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- [发明专利]一种可调节角度的转向柱及汽车-CN202210753420.1有效
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沙发明;欧阳益;张大磊
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重庆长安汽车股份有限公司
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2022-06-29
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2023-10-20
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B62D1/181
- 本发明公开了一种可调节角度的转向柱，包括转向柱本体、下安装支架、上安装支架、角度调节支架和驱动机构，下安装支架固定在汽车的驾驶位处，且位于转向柱本体背离驾驶员的一侧，下安装支架与转向柱本体靠近下端的外管壁铰接；上安装支架固定在汽车的驾驶位处，且位于转向柱本体背离驾驶员的一侧；角度调节支架的一端与上安装支架铰接，角度调节支架远离铰接中心的一端开设有腰型孔，转向柱本体靠近上端的部位固定有固定轴，固定轴安装在腰型孔内并能够沿腰型孔的长度方向滑动。本发明中调节转向柱角度的结构比较简洁，其占用的安装空间比较少，能够省出更多的驾驶空间供驾驶员安排腿部位置，提升驾驶员的驾乘体验。
- 一种调节角度转向汽车
- [实用新型]一种转向装置、转向系统以及车辆-CN202321204695.6有效
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曾飞;沙发明
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重庆长安汽车股份有限公司
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2023-05-18
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2023-10-20
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B62D3/02
- 本实用新型公开了一种转向装置、转向系统及车辆，涉及车辆技术领域，所述转向装置包括壳体、减速增扭机构、扭矩检测机构、轴承以及密封盘，壳体内开设一容置腔。减速增扭机构安装于容置腔内且包括一输出轴，扭矩检测机构安装于容置腔内且包括一输入轴，输出轴与输入轴同轴固定。轴承位于容置腔内且固定于壳体上，轴承的内圈套设于输出轴上，且与输出轴固定。密封盘位于壳体和轴承的外圈之间，且与壳体、轴承的外圈过盈配合，以对减速增扭机构和扭矩检测机构之间的连通间隙进行密封，因此，不仅可以避免扭矩检测机构的元件被损坏，还可以降低减速增扭机构工作时产生的噪声和杂质对扭矩检测机构的电气性能的影响。
- 一种转向装置系统以及车辆
- [实用新型]转向柱导电结构及转向总成-CN202320401803.2有效
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沙发明;王振纲
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重庆长安汽车股份有限公司
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2023-03-06
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2023-08-18
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H01R35/04
- 本申请涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种转向柱导电结构及转向总成，该转向柱导电结构用于连接转向柱和车体，转向柱具有用于连接车体的安装部，安装部设置有安装孔，安装部电连接转向柱的接地回路；转向柱导电结构包括旋转组件和导电垫片，旋转组件设置于安装部的安装孔处，以使安装部与车体可转动连接；导电垫片设置于旋转组件上，导电垫片的外周侧设置有触角，触角与安装部抵接；其中，导电垫片通过旋转组件与车体电连接，以使转向柱的接地回路电连接车体，该转向柱导电结构在与车体的连接处可以实现无线束连接，不受线路老化以及破损的影响，保证接地回路连接的可靠性。
- 转向导电结构总成
- [发明专利]电动转向管柱结构和车辆-CN202310302318.4在审
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张大磊;王振纲;沙发明
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重庆长安汽车股份有限公司
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2023-03-24
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2023-06-09
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B62D1/185
