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[实用新型]一种登车把手与A柱内饰板的配合结构-CN201821413279.6有效
发明人：张洪磊;江元;葛晋 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-08-30 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： B60N3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种登车把手与A柱内饰板的配合结构，包括A柱内饰板以及与所述A柱内饰板连接的登车把手，其中：所述登车把手包括把手主体，所述把手主体的两端分别连接有固定板，所述固定板上开设有固定孔，所述把手主体与所述固定板的搭接处形成有翻边；所述A柱内饰板上凹设有第一安装槽，所述第一安装槽的内轮廓面与所述翻边的外轮廓面相适应，所述第一安装槽的底面凹设有第二安装槽，所述第二安装槽贯穿所述A柱内饰板的板面。本实用新型通过在A柱内饰板上设置第一安装槽和第二安装槽，形成沉台结构，把手主体上的翻边与此沉台结构相配合，保证翻边与A柱的面平齐，与胶条配合良好，不会出现应力现象，保证胶条的密封性良好。
安装槽内饰板把手主体登车把手翻边固定板本实用新型沉台结构配合结构胶条内轮廓面应力现象搭接处固定孔密封性外轮廓板面底面面平上凹配合保证贯穿

[发明专利]重卡驾驶室顶盖与顶柜的连接结构-CN201710164666.4有效
发明人：高兴超;江元 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-03-17 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种重卡驾驶室顶盖与顶柜的连接结构，包括顶盖和固定在顶盖底侧的顶柜，所述顶柜的顶面为其安装面，在所述安装面的中部固定有一加强支架，所述加强支架上设有朝向顶盖内饰板方向开口的卡槽；所述顶柜朝向驾驶室内的一面为其开启面，所述开启面的顶端与所述安装面的端部铰接，在开启面的顶端向上延伸有一搭接板，所述搭接板向加强支架的一侧弯折后与顶盖内饰板搭接；所述顶盖内饰板固定在顶盖骨架上，顶盖内饰板的端部伸入卡槽内并与安装面和搭接板围成一加强腔。本方案通过在顶柜的顶部设置一加强腔，提高了顶柜开启面顶部的固定强度，避免了开启面长期转动开启时，顶柜顶部连接处开裂。
驾驶室顶盖连接结构

[发明专利]一种自动获取天气信息的控制方法及控制装置-CN201810645479.2在审
发明人：陈威;张金鹿;江元 -专利权人：上海二三四五网络科技有限公司
申请日： 2018-06-21 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明提供了一种自动获取天气信息的控制方法，其通过移动终端自动获取天气信息，包括如下步骤：a.获取一个或多个用户关联的第一城市数据；b.获取与第一城市数据相关联的第一天气数据的恶劣程度中大于第一阈值的第二天气数据以及与所述第二天气数据相匹配的第二城市数据；c.将所述第二城市数据以及所述第二天气数据推送至一个或多个与所述第二城市数据相关联的移动终端，通过移动终端定位获取、用户查找获取或者移动终端通讯录获取到城市数据，并以此数据作为用户相关联的第一城市数据，本发明操作简单，使用方便，提供了一种自动获取天气信息的控制方法及控制装置，具有极高的商业价值。
天气数据天气信息自动获取控制装置移动终端关联移动终端通讯录移动终端定位用户查找用户关联推送匹配

[发明专利]交通事故侦测与预警系统-CN201610270535.X有效
发明人：蔺智挺;吴秀龙;彭春雨;江元;高珊;李正平;陈军宁 -专利权人：安徽大学
申请日： 2016-04-26 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种交通事故侦测与预警系统，当发生交通事故时，该系统能够将交通事故报警信号传送给所有相联系的人或机构的系统，该系统能搜索和选择合适的设备、基础设施、行人和车辆来构成一个动态的智能系统，从而减少追尾事件及其它形式的伤害并提供快速有效的医疗救援。
交通事故侦测预警系统

[实用新型]开关组安装结构-CN201720308683.6有效
发明人：谢杰;高兴超;江元 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-03-27 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： B60K37/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种开关组安装结构，包括开关组本体，开关组外板和两个固定支架，两个所述固定支架分别固定在所述开关组本体的两侧，所述固定支架的一端为板状结构，另一端设有突出的卡接结构，其板状结构的一端固定在所述开关组本体上，另一端通过卡接结构与仪表板卡接。本实用新型提供的开关组安装结构，不需要固定螺钉，通过两侧的固定支架即可将开关组本体牢固的固定在仪表板上，没有螺钉脱落的风险，没有螺钉外露影响外形美观的可能；且固定支架结构简单，安装方便，装配占用空间小。
开关安装结构

[实用新型]一种协同办公一体化机电设备-CN201621289667.9有效
发明人：闫晓斌;郝悍勇;张华峰;段军红;李学军;冉亮;江元;罗凡;赵博;盖小平;张磊;李炜;吴育全;党倩;卫祥;陈晓丹;高林;蔡玺;郭行;刘少博;张元丰 -专利权人：甘肃同兴智能科技发展有限责任公司;国网甘肃省电力公司;国家电网公司
申请日： 2016-11-28 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： A47B37/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种协同办公一体化机电设备，包括多媒体显示屏、固定桌面、气缸、转动桌面、文件收纳架、文件收纳抽屉、柜体、支撑架体、挡板、弹簧、挡板安置槽、移动黑板以及黑板安置槽，固定桌面右端安装有转动桌面，多媒体显示屏设置在转动桌面上端，转动桌面下端安置有气缸，该设计便于使用者观看多媒体显示屏，文件收纳架下端安置有柜体，文件收纳抽屉均镶嵌在柜体上，该设计便于文件收纳，支撑架体内部设置有黑板安置槽，移动黑板装配在黑板安置槽内部，移动黑板上端开设有挡板安置槽，挡板安置槽上端安装有挡板和弹簧，弹簧上端设置有挡板，该设计便于用户书写文字，本实用新型结构紧凑，便于文件收纳和整理，可移动，稳定性好。
一种协同办公一体化机电设备

