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[实用新型]一种斜孔钻具结构-CN202121227018.7有效
发明人：岳胜桥;卞建宇;谢洪强;熊正刚 -专利权人：东风（十堰）汽车制动件有限公司
申请日： 2021-06-02 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B23B47/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种斜孔钻具结构，包括承载底座；所述承载底座的主体截面形状为长方形结构，承载底座的顶部固定设置有调节机构；支撑柱，所述支撑柱固定安装于承载底座顶部；防护框，所述防护框固定安装于支撑柱顶部；承载框，所述承载框固定安装于承载底座顶部；锁定件，所述锁定件设置有三组，锁定件固定安装于承载框一侧；承载架，所述承载架固定安装于承载框另一侧；锁定件的设置，能够方便对加工件进行限位锁定，防止加工件在钻孔时位置偏移导致钻孔方向出现偏差，垫隔框能够对加工件进行承载垫隔，安装柱与复位弹簧之间进行配合，能够对加工完成的加工件进行复位弹出，从而方便对加工件进行快速取出。
一种斜孔钻具结构

[实用新型]一种销轴圆周90°通孔钻削加工工装-CN202121245317.3有效
发明人：岳胜桥;卞建宇;谢洪强;熊正刚 -专利权人：东风（十堰）汽车制动件有限公司
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B23B41/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种销轴圆周90°通孔钻削加工工装，包括底座、支撑件、固定件、钻孔机构和注油系统；所述底座固定在地面上；支撑件下端固定在底座上；固定件固定在支撑件上；钻孔机构固定在支撑件的上端；注油系统固定在钻孔机构上；本实用新型在使用时，通过将待加工件放置在限位座内，并通过前端的螺杆和后端的偏心螺柱固定，保证孔的位置与角度，从而解决了总成装配困难，让操作者安全作业；在钻孔作业时，油泵通过进油管将底座上注油槽内的油液抽取到过滤箱内进行过滤，然后通过出油管将油液浇淋到钻头的下端，能够减轻钻头的磨损，同时油液的流动能够带走因钻头摩擦产生的热量，且油液滴落到下方的注油槽内，使油液循环使用，节约油料。
一种圆周 90 通孔钻削加工工装

[实用新型]一种离合器主动轴模锻毛坯结构-CN202121126279.X有效
发明人：岳胜桥;卞建宇;谢洪强;熊正刚 -专利权人：东风（十堰）汽车制动件有限公司
申请日： 2021-05-25 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B21J13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种离合器主动轴模锻毛坯结构，包括锻造模具；所述锻造模具由法兰模具、连接柱模具、调节柱、预留装置、调节装置与插装装置组成；法兰模具，法兰模具的底部固定连接有连接柱模具，法兰模具的四周活动连接有预留装置；预留装置，预留装置的内部固定连接有插装装置；插装装置，插装装置与调节装置插装连接；连接柱模具，连接柱模具的底部活动连接有调节柱。本实用新型预留装置的设置，直接将产品特殊轮廓在毛坯图中设计出来，通过模具保证，只需要轻度加工或不加工就轻松满足了产品要求，不仅减少了刀具消耗，加工效率也得到了很大的提高。
一种离合器主动轴模锻毛坯结构

[实用新型]一种用于端面多循环槽检测专用塞规-CN202121108900.X有效
发明人：岳胜桥;卞建宇;谢洪强;熊正刚 -专利权人：东风（十堰）汽车制动件有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： G01B5/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于端面多循环槽检测专用塞规，包括第一板塞规；所述第一板塞规长度为标准循环槽最大内径值；第二板塞规，所述第二板塞规长度为标准循环槽最小内径值；光滑塞规，所述光滑塞规上下两端为光滑球面且直径为标准循环槽宽度及深度值。本实用新型设置了第一板塞规和第二板塞规，利用第一板塞规和第二板塞规对环槽的最大内径和最小内径进行检测，可以减少板塞规专用量具的配制；本实用新型设置了光滑塞规，利用光滑塞规可以检测环槽的深度和宽度，避免因采用万能量具测量环槽宽度和深度时，操作工和检查员读数上存在的误差与分歧。
一种用于端面循环检测专用塞规

