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[发明专利]一种APP升级测试方法-CN201910904976.4有效
发明人：刘松;牛素芬 -专利权人：北京首汽智行科技有限公司
申请日： 2019-09-24 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明公开的APP升级测试方法，涉及软件测试技术领域，利用手机辅助工具ADB，实现了自动执行APP的安装及打开、自动获取APP的版本号及升级数据包，自动判断APP是否需要升级及升级是否成功，提高了测试效率。自动测试指定路径下所有版本的APP，实现一次测试即可覆盖测试多个版本APP的目的，扩大了测试范围。
一种 app 升级测试方法

[实用新型]一种矿用安全电源-CN202220221603.4有效
发明人：李银汕;李欢;牛素芬;游雪燕;于新越;孟祥芝 -专利权人：济南希格玛电源科技有限责任公司
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： H02H3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种矿用安全电源，包括：电性连接于三相交流变压器的第一可控硅调压电路和第二可控硅调压电路，第一可控硅调压电路和第二可控硅调压电路受控连接于触发模块，第一可控硅调压电路经选择开关电性连接直流输出电路或充电电路，第二可控硅调压电路经选择开关电性连接充电电路或与充电电路分开；充电电路经继电器KM1电性连接电池组，电池组的正极经继电器KM2电性连接逆变电源，电池组的正极经继电器KM2和单向二极管连接直流输出电路正极；继电器KM1和继电器KM2的线圈电性连接主控模块；电池组电性连接直流电压转换模块；直流电压转换模块和电性连接于三相交流变压器第二二次线圈的交流转直流模块提供24V直流电信号。
一种安全电源

[发明专利]车载终端蓝牙固件的升级测试方法-CN201810797441.7有效
发明人：郭晓倩;牛素芬;张蕊 -专利权人：北京首汽智行科技有限公司
申请日： 2018-07-19 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明公开的车载终端蓝牙固件的升级测试方法，涉及软件测试技术领域，通过获取配置文件中设定的车载终端设备号、服务器地址、串口端口号、串口波特率及测试次数，读取配置文件中设定的各个蓝牙固件升级包的版本号、名称及升级顺序，根据升级顺序，获取与升级顺序对应的蓝牙固件升级包的版本号及名称，指示与服务器地址对应的服务器下发与蓝牙固件升级包的版本号及名称对应的蓝牙固件升级包至与车载终端设备号对应的车载终端，根据串口端口号及所述串口波特率，接收并读取车载终端在蓝牙固件升级完成后返回的串口日志，判断串口日志是否包含车载终端蓝牙固件本次升级的目标版本号，实现了自动化循环测试，可用于压力测试，提高了测试效率和蓝牙固件升级的可靠性，节省了人力资源。
车载终端蓝牙升级测试方法

[发明专利]车载终端固件升级的压力测试方法-CN201810827132.X有效
发明人：郭晓倩;牛素芬 -专利权人：北京首汽智行科技有限公司
申请日： 2018-07-25 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： G06F11/34 文献下载
摘要：本发明公开的车载终端固件升级的压力测试方法，涉及软件测试领域，通过对车载终端固件升级包进行标注，生成配置文件并从配置文件中获取车载终端设备号、服务器地址、测试次数、车载终端固件升级包的版本号、车载终端固件升级包的名称及车载终端固件升级包的升级顺序，根据车载终端设备号、服务器地址、带标注的车载终端固件升级包的版本号及名称进行升级，判断升级后的版本号与配置文件中当前带标注的车载终端固件升级包的版本号是否一致，判断当前测试次数是否大于设定的测试次数，实现了自动化循环测试，节省人力资源，提高了测试的效率及可靠性，解决了现有技术存在的测试效率及可靠性低下的缺陷。
车载终端升级压力测试方法

[发明专利]一种基于模拟器的车载终端设备自动化测试系统及方法-CN201810747058.0有效
发明人： 牛素芬;郭晓倩 -专利权人：北京首汽智行科技有限公司
申请日： 2018-07-09 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：一种基于模拟器的共享汽车智能终端设备的自动化测试系统及方法，所述系统包括：测试主机，汽车模拟器，后台服务器，智能车载终端设备；该系统无需连接实车即可对其车辆状态上报功能进行测试，全自动化进行，降低人力成本，提高工作效率。
一种基于模拟器车载终端设备自动化测试系统方法

