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[发明专利]一种发动机的停缸控制方法、装置和发动机-CN202310423333.4有效
发明人：任海锋;王飞;庞斌;马庆镇;王慧辉;陈琳;莫文超;徐贤发 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F02D17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机的停缸控制方法、装置和发动机，通过确定待控发动机的停缸触发时刻，并根据停缸触发时刻的曲轴转速、目标扭矩以及当前第一循环所对应的第二循环和停缸模式，来确定下一个第一循环所对应的第二循环和停缸模式，再结合相邻三个第一循环的停缸模式确定当前第一循环中各个气缸的缸压类型，最终基于标定好的第一循环的预设喷油量图表确定出当前第一循环的发火气缸的喷油量，解决了动态跳跃点火的动态停缸技术所存在的各个气缸负载不均衡、不能针对具体机型进行具体配置、NVH与可靠性差且控制策略复杂的技术问题，实现了发动机工作状态稳定、负载均衡、控制策略逻辑简单且控制精度较高的技术效果。
一种发动机控制方法装置

[发明专利]一种发动机的停缸控制方法、装置和发动机-CN202310423463.8有效
发明人：任海锋;王飞;庞斌;马庆镇;王慧辉;陈琳;莫文超;徐贤发 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F02D17/02 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种发动机的停缸控制方法、装置和发动机，通过确定待控发动机的停缸触发时刻，并根据停缸触发时刻的曲轴转速和目标扭矩以及前一个第一循环所对应的第二循环和停缸模式，来确定下一个第一循环所对应的第二循环和停缸模式，最终确定下一个第一循环的发火气缸的喷油量，解决了现有技术中使用动态跳跃点火技术来控制发动机的动态停缸所存在的各个气缸的发火次数不相等、负载不均衡、工作状态不稳定、不能针对具体机型进行设置且控制策略复杂的技术问题。实现了发动机工作状态稳定、负载均衡且控制策略逻辑简单的技术效果。
一种发动机控制方法装置

[发明专利]一种发动机动态停缸的工作方法及装置-CN202310098253.6有效
发明人：任海锋;王慧辉;陈琳;王飞;庞斌;马庆镇;莫文超;徐贤发 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-02-10 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F02D17/02 文献下载
摘要：本申请提供一种发动机动态停缸的工作方法及装置，应用于发动机控制技术领域。确定获取的工作状况点所处的停缸工作状况区；根据停缸工作状况区确定发动机的目标停缸数目；根据目标停缸数目确定目标均衡大循环类型，将发动机的运行状态确定为目标均衡大循环类型；若工作状况点发生更新，则确定更新后的停缸工作状况区、目标停缸数目和目标均衡大循环类型，将目标均衡大循环类型切换为更新后的均衡大循环类型。本申请提出均衡大循环类型的发动机运行状态，使发动机在目标停缸数目对应的目标均衡大循环类型下运行，能够保证均衡大循环类型切换的平稳性，提高发动机在停缸状态下运行或状态切换时的结构可靠性和NVH性能，使得发动机处在平稳的状态。
一种发动机动态工作方法装置

[发明专利]一种备选停缸模式确定方法、装置、设备及存储介质-CN202310064436.6有效
发明人：任海锋;王慧辉;陈琳 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-02-06 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种备选停缸模式确定方法、装置、设备及存储介质，备选停缸模式确定方法包括：获取发动机总缸数、在一个循环中发火的发火缸数、循环数以及均衡循环矩阵定义条件；根据发动机总缸数以及发火缸数确定一个循环中全部的发火模式，针对一种发火模式生成一个唯一发火码；生成一个位数与循环数相同的初始编码，根据唯一发火码的全部排列组合方式，将初始编码的每位替换成一个唯一发火码，生成若干发火模式编码；对全部发火模式编码进行数据清洗，筛选出与均衡循环矩阵定义条件相匹配的发火模式编码，记为备选发动机停缸模式编码；根据备选发动机停缸模式编码确定备选发动机停缸模式。
一种备选模式确定方法装置设备存储介质

[发明专利]一种停缸路径确定方法、装置、设备及存储介质-CN202310153454.1有效
发明人：任海锋;陈琳;马庆镇;王慧辉 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F02D17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种停缸路径确定方法、装置、设备及存储介质。停缸路径确定方法包括：针对停缸数目相差一的两组备选停缸循环矩阵，将停缸数目较小那组备选停缸循环矩阵所构成的集合记为第一循环矩阵集合，将停缸数目较大的那组备选停缸循环矩阵所构成的集合记为第二循环矩阵集合；计算第一循环矩阵集合中的每个第一循环矩阵切换至第二循环矩阵集合中每个第二循环矩阵的代价值，将这些代价值的集合记为第一代价值集合，计算每个第二循环矩阵切换至每个第一循环矩阵的代价值，将这些代价值的集合记为第二代价值集合；根据第一代价值集合以及第二代价值集合，从备选停缸循环矩阵中选定每种停缸数目下的一个最优停缸循环矩阵。
一种路径确定方法装置设备存储介质

