专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]车架纵梁合梁焊接一体化装置-CN202321354867.8有效
  • 王红元;李峰;杨俊龙 - 湖北先驰交通装备有限公司
  • 2023-05-31 - 2023-10-20 - B23K37/00
  • 本实用新型提出了一种车架纵梁合梁焊接一体化装置,包括工作台、三台压力机、横向输送机构、横向定位机构、举升机构、纵向输送机构,由横向输送机构将上一工序完成的预合好的纵梁沿横向移向工作台压紧焊接区,定位机构可实现将移至压紧焊接区的不同宽度的纵梁进行横向定位,举升机构将定位好的纵梁抬升起来并锁死,然后,压床的压头下压将纵梁的内梁和外梁压紧,压紧后,人工进行内外梁焊接;焊接完成后,一体化工作台的纵向输送机构抬升,把焊接好的纵梁纵向传送出工作台,至下一工位。本实用新型采用模块化结构组合设置,易于实现自动化,生产效率高,大幅降低工人劳动强度。
  • 车架纵梁合梁焊接一体化装置
  • [发明专利]汽车纵梁腰板自动装配机构-CN202310638020.0在审
  • 王红元;李峰;姜姗 - 湖北先驰交通装备有限公司
  • 2023-06-01 - 2023-07-25 - B23P19/00
  • 本发明提出了汽车纵梁腰板自动装配机构,包括PLC控制系统、腰板电动滚筒输送线、腰板电动翻转机构、腰板长度定位机构、纵梁电动滚筒输送线、桁架机械手,纵梁先传送到纵梁电动滚筒输送线的既定位置,腰板电动滚筒输送线将腰板传到尾端,传送机构尾端两侧有气缸将腰板推到翻转机构上,翻转机构进行翻转,对腰板进行角度定向和定位,定位机构利用电缸对腰板长度方向位置进行定位,桁架机械手对定位后的腰板进行定点抓取,其抓紧方式采用电磁吸盘,最后桁架机械手把抓取到的腰板传送到指定位置,放置和安装到纵梁上;整个过程由PLC控制系统控制,实现腰板在纵梁上的自动装配,效率高、劳动强度低,装配精度高。
  • 汽车腰板自动装配机构
  • [发明专利]车架纵梁合梁焊接一体化装置-CN202310630045.6在审
  • 王红元;李峰;杨俊龙 - 湖北先驰交通装备有限公司
  • 2023-05-31 - 2023-07-21 - B23K37/00
  • 本发明提出了一种车架纵梁合梁焊接一体化装置,包括工作台、三台压力机、横向输送机构、横向定位机构、举升机构、纵向输送机构,由横向输送机构将上一工序完成的预合好的纵梁沿横向移向工作台压紧焊接区,定位机构可实现将移至压紧焊接区的不同宽度的纵梁进行横向定位,举升机构将定位好的纵梁抬升起来并锁死,然后,压床的压头下压将纵梁的内梁和外梁压紧,压紧后,人工进行内外梁焊接;焊接完成后,一体化工作台的纵向输送机构抬升,把焊接好的纵梁纵向传送出工作台,至下一工位。本发明采用模块化结构组合设置,易于实现自动化,生产效率高,大幅降低工人劳动强度。
  • 车架纵梁合梁焊接一体化装置
  • [实用新型]纵梁套钻自动翻转小车装置-CN202320301630.7有效
  • 王红元;李峰;史锦涛 - 湖北先驰交通装备有限公司
  • 2023-02-24 - 2023-07-18 - B23B47/00
  • 本实用新型所提出了纵梁套钻自动翻转小车装置,包括PLC控制系统、小车工作台,小车工作台为框架结构,分为上、下两层,上层与下层之间用支柱焊接为一体,小车工作台的底部安装有多个脚轮,工作台上层对应于横向的中间位置固定有支撑平台,小车工作台上设置有多个纵梁翻转机构、多个纵梁平移复位机构,多个纵梁翻转机构对应设置在支撑平台的两侧,多个纵梁平移复位机构布置在支撑平台的一侧,PLC控制系统用于控制纵梁翻转机构、纵梁平移复位机构;本实用新型通过设置纵梁翻转机构能够自动翻转纵梁,纵梁平移复位机构对纵梁进行复位,以减少工人劳动强度,提高生产效率,实现了半自动化加工。
