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[发明专利]一种商用车挡泥板支架及制造工艺-CN202111075406.2有效
发明人：郑远宝;王德财;高亮庆;汤亮;罗大波;欧阳可居;王琼霜;占炜;郭冷;刘欢 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种商用车挡泥板支架及制造工艺。它包括管体和底座，所述底座与车架腹面连接，所述底座通过钢管一端翻边成形而成，所述翻边双面对称开设切口，在安装时，切口处于水平位置，且与车架纵向平行。本发明解决焊接式开裂风险、装配式螺栓松动、整体式法兰面减薄率大，同时降低零件重量，开发一体化挡泥板支架。结构可靠，可有效避免焊接开裂或螺栓松动问题，同时还具有一定轻量化效果。
一种商用挡泥板支架制造工艺

[发明专利]一种获得高强钢滚形轮辋的方法-CN202210615949.7有效
发明人：高亮庆;王德财;郑远宝;王琼霜;王路;刘欢;谭卫军 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本申请涉及汽车车轮技术领域，特别涉及一种获得高强钢滚形轮辋的方法。本申请提供的获得高强钢滚形轮辋的方法，包括以下步骤：制备抑制过析出强化效应、强度为650‑750MPa的低碳微合金化高强钢；利用所述低碳微合金化高强钢制造滚形轮辋，防止其因为焊缝软化导致扩口、精整工序开裂或缩颈；加热得到的轮辋并保温，促进析出强化充分进行，即得到高强钢滚形轮辋。本申请采用强度较低的低碳微合金化高强钢制造滚形轮辋，在相变强化、析出强化的共同作用下，闪光对焊焊缝的硬度和强度均不低于基体钢，从而防止了轮辋扩口、胀形精整时出现焊缝缩颈、开裂的现象。
一种获得高强钢滚形轮辋方法

[发明专利]一种尿素罐支架总成-CN202111371831.6有效
发明人： 王琼霜;王德财;高亮庆;郑远宝;欧阳可居;刘欢;占炜 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： F01N13/18 文献下载
摘要：本申请涉及一种尿素罐支架总成，其包括支架和托架，所述支架包括固定板、紧固件和两个夹板，两个所述夹板相对且间隔地布置，所述夹板的两端分别连接在所述固定板和所述紧固件上，以使得在所述固定板、所述紧固件和两个所述夹板之间形成用于对尿素罐的侧壁进行刚性限位的安装空间；所述托架连接于两个所述夹板上，并用于与车架纵梁相连接；所述夹板顶部形成有用于承托尿素罐的承托面，所述夹板底部形成有用于限制尿素罐上跳的限位面。本申请可以解决相关技术中提供的尿素罐支架在固定尿素罐时依然存在尿素罐振动大、尿素罐容易受到磨损的问题。
一种尿素支架总成

[实用新型]一种轻量化电瓶框托架及商用车-CN202122129263.0有效
发明人：王德财;王琼霜;高亮庆;欧阳可居;刘欢;占炜;郑远宝 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2021-09-03 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B60R16/04 文献下载
摘要：本申请涉及汽车零配件技术领域，特别涉及一种轻量化电瓶框托架及商用车，所述轻量化电瓶框托架包括底板和所述底板相对两端一体弯折成型的侧板，所述底板和所述侧板上分别一体成型有第一加强结构和第二加强结构，所述第一加强结构和所述第二加强结构分别改变所述底板和所述侧板的自身形状，以加强所述底板和所述侧板的承载能力。本申请具有减轻电瓶框架重量的同时，提高电瓶框架的承载能力，且节省加工成本的优点。
一种量化电瓶托架商用

[发明专利]一种超高强度商用车前下防护的制造工艺-CN202010889392.7有效
发明人： 王琼霜;王德财;高亮庆;欧阳可居;占炜;刘欢;郑远宝 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种超高强度商用车前下防护的制造工艺。它包括以下步骤：先把前下防护横梁分成两半，采用热成型钢分别冷冲压成形，然后焊接形成热成型钢型材；在横梁型材上焊接左右两个连接支架；加装支撑夹具在两个连接支架之间；将前下防护焊接总成零件放入加热炉中加热至880～930℃，并保持5～7min进行均匀奥氏体化；将加热后的前下防护零件在10s内由加热炉转移到冷却水槽中，淬火前零件温度不低于650℃，冷却水对零件进行淬火冷却且至常温后取出，冷却速率大于100℃/s以上保证完全马氏体化；将支撑夹具从总成零件上分离，即得。本发明提高碰撞性能，轻量化，减少成本。
一种超高强度商用车前防护制造工艺

