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[实用新型]一种线束自动点缠设备及绞线机-CN201921172501.2有效
发明人：焦卫利;杨振蕊;许振威;陈欢;焦卫朋 -专利权人：上海李尔实业交通汽车部件有限公司
申请日： 2019-07-24 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： H01B13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种线束自动点缠设备，包括：胶带搬运机构，包括两个对称设置的x轴驱动装置，至少一个x轴驱动装置沿所述第一滑轨做往复运动；胶带送料机构，包括用于放置胶带的固定轴；胶带缠绕机构，包括壳体，所述壳体中设有第一直线驱动装置，所述第一直线驱动装置的活动件上连接有夹头；所述夹头的上方、所述壳体的底部还设有旋转件，所述旋转件呈U型，开口朝下；切刀机构，包括第二直线驱动装置和刀片。本实用新型的有益之处在于，通过设置胶带搬运机构、胶带送料机构、胶带缠绕机构和切刀机构，实现了对线束的自动点缠，替代了现有的人工点缠方式，既保证了作业质量，又节约了大量操作时间，提升了生产效率，降低了人工成本。
一种自动设备绞线机

[实用新型]一种发动机舱导线-CN201921121901.0有效
发明人：焦卫利;杨振蕊;叶秋琴;夏瑞阳;焦卫朋 -专利权人：上海李尔实业交通汽车部件有限公司
申请日： 2019-07-17 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： H01R13/72 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机舱导线，包括依次连接的左侧折弯段、直线段和右侧折弯段，所述左侧折弯段和右侧折弯段外侧均套设有热缩管；所述直线段沿正负x轴方向延伸；所述左侧折弯段包括平行于yz平面的第一折弯段，所述第一折弯段呈弧形，一端与所述直线段的左端相连接，另一端压接有左端子；所述右侧折弯段包括位于第一卦限中的第二折弯段和平行于xy平面的第三折弯段。本实用新型的有益之处在于，结构简单，造型牢固，利用高温加热热缩管时导线的塑性提升完成对25平方毫米导线的折弯造型，实现对发动机舱中各类机构的相互避让，最大化地节约空间，提高了工作效率。
一种发动机舱导线

[发明专利]一种线束自动点缠设备及绞线机-CN201910672160.3在审
发明人：焦卫利;杨振蕊;许振威;陈欢;焦卫朋 -专利权人：上海李尔实业交通汽车部件有限公司
申请日： 2019-07-24 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： H01B13/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种线束自动点缠设备，包括：胶带搬运机构，包括两个对称设置的x轴驱动装置，至少一个x轴驱动装置沿所述第一滑轨做往复运动；胶带送料机构，包括用于放置胶带的固定轴；胶带缠绕机构，包括壳体，所述壳体中设有第一直线驱动装置，所述第一直线驱动装置的活动件上连接有夹头；所述夹头的上方、所述壳体的底部还设有旋转件，所述旋转件呈U型，开口朝下；切刀机构，包括第二直线驱动装置和刀片。本发明的有益之处在于，通过设置胶带搬运机构、胶带送料机构、胶带缠绕机构和切刀机构，实现了对线束的自动点缠，替代了现有的人工点缠方式，既保证了作业质量，又节约了大量操作时间，提升了生产效率，降低了人工成本。
直线驱动装置胶带壳体胶带缠绕机构胶带送料机构搬运机构切刀机构旋转件夹头线束对称设置开口朝下人工成本生产效率固定轴滑轨做活动件绞线机刀片对线节约替代保证

[发明专利]一种发动机舱导线及其造型方法-CN201910647007.5在审
发明人：焦卫利;杨振蕊;叶秋琴;夏瑞阳;焦卫朋 -专利权人：上海李尔实业交通汽车部件有限公司
申请日： 2019-07-17 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： H01R13/72 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机舱导线，包括依次连接的左侧折弯段、直线段和右侧折弯段，所述左侧折弯段和右侧折弯段外侧均套设有热缩管；所述直线段沿正负x轴方向延伸；所述左侧折弯段包括平行于yz平面的第一折弯段，所述第一折弯段呈弧形，一端与所述直线段的左端相连接，另一端压接有左端子；所述右侧折弯段包括位于第一卦限中的第二折弯段和平行于xy平面的第三折弯段。本发明的有益之处在于，结构简单，造型牢固，利用高温加热热缩管时导线的塑性提升完成对25平方毫米导线的折弯造型，实现对发动机舱中各类机构的相互避让，最大化地节约空间，提高了工作效率。
折弯段发动机舱右侧折弯左侧折弯直线段热缩管造型方向延伸高温加热工作效率节约空间平方毫米依次连接最大化左端子避让压接折弯左端平行