[实用新型]一种硅油风扇离合器总成结构-CN201921048939.X有效
发明人：岳胜桥;岳海丽;卞建宇;王勇;熊正刚 -专利权人：东风（十堰）汽车制动件有限公司
申请日： 2019-07-08 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： F01P7/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种硅油风扇离合器总成结构，包括风扇，从动齿和固定轴；所述离合器的风扇安装在离合器的靠内部，且离合器内部的主动盘套接在主动轴上；所述主动盘安装在从动盘内部，且主动盘与从动盘为离合器的主要构成部分；所述在主动轴与从动盘之间为轴承链接，且在主动轴的末端安装有主动齿；所述齿轮箱中通过固定轴安装有传动齿，且主动齿与从动齿之间为传动齿传动，外侧风扇要比内侧风扇半径大，提供的散热效果更好。齿轮箱内的齿轮能够传递相应的动力，主动齿通过传动齿给从动齿传递动力，且三处齿轮均为锥形齿，三处锥形齿能够将主动轴的转向改变，使从动轴与主动轴之间转向相对，来达到风扇对转增大风力的效果。
一种硅油风扇离合器总成结构

[实用新型]一种用于ABS泵的压力测试工装-CN201921098007.6有效
发明人：岳胜桥;岳海丽;卞建宇;王勇;熊正刚 -专利权人：东风（十堰）汽车制动件有限公司
申请日： 2019-07-15 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于ABS泵的压力测试工装，包括底座、定位销和进出油孔；所述底座的左边内侧滑动连接有一组所述压紧板；所述压紧板的左端面轴性连接有一组所述操作螺杆；所述操作螺杆与所述底座螺纹连接；所述压紧板与所述底座之间共同压紧连接有一组所述ABS泵体。该装置通过在压紧板上设置中空的向杆并通过向杆实现实验装置与ABS泵体的连接，在使用中通过压紧板将ABS泵体压紧的同时实现实验装置与ABS泵体的管道连接，操作简单，避免了逐个油管的安装连接，连接更便捷，提高实验效率，同时通过采用顶杆实现接口与进出油孔的分离，方便拆卸，便于快速更换，从而提高实验效率。
一种用于 abs 压力测试工装

[实用新型]一种硅油风扇离合器总成的存放装置-CN201921068307.X有效
发明人：岳胜桥;岳海丽;卞建宇;王勇;熊正刚 -专利权人：东风（十堰）汽车制动件有限公司
申请日： 2019-07-10 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B65D25/06 文献下载
摘要：一种硅油风扇离合器总成的存放装置，包括底部固定板，移动轮，放置隔板，隔板限位装置，隔板限位螺栓，顶部固定板，固定侧板和隔板插槽；所述底部固定板的底侧固定安装有四处移动轮；所述底部固定板的上侧两端对称设置有固定侧板；所述固定侧板的顶部固定焊接安装有顶部固定板。该硅油风扇离合器总成的存放装置设有的固定侧板对称设置有两处，且固定侧板的内壁上阵列设置有多处隔板插槽，并且隔板插槽内部滑动安装有放置隔板，有利于通过隔板插槽适当调节放置隔板的间距，从而能够防止不同大小的离合器总成结构，增加该装置的适用范围。
一种硅油风扇离合器总成存放装置

[实用新型]一种基于ABS调节特性的检测工装-CN201921080675.6有效
发明人：岳胜桥;岳海丽;卞建宇;王勇;熊正刚 -专利权人：东风(十堰)汽车制动件有限公司
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型提供一种基于ABS调节特性的检测工装，包括测试托板，支撑框，滚轮，挡块和驻车托板；所述测试托板和驻车托板的底部固定连接液压杆装置的液压杆的顶端；所述支撑框和挡块通过定位销过盈插接在测试托板和驻车托板的顶部。该装置在对车辆在静止状态下即可通过检测装置完成对驱动轮防抱死性能的测试，占用场地小，且静止状态相应的危险事故发生的几率大大降低，且在液压杆装置的液压杆作用下可改变车身的倾斜度完成在车身在多种状态下驱动轮防抱死性能的测试，提高了该装置的实用性和灵活性，解决了现有车辆进行ABS测试时对测试场地的要求较高、容易发生危险的问题。
托板测试驻车液压杆装置静止状态液压杆支撑框挡块车身倾斜度通过检测装置本实用新型测试场地发生危险危险事故下驱动轮定位销可改变驱动轮工装插接滚轮占用检测