  • 纵梁套钻自动翻转小车装置
  • [实用新型]一种车架纵梁合件吊装吊具-CN202320564190.4有效
  • 王红元;闫中平 - 湖北先驰交通装备有限公司
  • 2023-03-22 - 2023-06-30 - B66C1/34
  • 本实用新型提出了一种车架纵梁合件吊装吊具,包括起吊挂钩,起吊挂钩上挂接有拉簧上安装板,拉簧上安装板上并排连接有多根向下延伸的拉簧,拉簧的下端通过活动锁扣连接有拉簧下安装板,拉簧下安装板的下端通过铁链连接有纵梁吊钩,纵梁吊钩包括朝向一侧翻转设置U型挂接部,上翼板靠近开口端插装有防脱杆,上翼板顶面设有立板、立板上设有铰接部,下翼板底面向下延伸设有挡板,防脱杆与挡板配合用于对纵梁合件的腹板限位,挡板下端设有朝向U型挂接部开口端一侧的调节螺杆,通过螺杆调节纵梁合件的重心、使其腹板处于竖直方向上。本实用新型具有结构简单、装卸方便、方便实用的特点,可大幅减轻工作量,缩短工序时间,提升节拍,提高作业效率。
  • 一种车架纵梁合件吊装
  • [发明专利]一种将复合橡胶衬套压装至板簧销支座耳孔中的方法-CN202010563975.0有效
  • 王红元;高小峰;杨睿龙 - 湖北先驰交通装备有限公司
  • 2020-06-19 - 2022-11-08 - B25B27/02
  • 本发明公开了一种将复合橡胶衬套压装至板簧销支座耳孔中的方法,采用专用夹具,专用夹具包括上模板和下模板,上模板、下模板分别设有上模、下模,上模板的上面设有压头安装部,所述上模和下模的配合面上设有与橡胶衬套两端相适应的窝座,其中:上模的外周固定有向下延伸设置的销轴,销轴上连接有两组卡箍,卡箍从两侧将橡胶衬套卡紧、并通过拧紧设在卡箍开口端的螺栓实现橡胶衬套外径缩小;下模顶面构成板簧销支座的放置部,板簧销支座的耳孔正对下模顶面的窝座、其中心线重合。使用该专用夹具,采取两级夹紧、三级步进冲压的方式,即可将复合橡胶衬套压装至板簧支座耳孔中,本发明能改善橡胶衬套压装质量、提高合格率,同时提升压装速度和效率。
  • 一种复合橡胶衬套压装至板簧销支座耳孔中的方法
  • [发明专利]一种异形导槽的加工方法-CN202010512545.6有效
  • 王红元;高小峰;张炤宇 - 湖北先驰交通装备有限公司
  • 2020-06-08 - 2022-03-01 - B23P15/00
  • 本发明提出了一种异形导槽的加工方法,采用专用夹具,专用夹具包括固定在底板上的两个平行的导向挡板,两个导向挡板之间一侧固定有承压支架、中间设有滑动配合的施压支架、另一侧固定有丝杆安装板,丝杆安装板上均布有丝杆,承压支架和施压支架之间设有与异形导槽内、外工作面相配合的结构,施压支架通过丝杆提供施压力;具体加工方法为:采用激光割下料(片料外形及孔位通过激光切割下料实现)→片料卷圆初步成型→采用专用夹具挤压成型→通过点定口部实现工艺支撑,下料完成作业。本发明适用于相似结构产品的加工,可以提升生产效率和材料利用率,降低工人的劳动强度,提高外观质量,解决费工废料,效率低下,外观质量差的问题。
  • 一种异形加工方法
  • [发明专利]一种汽车前稳固梁焊接合件的焊接固定方法-CN202011375867.7有效
