专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]电动燃油泵泵头部件-CN201520529873.1有效
  • 刘日荣 - 浙江恒兴汽车零部件有限公司
  • 2015-07-21 - 2015-11-25 - F02M37/08
  • 本实用新型公开了电动燃油泵泵头部件,包括锌铝合金材料的泵头和设于泵头下部的碳刷架,其特征在于:泵头部件还包括电感组件,电感组件安装于碳刷架的底部,碳刷架的底部设有卡槽,电感组件在卡槽内卡紧固定;所述卡槽与碳刷架为一体结构,采用POM材料。本实用新型可使电动燃油泵具有抗电子干扰功能,提高燃油泵工作稳定性,最大优点是结构简单、安装方便,电感组件安装后不易出现故障,保证安装质量及使用寿命。
  • 电动燃油泵泵头部件
  • [实用新型]带引射泵的电喷燃油泵总成-CN201520342810.5有效
  • 刘日荣 - 浙江恒兴汽车零部件有限公司
  • 2015-05-26 - 2015-09-23 - F02M37/18
  • 本实用新型公开了带引射泵的电喷燃油泵总成,包括燃油泵、储油桶和滤网,其特征在于:储油桶内设有引射泵,引射泵在燃油泵一侧与燃油泵并排设置,引射泵包括引射上盖、引射下盖和油管接头,引射上盖和引射下盖通过超声波焊接连接,油管接头扣接固定在引射上盖上,油管接头的进口通过排气管与设于燃油泵底部进油口一侧的燃油泵旁出油口相接,引射下盖设出油管和吸油管,出油管竖直向下其出油口正对着储油桶的底部,吸油管竖直向下其吸油口通过直角弯管与储油桶外相通,直角弯管连接在储油桶上,直角弯管的上端设有扩孔让吸油管插入其中,两者之间固定连接。本实用新型结构简单,装配方便,在油箱低油位状态下也能确保供油的稳定性。
  • 带引射泵电喷燃油总成
  • [实用新型]减震器装配工装-CN201520342975.2有效
  • 刘日荣 - 浙江恒兴汽车零部件有限公司
  • 2015-05-26 - 2015-09-23 - B23P21/00
  • 本实用新型公开了减震器装配工装,其特征在于:包括固定架、缸体定位夹台、导套、压杆和挤压头,缸体定位夹台上下活动设于固定架上由气缸推动,导套在缸体定位夹台上方固定设置,压杆上下活动设于导套内孔与压力机的压头连接,挤压头在导套下方的左右侧设置,挤压头作水平方向的横向移动,导套具有与缸体内孔孔径相同的导套孔,导套孔的下端具有扩孔,扩孔孔径匹配缸体的外圆直径,导套孔的上部孔壁设有进液孔,导套孔的下部孔壁设有进气孔。本实用新型专用于单缸减震器的装配,装配工艺简单,提高装配效率。
  • 减震器装配工装
  • [实用新型]单缸减震器-CN201520342830.2有效
  • 刘日荣 - 浙江恒兴汽车零部件有限公司
  • 2015-05-26 - 2015-09-23 - F16F9/088
  • 本实用新型公开了单缸减震器,包括缸体和在缸体内活动设置的活塞总成,其特征在于:所述缸体的内腔注满减震器油,缸体的内腔底部设有气囊,气囊为自由设置的独立密封充气体,所述活塞总成包括活塞和活塞杆,活塞连接在活塞杆的底端轴杆上,活塞的上端面从下往上依次设有压缩阀阀片、压缩阀调整垫片和限位板,限位板上端面抵靠活塞杆底端轴杆的轴肩上,活塞的下端面从上往下依次设有复原阀阀片、复原阀调整垫片、复原阀、复原阀锁紧垫片和锁紧螺母,活塞杆底端轴杆的尾端设有铆接孔将锁紧螺母进行铆紧固定。本实用新型结构简单,装配方便,阻尼力可调节、工作可靠性强,不会有气腔漏油情况发生,可提高单缸减震器的质量和使用寿命。
