专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种车辆传动箱-CN202020102436.2有效
  • 王文科;王宽镖;王伟鹏;王伟达 - 福建省晋江市科华汽配有限公司
  • 2020-01-17 - 2020-10-23 - F16H57/021
  • 本实用新型提供一种车辆传动箱,包括箱体,所述箱体具有内腔和与所述内腔连通的输入孔,所述输入孔上穿插有输入轴,所述输入孔的侧壁上固定连接或一体成型有定位环,所述输入轴和所述输入孔的侧壁之间设置有抵顶在所述定位环远离所述内腔一侧的上轴承,所述输入轴上螺旋连接有抵顶在所述上轴承远离所述定位环一侧的预锁螺母,所述输入轴在位于所述预锁螺母远离所述上轴承的一侧设置有花键段或平键段,所述花键段或所述平键段上套设有传动凸缘。通过设置预紧螺母锁紧上轴承以避免输入轴产生轴向窜动,与传统通过传动凸缘压紧上轴承的技术方案相比,由于传动凸缘和上轴承之间不会产生摩擦,传动稳定性和使用寿命都相对较高。
  • 一种车辆传动
  • [实用新型]一种变速箱和传动箱的连接结构-CN202020102604.8有效
  • 王文科;王宽镖;王伟鹏;王伟达 - 福建省晋江市科华汽配有限公司
  • 2020-01-17 - 2020-10-23 - F16H57/023
  • 本实用新型提供一种变速箱和传动箱的连接结构,包括直接相互连接的变速箱体和传动箱体、位于所述变速箱体内的二轴、位于所述传动箱体内的输出轴以及相互啮合的输出齿轮和输入齿轮,所述变速箱体开设有变速端口,所述变速端口内形成有储油腔,所述储油腔的底部开设有与外部连通的泄油孔,所述泄油孔上连接有堵头,所述堵头为磁性堵头或者所述堵头设置有磁铁。通过将变速箱体和传动箱体直接连接,组装时将变速箱和传动箱作为一个组件预先组装后在组装到挖掘机上,装配效率相对较高,同时由于磁性堵头或者磁铁的存在,使用过程中因磨合产生的铁屑随润滑油流入储油腔后会被磁性堵头或者磁铁所吸附,有效避免铁屑损坏轴承等零件,使用寿命相对较高。
  • 一种变速箱传动连接结构
  • [实用新型]一种变速箱和传动箱的配合结构-CN202020103082.3有效
  • 王文科;王宽镖;王伟鹏;王伟达 - 福建省晋江市科华汽配有限公司
  • 2020-01-17 - 2020-10-23 - F16H57/023
  • 本实用新型提供一种变速箱和传动箱的配合结构,包括变速箱二轴和传动箱体,所述传动箱体上开设有输入孔,所述变速箱二轴穿插在所述输入孔内,且所述变速箱二轴上套设有与所述变速箱二轴传动连接的花键套,所述花键套上套设有与所述花键套传动连接且位于所述传动箱体内的输入齿轮,所述输入齿轮上一体连接有套设在所述花键套上且穿插在所述输入孔中的齿轮轴,所述齿轮轴上套设有内轴承和位于所述内轴承远离所述输入齿轮一侧的外轴承,所述齿轮轴上还螺旋连接有抵顶在所述外轴承上的预紧螺母。通过设置预紧螺母,可在不安装变速箱二轴的情况下预先将输入齿轮和齿轮轴预安装在箱体上,装配效率相对较高。
  • 一种变速箱传动配合结构
  • [实用新型]一种工程车辆传动总成-CN202020102529.5有效
  • 王文科;王宽镖;王伟鹏;王伟达 - 福建省晋江市科华汽配有限公司
  • 2020-01-17 - 2020-10-20 - F16H57/02