- 本申请涉及车辆技术领域，具体涉及一种电动转向管柱结构和车辆，电动转向管柱结构包括：第一柱管上设有第一连接部，第一柱管用于与方向盘组件连接；第二柱管上设有第二连接部，第二柱管用于与车轮组件传动连接；传动组件包括第一调节支架，第一调节支架通过第一连接部和第二连接部与第一柱管连接，第一连接部设有至少一个预定断点，第二连接部可变形；驱动部与第一调节支架传动连接以驱动第一柱管沿第二柱管上下滑动。根据本发明的电动转向管柱结构，当受到冲击时，第一连接部在预定断点处断裂，传动组件仅仅通过第二连接部与第一柱管连接，第一柱管在重力的作用下拉伸或者压缩第二连接部，通过第二连接部的变形实现溃缩吸能，起到缓冲的作用。
- 电动转向管柱结构车辆
- [发明专利]转向管柱总成及车辆-CN202310268361.3在审
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张大磊;沙发明
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重庆长安汽车股份有限公司
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2023-03-17
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2023-06-02
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B62D1/18
- 本申请涉及车辆配件技术领域，具体涉及一种转向管柱总成及车辆，该转向管柱总成包括上管柱，上管柱具有贯通孔，上管柱的管壁设有与贯通孔贯通的调节槽，调节槽的延伸方向与上管柱的轴线方向平行，还包括：支架，与上管柱连接，支架包括沿第一方向相对设置于调节槽的两侧第一支架和第二支架，且第一支架和第二支架之间具有第一间隙，第一间隙朝向调节槽，第一方向与轴线方向相交；紧固件，将第一支架和第二支架连接，在紧固件的夹紧力作用下，第一间隙减小至第二间隙，并带动调节槽在第一方向的间隙减小，以使上管柱与下管柱过盈配合。本申请的转向管柱总成及车辆，在保证转向管柱稳定性和强度的基础上，有效解决了上下管柱之间存在的间隙问题。
- 转向管柱总成车辆
- [发明专利]一种带二级溃缩结构的转向柱及车辆-CN202310168767.4在审
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沙发明;栾爱东;张大磊
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重庆长安汽车股份有限公司
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2023-02-27
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2023-05-23
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B62D1/19
- 本发明涉及汽车零部件技术领域，公开了一种带二级溃缩结构的转向柱及车辆，转向柱包括上芯轴和下芯轴，上芯轴与下芯轴花键连接，还包括上护管、中护管和下护管，上芯轴转动的设置于上护管内，下芯轴转动的设置于中护管和下护管内；上护管与中护管的一端滑动连接，下护管与中护管的另一端滑动连接，上护管和下护管与中护管的滑动连接处均设置有压紧机构，压紧机构包括设置在中护管上的凸起结构，凸起结构上开设有螺纹通孔，螺纹通孔内螺纹连接有压紧螺塞，压紧螺塞靠近上护管的一端设置有垫片，垫片远离压紧螺塞的一端设置有调整体，调整体与上护管相抵。本发明能够进一步降低溃缩力的峰值，从而减小因驾驶员撞击方向盘时对驾驶员带来的冲击力。
- 一种二级结构转向车辆
- [发明专利]一种电动调节的转向柱及车辆-CN202310168029.X在审
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沙发明;王振纲;张大磊
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重庆长安汽车股份有限公司
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2023-02-27
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2023-05-09
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B62D1/187
- 本发明涉及汽车零部件技术领域，公开了一种电动调节的转向柱及车辆，转向柱包括上芯轴、下芯轴、上护管、下护管、角度调节机构和伸缩调节机构，角度调节机构包括角度调节组件、角度调节支架和上安装支架，角度调节支架与上安装支架旋铆配合，角度调节支架与下护管滑动连接，角度调节支架与角度调节组件转动连接，角度调节组件安装在下护管上；伸缩调节机构包括伸缩调节组件和伸缩支架，伸缩调节组件安装在下护管上，伸缩支架安装在上护管上，伸缩调节组件上设有伸缩件，伸缩件固定的卡设在伸缩支架上。本发明能够根据不同车型的空间边界需要，调整角度调节机构和伸缩调节机构的安装位置，从而使得转向柱能够适用于不同的车型，应用范围更广。
- 一种电动调节转向车辆
- [发明专利]一种转向管柱及车辆-CN202211452487.8在审
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张大磊;乔斌;沙发明
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重庆长安汽车股份有限公司
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2022-11-21