  • 减震器
  • [实用新型]弧形齿叶轮电喷燃油泵-CN201520343226.1有效
  • 刘日荣 - 浙江恒兴汽车零部件有限公司
  • 2015-05-26 - 2015-09-23 - F04D29/18
  • 本实用新型公开了弧形齿叶轮电喷燃油泵,包括叶轮,叶轮具有圆周布设的叶片,其特征在于:所述叶片在叶轮轴方向上折成V型,叶片的叶面为弧面设计,相邻叶片的底部之间设有板条,板条两端连接叶片V型折,板条的高度为叶片高度的一半;所述叶轮的右侧端面靠内孔位置设置环形浅槽,环形浅槽区域内圆周均布细孔和凸点,细孔和凸点交错设置,凸点的顶面与叶轮的右侧端面高度持平。本实用新型相比传统直线型叶片的汽车燃油泵叶轮,具有增大油泵流量、减小油泵工作电流和噪音的优点,同时叶轮两侧端面不设油槽和油槽孔,结构简单,减小叶轮两侧端面压力损失,提高泵内效率。
  • 弧形叶轮电喷燃油
  • [实用新型]气压自锁式减震器-CN201420726985.1有效
  • 刘日荣 - 浙江恒兴汽车零部件有限公司
  • 2014-11-28 - 2015-05-06 - F16F9/06
  • 本实用新型公开了气压自锁式减震器,包括工作缸,工作缸内活动设有活塞杆和活塞阀,工作缸的外侧设有贮液筒,贮液筒的上下端设有上盖和下盖,上盖内安装油封和导向器,下盖内安装压缩阀,所述活塞阀在活塞杆的下端安装,所述的贮液筒外侧设有防尘罩,防尘罩上端连接防尘盖,防尘盖在活塞杆的顶端固定安装,其特征在于:所述防尘罩靠近底部的外圆固定设有弹性钢片,弹性钢片的底部具有弯钩体,所述贮液筒靠近底部的外圆固定设有与弯钩体对应的钩环;当活塞杆被压缩时,弯钩体与钩环相互靠近,按压弹性钢片使弯钩体从钩环底部将钩环进行勾住。本实用新型结构简单,自锁操作方便直观,在充气后活塞杆不会伸长,缩小包装尺寸,降低运输和存储成本。
  • 气压减震器
  • [实用新型]泵体双轨电喷燃油泵-CN201420452457.1有效
  • 刘日荣 - 浙江恒兴汽车零部件有限公司
  • 2014-10-27 - 2014-12-31 - F02M37/08
  • 本实用新型公开了泵体双轨电喷燃油泵,其特征在于:泵体具有双轨油槽设计,进油轨的出油经燃油泵内部后与燃油泵顶部的第一出油口接通,回油轨的出油与燃油泵底部的第二出油口接通,进油轨、回油轨的进油在燃油泵底部具有同一个进油口;所述叶轮具有与双轨油槽对应的内外圈叶片,叶轮上下端面在内外圈叶片之间的位置设有多组上下浅槽,每组上下浅槽由贯穿叶片上下端面的细孔导通;燃油泵具有塑封电极插件,塑封电极插件由电极、碳刷、碳刷连接线和塑料件组成,电极的底端与碳刷连接线焊接相连,焊接部位通过所述塑料件进行塑封。本实用新型可同时满足向发动机供油和向储油桶回油的工作需要,具有泵油效率长时间保持稳定高效、使用寿命长的优点。
  • 双轨电喷燃油
  • [实用新型]双滤恒压电喷燃油泵总成-CN201420451822.7有效
  • 刘日荣 - 浙江恒兴汽车零部件有限公司
  • 2014-08-12 - 2014-12-17 - F02M37/08