  • 本实用新型提供一种工程车辆传动总成,包括变速箱和传动箱,所述变速箱包括变速箱体和从所述变速箱体穿出的二轴,所述传动箱包括与所述变速箱体固定连接的传动箱体和位于所述传动箱体内的输入齿轮,所述传动箱体朝向所述变速箱的一侧具有开口,所述二轴穿入所述传动箱体并与所述输入齿轮传动连接,且所述二轴和所述变速箱体之间设置有双列圆锥滚子轴承。通过设置双列圆锥滚子轴承将二轴或输入轴支撑在对应箱体上,仅需一个轴承即可实现现有技术中需要三个轴承才能够实现的功能,有效减小了二轴或输入轴的长度需求,便于在二轴或者输入轴上加装各类传动控制装置,有利于工程车辆的性能提升。
  • 一种工程车辆传动总成
  • [实用新型]一种变速传动结构-CN202020103064.5有效
  • 王文科;王宽镖;王伟鹏;王伟达 - 福建省晋江市科华汽配有限公司
  • 2020-01-17 - 2020-10-20 - F16H57/023
  • 本实用新型提供一种变速传动结构,包括变速箱体以及设置在所述变速箱体内的惰轮轴,所述惰轮轴上套设有两个相对布置的可承受轴向力的第一轴承,两个所述第一轴承之间形成有间隙,且两个所述第一轴承上套设有同一个惰轮。通过设置两个相对布置的第一轴承,以代替惰轮承受轴向力作用,从根本上消除轴向力对惰轮的作用,进而消除惰轮轴向力对变速箱体的磨损,使用寿命相对较高,且由于第一轴承并不需要定期更换,使用较为方便。
  • 一种变速传动结构
  • [发明专利]一种EHB助力系统液压波动冲击抑制装置及控制方法-CN201911323377.X有效
  • 刘金刚;肖培杰;王伟达;傅兵;胡余良;孟步敏 - 湘潭大学
  • 2019-12-20 - 2020-10-16 - B60T13/12
  • 本发明公开了一种EHB助力系统液压波动冲击抑制装置及其控制方法,装置包括控制装置、主缸壳体、第一活塞、第二活塞、锥阀阀芯、第一弹簧、推杆、比例电磁铁、电机、踏板推杆及直线位移耦合机构;主缸壳体设有第一活塞腔、第二活塞腔、冲击孔及阀芯孔,第一活塞、第二活塞分别设置在第一活塞腔、第二活塞腔内;第一活塞腔设有第一进液口和第一出油口;第二活塞腔设有第二进液口和第二出油口;第一进液口上开设有第一阻尼孔、第二阻尼孔,第二阻尼孔与冲击孔连接,冲击孔与第二活塞腔连通,冲击孔连接阀芯孔,阀芯孔内设有锥阀阀芯和推杆,本发明结构简单,易于加工,成本低下,能够降低高精度电机的要求,可以大幅改善制动系统的综合性能。
  • 一种ehb助力系统液压波动冲击抑制装置控制方法
  • [实用新型]一种便于汽车配重块模具冷却装置-CN202020031231.X有效
  • 王伟达 - 上海运长模具材料有限公司
  • 2020-01-08 - 2020-09-25 - B22C9/22
  • 本实用新型公开了一种便于汽车配重块模具冷却装置,包括底座和顶盖,所述底座的内部开设有下冷却腔,所述底座的上表面分别开设有下凹槽和定位孔,所述底座的内部滑动连接有顶模机构,所述底座的侧面固定连接有固定架,所述固定架的顶端转动连接有固定机构,所述顶盖的上表面开设有浇铸口,所述顶盖的侧面固定连接有固定耳,所述顶盖的下表面开设有上凹槽。该便于汽车配重块模具冷却装置,通过上凹槽与下凹槽密封形成配重块浇铸腔,通过浇铸口向浇铸腔内部浇灌融化的铸铁,通过进水管与出水管实现上冷却腔与下冷却腔内部冷凝水的循环,通过冷凝水对配重块浇铸腔进行冷却,由于冷凝水的不断循环可以带走热量,从而使模具具有快速冷却的效果。
  • 一种便于汽车配重模具冷却装置
