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[发明专利]一种燃料电池的性能检测系统及方法-CN202210137359.8有效
发明人：鲍不平;沈伟达 -专利权人：宁波赛轲动力科技有限公司
申请日： 2022-02-15 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： H01M8/04313 文献下载
摘要：本申请提供了一种燃料电池的性能检测系统及方法，系统包括：单元格划分模块将待检测燃料电池内部划分成多个检测单元格；温度计算模块确定每个检测单元格的温度值；膜内水含量计算模块确定每个检测单元格的水传输量；过电势计算模块确定每行检测单元格的气体分压以及总阴极过电势值；总电势计算模块确定每行检测单元格的电阻值和电池电势值，在电池电势值达到收敛之后，确定出每个检测单元格的目标物理量，以得到待检测燃料电池内部的物理量分布。这样，通过准确计算出的燃料电池的关键参数，可以详尽反映出燃料电池内部的各项性能，以直观展示复杂工况下燃料电池内部的性能状态。
一种燃料电池性能检测系统方法

[发明专利]阳极回路氮浓度设计方法及燃料电池设计系统-CN202210250566.4在审
发明人：鲍不平;沈伟达 -专利权人：宁波赛轲动力科技有限公司
申请日： 2022-03-15 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H01M8/0438 文献下载
摘要：本发明提供了阳极回路氮浓度设计方法及燃料电池设计系统。第一方面提供了阳极回路氮浓度设计方法，根据阴极路操作参数确定阳极路的流量和压力，来计算阳极回路氮浓度，第二方面提供阴极容差压降设计方法，根据输入参数确定阴极路操作参数，并通过压降传递来计算阴极容差压降，第三方面提供燃料电池设计系统，根据阳极回路氮浓度和阴极容差压降设计中得到的参数，确定阴极、阳极、冷却路的操作与设备参数；本发明把燃料电池系统阳极、阴极、冷却路的计算相联系，实现了全局优化，并引入了动态关联下的氮浓度计算，提高了阳极氢气循环的电堆效率，而且各路参数与设备计算相联系，兼顾了设备效率，可保证系统的可靠安全，准确度高，成本低。
阳极回路浓度设计方法燃料电池系统

[实用新型]燃料电池的箱体及燃料电池-CN202222695418.1有效
发明人：支明照;沈伟达 -专利权人：宁波赛轲动力科技有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： H01M8/0202 文献下载
摘要：本申请涉及储能装置技术领域，具体而言，涉及一种燃料电池的箱体及燃料电池，燃料电池的箱体，包括箱体本体和电极绝缘组件，所述电极绝缘组件包括安装在所述箱体本体上的绝缘板和位于所述箱体本体之外的正电极绝缘套，在所述绝缘板上形成有正电极伸出口，所述正电极伸出口与所述正电极绝缘套密封连接。本申请的目的在于针对背景技术中所涉及的至少一种技术问题，提供一种燃料电池的箱体及燃料电池。
燃料电池箱体

[实用新型]封箱用BOPP胶粘带-CN202221538538.4有效
发明人： 沈伟达 -专利权人：浙江权威胶粘制品有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： C09J7/29 文献下载
摘要：本申请公开了一种封箱用BOPP胶粘带，其涉及胶粘带的领域，其包括内芯筒和卷盘复合于所述内芯筒外壁周向的BOPP胶带主体，所述内芯筒外壁周向开设有向内凹陷的内凹槽，所述内凹槽的槽口宽度小于所述内芯筒的宽度，所述BOPP胶带主体远离所述内芯筒一侧热压形成有向内凹陷的配合槽，所述BOPP胶带主体设置有所述配合槽处复合于所述内凹槽内，所述BOPP胶带主体于所述内芯筒外盘卷的末端为胶带头，所述胶带头靠近所述内芯筒一侧与盘卷于所述内芯筒外且设置有所述内凹槽的所述BOPP胶带主体间留有间隙。本申请具有提高剪取胶粘带的便利性的效果。
封箱 bopp 胶粘带

[发明专利]一种基于鞅理论的差异化网络流量带宽需求估计方法-CN202110161882.X有效
发明人：孙洪亮;沈伟达;陈北辰 -专利权人：吉林化工学院
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： H04L41/0896 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于鞅理论的差异化网络流量带宽需求估计方法，属于网络技术领域，确定带宽需求与时延QoS要求的鞅域解析关系，即服务速率与时延QoS参数的鞅域解析关系，时延QoS参数包括时延和时延违反概率阈值，确定带宽需求与抖动QoS要求的鞅域解析关系，即服务速率与抖动QoS参数的鞅域解析关系，抖动QoS参数为抖动约束阈值，通过搜索算法求解满足时延QoS和抖动QoS要求的带宽需求。本发明公开了一种基于鞅理论的差异化网络流量带宽需求估计方法，运用鞅理论得到时延QoS和抖动QoS约束下的带宽需求，适用于多类型的网络流量到达，鞅模型在排队系统分析中具有较高的准确性，能够在带宽分配、准入控制等应用中提供更准确的指导。
一种基于理论异化网络流量带宽需求估计方法