  • 本实用新型公开了双滤恒压电喷燃油泵总成,包括燃油泵和支架,燃油泵的底部设进油口,顶部设出油口,其特征在于:燃油泵的底部进油口安装一级粗滤,燃油泵的顶部出油口安装二级精滤,二级精滤和燃油泵在精滤的滤清器壳体内并排设置并具有相同设置方向,二级精滤的底部出油经恒压阀后通过皮管从支架的顶部引出;所述恒压阀旁设于二级精滤并在所述滤清器壳体的底部安装。本实用新型工作时能够为汽车发动机提供清洁、压力稳定的燃油,同时采用了集成结构,管子布设简洁、结构简单。
  • 双滤恒压电燃油总成
  • [实用新型]电极塑封防腐电喷燃油泵-CN201420452495.7有效
  • 刘日荣 - 浙江恒兴汽车零部件有限公司
  • 2014-08-12 - 2014-12-17 - F02M37/08
  • 本实用新型公开了电极塑封防腐电喷燃油泵,包括油泵电机和电极插件,其特征在于:所述电极插件采用塑封对其进行防腐,电极插件由金属插片、碳刷、碳刷连接线和塑料件组成,金属插片的底端与碳刷连接线焊接相连,焊接部位通过塑料件进行塑封;金属插片为双头片体结构,金属插片的腰部两侧位置设有外伸上挡条,金属插片的底部两侧位置设有外伸下挡条,上下挡条之间架设对称的左右两个电感组件,金属插片的腰部及以下部位包括左右电感组件全部通过塑料件进行塑封。本实用新型的最大特点是电极插件采用了塑封对其进行防腐,有效提高燃油泵的使用寿命;同时电极插件中应用了电感组件,来提高电机的抗电流冲击能力,使油泵的工作更加稳定可靠。
  • 电极塑封防腐电喷燃油
  • [实用新型]防滑牙型管道电喷燃油泵-CN201320453440.3有效
  • 刘日荣 - 浙江恒兴汽车零部件有限公司
  • 2013-07-26 - 2014-01-15 - F04D29/40
  • 本实用新型公开了一种用于电喷燃油系统中的防滑牙型管道电喷燃油泵,其包括泵体,泵体包括铝制壳体,壳体上设有开口端,开口端设有内螺纹,开口端设有内螺纹的端面设有硬质螺套,硬质螺套具有与内螺纹相同的内螺纹。硬质螺套通过外螺纹与泵体开口端的内螺纹锁紧连接方便安装拆卸以及更换螺套。本实用新型解决了现有技术中铝制外壳上的内螺纹易滑牙而造成泵体无法使用降低使用寿命的问题,本实用新型还具有结构简单、防滑牙效果好、方便安装拆卸螺套以及可以延长泵体使用寿命的优点。
  • 防滑管道电喷燃油
  • [实用新型]单筒充气式双向减震器-CN201320453464.9有效
  • 刘日荣 - 浙江恒兴汽车零部件有限公司
  • 2013-07-26 - 2014-01-08 - F16F9/06
  • 本实用新型公开了一种单筒充气式双向减震器,包括工作缸筒体和储油筒,工作缸筒体一端套设在储油筒中,其另一端套设在防尘管中,防尘管固接有上端吊环,工作缸筒体连接有下端吊环,工作缸筒体中设有活塞总成和活塞杆,活塞杆一端伸入工作缸筒体中与活塞总成连接,活塞杆另一端伸入防尘管中,工作缸筒体中设有油液和气体,工作缸筒体包括上腔、中腔和下腔,上腔中充满气体,油液位于中腔,下腔与储油筒相通,工作缸筒体和储油筒之间设有柔性储油筒;活塞总成包括压缩阀、伸张阀和活塞,活塞杆伸入工作缸筒体的一端依次与压缩阀以及活塞连接,伸张阀位于中腔和下腔之间。本实用新型具有减震效果良好、性能稳定、工作可靠的优点。
  • 充气式双向减震器
  • [实用新型]支柱式减震器-CN201320454243.3有效
