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[发明专利]一种用于修复路面的快速修复设备-CN202211078236.8有效
发明人：张昱;王习进;张丙文;胡文喜 -专利权人：中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E01C23/09 文献下载
摘要：一种用于修复路面的快速修复设备，包括车箱；车箱的两侧对称位置均转动连接有若干对滚轮；车箱的一端固连有一对把手；其中一个把手的底面固连有握把；握把靠近的车箱的一端固连有拉绳；车箱的底面开设有出料口；出料口滑动连接有楔形挡板；拉绳穿过车箱箱壁与楔形挡板固连；出料口侧壁与楔形挡板对应位置开设有滑槽；楔形挡板与滑槽之间固连有若干复位弹簧。本发明通过出料口将修复路面的物料落在需要修护的路面，便可快速方便的修复路面，由于本发明不需要电机、内燃机等驱动装置驱动，结构简单，便于部署和携带，方便使用者快速修补路面。
一种用于修复路面快速设备

[发明专利]一种高地温公路隧道隔热路面结构-CN202111490592.6有效
发明人：张丙文;许岛;潘海波;胡文喜;王习进;张昱;宋超;祁义辉;陈斯珏 -专利权人：中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： E01C7/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种高地温公路隧道隔热路面结构，包括沥青路面、格构式钢筋混凝土路面结构、第二层隔热层、路面基层和首层隔热层，所述沥青路面、格构式钢筋混凝土路面结构、路面基层和首层隔热层由下至上依次铺设，在格构式钢筋混凝土路面结构的底部按0.4m的间距嵌入有第二层隔热层。本发明通过对围岩温度进行沥青面层热害等级划分，针对性选用合适的沥青材料，保证沥青路面高温稳定性；通过小跨径格构式钢筋混凝土结构充分发挥路面板承载能力，避免高温环境下路面板开裂破坏；路面基层表面铺设耐高温隔热板，有效阻断和减少热量传递至沥青面层，避免沥青面层软化，防止产生车辙和推移病害。
一种地温公路隧道隔热路面结构

[发明专利]一种快速装配式走道板装置及其施工方法-CN202211709672.0在审
发明人：张昱;王习进;张丙文;胡文喜 -专利权人：中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： E01D15/14 文献下载
摘要：本发明属于交通工程技术领域，具体的说是一种快速装配式走道板装置及其施工方法，包括一组踏板；所述踏板下侧固接有气浮体；所述踏板两侧均固接有连接板；所述踏板一侧的连接板表面固接有销钉，踏板另一侧的连接板表面开设有钉孔，且销钉与钉孔配合；多个所述踏板之间能够通过连接板、销钉和钉孔互相连接；根据河流的宽度选取合适数量的踏板和气浮体，然后将多个踏板依次排列在地面上，将相邻踏板之间的连接板互相靠近，使得销钉对准钉孔并插入，依次完成多个踏板之间的连接后，将走道板放置在河面上，由气浮体提供浮力，并将走道板的两端固定在河岸上，形成临时性浮桥走道板，供人员通行，提高了走道板的装配效率，缩短搭建工期。
一种快速装配式走道装置及其施工方法

[发明专利]一种地下采动对道路路基失稳数值模拟装置-CN202211615063.9在审
发明人：张昱;王习进;胡文喜;张丙文 -专利权人：中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供一种地下采动对道路路基失稳数值模拟装置，模拟箱的内侧为空心设置，模拟箱的两端均固定安装有驱动杆，模拟箱的两侧均固定安装有观察镜，模拟箱的内侧设置有地基模拟块，模拟箱的内侧设置有四组深挖模块，地基模拟块是用和测试路段相同土壤和材料制作的小型地基材料，将地基模拟块放入模拟箱中后，深挖模块可以为钻头加伸缩杆，通过深挖模块可以对地基模拟块的底端进行采挖，以此来模拟实际情况，之后启动驱动杆带动模拟箱整体晃动，以此来模拟地震等最大的自然因素对地基的影响，之后通过计算驱动杆的晃动力度，计算出路基失稳数值。以解决现有模拟设备数据偏差较大,难以模拟真实发生的情况等问题。属于道路施工领域。
一种地下道路路基失稳数值模拟装置