  • [实用新型]一种汽车背板模具顶出装置-CN202020031232.4有效
  • 王伟达 - 上海运长模具材料有限公司
  • 2020-01-08 - 2020-09-25 - B21D37/10
  • 本实用新型公开了一种汽车背板模具顶出装置,包括下模体、L形边角块和凸料板,所述下模体的内底壁设置有凸料板,所述L形边角块的侧面开设有滑槽,且该滑槽的内壁滑动连接有导向柱,所述导向柱远离L形边角块的一端与凸料板的侧面固定连接,所述凸料板的上表面开设有通槽,且凸料板的上方设置有倒梯形推料块,所述凸料板通槽的内壁固定连接有隔圈。该汽车背板模具顶出装置,通过设置倒梯形推料块、倾斜板、定位柱和强力压缩弹簧,便于顶料杆带动倒梯形推料块向上移动时,并带动L形边角块在导向柱的表面向内移动,从而增大间隙,使人工方便取出汽车背板,且不会导致变形的发生,从而节省工序,增加工作效率。
  • 一种汽车背板模具装置
  • [实用新型]一种便于批量生产的汽车线扣挡片模具-CN202020031239.6有效
  • 王伟达 - 上海运长模具材料有限公司
  • 2020-01-08 - 2020-09-25 - B21D22/02
  • 本实用新型公开了一种便于批量生产的汽车线扣挡片模具,包括工作台,所述工作台的上表面固定连接有支撑柱,所述支撑柱的顶端固定连接有横板,所述工作台的上表面分别设置有线扣挡片模具和自动取件机构,所述线扣挡片模具包括固定连接在工作台上表面的底模,所述底模的内侧壁滑动连接有顶件机构,所述底模的上表面设置有凸模,所述横板的下表面固定连接有顶模伸缩杆。该便于批量生产的汽车线扣挡片模具,通过驱动伺服电机使转杆转动,使冲压好的线扣挡片吸附在电磁铁的侧面,通过转杆的转动将线扣挡片移出模具外,从而使此模具具有自动取件的效果,并在取件的过程中不需要将手伸进模具内部,提高了操作者的安全性。
  • 一种便于批量生产汽车线扣挡片模具
  • [实用新型]一种便于挤压的刹车鼓外壳模具-CN202020031251.7有效
  • 王伟达 - 上海运长模具材料有限公司
  • 2020-01-08 - 2020-09-25 - B21D37/10
  • 本实用新型公开了一种便于挤压的刹车鼓外壳模具,包括工作台,所述工作台的下表面四角均固定连接有支撑腿,所述工作台的下表面滑动连接有收集盒,所述工作台的上表面开设有下料口,所述工作台的上表面固定连接有模具台,所述模具台的上表面分别开设有导向孔和外壳放置槽,所述工作台的上表面四角均固定连接有支撑柱。该便于挤压的刹车鼓外壳模具,通过挤压凸台与外壳放置槽对刹车鼓外壳进行挤压,在挤压的过程中,通过控制冲孔杆对刹车鼓外壳进行冲孔,当刹车鼓外壳挤压、冲孔完毕后,通过电动顶杆顶起刹车鼓外壳,以方便拿取,从而使整个模具具有对刹车鼓外壳同时进行挤压和冲孔的效果,使生产工序简单化,提高工作效率。
  • 一种便于挤压刹车外壳模具
  • [实用新型]一种便于挤压的汽车刹车盘模具-CN202020031252.1有效
  • 王伟达 - 上海运长模具材料有限公司
  • 2020-01-08 - 2020-09-25 - B21D37/10