[发明专利]一种车用铝合金贮气筒-CN201610179889.3有效
发明人：刘成虎;李飞鹏;王德财;欧阳可居;刘欢;宁农;王琼霜;占炜 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2016-03-25 - 公布日： 2017-12-29 - 主分类号： B60T17/06 文献下载
摘要：一种车用铝合金贮气筒，包括筒体、端盖、加强筋与连接杆，所述筒体的内壁上沿其中轴线的方向设置有多根加强筋，加强筋的底部与筒体的内壁相连接，加强筋的顶部则向筒体内延伸，加强筋上近其底部的部位开设有筋螺孔腔，该筋螺孔腔通过连接杆与端盖上开设的盖螺孔对应连接，加强筋的横截面的形状为凸台、I型或T型，连接杆为螺栓、螺钉或铆钉。本设计不仅能够杜绝焊缝、提高耐压性与安全性，而且能增强制造工艺的稳定性，提高材料利用率，降低废品率，还能改善零件的制作环境。
一种铝合金气筒

[发明专利]一种车身地板纵梁加强板及其热冲压工艺-CN201610011910.9有效
发明人： 王琼霜;李少兵;张宇;王祖勇;王德财 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2016-01-07 - 公布日： 2017-11-17 - 主分类号： B21D22/02 文献下载
摘要：一种车身地板纵梁加强板及其热冲压工艺，包括基体钢板，所述基体钢板的表面设置有涂覆层；所述基体钢板与涂覆层之间形成有扩散层，所述涂覆层内部从扩散层到加强板外表面依次形成有低铁塑性层、第一高温塑性层、低铁脆性层、第二高温塑性层和表层。在制造热冲压时需要经历预处理、喷涂润滑剂和加热冲压淬火三个步骤。本设计不仅热塑性好、涂覆层不易脱落，而且机械性能优、抗形变性能强。
一种车身地板加强及其冲压工艺

[实用新型]一种车身地板纵梁加强板-CN201620016867.0有效
发明人： 王琼霜;李少兵;张宇;王祖勇;王德财 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2016-01-07 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： B21D22/02 文献下载
摘要：一种车身地板纵梁加强板，包括基体钢板，所述基体钢板的表面设置有涂覆层；所述基体钢板与涂覆层之间形成有扩散层，所述涂覆层内部从扩散层到加强板外表面依次形成有低铁塑性层、第一高温塑性层、低铁脆性层、第二高温塑性层和表层。在制造热冲压时需要经历预处理、喷涂润滑剂和加热冲压淬火三个步骤。本设计不仅热塑性好、涂覆层不易脱落，而且机械性能优、抗形变性能强。
一种车身地板加强

[实用新型]一种车用铝合金贮气筒-CN201620241424.1有效
发明人：刘成虎;李飞鹏;王德财;欧阳可居;刘欢;宁农;王琼霜;占炜 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2016-03-25 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： F17C1/14 文献下载
摘要：一种车用铝合金贮气筒，包括筒体、端盖、加强筋与连接杆，所述筒体的内壁上沿其中轴线的方向设置有多根加强筋，加强筋的底部与筒体的内壁相连接，加强筋的顶部则向筒体内延伸，加强筋上近其底部的部位开设有筋螺孔腔，该筋螺孔腔通过连接杆与端盖上开设的盖螺孔对应连接，加强筋的横截面的形状为凸台、I型或T型，连接杆为螺栓、螺钉或铆钉。本设计不仅能够杜绝焊缝、提高耐压性与安全性，而且能增强制造工艺的稳定性，提高材料利用率，降低废品率，还能改善零件的制作环境。
一种铝合金气筒