[发明专利]一种建筑梁柱智能化制造设备-CN202211133017.5在审
发明人：张昱;胡文喜;张丙文;王习进 -专利权人：中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
申请日： 2022-09-17 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B28B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种建筑梁柱智能化制造设备，包括底板，底板的上方设置有传动机构，传动机构以两个为一组共设置有若干组，每一组的两个传动机构对称设置，传动机构包括外形呈现弧形的传动带，传动带的外表面凸设有若干个弧形条，相对称的两个传动带的上表面对应的弧面的中轴保持相同轴，底板的上端面靠近前方处固定设置有前挡板，前挡板的下边对应圆弧面中轴与传动带的上表面对应圆弧面中轴为相同轴，底板的上端面设置有驱动机构，驱动机构驱动两侧的传动带的上表面朝向相互远离的方向输送钢筋。该装置可以自行的分开钢筋，并将钢筋对应的插入槽口的内侧，之后再顺应着槽口的内侧前进插装，解决了胎架布置中最为困难费力的工序，便捷高效。
一种建筑梁柱智能化制造设备

[发明专利]一种适用于智能建造的预制梁腹板构造及其建造方法-CN202210821711.X在审
发明人：张昱;胡文喜;王习进;张丙文 -专利权人：中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B28B23/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于智能建造的预制梁腹板构造，包括有多个模块，模块之间通过连接组件进行连接；模块包括一对互相平行的侧模板，侧模板，之间固接有一组间隔设置、且互相平行的横向钢筋，横向钢筋表面固接有一组互相平行的纵向钢筋，且纵向钢筋与横向钢筋互相垂直，侧模板上以及横向钢筋头端均设置有位置对应的螺纹孔，紧固螺栓穿过侧模板后伸入至横向钢筋中，从而将侧模板和横向钢筋固定住。本发明通过模块化生产，在预制梁腹板时将其分割为多个模块，从而降低运输和施工的成本，并且在施工时可根据实际需求选取合适数量的模块进行装配，简化了施工步骤，使得预制梁腹板适用于不同规模的桥梁，提高了梁腹板施工的多样性。
一种适用于智能建造预制腹板构造及其方法

[发明专利]一种矮T梁的预制混凝土桥面铺装方法及其铺装装置-CN202211052519.5在审
发明人：张昱;胡文喜;张丙文;王习进 -专利权人：中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：一种矮T梁的预制混凝土桥面铺装方法及其铺装装置，该方法包括S1：将龙门吊移动至矮T梁处，并让龙门吊横跨在矮T梁两侧，将预制的混凝土桥面板与龙门吊的悬吊处固接，通过龙门吊的移动，同时配合人工牵引将桥面板一一铺设；S2：将悬吊盘下方设置的四个喷头与桥面板的四面边中部固接，在移动桥面板时，开启与移动方向同侧的喷头，喷头喷输出高压气流；S3：当龙门吊将桥面板运动到指定位置后，缓慢移动至竖直状态。铺装装置包括在龙门吊的输出端底部固定安装有连接座，连接座的底端连接有下垂锁链，下垂锁链的底端固定安装有悬吊盘，悬吊盘的底面靠外侧固定安装有若干个连接绳和固定带，固定带的底端固定安装有喷头，喷头的一端设置有喷气组件。
一种预制混凝土桥面方法及其装置

