专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
专利下载VIP
公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
更多 »
专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
更多 »
钻瓜专利网为您找到相关结果26个,建议您升级VIP下载更多相关专利
  • [发明专利]一种具有触点隔离保险的机械开关-CN201910007742.X有效
  • 汤炎青;王俊青 - 厦门宏发汽车电子有限公司
  • 2019-01-04 - 2023-10-24 - H01H1/50
  • 本发明公开了一种具有触点隔离保险的机械开关,包括推动杆、通过弹片连接而配置在推动杆的移动方向的两边的桥架、连接于两个桥架上的接触桥、设置在接触桥两端的动触点和配置在对应于动触点位置的静簧;两个桥架中,在相对的外侧分别设有沿水平方向向外开口的凹槽,在对应于桥架的凹槽位置的外侧空间中设有隔离凸台,当其中一边的桥架所连接的弹片出现断裂而使得另一边的桥架在另一个弹片作用下沿水平方向朝另一边外侧方向运动时,使另一边的隔离凸台进入另一边桥架的凹槽中,并通过隔离凸台与凹槽之间的相互限位,让另一边桥架所对应的动触点与对应的静簧之间保持隔离。采用该结构后,能够有效保证其中的一个弹片断裂时,实现动触点和静簧之间的有效隔离。
  • 一种具有触点隔离保险机械开关
  • [发明专利]一种电容与线圈连接结构及汽车低频天线-CN202310244074.9在审
  • 汤炎青;王俊青 - 厦门宏发汽车电子有限公司
  • 2023-03-14 - 2023-07-18 - H01F27/40
  • 本发明公开了一种电容与线圈连接结构及汽车低频天线,所述电容与线圈连接结构包括线圈骨架、漆包线、PIN脚和电容,所述PIN脚具有第一连接部和第二连接部;所述PIN脚、电容和线圈骨架固定在一起,所述漆包线绕制于所述线圈骨架,且漆包线的一端与PIN脚的第一连接部电连接,漆包线的另一端与PIN脚的第二连接部电连接,所述漆包线位于其两端之间的部分还先后与所述电容的两端电连接,所述漆包线位于所述电容的两端之间的线段断开不导电。本发明通过一次绕线可完成线圈的绕制及其与电容的快速连接,提高可制造性、减少工序、降低制造成本和材料成本,同时提高了产品连接质量的可靠性。
  • 一种电容线圈连接结构汽车低频天线
  • [实用新型]具有强制断开功能的速动开关-CN202221590542.5有效
  • 汤炎青;王俊青 - 厦门宏发汽车电子有限公司
  • 2022-06-23 - 2022-11-18 - H01H13/20
  • 本实用新型公开了一种具有强制断开功能的速动开关,包括外壳、驱动件和触点机构,触点机构包括常闭静簧、常开静簧和动簧部件,动簧部件位于常开静簧和常闭静簧之间;驱动件可被按压地设置于外壳;所述常闭静簧与驱动件位于所述动簧部件的同一侧;所述驱动件通过一传动机构与所述动簧部件联动配合,以带动所述动簧部件在所述常闭静簧与常开静簧之间往复运动;所述驱动件设有推动部,在所述常闭静簧与动簧部件发生触点粘连时,随着所述驱动件被按压,所述推动部接触所述动簧部件,并推动所述动簧部件朝远离所述常闭静簧的方向运动,使所述动簧部件与常闭静簧断开。本实用新型采用上述结构后,在常闭静簧与动簧部件发生触点粘连时能有效强制断开。
  • 具有强制断开功能开关