[实用新型]一种曲轴及发动机-CN202223250771.5有效
发明人：罗国良;马庆镇;杜祥宁;王慧辉 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F16C3/10 文献下载
摘要：本申请涉及发动机领域，公开一种曲轴及发动机。该曲轴包括输出部、以及多个间隔设置的曲柄臂，相邻的任意两个曲柄臂之间通过轴颈连接，以与输出部连接的曲柄臂为尾臂，尾臂和输出部之间通过轴颈连接，尾臂朝向输出部的一侧表面、以及输出部朝向尾臂的一侧表面均设有止推结构部，止推结构部用于与止推片抵接。本申请中曲轴的止推结构部可以直接阻止曲轴的轴向窜动，轴向力的力矩最小，减小止推片和止推结构部的磨损，并保护曲柄连杆机构。
一种曲轴发动机

[发明专利]一种动力总成气缸停缸用悬置系统及控制方法-CN202211537677.X在审
发明人：陈琳;任海锋;王慧辉;王荣成 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本申请提供种动力总成气缸停缸用悬置系统，悬置系统包括与气缸数量相匹配的悬置单元，电子控制单元，与多个悬置单元分别连接的供气单元，供气单元向所悬置单元冲压，并根据冲压量的不同改变悬置单元的刚度。并通过：电子控制单元对气缸的运行工况进行判断，获得气缸的停缸信息；根据停缸信息的不同确定动力总成的主激励阶次；通过激励阶次的不同，确定隔振策略避开激励频率，减少共振现象的控制方法，使得电子控制单元对动力总成的停缸情况进行判断，并通过电子控制单元的判断结果来向悬置单元内冲压，使得悬置单元的刚度根据停缸数量的不同进行适应性的变化，来提高隔振效果，悬置单元和动力总成能够避开扭矩阶次的激励频率，减少共振现象的出现。
一种动力总成气缸停缸用悬置系统控制方法

[发明专利]发动机均衡大循环的筛选方法、装置及存储介质-CN202310100984.X在审
发明人：任海锋;王慧辉;陈琳;马庆镇 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-02-13 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种发动机均衡大循环的筛选方法、装置及存储介质。该发动机均衡大循环的筛选方法包括：确定发动机发火的气缸数为n的均衡大循环的基准扭矩；其中，n为正整数；调整发动机发火的气缸数均为n的每一均衡大循环的平均输出扭矩均等于基准扭矩，得到目标均衡大循环组；基于稳态动力学对目标均衡大循环组进行仿真，筛选符合动力学响应指标阈值的发动机发火的气缸数为n的均衡大循环。本方案对发动机均衡大循环的筛选使用的仿真模型更加精简，计算量更小，计算速度更快，因此可以实现快速地从大量的均衡大循环中筛选出动力学响应较优的均衡大循环，来为最终确定动态停缸方案提供候选项。
发动机均衡大循环筛选方法装置存储介质

[发明专利]一种发动机附件的隔振装置-CN202211377285.1在审
发明人：陈琳;王慧辉;任海锋;黄同 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： F16F15/03 文献下载
摘要：本申请公开了一种发动机附件的隔振装置，包括平衡板、设置于平衡板上的电磁平衡件、设置于平衡板一侧的第一固定件以及设置于平衡板另一侧的第二固定件，振动传感器与转速传感器电连接有控制装置控制装置，控制装置根据转速传感器和振动传感器检测到的信号控制电磁平衡件电源的连通与关闭，根据发动机附件的振动频率以及发动机的转速改变发动机附件与发动机的连接状态，当发动机附件的振动频率较小或当发动机的转速较小时，发动机与发动机附件刚性连接，连接更加稳定，提升发动机附件的稳定性；当发动机附件的振动频率较大以及发动机的转速较大时，发动机与发动机附件通过隔振装置连接，弹性件减少了发动机的振动的传递。
一种发动机附件装置

[实用新型]一种发动机用限压阀及发动机-CN202221918766.4有效
发明人：孟祥旗;魏强;王慧辉;黄同;陈国强 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： F16K17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机用限压阀及发动机，限压阀阀体的侧壁开设有主进油口和泄油口，阀体的顶壁开设有辅进油口，阀体内部沿轴线依次具有驱动腔、过油腔以及缓振腔，辅进油口与驱动腔连通，主进油口和泄油口与过油腔连通，阀芯包括驱动部和从动部，驱动部分隔所述驱动腔和过油腔，从动部分隔过油腔和缓振腔，高压油能够通过辅进油口进入驱动腔推动驱动部，以使阀芯沿阀体的轴线运动，从动部能够打开或封堵泄油口。从主进油口进入过油腔中的油液会对阀芯施加与阀芯移动方向相反的作用力，以减缓阀芯的移动速度，降低阀芯的振动，进而降低限压阀能够产生的异响，同时不会影响限压阀的开启，保证所述限压阀的响应性。
一种发动机用限压阀