  • 刘日荣 - 浙江恒兴汽车零部件有限公司
  • 2013-07-26 - 2014-01-08 - F16F9/36
  • 本实用新型公开了一种支柱式减震器,包括工作缸筒体和储油筒,工作缸筒体套设于储油筒中,工作缸筒体中设有活塞杆,活塞杆一端设有活塞总成,活塞杆另一端设有油封导向总成,活塞总成包括活塞和活塞环,油封导向总成包括油封和导向器,油封包括主密封唇和副密封唇,活塞环为无缝密封环状结构,活塞环内壁设有若干条环形凹槽,环形凹槽截面呈竖直放置的梯形结构,梯形的上底朝向活塞外壁,活塞外壁设有与环形凹槽配合的凸筋,活塞环套设于活塞上且活塞环与活塞互相啮合。本实用新型具有密封性能好、不泄漏、使用寿命长的优点。
  • 支柱减震器
  • [实用新型]防旋型单向阀电喷燃油泵-CN201320454264.5有效
  • 刘日荣 - 浙江恒兴汽车零部件有限公司
  • 2013-07-26 - 2013-12-25 - F02M37/08
  • 本实用新型公开了一种防旋型单向阀电喷燃油泵,包括泵体和泵头组件,泵头组件包括单向阀,单向阀包括阀体、阀座、阀芯和阀芯座,阀芯和阀座密封连接,阀芯座一端与阀芯连接,阀芯座另一端套设有弹簧,弹簧另一端抵接有弹簧座,阀芯呈中空半球形结构,阀芯的中空面设有突起的限位棱柱,阀芯座朝向阀芯的中空面具有与阀芯的中空面配合的弧面,弧面上设有与限位棱柱配合的限位槽。本实用新型在单向阀开启时,阀芯不会发生旋转,单向阀关闭时密封方位相同,比现有技术中的圆形单向阀阀芯结构具有更好的密封性能,且噪音更小。
  • 防旋型单向阀电喷燃油
  • [实用新型]一种燃油泵-CN201120105019.4无效
  • 刘日荣 - 浙江恒兴汽车零部件有限公司
  • 2011-04-12 - 2011-09-21 - F02M37/04
  • 本实用新型涉及一种燃油泵,包括有设有泵腔的泵体,设置在泵腔内的泄压阀、出油阀,泵体上设有与泵腔导通的进油口、出油口,其中,泄压阀包括有泄压阀腔,泄压阀腔经泄压阀连接口与泵腔导通,泄压阀腔内设有泄压阀弹簧、泄压阀球,出油阀包括有出油阀腔,出油阀腔经出油阀连接口与泵腔导通,出油阀腔内设有出油阀弹簧、出油阀芯、出油阀支架,出油阀还包括有出油阀铜垫,出油阀铜垫设置在出油阀连接口上,所述的出油阀铜垫上设有与出油阀芯下端部相匹配的孔,出油阀铜垫上还设有连接所述的孔与泵腔的连接通道。采用上述技术方案,本实用新型提供了一种燃油泵,使得出油阀芯在出油阀关闭后与出油阀连接口很好地密封。
  • 一种燃油
  • [实用新型]燃油泵-CN201120106046.3无效
  • 刘日荣 - 浙江恒兴汽车零部件有限公司
  • 2011-04-12 - 2011-09-21 - F02M37/08
  • 本实用新型涉及一种燃油泵,包括相固定连接的泵头与碳刷架,泵头内设置有阀腔,阀腔内设置有出油阀芯与出油阀弹簧,出油阀芯设置在出油阀弹簧对应碳刷架一端,其特征在于:所述阀腔内还设置有出油阀塑料块,所述出油阀塑料块内设置有出油孔,出油孔对应出油阀芯一端与出油阀芯相适配设置,出油阀塑料块外壁与阀腔内壁相适配设置。本实用新型技术方案,具有更加方便装配的效果。
  • 燃油

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