  • [发明专利]一种开关的耐电压击穿结构及注胶塑封型开关-CN202110384233.6在审
  • 汤炎青;王俊青 - 厦门宏发汽车电子有限公司
  • 2021-04-09 - 2022-10-18 - H01H9/02
  • 本发明公开了一种开关的耐电压击穿结构及注胶塑封型开关,开关的耐电压击穿结构包括壳体、安装在壳体内的两个互不相电连通的且设有静触点的导电体和在壳体内对应适配于静触点的动触点;在两个导电体的静触点与对应动触点的配合位置之间的区域中,由壳体的第一侧内壁向所述区域延伸设有至少两个第一挡墙并形成凹部;在壳体的第二侧内壁中,向所述区域延伸设有至少一个第二挡墙,第二挡墙的延伸的末端抵至或插入对应的凹部的开口处,以在对应的凹部中形成洁净区域,有效阻断两个导电体之间的耐压击穿。本发明能够有效阻断两个互不相连的导电元件之间的耐压击穿,从而提高了开关的耐电压击穿能力。
  • 一种开关电压击穿结构塑封
  • [实用新型]一种螺钉式引出端子和速动开关-CN202122923006.4有效
  • 汤炎青;王俊青 - 厦门宏发汽车电子有限公司
  • 2021-11-25 - 2022-06-03 - H01H1/58
  • 本实用新型提供一种螺钉式引出端子和速动开关,螺钉式引出端子包括:引出端、螺钉和螺母;所述引出端具有相连且互成角度设置的引出部和伸入部,所述引出部上开设有连接孔,所述螺钉穿过连接孔并与螺母螺接配合,进而固定引出端;所述引出端的伸入部开设有容纳所述螺母的让位开口。引出端设有让位开口以提供空间容纳螺母,达到适应所述速动开关等器件中局促的内部空间,同时,将引出端的螺纹孔转移至螺母上避免了螺纹滑牙或者螺纹生产制造出错造成整个引出端报废。
  • 一种螺钉引出端子开关
  • [实用新型]一种速动开关机构-CN202122921378.3有效
  • 汤炎青;王俊青 - 厦门宏发汽车电子有限公司
  • 2021-11-25 - 2022-05-24 - H01H9/02
  • 本实用新型提供一种速动开关机构,包括开关本体和驱动辅助机构;所述驱动辅助机构具有二片相对设置连接片,二片连接片套设于开关本体上并与之形成铰接;所述开关本体还延伸有挡墙,所述挡墙位于连接片的外侧,该挡墙的设置,能够有效的限制连接片向外形变而脱离与开关本体的铰接,使得该速动开关机构的结构更为稳定,动作更为可靠。
  • 一种开关机构
  • [实用新型]一种速动开关-CN202122926177.2有效
  • 汤炎青;王俊青 - 厦门宏发汽车电子有限公司
  • 2021-11-25 - 2022-05-24 - H01H23/04
  • 本实用新型提供一种速动开关,包括前壳体、后壳体和机芯,所述前壳体和后壳体相盖合并包覆所述机芯;所述前壳体和后壳体的结构相同,均具有机芯装配结构和固定连接结构;所述机芯装配结构用于装配机芯并在同一壳体上呈左右对称;所述固定连接结构包括能够形成固定配合的第一固定配合结构和第二固定配合结构,所述第一固定配合结构所在的位置和第二固定配合结构所在的位置在同一壳体上呈左右对称。如此,只用一副模具即可实现外壳体的制备,可以节省开发成本;且不存在混料的问题。
  • 一种开关
  • [发明专利]一种螺钉式引出端子和速动开关-CN202111426566.7在审
  • 汤炎青;王俊青 - 厦门宏发汽车电子有限公司
  • 2021-11-25 - 2022-02-25 - H01H1/58