  • 王红元;江海波;何士义 - 湖北先驰交通装备有限公司
  • 2020-12-01 - 2022-01-14 - B23K31/02
  • 本发明公开了一种汽车前稳固梁焊接合件的焊接方法,采用快速拼接的专用夹具,专用夹具包括水平拼接夹具和竖直拼接夹具,实现将汽车前稳固梁的分体件焊接为合件的方法为:①先将水平拼接夹具、竖直拼接夹具放置在焊接工作台的相应工位上;②将前稳固梁焊接合件配套的分体件横梁、垂直梁和斜梁放置在水平拼接夹具的相应部位,进行焊前功能尺寸核定无误后,对裸露的焊接部位实施焊接;③将经过步骤②焊接后的前稳固梁焊接合件取下、放置在竖直拼接夹具上,继续焊接未焊接的部位,待冷却定型后、取下,再进行下轮工件的焊接。与现有技术相比,本发明能实现低成本完成焊接件的加工,降低劳动强度,提高生产效率、缩短产品交付时间,同时保证产品质量。
  • 一种汽车稳固焊接固定方法
  • [实用新型]一种轻卡物流车的后减震器支架-CN202120847841.1有效
  • 张炤宇;王红元;高小峰 - 湖北先驰交通装备有限公司
  • 2021-04-23 - 2021-11-09 - B60G13/00
  • 本实用新型提供了一种轻卡物流车的后减震器支架,包括支架本体和用于安装后减震器的销轴,支架本体为U型槽结构,翼板顶端设有水平向外的翻边构成纵梁安装部,纵梁安装部上设有与纵梁相配合的装配孔,U型槽的腹面上设有销轴安装孔,靠近U型槽的开口端、两翼面之间通过水平方向的加强筋板相连接,加强筋板上设有与腹面相对应的销轴安装孔,销轴通过焊接固定在U型槽腹面和加强筋板的销轴安装孔中,销轴的外端不超出纵梁安装部与纵梁的贴合面。本实用新型的结构简单、重量轻、且装配更方便。一方面降低了装配难度、减少了工序、提高了生产效率;另一方面提高了后减震器支架的互换性,更换的难度大大降低。
  • 一种物流减震器支架
  • [实用新型]一种汽车车架的K形结构横梁-CN202120726424.1有效
  • 王红元;高小峰;江海波 - 湖北先驰交通装备有限公司
  • 2021-04-10 - 2021-11-09 - B62D21/02
  • 本实用新型提供了一种汽车车架的K形结构横梁,包括横梁,横梁采用分体式结构,包括上片横梁、连接在上片横梁两侧底部的左下片支架和右下片支架,上片横梁左右两侧分别设有安装座,安装座外端设有向下竖直延伸的纵梁连接部,纵梁连接部水平方向设有多个与纵梁内腹面上排相对应的安装孔,上片横梁的前后两侧分别设有左下片支架和右下片支架安装部;左下片支架和右下片支架结构相同,包括与上片横梁相连接的水平段、向下倾斜延伸设置的过渡段,过渡段末端设有向下竖直延伸的纵梁连接部、其水平方向设有多个与纵梁内腹面下排相对应的安装孔;本K形结构横梁可涵盖商用车车架系列不同纵梁截面装配要求,通过分体组合件实现模块化、标准化、通用化。
  • 一种汽车车架结构横梁
  • [实用新型]一种用于汽车前稳固梁焊接合件的快速拼接夹具-CN202022833669.2有效
  • 王红元;江海波;何士义 - 湖北先驰交通装备有限公司
  • 2020-12-01 - 2021-08-13 - B23K37/04
  • 本实用新型公开了一种用于汽车前稳固梁焊接合件的快速拼接夹具,包括水平拼接夹具和竖直拼接夹具,水平拼接夹具包括安装底座一,安装底座一上设有用于对前稳固梁分体件分别支撑限位的限位块,横梁一侧设有限位挡块,限位块、限位挡块与安装底座一通过插装固定;竖直拼接夹具包括安装底座二,安装底座二上插装有两个横梁限位支撑柱,两个横梁限位支撑柱的外侧分别设有定位销一、定位销二,靠近垂直梁位置的横梁限位支撑柱外侧从上向下间隔设有两个的支撑限位块,支撑限位块插装在横梁限位支撑柱上。本实用新型制造成本低,加工方便,可实现快速拼接、使用、拆卸,降低了劳动强度,提高了生产效率、缩短了产品交付时间,保证了产品精度。