[实用新型]一种油底壳及发动机-CN202221670235.8有效
发明人：姚敏;李珊珊;陈琳;王慧辉;黄同;李昭阳 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油底壳及发动机，油底壳包括壳体和固连于壳体的连接结构，壳体包括深腔区和两个浅腔区，深腔区包括第一侧壁和第二侧壁，浅腔区设置于第二侧壁，且深腔区和浅腔区相互连通，第一侧壁具有向壳体内部凹陷的第一筋位，第一筋位自深腔区的底壁向深腔区的顶部延伸，并且第一筋位自深腔区的底壁向深腔区的顶部宽度递减；提高第一侧壁的刚度，第一筋位的宽度由下至上递减，以与液体深度所带来的作用力相适应，进而增大壳体强度，延长油底壳使用寿命；提高第一侧壁的固有频率，避开和发动机常用转速内的激励共振，防止第一侧壁与发动机形成共振放大噪声，降低发动机工作中的整体噪声，提高了油底壳的NHV性能。
一种油底壳发动机

[发明专利]隔振装置及其控制方法-CN201911152597.0有效
发明人：陈琳;马庆镇;张超;王慧辉;陈国强 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： F16F15/03 文献下载
摘要：本发明属于发动机技术领域，具体涉及一种隔振装置及其控制方法，该隔振装置用于后处理装置和发动机，包括第一磁铁、第二磁铁和弹性件，第一磁铁连接在后处理装置上，第二磁铁连接在发动机上，弹性件设置在第一磁铁和第二磁铁之间，且弹性件处于未被压缩状态时，第一磁铁和第二磁铁之间设置有间隙，其中，第二磁铁设置成能够改变自身的磁极方向，第一磁铁和第二磁铁设置成通过磁铁作用力匹配发动机的隔振需求，根据发明实施例的隔振装置，通过改变第二磁铁的磁极方向使其与第一磁铁之间形成相吸作用力或者相斥作用力，针对于后处理和发动机的不同情况均可满足其隔振需求，能够完全匹配发动机整个工作转速范围内的隔振需求。
装置及其控制方法

[发明专利]配气机构的监测控制装置及监测方法-CN202010576036.X有效
发明人：陈琳;孟丽;马庆镇;陈国强;王慧辉 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-06-22 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：本发明属于柴油机技术领域，具体涉及一种配气机构的监测控制装置及监测方法。本发明的配气机构的监测控制装置包括：摇臂；信号盘，信号盘设置于摇臂上；磁电传感器，磁电传感器用于接收信号盘的脉冲，从而获得摇臂的旋转角度；控制器，控制器与磁电传感器连接，且与报警器连接；凸轮，凸轮设置于摇臂的端部；复位装置，复位装置包括复位弹簧，复位弹簧和凸轮带动摇臂转动，控制器根据磁电传感器的数据获得摇臂与凸轮之间的气门间隙，控制器根据气门间隙控制报警器报警。本发明的配气机构的监测控制装置中，控制器算出气门间隙，气门间隙为零时控制报警器报警，可以随时监测配气机构是否处于正常的工作状态。
机构监测控制装置方法

[实用新型]一种承载结构及发动机-CN202121726808.X有效
发明人：张超;马庆镇;陈琳;王慧辉;陈国强 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： F16F15/10 文献下载
摘要：本实用新型属于交通工具技术领域，公开了一种承载结构及发动机。该承载结构包括本体，在本体上设置有中心孔，中心孔用于承载旋转件，本体为圆盘结构，在本体上设置有至少一个镂空区，镂空区用于减少振动。该承载结构，在本体上设置有中心孔，中心孔用于承载旋转件，为旋转件提供了安装空间。当旋转件因载荷波动产生振动时，本体为圆盘结构，本体的频响函数曲线所对应的峰值处频率近似为本体的固有频率，由于激励频率接近或者等于本体的固有频率会产生的共振，通过在本体上设置有至少一个镂空区，镂空区会产生反共振，使在相邻共振峰之间所形成带隙，起到了减少振动的作用。利用本体本身的结构特性实现抑制振动，结构简单，易于实现。
一种承载结构发动机

[实用新型]一种远距离无线传输式低压故障检测装置-CN202120061897.4有效
发明人：万保忠;吴晓晖;江剑煌;李添富;黄灿锋;王知宇;王慧辉 -专利权人：国网福建省电力有限公司泉州供电公司;泉州亿兴电力工程建设有限公司泉州经济技术开发区分公司
申请日： 2021-01-11 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： G01R31/58 文献下载
摘要：本实用新型涉及输电线缆检测设备技术领域，特别涉及一种远距离无线传输式低压故障检测装置。该装置包括采用无线传输的检测终端与数据处理终端。各部件间采用无线信号传输，因此将检测终端其安装在电缆时不会出现传输导线缠绕、阻挡等不良影响，安装便捷，降低操作难度；检测终端与数据处理终端不受导线长度的限制，因此可在合适位置操作数据处理终端，降低了工作危险系数；数据处理终端内具备检验机制，解决了无线传输不如有线传输数据可靠的问题，保证了最终获得的故障检测结果具备较高的准确度。
一种远距离无线传输低压故障检测装置

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