  • 本发明提供一种螺钉式引出端子和速动开关,螺钉式引出端子包括:引出端、螺钉和螺母;所述引出端具有相连且互成角度设置的引出部和伸入部,所述引出部上开设有连接孔,所述螺钉穿过连接孔并与螺母螺接配合,进而固定引出端;所述引出端的伸入部开设有容纳所述螺母的让位开口。引出端设有让位开口以提供空间容纳螺母,达到适应所述速动开关等器件中局促的内部空间,同时,将引出端的螺纹孔转移至螺母上避免了螺纹滑牙或者螺纹生产制造出错造成整个引出端报废。
  • 一种螺钉引出端子开关
  • [实用新型]一种组合式的塑封型速动开关-CN202120623146.7有效
  • 汤炎青;王俊青 - 厦门宏发汽车电子有限公司
  • 2021-03-26 - 2021-11-23 - H01H9/02
  • 本实用新型公开了一种组合式的塑封型速动开关,包括壳体、设有动触头的机芯部件和设有静触头的螺钉脚引出端;机芯部件和螺钉脚引出端安装于壳体内的对应配合位置;壳体设有让螺钉脚引出端的螺钉连接部露出的开口;速动开关还包括可选择使用的电线脚引出端和组合防护壳;电线脚引出端通过组合防护壳安装在壳体开口处并与螺钉脚引出端的螺钉连接部电相连接;组合防护壳固定于壳体且覆盖于壳体的开口,并通过从组合防护壳向壳体内填充胶体使凝固的胶体包覆于电线脚引出端与螺钉脚引出端的螺钉连接部的电相连接处。本实用新型能够在一种开关类型的基础上,通过组合的方式来同时满足客户端的螺钉脚型和电线脚型的需求,从而降低了开发和生产成本。
  • 一种组合式塑封型速动开关
  • [实用新型]开关的耐电压击穿结构及注胶塑封型开关-CN202120727423.9有效
  • 汤炎青;王俊青 - 厦门宏发汽车电子有限公司
  • 2021-04-09 - 2021-11-23 - H01H9/02
  • 本实用新型公开了一种开关的耐电压击穿结构及注胶塑封型开关,开关的耐电压击穿结构包括壳体、安装在壳体内的两个互不相电连通的且设有静触点的导电体和在壳体内对应适配于静触点的动触点;在两个导电体的静触点与对应动触点的配合位置之间的区域中,由壳体的第一侧内壁向所述区域延伸设有至少两个第一挡墙并形成凹部;在壳体的第二侧内壁中,向所述区域延伸设有至少一个第二挡墙,第二挡墙的延伸的末端抵至或插入对应的凹部的开口处,以在对应的凹部中形成洁净区域,有效阻断两个导电体之间的耐压击穿。本实用新型能够有效阻断两个互不相连的导电元件之间的耐压击穿,从而提高了开关的耐电压击穿能力。
  • 开关电压击穿结构塑封
  • [实用新型]注胶塑封的机械开关-CN202022599339.1有效
  • 汤炎青;王俊青;吴腾志 - 厦门宏发汽车电子有限公司
  • 2020-11-11 - 2021-07-20 - H01H9/02
  • 本实用新型公开了一种注胶塑封的机械开关,包括第一壳体、第二壳体、含有动静触头的机芯部件和多个片型结构的引出脚;第一壳体设有第一凹槽和第二凸起,第二壳体设有第一凸起和第二凹槽,通过第一壳体的第一凹槽、第二凸起和第二壳体的第一凸起、第二凹槽的对应配合,形成环绕第一壳体和第二壳体的整个边缘并包绕于所述机芯部件的注胶通道,注胶通道设有通向外部的至少一个注胶口,以利用注胶口向注胶通道注入密封胶而在注胶通道中形成固化后的塑封体,从而实现对机芯部件的塑封。本实用新型可以消除现有技术存在的生产效率低且产品容易造成塑封能力达不到要求、胶水易溢出而污染内部机芯的弊端,具有生产效率高,塑封性能可靠性好的特点。
  • 塑封机械开关
  • [实用新型]一种塑封型汽车低频天线-CN202022194144.9有效
  • 汤炎青;王俊青 - 厦门宏发汽车电子有限公司
  • 2020-09-29 - 2021-05-25 - H01Q1/22
