频率和静载最大位移，结合环境振动工况对减振装置进行振型评估、减振效率计算，最终完成满足振型、减振效率和静载最大位移的减振装置；本发明减振设计方法能够将设备和环境振动源之间进行有效隔振，使得从振动源传递到设备的振动幅值大幅衰减，从而降低环境振动对设备的影响，提高设备运行的稳定性和可靠性
一种机械设备设计方法

[发明专利]一种用于有轨电车槽型轨减振扣件-CN201410352251.6在审
发明人：房海元;邵斌;孙燕;佟小朋;王超;高淑华;梁国君;刘伟;李贵花;李腾;任奇;孙方遒;曾凡冲;周迎春;邹长云 -专利权人：北京九州一轨隔振技术有限公司
申请日： 2014-07-23 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： E01B21/04 文献下载
摘要：本发明提供一种用于有轨电车槽型轨减振扣件，包括设置在槽型轨腰部的减振条和挤压固定减振条的定位铁板及定位弹片，定位弹片通过定位铁板使减振条紧密贴合于槽型轨腰部。槽型轨减振扣件，通过各部件形状、结构及连接的巧妙设计，实现多级减振，减少刚性连接，从而达到减弱轨道振动及降低噪音污染的目的。
一种用于有轨电车槽型轨减振扣件

[实用新型]一种用于传感器安装的支架减振结构-CN201520719152.7有效
发明人：贾铎 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2015-09-16 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： F16F15/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及航空发动机结构设计领域，具体涉及一种用于传感器安装的支架减振结构，以解决目前的传感器安装的支架减振结构无法满足减振需求的问题。支架减振结构中，螺栓穿过传感器、第二T型套筒以及第一T型套筒，与自锁螺母连接；第二减振环套设在第二T型套筒的外环面上；第二压板套设在第二减振环外环面上；第一减振环套设在第一T型套筒的外环面上；第一压板套设在第一减振环外环面上；支架套装在第一减振环与第二减振环相接处的外环面上，第二压板和第一压板分别固定在支架的上下端面；本实用新型的支架减振结构，在支架上下表面和安装孔内均设计有减振环，在传感器安装方向和横向具有良好的减振能力，满足减振要求。
一种用于传感器安装支架结构

[发明专利]啮合型船舶减振装置-CN201910166571.5在审
发明人：王天闻;周立炎;王秋月;梁艳 -专利权人：江苏海事职业技术学院
申请日： 2019-03-06 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： F16F15/04 文献下载
摘要：本发明属于船舶轴系减振领域，涉及一种啮合型船舶减振装置，包括多个啮合减振元器件，多个所述的啮合减振元器件均匀的分布在轴和包装套筒之间，每个所述的啮合减振元器件包括刚性固定架、X型缓冲耦合支架和啮合减振结构，刚性固定架与啮合减振结构连接，X型缓冲耦合支架位于两啮合减振结构之间。本发明提供的啮合型船舶减振装置是船舶轴系减振中的创新结构，其自身结构能够减少较多的扭转振动、横纵向振动。其啮合的结构互补能够减少元器件与轴系的刚性冲突，减少了元器件的损坏，减少了更换次数。
啮合减振元器件减振结构减振装置啮合型船舶轴系刚性固定耦合支架船舶缓冲轴系包装套筒创新结构扭转振动纵向振动延长轴冲突

[发明专利]基于多孔材料的减振降噪型齿轮箱-CN201510203452.4有效
发明人：刘富豪;翁燕祥;宋斌;汪淑君;陈利锋 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2015-04-24 - 公布日： 2017-08-15 - 主分类号： F16H57/028 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多孔材料的减振降噪型齿轮箱，旨在提供一种能够获得有效降低齿轮箱振动及噪音的效果的减振降噪型齿轮箱。它包括齿轮箱外壳，设置在齿轮箱外壳上的输入轴孔及输出轴孔，所述输入轴孔及输出轴孔内分别设有减振套体，该减振套体自内而外依次包括支撑型内减振层，塑料减振层及外减振层，所述塑料减振层与外减振层之间设有密闭的环形内腔，且环形内腔内充满液体，所述环形内腔内设有橡胶隔套，该橡胶隔套套设在塑料减振层上，且橡胶隔套将环形内腔分隔成内、外两个环形腔体；所述支撑型内减振层及外减振层分别由粉末冶金材料制成，所述塑料减振层的材质为发泡塑料
基于多孔材料减振降噪型齿轮箱

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