[实用新型]燃料电池反应堆系统及用电设备-CN202220088382.8有效
发明人：支明照;鲍不平;沈伟达 -专利权人：宁波赛轲动力科技有限公司
申请日： 2022-01-13 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： H01M8/2465 文献下载
摘要：本申请提供一种燃料电池反应堆系统及用电设备，其中，燃料电池反应堆系统包括：固定板，包括上端面和下端面；燃料电池反应堆，与固定板上端面相固定；空气系统，与固定板下端面相固定，空气系统与燃料电池反应堆相连；氢气系统，与固定板上端面相固定，氢气系统与燃料电池反应堆相连；循环恒温系统，设于氢气系统下部，循环恒温系统与燃料电池反应堆相连，用于恒定燃料电池反应堆系统内部水的温度；吹扫机构，设于固定板的上端面。通过本申请实施例，能够高度集成燃料电池反应堆系统的各个系统，不仅体积较小，各部分可以拆开，还能简化固定所需要零部件的数量，方便更换零部件。
燃料电池反应堆系统用电设备

[实用新型]一种燃料电池系统-CN202220167059.X有效
发明人：支明照;鲍不平;沈伟达 -专利权人：宁波赛轲动力科技有限公司
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： H01M8/2465 文献下载
摘要：一种燃料电池系统，属于燃料电池技术领域。燃料电池系统包括：安装机构，设置于安装机构的第一安装部的电堆和温度调节机构，设置于温度调节机构顶部的氢气供给机构，设置于电堆顶部的电路控制机构，以及设置于安装机构的第二安装部的空气供给机构。该燃料电池系统的布置方式具有较高的集成度，能够减小由于燃料电池系统过度分散而带来的安装、维修和保养的困难性。
一种燃料电池系统

[实用新型]高效控温的膜式重整器-CN202123435710.1有效
发明人：鲍不平;沈伟达 -专利权人：宁波赛轲动力科技有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： C01B3/32 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种高效控温的膜式重整器，属于重整制氢技术领域。高效控温的膜式重整器包括罐体和反应管，罐体具有第一入口和第二入口，第一入口用于输入水蒸气，第二入口用于向罐体内输入甲醇水混合气；反应管内设有呈环形的氢气分离部，氢气分离部沿反应管的轴向延伸，以将反应管内空间分隔为第一反应区和第二反应区，第一反应区与第二入口相通，第一反应区用于进行重整裂解反应，第一反应区与第二反应区部分相通，第二反应区用于进行水煤气反应，氢气分离部用于供第一反应区和第二反应区所产生的氢气分离并导出。这种高效控温的膜式重整器能够稳定产氢，并分离得到高纯度的氢产物，温度控制精确，省去了复杂的控制传感设备。
高效重整

[实用新型]一种覆盖燃料电池全功率段的引射器-CN202123252869.X有效
发明人：支明照;鲍不平;沈伟达 -专利权人：宁波赛轲动力科技有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： F04F5/16 文献下载
摘要：一种覆盖燃料电池全功率段的引射器，属于氢燃料电池装备技术领域。覆盖燃料电池全功率段的引射器包括壳体，以及设置于壳体内的：混合腔室，部分伸入混合腔室内的喷嘴，与喷嘴进气端相通的一次流进气通道，与混合腔室进气口相连通的二次流进气通道，以及与混合腔室出气口相通的引射流道。利用该覆盖燃料电池全功率段的引射器能够提高引射气体的压缩比，提高引射率，以满足多种功率燃料电池系统工作工况下氢气的回流。
一种覆盖燃料电池功率引射器