[发明专利]一种硅油风扇离合器总成的存放装置-CN201910617542.6在审
发明人：岳胜桥;岳海丽;卞建宇;王勇;熊正刚 -专利权人：东风（十堰）汽车制动件有限公司
申请日： 2019-07-10 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： B65D25/06 文献下载
摘要：一种硅油风扇离合器总成的存放装置，包括底部固定板，移动轮，放置隔板，隔板限位装置，隔板限位螺栓，顶部固定板，固定侧板和隔板插槽；所述底部固定板的底侧固定安装有四处移动轮；所述底部固定板的上侧两端对称设置有固定侧板；所述固定侧板的顶部固定焊接安装有顶部固定板。该硅油风扇离合器总成的存放装置设有的固定侧板对称设置有两处，且固定侧板的内壁上阵列设置有多处隔板插槽，并且隔板插槽内部滑动安装有放置隔板，有利于通过隔板插槽适当调节放置隔板的间距，从而能够防止不同大小的离合器总成结构，增加该装置的适用范围。
隔板固定侧板隔板插槽硅油风扇离合器底部固定板存放装置顶部固定板移动轮离合器总成对称设置固定焊接滑动安装两端对称限位螺栓限位装置内壁

[发明专利]一种用于ABS泵的压力测试工装-CN201910633581.5在审
发明人：岳胜桥;岳海丽;卞建宇;王勇;熊正刚 -专利权人：东风（十堰）汽车制动件有限公司
申请日： 2019-07-15 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明提供一种用于ABS泵的压力测试工装，包括底座、定位销和进出油孔；所述底座的左边内侧滑动连接有一组所述压紧板；所述压紧板的左端面轴性连接有一组所述操作螺杆；所述操作螺杆与所述底座螺纹连接；所述压紧板左侧有所述底座之间共同压紧连接有一组所述ABS泵体。该装置通过在压紧板上设置中空的向杆并通过向杆实现实验装置与ABS泵体的连接，在使用中通过压紧板将ABS泵体压紧的同时实现实验装置与ABS泵体的管道连接，操作简单，避免了逐个油管的安装连接，连接更便捷，提高实验效率，同时通过采用顶杆实现接口与进出油孔的分离，方便拆卸，便于快速更换，从而提高实验效率。
压紧板底座操作螺杆进出油孔实验效率实验装置压力测试工装底座螺纹方便拆卸管道连接滑动连接快速更换压紧连接轴性连接定位销中空的左端面顶杆体压油管

[发明专利]一种基于ABS调节特性的检测工装-CN201910624182.2在审
发明人：岳胜桥;岳海丽;卞建宇;王勇;熊正刚 -专利权人：东风（十堰）汽车制动件有限公司
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提供一种基于ABS调节特性的检测工装，包括测试托板，支撑框，滚轮，挡块和驻车托板；所述测试托板和驻车托板的底部固定连接液压杆装置的液压杆的顶端；所述支撑框和挡块通过定位销过盈插接在测试托板和驻车托板的顶部。该装置在对车辆在静止状态下即可通过检测装置完成对驱动轮防抱死性能的测试，占用场地小，且静止状态相应的危险事故发生的几率大大降低，且在液压杆装置的液压杆作用下可改变车身的倾斜度完成在车身在多种状态下驱动轮防抱死性能的测试，提高了该装置的实用性和灵活性，解决了现有车辆进行ABS测试时对测试场地的要求较高、容易发生危险的问题。
托板测试驻车液压杆装置静止状态液压杆支撑框工装挡块车身倾斜度通过检测装置测试场地发生危险危险事故下驱动轮定位销可改变驱动轮检测插接滚轮占用

