专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种暖通空调余热利用装置-CN202221776060.9有效
  • 刘军;江彦;李明;于锋 - 吉林大学
  • 2022-07-11 - 2022-11-01 - F24F12/00
  • 本实用新型公开一种暖通空调余热利用装置,包括壳体、第二壳体、滑板、限位装置和限速装置,本实用新型通过在壳体顶部设置第二壳体,第二壳体内部开设有过滤腔室,第二壳体侧壁开设有开口,在过滤腔室内部设置有固定块,固定块侧壁开设有滑槽,两个固定块中间设置有滑板,滑板侧壁开设有过滤槽,滑板上下开设有过滤孔,在过滤槽内部设置有过滤棉,污水通过过滤孔和过滤棉进行充分过滤,过滤后的水进入壳体内部进行热转换操作,通过将滑板从开口处抽出,方便将滑板和过滤棉取出清理。
  • 一种暖通空调余热利用装置
  • [实用新型]一种自排水型燃料电池导流极板-CN202220027333.3有效
  • 刘军;江彦;李明;于锋 - 吉林大学
  • 2022-01-07 - 2022-06-24 - H01M8/026
  • 本实用新型公开的属于导流极板技术领域,具体为一种自排水型燃料电池导流极板,包括导流极板、空气流道、氢气流道和冷却液通道,空气流道置于活性导电区域内,冷却液通道包括导流极板上设有的一对冷却流体孔,冷却流体孔由冷却液进孔和冷却液出孔组成,该冷却流体孔之间并在空气导流槽的背面设有冷却流体导流槽,冷却流液流道与空气流道采取逆流方法布置,常压空气进入导流极板导流场后,沿着导流场流动,反应温度不断升高,携带水蒸气能力不断加强,从膜电极上半部到下半部,下半部的温度明显高于上半部,冷却流体与空气采取逆流运行,从膜电极下半部进入,刚进入导流极板时温度较低,冷却能力较强,可以有效防止下半部膜电极失水。
  • 一种排水燃料电池导流极板
  • [发明专利]一种可调式的氢燃料电池汽车供氧装置-CN202110379365.X有效
  • 于锋;李明;江彦;陈海波;刘军 - 吉林大学
  • 2021-04-08 - 2022-06-10 - H01M8/04082
  • 本发明提供了一种可调式的氢燃料电池汽车供氧装置,属于汽车供氧装置技术领域,包括燃料电池以及设置在所述燃料电池一侧的供氧装置,所述供氧装置包括与所述燃料电池连通的供氧管以及固定安装在所述供氧管内壁的浓度传感器,所述供氧管远离所述燃料电池一端固定连接有控制箱,所述控制箱内部固定贯穿有一端与所述供氧管连通的管道一。采用本发明要解决的技术问题是提供一种可调式的氢燃料电池汽车供氧装置,浓度传感器对供氧管内部的氧气浓度进行监测,通过控制机构实时调整供氧管内的浓度,保证了燃料电池正常稳定的工作,同时锥形筒能够避免气体逆流的情况,有效的保护了燃料电池。
  • 一种调式燃料电池汽车供氧装置
  • [发明专利]一种二氧化碳热泵空调整车热管理系统-CN202010563539.3有效
  • 李明;程慧;张可欣;江彦 - 吉林大学
  • 2020-06-19 - 2022-05-24 - B60H1/00
  • 本发明公开了一种CO2热泵空调整车热管理系统,包括:依次相连的压缩机、第一三通阀、室外换热器、第一电磁阀、气液分离器、第一电子膨胀阀、室内换热器、第二三通阀和所述气液分离器形成第一连通回路;依次相连的压缩机、第一三通阀、室外换热器、第一电磁阀、气液分离器、第二电子膨胀阀、电池冷却换热器、第二三通阀和所述气液分离器形成第二连通回路;依次相连的第一水泵、电池冷却换热器、电池包和第三三通阀形成第三连通回路;其中,所述气液分离器带有回热器;当所述热管理系统处于车内制冷和电池冷却模式时,所述第一连通回路、所述第二连通回路和所述第三连通回路同时开启。
  • 一种二氧化碳空调整车管理系统
  • [发明专利]一种带有便携安装拆卸发动机驱动的汽车-CN202010840050.6有效
  • 于锋;李明;宋薇;江彦;沈淳 - 吉林大学
  • 2020-08-19 - 2022-05-03 - B60K5/12