[发明专利]集成引射器、燃料电池供氢系统及其控制方法-CN202210064494.4在审
发明人：鲍不平;支明照;沈伟达 -专利权人：宁波赛轲动力科技有限公司
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：本申请实施例提供了集成引射器、燃料电池供氢系统及其控制方法，属于燃料电池技术领域。集成引射器包括主气道、第一流道、第二流道、喷嘴、循环气道、引射室及混合室，主气道用于引入燃料电池供氢系统的高压氢气，主气道与第一流道和第二流道相通，第一流道上设有第一开闭单元，第二流道上设有第二开闭单元；控制第一开闭单元和第二开闭单元的循环开闭时长可调节第一流道以及第二流道的动态流量。本申请通过在引射器中设计两个流道及控制流道的开闭，来精确提供引射量和负载补充量，从而快速响应广域的引射范围和突升突降的负载变化，且体积精简，无额外能耗，省去了复杂调节设备，有效提高了燃料电池在各种复杂工况的供氢需求。
集成引射器燃料电池系统及其控制方法

[外观设计]燃料电池引射器-CN202230047236.6有效
发明人：支明照;沈伟达 -专利权人：宁波赛轲动力科技有限公司
申请日： 2022-01-24 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：燃料电池引射器。2.本外观设计产品的用途：用于引射混合气体。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
燃料电池引射器

[实用新型]一种燃料电池货箱及新能源卡车-CN202122838371.5有效
发明人： 沈伟达 -专利权人：宁波赛轲动力科技有限公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B60L50/71 文献下载
摘要：本实用新型提供一种燃料电池货箱及新能源卡车，涉及新能源卡车领域。燃料电池货箱包括箱体、支架、发电模块、储能模块和转换装置，支架与箱体连接，且设置于箱体的一端；发电模块设置于支架上，用于产生电力；储能模块与发电模块连接，储能模块用于对发电模块提供初始电力；转换装置包括变压器和变流器，变压器分别与发电模块和储能模块连接，变流器与发电模块连接。本实用新型提供的燃料电池货箱，集成了一套独立的燃料电池发电系统，为新能源卡车提供一套额外的电力来源，有效提高了新能源卡车的续驶里程。
一种燃料电池货箱新能源卡车

[实用新型]折流式气液分离器和燃料电池发动机系统-CN202120639940.0有效
发明人：支明照;沈伟达 -专利权人：宁波赛轲动力科技有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B01D45/06 文献下载
摘要：本申请涉及一种折流式气液分离器和燃料电池发动机系统，本申请的折流式气液分离器包括：外壳、分水挡板和多个折流板，分水挡板将外壳的内部容腔分为第一腔体和第二腔体，分水挡板与外壳的内表面之间留有第一空隙，第一空隙用于连通第一腔体和第二腔体；每个折流板具有第一端和第二端，第一端连接至第一腔体的内表面，第二端与第一腔体的内表面间隔设置；相邻两个折流板的第一端的安装位置在第一腔体的周向方向错开；其中，折流板沿厚度方向的截面为波纹形结构。本申请的折流板为错开设置的，从而能够延长待分离流体在外壳内的流动路径，且本申请的折流板为波纹形结构，从而能够增大待分离流体与折流板的接触面积，故本申请的分离效果较好。
折流式气液分离器燃料电池发动机系统

[实用新型]一种防冻结储水装置及气液分离设备-CN202120650278.9有效
发明人：支明照;沈伟达 -专利权人：宁波赛轲动力科技有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本申请涉及一种防冻结储水装置及气液分离设备，本申请中的防冻结储水装置包括：储水箱、出水口、排水加热模块和盖体，其中，储水箱具有腔体；出水口设于储水箱上；排水加热模块通过出水口与储水箱连接；盖体与储水箱底部连接。本申请的气液分离设备包括防冻结储水装置以及气液分离器，防冻结储水装置与气液分离器连接。本申请的防冻结储水装置可集成于气液分离器上，防冻结储水装置的出水口设于储水箱的侧向，出水口高于盖体，在环境温度低于0℃时，高于出水口的结冰面水位不足以堵住出水口，出水口少量的冰面很容易在热气流的作用下融化，从而保证在低温启动时，燃料电池发动机系统可以正常运行。
一种冻结储水装置分离设备

[实用新型]气液流体分离装置和燃料电池发动机系统-CN202120650303.3有效
发明人：支明照;沈伟达 -专利权人：宁波赛轲动力科技有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B01D50/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种气液流体分离装置和燃料电池发动机系统，本申请的气液流体分离装置，包括：外壳体和分离内管，外壳体具有第一空腔以及与第一空腔相通的第一进口和第一出口；分离内管具有第二空腔以及与第二空腔相通的第二进口和第二出口；分离内管设于第一空腔内，且第二出口与第一出口相通；其中，第一进口的轴线与第二进口的轴线为相交设置；当气液流体从第一进口进入时，气液流体能与分离内管的外表面发生接触，产生旋风离心力，在离心力和重力的作用下，气液产生分离。故本申请的专利装置能够提高分离效率。
流体分离装置燃料电池发动机系统

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