[外观设计]电脑的自动化测试工具图形用户界面-CN202030662403.9有效
发明人： 牛素芬;郭晓倩 -专利权人：北京首汽智行科技有限公司
申请日： 2020-11-04 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： 14-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电脑的自动化测试工具图形用户界面。2.本外观设计产品的用途：外观设计产品用于运行程序。3.本外观设计产品的设计要点：在于该外观设计产品电脑屏幕中的图形用户界面，电脑为现有设计。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.其他视图无设计要点，省略其他视图。6.图形用户界面的用途：用于自动化测试工具的软件界面，界面分左右两部分，左边为测试用例列表，默认右边为日志信息；变化状态图1为点击主视图中的Debug之后显示的界面；变化状态图2为点击变化状态图1中的Plan之后显示的界面；变化状态图3为点击变化状态图2中的OK之后显示的界面；变化状态图4为点击变化状态图1中的Result之后显示的界面；变化状态图5为点击变化状态图4中右侧的某一行信息之后显示的界面；变化状态图6为点击变化状态图5中左侧“TestCase”下面的某一行文字后显示的界面。
电脑自动化测试工具图形用户界面

[发明专利]身份证识别设备联网成功率的测试方法-CN201810798325.7有效
发明人： 牛素芬;郭晓倩 -专利权人：北京首汽智行科技有限公司
申请日： 2018-07-19 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： H04L12/26 文献下载
摘要：本发明公开的身份证识别设备联网成功率的测试方法，涉及共享汽车领域，包括：建立身份证识别设备与共享车辆之间的关联关系，根据关联关系，选中共享车辆及与所述共享车辆对应的身份证识别设备，判断共享车辆当前是否处于待租状态，若共享车辆当前处于待租状态，则向身份证识别设备依次发送联网指令及待机指令，接收服务器返回的联网结果，根据联网结果，计算身份证识别设备的联网成功率，在设定的时间段过后，重复向身份证识别设备依次发送联网指令及待机指令，接收服务器返回的联网结果，根据联网结果，计算身份证识别设备的联网成功率两次，连续测试24个小时，实现了对不同网络环境下的身份证识别设备联网成功率的测试，提高了测试结果的精确度，解决了现有技术存在的因网络环境单一导致的测试结果的精度较低的缺陷。
身份证识别设备联网成功率测试方法

[外观设计]电脑的共享汽车测试辅助工具图形用户界面-CN202030056965.9有效
发明人： 牛素芬;卢娜 -专利权人：北京首汽智行科技有限公司
申请日： 2020-02-21 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： 14-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电脑的共享汽车测试辅助工具图形用户界面。2.本外观设计产品的用途：用于运行程序的电脑。3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的图形用户界面，电脑为现有设计。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.其他视图，省略其他视图。6.图形用户界面的用途：用于共享汽车测试辅助工具。变化状态图1为主视图中点击“整租”之后显示的页面；变化状态图2为主视图中点击“日租”之后显示的页面；变化状态图3为主视图中点击“其他”之后显示的页面；变化状态图4为主视图中点击“车务”之后显示的页面。
电脑共享汽车测试辅助工具图形用户界面

[发明专利]一种车载终端自动化测试方法-CN202010182266.8在审
发明人：郭晓倩;牛素芬 -专利权人：北京首汽智行科技有限公司
申请日： 2020-03-16 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明公开的车载终端自动化测试方法，涉及软件测试领域，通过读取测试用例集，从测试用例集中获取一条测试用例及该条测试用例设定的循环次数，实时判断当前测试用例当前执行次数是否小于/等于设定的循环次数，若是，则根据当前测试用例的参数，从测试脚本库中获取相应的测试脚本，执行本次测试并建立与MQTT服务器的连接，向车载终端发送控制指令，分析响应信息及串口日志，判断本次测试是否成功并记录测试结果，不依赖APP或WEB页面即可实现对车载终端的控制，自动判断车载终端对指令的执行结果是否正确，实现了同时对多个车载终端进行自动化测试，节省了人力资源，提高了测试效率和车载终端的可靠性。
一种车载终端自动化测试方法

[发明专利]一种APP性能测试方法-CN201910893577.2在审
发明人：刘松;牛素芬 -专利权人：北京首汽智行科技有限公司
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明公开的APP性能测试方法，涉及软件测试技术领域，通过编写内容不同的多个自动化测试用例，提高了获取APP性能数据的效率及准确度，提高了用户体验，有利于产品的推广。
软件测试技术自动化测试准确度性能测试性能数据用户体验

[发明专利]一种测试脚本生成方法及系统-CN201910140512.0在审
发明人：刘松;牛素芬 -专利权人：北京首汽智行科技有限公司
申请日： 2019-02-26 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明公开的测试脚本生成方法及系统，涉及软件测试技术领域，通过创建JMeter脚本，生成初始JMeter脚本，逐条读取各条测试用例并获取各条测试用例的名称，根据各条测试用例的名称，分别判断各条测试用例的类型，根据该类型，在各个测试用例对应的脚本中添加相应的报文，整理并组合各条测试用例对应的脚本，生成脚本接口数据，将脚本接口数据写入初始JMeter脚本，生成测试脚本，减少了测试时间、降低了维护成本及提高了整体测试效率。
脚本测试测试脚本生成脚本接口软件测试技术读取生成测试整体测试报文写入创建维护