[发明专利]一种公路隧道电缆沟隔热保温、温控和防潮系统-CN202111562298.1在审
发明人：许岛;张丙文;宋超;潘海波;胡文喜;王习进;张昱;祁义辉;陈斯珏 -专利权人：中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： H02G9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种公路隧道电缆沟隔热保温、温控和防潮系统，包括电缆沟隔热保温模块、电缆沟温控防潮模块、电缆沟排水模块、电缆沟防水墙体模块和地下水抽排模块，在电缆沟内侧壁上设置有电缆沟隔热保温模块，在电缆沟内部分别设置防水墙体模块、排水模块和升温模块，在电缆沟外侧壁和盖板上设置有电缆沟降温防潮模块，在电缆沟的拱墙部位和仰拱部位均设置有地下水抽排模块。本发明集隔热保温、温控和防潮功能为一体，能够有效解决高地温或寒区电缆沟渗漏、排水不畅、使用寿命短和养护成本高等问题。
一种公路隧道电缆沟隔热保温温控防潮系统

[发明专利]一种仰斜自进式边坡排水钢管结构及施工方法-CN202010819188.8有效
发明人： 王习进 -专利权人：中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： E02D19/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种仰斜自进式边坡排水钢管结构及施工方法，该排水钢管结构包含排水钢管主体，排水钢管主体与水平方向夹角为10°，排水钢管主体包含截水段钢管体和排水段钢管体；截水段钢管体开设排水孔；排水钢管主体通过接长套管接长；截水段钢管体和排水段钢管体中心为中心注水管，排水钢管主体前端为三叶合金钻头。本发明比传统的仰斜式PVC排水管工艺施工更简单方便、钻进速度快，且可以增加钻进深度尤其适用于规模较大的边坡及滑坡的深层排水，通过该技术方案可有效排出坡体内的地下水、提高岩土体力学强度、利于坡体稳定。
一种进式边坡排水钢管结构施工方法

[发明专利]一种山区风电场进场道路弯道加宽改造设计方法-CN202011104900.2有效
发明人： 王习进;谢春生;王刚;陈志峰;冯仲彬 -专利权人：中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种山区风电场进场道路弯道加宽改造设计方法，通过基于实测的进场道路弯道工点平面图，建立坐标系，计算并绘制出大件运输半挂车在弯道转向过程的轨迹线，根据半挂车转向整个过程的行驶轨迹可直观对进场路弯道通过性进行判断，能为通过性不满足的弯道改造设计提供直观、准确的参考标准，避免以往设计中出现二次改造或者设计尺度过大的情况，提高了设计效率以及设计成果的准确性，同时也保障了风机大件的畅通运输，提高了运输效率，保证风机大件运输环节的工期，同时减少了山区进场路改造的工程量，降低了工程造价，节省了工程投资，具有较高的经济和社会效益。
一种山区电场进场道路弯道加宽改造设计方法

[实用新型]一种山区沟谷型弃土场的外撑重力式挡渣墙-CN202021111851.0有效
发明人： 王习进 -专利权人：中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
申请日： 2020-06-16 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： E02D29/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种山区沟谷型弃土场的外撑重力式挡渣墙，包括重力式挡渣墙墙体，在重力式挡渣墙墙体外侧设有支撑肋，在支撑肋底部设有防滑凸榫；在所述重力式挡渣墙墙体上设有沉降缝，在所述重力式挡渣墙墙体内部设有PVC排水孔；在所述重力式挡渣墙墙体的挡土侧设有碎石反滤层，在所述碎石反滤层后设有弃渣体，在碎石反滤层与弃渣体之间设有透水土工布。本实用新型通过在常规重力式挡渣墙外侧设置支撑肋，支撑肋底部设置抗滑凸榫，与重力式挡渣墙浇筑为一体，能显著提高重力式挡渣墙的抗滑、抗倾覆性能，在同样土压力作用下，减小挡渣墙对于地基承载力的要求，适用范围更广，且弃土场支挡稳定性更好。
一种山区沟谷型弃土场重力式挡渣墙