[实用新型]一种用于测试超高强钢板材边缘裂纹敏感性的拉伸试样-CN201420487183.X有效
发明人：刘成虎;张宇;李飞鹏;王德财;欧阳可居;刘欢;宁农;王琼霜;占炜 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2014-08-27 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： G01N1/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于测试超高强钢板材边缘裂纹敏感性的拉伸试样，包括设置在两端的夹持部位（2），设置在中部的平行部位（4）和连接所述夹持部位（2）与平行部位（4）的两个过渡部位（5）其特征在于，所述的平行部位（4）中部留有一段两侧边缘由剪切加工形成的毛刺段（3）。与一般无毛刺边缘的拉伸试样相比，延伸率有所下降，因此可以根据相对延伸率或强度的下降值来判断材料对该边缘的敏感性。与一般无毛刺缘的拉伸试样相比，延伸率有所下降，因此可以根据相对延伸率或强度的下降值来判断材料对该类边缘的敏感性。毛刺段两侧边的毛刺边缘能很好的与零件冲压时使用的落料边缘一致，使试样更真实地反映所测试金属材料的机械性能。
一种用于测试高强钢板边缘裂纹敏感性拉伸试样

[实用新型]一种W型自卸车厢-CN201420486621.0有效
发明人：王德财;张宇;欧阳可居;王琼霜 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2014-08-27 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： B60P1/28 文献下载
摘要：一种W型自卸车厢，包括底板、前板、后板及两个侧板，前板、后板的底部分别与底板的前、后两端固定连接，底板的纵向截面为几字形，包括依次设置的一号横板、一号斜板、二号横板、二号斜板、三号横板，一号横板与三号横板、一号斜板与二号斜板均相对于二号横板对称设置，且一号横板11、一号斜板12、二号横板13、二号斜板14、三号横板15的前端都与前板2的底部固定连接，后端都与后板3的底部固定连接，一号横板、三号横板的外侧分别与两个侧板固定连接。本设计不仅减小了自重、降低了成本、延长了使用寿命，而且提高了承载能力和结构强度。
一种卸车

[实用新型]一种交叉连接接头-CN201320865105.4有效
发明人：刘成虎;张宇;李飞鹏;刘欢;王德财;欧阳可居;宁农;王琼霜 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2013-12-26 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： B62D27/02 文献下载
摘要：一种交叉连接接头，属于梁或管结构的连接件技术领域，包括上夹持块（2）和下夹持块（3），所述上夹持块（2）和下夹持块（3）的中部对应设置有上夹持部（12）和下夹持部（13），所述两夹持部的两侧分别对应设置有至少一个插入部（8），所述的两夹持块相互拼合，两夹持块的插入部（8）相互拼合后所形成的轴分别与左、右侧连接件端部的管孔相配合，两夹持部（12）相互拼合后形成与竖连接件（1）外表面相配合的孔，所述孔的轴线与拼合后的插入部（8）形成的轴的轴线垂直或相交，或呈异面直线。结构简单，适应范围广，提高了连接件的结构刚性，稳定性和抗疲劳性能，连接可靠性高，抗弯、抗剪性能好，易于加工和安装，实用性强。
一种交叉连接接头

[发明专利]一种交叉连接接头-CN201310729078.2无效
发明人：刘成虎;张宇;李飞鹏;刘欢;王德财;欧阳可居;宁农;王琼霜 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2013-12-26 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： B62D27/02 文献下载
摘要：一种交叉连接接头，属于梁或管结构的连接件技术领域，包括上夹持块（2）和下夹持块（3），所述上夹持块（2）和下夹持块（3）的中部对应设置有上夹持部（12）和下夹持部（13），所述两夹持部的两侧分别对应设置有至少一个插入部（8），所述的两夹持块相互拼合，两夹持块的插入部（8）相互拼合后所形成的轴分别与左、右侧连接件端部的管孔相配合，两夹持部（12））相互拼合后形成与竖连接件（1）外表面相配合的孔，所述孔的轴线与拼合后的插入部（8）形成的轴的轴线垂直或相交，或呈异面直线。结构简单，适应范围广，提高了连接件的结构刚性，稳定性和抗疲劳性能，连接可靠性高，抗弯、抗剪性能好，易于加工和安装，实用性强。
一种交叉连接接头

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