[发明专利]基于串口的共享汽车智能车载终端自动化测试系统及方法-CN201810746311.0在审
发明人：郭晓倩;牛素芬 -专利权人：北京首汽智行科技有限公司
申请日： 2018-07-09 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于串口的智能车载终端软件自动化测试系统，包括PC机、测试框架、串口线和被测智能车载终端；PC机通过串口线与被测智能车载终端相连接，PC机安装测试框架，通过串口向被测智能车载终端循环发送控制指令，被测智能车载终端解析收到的指令做出响应，并将响应结果通过串口发送给测试框架，测试框架读取并解析该响应，从而判断被测智能车载终端是否对指令做出正确的响应；测试框架用于控制整个自动化测试流程，包括主控模块、参数配置模块、测试脚本库、测试用例集定制模块、日志模块和结果模块，通过循环执行测试用例集的方式实现被测智能车载终端软件功能的自动化测试。
智能车载终端串口测试框架测试用例集串口线响应解析软件自动化测试自动化测试流程自动化测试系统指令参数配置模块读取测试脚本库自动化测试安装测试车载终端定制模块结果模块控制指令汽车智能日志模块软件功能响应结果循环发送循环执行主控模块共享

[发明专利]车载终端模块功耗的自动化测试系统-CN201810799002.X在审
发明人： 牛素芬;郭晓倩;张蕊 -专利权人：北京首汽智行科技有限公司
申请日： 2018-07-19 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： G01R21/00 文献下载
摘要：本发明公开的车载终端模块功耗的自动化测试系统，包括车载终端模块、电流测量模块、服务器及主控模块，其中，所述主控模块与所述电流测量模块连接，用于对所述电流测量模块进行控制，服务器通过网络与车载终端模块连接，用于对车载终端进行控制，电流测量模块与车载终端模块连接，用于对车载终端模块供电并测量通过车载终端模块的电流值，电流测量模块还用于将测得的电流值发送至主控模块，主控模块还用于在设定的时间段内及设定的场景下，接收电流测量模块发送的多个电流值并根据多个电流值，计算多个电流值的平均值，重复该步骤，得到第一平均值，根据第一平均值，得到第二平均值，得到车载终端模块在所述场景下的功耗，实现了对功耗的自动化测试，提高了功耗的测试效率及精确度。
车载终端模块电流测量模块功耗主控模块自动化测试系统服务器自动化测试场景发送测试效率车载终端时间段测量供电重复网络

[发明专利]共享汽车智能车载终端设备的软件可靠性测试系统及方法-CN201810745340.5在审
发明人： 牛素芬;郭晓倩 -专利权人：北京首汽智行科技有限公司
申请日： 2018-07-09 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能车载终端设备软件的可靠性自动化测试系统及方法，对智能车载终端设备的测试方法如下：通过调用后台服务器暴露给移动终端APP的接口，实现对智能车载终端设备的控制，通过后台服务器返回的结果判定智能终端设备执行结果是成功还是失败，这样就实现对智能终端设备的测试。自动化测试系统利用该测试方法，通过循环执行的方式实现对智能车载终端设备软件的可靠性的自动化测试。
智能车载终端设备自动化测试系统智能终端设备后台服务器测试软件可靠性测试车载终端设备自动化测试结果判定汽车智能循环执行移动终端调用暴露返回共享失败成功

[实用新型]一种微型车前轴摆臂总成-CN200520104595.1无效
发明人： 牛素芬 -专利权人： 牛素芬
申请日： 2005-11-08 - 公布日： 2006-11-08 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种微型车前轴摆臂总成。本微型车前轴摆臂总成中摆臂的球头端与本体设计为两体结构，二者的搭接处通过紧固件固定连接，二者中有至少一个其搭接段上的固定孔为沿本体轴线方向的条形孔。使用这种分体结构的前轴摆臂总成后，当需调整微型车前轮的垂直度，而对摆臂长度进行调节时，只要松开连接紧固件，即可利用搭接段上的条形固定孔，直接、方便地进行前轴摆臂的长度调节，免除了原有的切割后再焊接等的繁琐维修工作。在发生球头损坏时，仅对球头部分进行更换，免除了前轴摆臂的整体更换和废弃。这样既节约了原材料，又降低了更换维修费用。
一种微型车前轴总成

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