  • 一种用于汽车稳固焊接快速拼接夹具
  • [实用新型]一种中\重卡车架横梁与纵梁的连接结构-CN202022656152.0有效
  • 王红元;高小峰;李昕 - 湖北先驰交通装备有限公司
  • 2020-11-17 - 2021-07-13 - B62D21/02
  • 本实用新型公开了一种中\重卡车架横梁与纵梁的连接结构,包括设在两侧的纵梁、纵梁之间连接有多根横梁,纵梁为开口向内设置的槽形结构,所述多根横梁与纵梁的连接部仅限于纵梁的腹面和下翼面,纵梁的上翼面顶部构成副车架的贴合安装部,纵梁的腹面外侧间隔固定有多个副车架安装支座,副车架安装支座上设有与副车架相对应的安装孔。本实用新型通过优化每根横梁与纵梁间的局部连接结构或有效实施过渡连接,达到了装配孔的转移安装,在保证强度的同时,使底盘车架纵梁上平面无任何裸露凸起,副车架架装时实现无障碍安装,使副车架可以通用化加工、大大降低制造成本,同时提高了副车架结构强度与刚度,提升了整车可靠性。
  • 一种卡车横梁连接结构
  • [发明专利]一种物料运输车工具箱总成的装配方法-CN201911353055.X有效
  • 张炤宇;李立 - 湖北先驰交通装备有限公司
  • 2019-12-25 - 2021-04-20 - B23K31/02
  • 本发明公开了一种物料运输车工具箱总成的装配方法,包括两侧的边梁、料仓骨架、料仓内蒙板和工具箱总成,料仓骨架、料仓内蒙板和工具箱总成安装在边梁上,具体在于改变常规的工具箱总成安装顺序,先将工具箱总成两侧相对应的料仓骨架及料仓内蒙板拼装焊接成单独组件,再把焊接好的单独组件焊装在两侧的边梁上,然后把剩余的料仓骨架焊装固定在边梁上,再按顺序铺设剩余的料仓内蒙板,并焊接固定在边梁及料仓骨架上。本发明通过把工具箱总成的组装由原来的在边梁上组装,改为提前到胎膜上单独组焊,提高了生产效率和外观质量,降低了组装难度,突破了制约物运车料仓总成生产的技术瓶颈,同时也提高了物料运输车总体制作的生产效率。
  • 一种物料运输车工具箱总成装配方法
  • [实用新型]一种将复合橡胶衬套压装至板簧销支座耳孔中的装置-CN202021145986.9有效
  • 王红元;高小峰;杨睿龙 - 湖北先驰交通装备有限公司
  • 2020-06-19 - 2021-02-19 - B29C65/64
  • 本实用新型提出了一种将复合橡胶衬套压装至板簧销支座耳孔中的装置,包括上模板和下模板,上模板、下模板分别设有上模、下模,上模板的上面设有压头安装部,所述上模和下模的配合面上设有与橡胶衬套两端相适应的窝座,其中:上模的外周固定有抱箍,抱箍上固定有向下延伸设置的销轴,销轴上连接有一端绕销轴转动的卡箍,卡箍从两侧将橡胶衬套卡紧、并通过拧紧设在卡箍开口端的螺栓实现橡胶衬套外径缩小,卡紧后的橡胶衬套的轴心线在上模、下模的窝头中心连线上;下模顶面构成板簧销支座的放置部,压装时板簧销支座耳孔正对下模顶面的窝座、其中心线重合。本实用新型制作成本低,能极大改善橡胶衬套压装质量、提高合格率,提升压装速度和装配效率。
  • 一种复合橡胶衬套压装至板簧销支座耳孔中的装置

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