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[实用新型]一种铁路调度系统无线通信用转接装置-CN201921762077.7有效
发明人： 焦少博;石磊;陈志明;徐斌;刘峰;宋正林 -专利权人： 焦少博
申请日： 2019-10-21 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： H01R31/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路调度系统无线通信用转接装置，包括：外壳和转接板；所述外壳的内壁四个拐角处均设置有螺丝管，所述转接板的四个拐角处均设置有紧固螺丝，通过紧固螺丝与螺丝管的螺纹旋接，将转接板与外壳固定，所述外壳外壁设置有连接头，所述外壳的内壁分别设置有集线模块、过电流保护模块和转接主板，所述转接板上分别开设有4G转接口、GSM转接口和CDMA转接口。本实用新型中，该无线通信用转接装置采用过电流保护模块、防雷模块和绝缘套的多重组合式保护措施，能够对转接装置起到防雷击、防过电流和防漏电的保护效果，使其无论在任何恶劣的环境下，都能够处于相对安全的状态使用，提高了铁路调度系统内无线通信的安全性。
一种铁路调度系统无线通信转接装置

[实用新型]一种减震型铁路应急救援调度指挥系统装置-CN201920810225.1有效
发明人：李洪来;张震;张栋民;宗怀庭;焦少博;祖利军 -专利权人：李洪来
申请日： 2019-05-31 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种减震型铁路应急救援调度指挥系统装置，涉及指挥系统装置技术领域，包括外壳，所述外壳的外表面两侧均固定安装有散热板，所述外壳的正面通过合页转动连接有开合门，所述外壳的内部位于开合门背面固定安装有连接件，所述外壳的底部固定安装有减震结构，所述外壳的背面固定安装有收纳结构，所述收纳结构的内部固定安装有紧固结构。本实用新型中，通过限位弹簧的反弹力，从而达到初步减震的效果，同时竖杆把力传至横板上，横板沿着滑槽的内壁滑动，并挤压减震弹簧，通过减震弹簧的反弹力，进行再次达到缓冲的效果，通过两次缓冲，使得该装置的减震效果更进一步，降低了装置内部零件被震松的可能性，延长了装置的使用寿命。
本实用新型背面固定减震弹簧收纳结构反弹力开合门缓冲横板减震调度指挥系统铁路应急救援装置技术领域减震结构减震效果紧固结构内壁滑动内部固定内部零件使用寿命限位弹簧指挥系统转动连接减震型连接件散热板合页滑槽竖杆震松挤压

[实用新型]一种铁路调度命令传输系统-CN201821040149.2有效
发明人：连伟俊;郭勇;武彬;于东海;侯旭东 -专利权人： 焦少博
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： H04W4/42 文献下载
摘要：本实用新型公开的属于铁路调度技术领域，具体为一种铁路调度命令传输系统，包括调度中心，所述调度中心电性输出连接有车站数据处理模块，所述车站数据处理模块电性输出连接有数据发送模块，所述数据发送模块电性输出连接有站内数据接收模块和站外数据接收模块，通过将车载终端电性输出连接连接一组数据反馈模块，使得车载终端在接收到数据后会对数据反馈模块发出数据反馈信息，接着将反馈信息传输至调度中心，从而告知调度中心列车已接收到调度信息，避免了传统的铁路调度命令传输系统一般不具有信息反馈系统，使得调度中心很难知道列车已接收到调度信息，从而影响列车的安全的问题。
调度中心输出连接铁路调度电性命令传输数据处理模块数据发送模块数据接收模块车载终端调度信息反馈信息传输数据反馈模块数据反馈信息信息反馈系统车站本实用新型反馈模块影响列车列车传统的组数据告知安全