  • 本实用新型公开了一种塑封型汽车低频天线,包括外壳和LC振荡电路所组成的机芯;所述外壳是由底壁和四个侧壁围成的具有上开口的壳形结构;所述机芯包括线圈骨架,当所述机芯由所述外壳的上开口插入并适配于所述外壳时,所述线圈骨架的头部处在所述外壳的上开口附近;所述外壳的底壁设有在外壳注塑成型时形成的一个第一通孔;在所述机芯插入所述外壳前,所述第一通孔被封闭。本实用新型可以利用该第一通孔在外壳注塑成型时利用预置的支撑部件对外壳底壁一端的模具的凸模或者抽芯结构进行支撑,从而防止模具的凸模或者抽芯结构歪斜。
  • 一种塑封汽车低频天线
  • [发明专利]一种注胶塑封的机械开关-CN202011255623.5在审
  • 汤炎青;王俊青;吴腾志 - 厦门宏发汽车电子有限公司
  • 2020-11-11 - 2021-03-19 - H01H9/02
  • 本发明公开了一种注胶塑封的机械开关,包括第一壳体、第二壳体、含有动静触头的机芯部件和多个片型结构的引出脚;第一壳体设有第一凹槽和第二凸起,第二壳体设有第一凸起和第二凹槽,通过第一壳体的第一凹槽、第二凸起和第二壳体的第一凸起、第二凹槽的对应配合,形成环绕第一壳体和第二壳体的整个边缘并包绕于所述机芯部件的注胶通道,注胶通道设有通向外部的至少一个注胶口,以利用注胶口向注胶通道注入密封胶而在注胶通道中形成固化后的塑封体,从而实现对机芯部件的塑封。本发明可以消除现有技术存在的生产效率低且产品容易造成塑封能力达不到要求、胶水易溢出而污染内部机芯的弊端,具有生产效率高,塑封性能可靠性好的特点。
  • 一种塑封机械开关
  • [实用新型]一种天线的线圈骨架及汽车低频天线-CN202021203137.4有效
  • 汤炎青;王俊青 - 厦门宏发汽车电子有限公司
  • 2020-06-24 - 2021-01-01 - H01Q1/14
  • 本实用新型公开了一种天线的线圈骨架及汽车低频天线,所述线圈骨架包括漆包线缠绕部和PIN脚固定部,PIN脚固定部设置于漆包线缠绕部的一端处;所述PIN脚固定部设有与PIN脚上的若干连料部一一对应的若干连料切除让位结构。本实用新型能够利用所述连料切除让位结构提供PIN脚上的连料部切除所需的空间,因而PIN脚固定时,可以先将其固定在线圈骨架上,再切除其连料部,从而解决现有技术对PIN脚先切除连料部再固定造成的易丢失和装配费时费力的问题。
  • 一种天线线圈骨架汽车低频
  • [实用新型]汽车低频天线-CN202021203650.3有效
  • 汤炎青;王俊青 - 厦门宏发汽车电子有限公司
  • 2020-06-24 - 2021-01-01 - H01Q1/36
  • 本实用新型公开了一种汽车低频天线,包括磁钢、PIN脚、电容和缠绕有漆包线的线圈骨架,磁钢和PIN脚分别固定于线圈骨架,且该PIN脚包括与漆包线的两端一一电连接的两单元,至少一单元包括至少两支部,该至少两支部通过电容串接在一起,各支部分别具有用于与电容电连接的电容支撑部;电容对应的两电容支撑部分别通过窄条与其所在支部的其余部分连接,或者,电容对应的两电容支撑部中的一个通过窄条与其所在支部的其余部分连接,以通过该窄条释放电容的连接应力。本实用新型能够利用窄条容易形变的特性来释放电容的连接应力,可以用于取代现有技术将电容所在部位悬空的连接应力释放方式,从而可以避免现有技术所采用的电容焊接应力释放方式所存在的问题。
  • 汽车低频天线

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top