  • 本发明的一种带有便携安装拆卸发动机驱动的汽车,包括汽车主体和发动机体,所述汽车主体上固定设有便拆安装盒,便拆安装盒用于拆卸、安装发动机体,便拆安装盒远离汽车主体一侧呈开口状,所述便拆安装盒内滑动设有安装板。本发明将发动机体置于下放置板,通过定位板对其进行初步定位;转动把手,固定转轴转动,带动主动锥齿轮转动,主动锥齿轮啮合有从动锥齿轮,从动锥齿轮转动,继而调节螺杆转动,从而实现调节螺杆向下移动,继而带动固定夹块固定上保护块,对发动机体进行固定安装。
  • 一种带有便携安装拆卸发动机驱动汽车
  • [发明专利]一种CO2热泵空调整车热管理系统-CN202010563562.2有效
  • 李明;吕然;张可欣;江彦 - 吉林大学
  • 2020-06-19 - 2022-03-29 - B60H1/00
  • 本发明公开了一种CO2热泵空调整车热管理系统,包括:依次相连的压缩机、四通阀、室外换热器、第一电子膨胀阀、储液罐、第二电子膨胀阀、室内换热器、所述四通阀和所述储液罐形成第一连通回路;依次相连的压缩机、四通阀、室外换热器、第一电子膨胀阀、储液罐、第三电子膨胀阀、电池冷却换热器、所述四通阀和所述储液罐形成第二连通回路;依次相连的第一水泵、电池冷却换热器、电池包和三通阀形成第三连通回路;其中,所述储液罐带有回热器;当所述热管理系统处于车内制冷和电池冷却模式时,所述第一连通回路、所述第二连通回路和所述第三连通回路同时开启。
  • 一种co2空调整车管理系统
  • [发明专利]一种汽车零件用多功能自动化加工设备-CN202010856098.6有效
  • 于锋;李明;宋薇;江彦;沈淳 - 吉林大学
  • 2020-08-24 - 2022-02-11 - B23P23/04
  • 本发明公开的属于汽车生产技术领域,具体为一种汽车零件用多功能自动化加工设备,其包括:加工柜、控制柜、底柜、红外传感器、机械臂、第二直线电机、固定板和压标设备,所述加工柜的外部前面壁一侧安装有控制面板和显示屏,所述加工柜的内部中间等距安装有三个加工板,且三个所述加工板的中间均开设有直线通槽。该汽车零件用多功能自动化加工设备,不仅能够同时完成不同要求下的焊接、打孔和压标加工,加工流程自动化,功能更加全面,适用范围更广,而且具有定位设备,加工更加精确,偏差较小,同时内部设备适用寿命更久,并且能够测量加工后零件的尺寸,及时检测出变形零件,降低次品率。
  • 一种汽车零件多功能自动化加工设备
  • [实用新型]一种燃料电池电堆冷却装置-CN202121647752.9有效
  • 于锋;江彦;李明 - 吉林大学
  • 2021-07-20 - 2022-01-25 - H01M8/04014
  • 本实用新型公开了一种燃料电池电堆冷却装置,包括电池组件和冷却组件,所述电池组件包括安装侧板和电堆反应组件,所述安装侧板的数量为两个,所述冷却组件包括导热机构和散热风扇,所述导热机构包括多个散热铜管和散热脊片,所述散热脊片在双极板的上下两侧对称设置;本实用新型通过在双极板中设置间隔分布的导热铜管,使得在双极板表面各处产生的热量能够第一时间传递给散热铜管,最终传递到散热脊片处,减少了热量在导热性较差的双极板中的传递路径与时间,从而降低了热量的积聚效应,进一步提高了散热冷却的效率,为电池提供长期运行而不会过热的工作环境。
  • 一种燃料电池冷却装置
  • [实用新型]一种燃料电池的电堆温度控制装置-CN202121648606.8有效
  • 于锋;江彦;李明 - 吉林大学
  • 2021-07-20 - 2022-01-25 - H01M8/04029
  • 本实用新型涉及燃料电池技术领域,更具体地说,是一种燃料电池的电堆温度控制装置,包括箱体,所述箱体的内部安装有电堆,箱体侧面上安装有水冷组件,水冷组件包括热水器和连通管,热水器底部安装有出水管,出水管与连通管连接,连通管上安装有温度检测计,连通管的左端设置有竖管,竖管上安装有多个调节阀二,连通管的出水口处设置有分流柱,分流柱上安装有套筒,套筒的内部设置有风机,本装置整体结构较为简单,通过双重冷却的方式带走燃料电池电堆在工作中产生的热量,当电堆外部环境温度过低时,通过对流把电堆加热,使电堆的外部温度处在一定的范围内,从而实现对燃料电池电堆温度的控制,提高其工作效率,延长使用寿命。
  • 一种燃料电池温度控制装置

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