[发明专利]一种硅油风扇离合器总成结构-CN201910607724.5在审
发明人：岳胜桥;岳海丽;卞建宇;王勇;熊正刚 -专利权人：东风（十堰）汽车制动件有限公司
申请日： 2019-07-08 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： F01P7/08 文献下载
摘要：本发明提供一种硅油风扇离合器总成结构，包括风扇，从动齿和固定轴；所述离合器的风扇安装在离合器的靠内部，且离合器内部的主动盘套接在主动轴上；所述主动盘安装在从动盘内部，且主动盘与从动盘为离合器的主要构成部分；所述在主动轴与从动盘之间为轴承链接，且在主动轴的末端安装有主动齿；所述齿轮箱中通过固定轴安装有传动齿，且主动齿与从动齿之间为传动齿传动，外侧风扇要比内测风扇半径大，提供的散热效果更好。齿轮箱内的齿轮能够将传递相应的动力，主动齿通过传动齿给从动齿传递动力，且三处齿轮均为锥形齿，三处锥形齿能够将主动轴的转向改变，使从动轴与主动轴之间转向相对，来达到风扇对转来增大风力的效果。
主动轴离合器风扇传动齿从动齿从动盘主动齿主动盘齿轮硅油风扇离合器总成结构固定轴锥形齿传递动力风扇安装散热效果齿轮箱从动轴传动链接套接轴承传递风力

[实用新型]一种商用车ABS气压电磁调节器-CN201821365936.4有效
发明人：谢洪强;兰民;熊正刚;岳海丽;卞建宇;李庆刚 -专利权人：东风（十堰）汽车制动件有限公司
申请日： 2018-08-23 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： B60T8/176 文献下载
摘要：本实用新型提供一种商用车ABS气压电磁调节器，包括上盖、本体、下壳体和电磁阀，所述上盖为长方形形块状结构，且上盖内部与本体内部向连通，所述本体内部为中空结构，且本体底部左端安装有一处电磁阀，且电磁阀与本体内部相通，并且电磁阀与车体内部控制电路相连，所述电磁阀底部安装在下壳体左侧顶部端面上，且下壳体与本体内部相连通,上盖和下壳体材质为工程塑料，具有重量轻的优点，符合车轻量化要求；而且因其材质为塑料，可以采用注塑加工工艺，零件成型后不需要再进行机械加工工艺，节约了制造成本，降低了能源的消耗。
电磁阀上盖下壳体电磁调节器商用车气压机械加工工艺内部控制电路本实用新型工程塑料块状结构零件成型内部相通制造成本中空结构注塑加工轻量化重量轻车体壳体左端连通塑料消耗节约能源

[外观设计]ABS气压电磁调节器-CN201830499262.6有效
发明人：谢洪强;兰民;岳海丽;卞建宇;李庆刚;熊正刚 -专利权人：东风（十堰）汽车制动件有限公司
申请日： 2018-09-06 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： 28-03 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：ABS气压电磁调节器。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于一种ABS气压电磁调节器。3．本外观设计产品的设计要点：产品的整体形状设计。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
外观设计电磁调节器气压整体形状图片

[发明专利]一种商用车ABS气压电磁调节器-CN201810968247.0在审
发明人：谢洪强;兰民;熊正刚;岳海丽;卞建宇;李庆刚 -专利权人：东风（十堰）汽车制动件有限公司
申请日： 2018-08-23 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： B60T8/176 文献下载
摘要：本发明提供一种商用车ABS气压电磁调节器，包括上盖、本体、下壳体和电磁阀，所述上盖为长方形形块状结构，且上盖内部与本体内部向连通，所述本体内部为中空结构，且本体底部左端安装有一处电磁阀，且电磁阀与本体内部相通，并且电磁阀与车体内部控制电路相连，所述电磁阀底部安装在下壳体左侧顶部端面上，且下壳体与本体内部相连通,上盖和下壳体材质为工程塑料，具有重量轻的优点，符合车轻量化要求；而且因其材质为塑料，可以采用注塑加工工艺，零件成型后不需要再进行机械加工工艺，节约了制造成本，降低了能源的消耗。
电磁阀上盖下壳体电磁调节器商用车气压机械加工工艺内部控制电路工程塑料块状结构零件成型内部相通制造成本中空结构注塑加工轻量化重量轻车体壳体左端连通塑料消耗节约能源

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