  • 本实用新型公开了一种便于挤压的汽车刹车盘模具,包括圆形的顶板和底板,所述顶板的下表面中心处固定连接有上模块,所述顶板的下表面四角处均固定连接有导向柱,所述底板的上表面固定连接有减震块,所述减震块的上表面固定连接有固定板,所述固定板的上表面中心处固定连接有与上模块相适配的下模块,所述固定板的上表面四角处均固定连接有导向管,且导向柱的表面和导向管的内壁滑动连接。该便于挤压的汽车刹车盘模具,通过设置顶杆和压缩弹簧,使刹车盘成型后可以直接被顶出,更方便工人拾取,通过设置冲头上模、冲头下模、上模块和下模块,使该模具可以一次性完成成型和挤压冲孔两道工序,从而增加制造的效率。
  • 一种便于挤压汽车刹车模具
  • [实用新型]一种便于更换的汽车隔离罩模具-CN202020031257.4有效
  • 王伟达 - 上海运长模具材料有限公司
  • 2020-01-08 - 2020-09-25 - B22C9/06
  • 本实用新型公开了一种便于更换的汽车隔离罩模具,包括底座,所述底座的上表面分别固定连接有下模板和圆环板,所述圆环板的内壁开设有滑槽,所述滑槽的内壁固定连接有滑块,所述滑块的侧面固定连接有固定板,所述固定板的下表面固定连接有上模板。该便于更换的汽车隔离罩模具,通过设置龙门架、固定支撑板、电动机、螺纹杆、限位环和液压伸缩柱,便于在更换汽车隔离罩上模具时,通过启动液压伸缩柱,使其带动上模板缩回不工作状态,并启动电动机,使其带动螺栓杆转动,螺纹杆转动通过滑板带动液压伸缩柱横向移动至空旷位置,并旋松锁紧螺栓,更换固定板和上模板,从而达到使汽车隔离罩模具具有便于更换的效果。
  • 一种便于更换汽车隔离模具
  • [实用新型]一种便于快速冷却的上隔离盖模具-CN202020031266.3有效
  • 王伟达 - 上海运长模具材料有限公司
  • 2020-01-08 - 2020-09-25 - B21D37/16
  • 本实用新型公开了一种便于快速冷却的上隔离盖模具,包括底座,所述底座的内底壁设置有蓄水箱,所述支撑座的上表面固定连接有下模,所述下模的下表面固定连接有出水管,所述出水管的表面设置有电磁阀,所述凹型冷却池的内部设置有冷却水泵,所述冷却水泵的侧面固定连接有进水管,所述冷却水泵的下表面固定连接有抽水管。该便于快速冷却的上隔离盖模具,通过设置凹型冷却池,能够在冷却池内注入冷水,便于一直给下模降温,通过设置冷却水泵,能够把蓄水箱内的水通过抽水管抽出来,通过设置两根进水管,能够快速把冷却水泵从蓄水箱内抽出的水输送到下模内腔处,从而达到下模内被上模冲压成型的汽车部件进行快速降温冷却的效果。
  • 一种便于快速冷却隔离模具
  • [实用新型]一种便于防尘的汽车隔离盖模具-CN202020031267.8有效
  • 王伟达 - 上海运长模具材料有限公司
  • 2020-01-08 - 2020-09-25 - B21D37/10
  • 本实用新型公开了一种便于防尘的汽车隔离盖模具,包括顶板和底板,所述顶板的下表面分别固定连接有上模块、导向件上支撑柱和上挡板,所述底板的上表面分别固定连接有导向件下支撑柱和下模座,所述导向件下支撑柱的顶端开设有圆形凹槽,且该圆形凹槽的内壁与导向件上支撑柱的表面滑动连接,所述上挡板的下表面开设有矩形凹槽,且该矩形凹槽的内顶壁固定连接有压缩弹簧。该便于防尘的汽车隔离盖模具,通过设置上挡板、伸缩板、搭接柱和卡钩,将卡钩和搭接柱卡接,从而使伸缩板不影响模具的上料和下料,在汽车隔离盖模具不使用时,将伸缩板放下,防止灰尘进入模具内部,从而降低油泥产生的可能性,保证汽车隔离盖成形的精度。
  • 一种便于防尘汽车隔离模具

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