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2023-03-07
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B62D1/20
- 本发明属于转向管柱技术领域，一种转向管柱及车辆，转向管柱包括下柱管、上柱管、角度调节机构、高度调节机构和十字轴式万向联轴器，十字轴式万向联轴器包括通过十字轴连接的第一万向节和第二万向节，第一万向节与下柱管的芯轴连接，第二万向节与车辆的中间轴连接，下柱管的下端设有连接车辆的铰接座，铰接座上设有铰接孔，转向管柱可围绕铰接孔的轴线转动，第一万向节上具有连接十字轴的轴孔，轴孔的轴线与铰接孔的轴线重合或者相交。本申请通过将轴孔的轴线与铰接孔的轴线布置为重合或者相交，使得转向管柱在调节角度的过程中，能够尽可能减少中间轴的位置变化，从而减少中间轴跟随转向管柱摆动而产生力矩波动的情况。
- 一种转向管柱车辆
- [发明专利]一种方向盘开关按键结构及方向盘-CN202210875689.7在审
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沙发明;乔斌;袁林;欧阳益
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重庆长安汽车股份有限公司
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2022-07-25
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2022-10-25
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H01H13/705
- 本发明公开了一种方向盘开关按键结构，包括开关壳体；四向面盖，具有四个按压部，四向面盖安装在开关壳体的顶侧；四个按压连接件，分别与四向面盖的四个按压部的底侧接触，按压连接件沿Z方向滑动安装在开关壳体上，并贯穿开关壳体；直压按键，沿Z方向滑动安装在四向面盖的中部，并贯穿四向面盖和开关壳体，所述直压按键的底侧固定有抵杆，抵杆的下端设有运动包络结构；直压连接件，沿Z方向滑动安装在开关壳体上，直压连接件的上侧与抵杆下端的运动包络结构相接触，且直压连接件的上侧面具有与运动包络结构相适配的运动包络凹槽。本发明既能够降低驾驶员在按动四向面盖时，误触直压按键所对应的微动开关的风险，又能够减少背景光泄露的情况。
- 一种方向盘开关按键结构
- [发明专利]一种变色方向盘-CN202010062218.5有效
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沙发明
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重庆长安汽车股份有限公司
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2020-01-20
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2022-06-03
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B62D1/04
- 本发明公开一种变色方向盘，包括方向盘本体和设置在方向盘本体上的方向盘装饰件，还包括轮圈变色模块、控制器和用于控制控制器输出电压大小的开关单元，轮圈变色模块设置在方向盘本体上，开关单元和控制器设置在方向盘装饰件上，开关单元与控制器电连接，方向盘本体的轮缘外壁上包覆有发泡体；发泡体的外表面上设置有轮圈变色模块，轮圈变色模块包括从内到外依次设置在发泡体的外表面上的电路层、轮圈变色层和第一绝缘层，电路层与控制器连接，开关单元控制控制器的输出电压大小使得轮圈变色层的变色。通过本发明的变色方向盘，驾驶员可根据喜好选择方向盘显示的颜色，提升了驾驶者舒适性。
- 一种变色方向盘
- [实用新型]智能化驾驶状态提示系统-CN201922093861.X有效
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袁林;沙发明
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重庆长安汽车股份有限公司
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2019-11-28
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2020-08-07
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B60Q9/00
- 本实用新型公开了一种智能化驾驶状态提示系统，包括：用于采集道路信息的传感器模块；用于基于道路信息判断当前道路是否符合自动驾驶条件的整车智能控制模块；用于采集驾驶员双手是否离开方向盘的方向盘离手检测装置；用于发出不同颜色光的发光装置，发光装置包括灯带控制器和灯带，所述灯带设置在方向盘上，灯带与灯带控制器电连接；方向盘离手检测装置包括离手检测控制器和离手检测传感器，离手检测传感器设置在方向盘上，离手检测控制器与离手检测控制器电连接；用于进行语音提示的音响；用于负责各模块间信号传输的网关。本实用新型能够准确判断出整车是否符合自动驾驶的条件、驾驶员双手是否离开方向盘；能够通过视觉方式保证行驶安全。
- 智能化驾驶状态提示系统
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