[发明专利]一种高地温公路隧道隔热、散热支护结构及施工方法-CN202011618861.8在审
发明人：许岛;张丙文;潘海波;胡文喜;张昱;王习进;陈斯珏;祁义辉;何利佳 -专利权人：中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高地温公路隧道隔热、散热支护结构及施工方法，包括围岩和其表面的隔热层，所述隔热层是通过喷涂硬质聚氨酯隔热材料封闭围岩表面形成的；在所述隔热层上设有初期支护，所述初期支护为喷射钢纤维混凝土覆盖隔热层表面形成的；在初期支护上铺设有无纺布和耐热防水卷材构成的防水层，在防水层上设有二次衬砌，二次衬砌内布置通风散热结构。本发明通过直接喷涂硬质聚氨酯隔热材料封闭围岩，从源头上阻断或减少热量传输至初期支护；通过二次衬砌通风散热结构，实现二次衬砌内高温气体与洞内常温气体交换，将热量疏导出衬砌结构，克服温度应力对二次衬砌混凝土的不利影响，提高隧道衬砌结构耐久性。
一种地温公路隧道隔热散热支护结构施工方法

[发明专利]一种高地温公路隧道隔热支护结构及施工方法-CN202011302564.2在审
发明人：许岛;张丙文;潘海波;陈斯珏;胡文喜;张昱;王习进;祁义辉;何利佳 -专利权人：中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种高地温公路隧道隔热支护结构及施工方法，包括围岩、初期支护、隔热层、防水层和二次衬砌，所述初期支护由钢纤维混凝土覆盖于围岩表面，隔热层采用硬质聚氨酯隔热材料喷涂于初期支护表面，防水层采用无纺布和耐热防水卷材铺设在隔热层表面，二次衬砌模筑于防水层外侧。本发明通过合理改善喷射混凝土耐久性能，机械化喷涂隔热材料，提升防水卷材耐热性，有效解决高地温恶劣条件引起喷射混凝土耐久性差、作业环境温度高以及二次衬砌开裂等问题，为高地温公路隧道可持续运营提供良好的环境条件。
一种地温公路隧道隔热支护结构施工方法

[实用新型]一种城市道路雨水收集与利用系统-CN202021111810.1有效
发明人：程振威;张丙文;胡文喜;王传波;王刚;冯仲彬;曹世江;王习进;祁义辉;陈俊;刘毅;陈强 -专利权人：中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
申请日： 2020-06-16 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： E01C11/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城市道路雨水收集与利用系统，包括人行道排水结构、行车道、中央分隔带、雨水沟、清淤井、沉淀池、集水池、雨水输送系统。所述雨水沟靠近人行道一侧按照一定间距设有多个排水孔，人行道路缘石按照一定间距设置多个排水孔，孔内设置过滤网，雨水沟内按照一定间距设置清淤井，以沉淀初期雨水。中央分隔带下方设有集水池，集水池内部与清淤井对应设有沉淀池，上方设有检查井，清淤井与沉淀池采用管道相连，集水井内部收集的雨水通过雨水输送系统实现对行车道清洗与绿化带浇灌。本实用新型具有防止人行道积水、缓解城市用水紧张、实现道路清洗自动化等有益效果，对建立“海绵城市”具有重要参考价值。
一种城市道路雨水收集利用系统

[发明专利]一种城市道路雨水收集与利用系统-CN202010550000.4在审
发明人：程振威;张丙文;胡文喜;王传波;王刚;冯仲彬;曹世江;王习进;祁义辉;陈俊;刘毅;陈强 -专利权人：中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
申请日： 2020-06-16 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： E01C11/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市道路雨水收集与利用系统，包括人行道排水结构、行车道、中央分隔带、雨水沟、清淤井、沉淀池、集水池、雨水输送系统。所述雨水沟靠近人行道一侧按照一定间距设有多个排水孔，人行道路缘石按照一定间距设置多个排水孔，孔内设置过滤网，雨水沟内按照一定间距设置清淤井，以沉淀初期雨水。中央分隔带下方设有集水池，集水池内部与清淤井对应设有沉淀池，上方设有检查井，清淤井与沉淀池采用管道相连，集水井内部收集的雨水通过雨水输送系统实现对行车道清洗与绿化带浇灌。本发明具有防止人行道积水、缓解城市用水紧张、实现道路清洗自动化等有益效果，对建立“海绵城市”具有重要参考价值。
一种城市道路雨水收集利用系统

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