[实用新型]一种电子信息投影仪任意角度调整架-CN201621317813.4有效
发明人：李方军;段军红;郝悍勇;张华峰;李学军;冉亮;江元;宋曦;罗凡;盖小平;杨波;李炜;党倩;郑毅;高林;杨明杰;蔡玺;郭行;刘少博;张元丰 -专利权人：甘肃同兴智能科技发展有限责任公司;国网甘肃省电力公司;国家电网公司
申请日： 2016-12-04 - 公布日： 2017-11-10 - 主分类号： F16M11/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电子信息投影仪任意角度调整架，包括底座，所述底座上开设有内腔，所述底座上固定安装有升降装置，所述升降装置上通过螺栓固定安装有PLC控制器，所述升降装置的顶部通过固定块和螺栓固定安装有旋转装置，所述旋转装置的顶部通过固定块和螺栓固定安装有支撑板；该电子信息投影仪任意角度调整架，结构设计合理，使用简单，可通过升降装置和旋转装置实现对电子信息投影仪的任意角度调节，通过调节板和调节液压缸实现对电子信息投影仪的上下角度的微调节，使投影效果更好，同时移动方便，适用性广。
一种电子信息投影仪任意角度调整

[实用新型]一种多轴汽车驱动系统-CN201621371392.3有效
发明人：石龙;陈刚;江元;葛晋 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-12-14 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： B62D7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种多轴汽车驱动系统，包括前转向桥、后驱动桥和支撑桥，其中，支撑桥包括工字梁、转向节臂、转向阻尼器、转向横拉杆、阻尼器固定支架以及安装在工字梁两端的车轮，并且，支撑桥的定位参数包括主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角和车轮前束。由于支撑桥具有类似于前转向桥的结构和定位参数，因而除支撑外还兼具随动转向的功能，从而可以有效地减少转向过程中支撑桥轮胎的滑移磨损，减轻啃胎现象，并且由于支撑桥质量较轻，相比于现有技术，也减轻了汽车的整备质量，同时增加了整车装载质量。
一种汽车驱动系统

[实用新型]一种车门玻璃呢槽结构-CN201720101530.4有效
发明人：高兴超;江元;谢杰;李涛 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-01-25 - 公布日： 2017-08-22 - 主分类号： B60J10/76 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门玻璃呢槽结构,包括顺次连接的、具有弹性的玻璃外侧呢槽本体、车门外钣金处呢槽本体、车门钣金边缘外侧呢槽本体、车门钣金边缘下侧呢槽本体及车门钣金边缘内侧呢槽本体，形成两个开口相对的U型槽；呢槽本体上设有多个具有弹性、可在外力作用下弯曲的呢槽唇边，呢槽唇边与玻璃接触的地方光滑；本实用新型结构简单，安装方便，车门玻璃深入呢槽本体内，由唇边卡住，不仅密封效果好，还防止玻璃掉落，且唇边与玻璃接触位置光滑，玻璃升降时不会产生卡滞，耐磨性好；呢槽本体与钣金件之间的唇边，起到防尘，防水密封作用；锯齿结构的唇边，可有效防止呢槽本体由车门钣金上滑落。
一种车门玻璃结构

[发明专利]动力转向储油壶-CN201710231589.X在审
发明人：石龙;李刚;江元;葛晋 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-04-10 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： F15B1/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力转向储油壶，包括壳体和设在滤芯固定轴上的回油滤芯；所述壳体的顶部开有进油口，所述壳体的底部开有出油口和回油口；所述进油口外安装有油壶盖，还包括活动安装在所述进油口内的进油滤芯，所述进油滤芯为向上开口的碗形结构；所述滤芯固定轴支撑于所述进油滤芯和所述回油口间；所述回油滤芯的外径小于所述进油滤芯的顶端开口直径。本方案中进油滤芯采用碗形结构，使得进油口轴径较大，由此实现回油滤芯的轻松拆卸，同时，将进油滤芯与回油滤芯组合安装在一起使得转向动力油壶结构更紧凑，节省了其内部空间。
动力转向储油

[实用新型]发动机悬置系统-CN201621459224.X有效
发明人：谢杰;高兴超;江元 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-12-28 - 公布日： 2017-07-04 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机悬置系统，包括对称布置的前悬置和对称布置的后悬置，所述前悬置包括自下而上顺次布置的前悬置车架连接支架、斜面支架、下置胶垫、前悬置发动机连接支架、上置胶垫和垫圈，所述斜面支架与所述前悬置车架连接支架固定连接，所述斜面支架、所述下置胶垫、所述前悬置发动机连接支架、所述上置胶垫和所述垫圈通过悬置固定螺栓固定连接在一起；所述后悬置包括自下而上顺次布置的下垫片、后悬置车架连接支架、V形悬置胶垫总成和后悬置发动机连接支架，后悬置固定螺栓将所述后悬置包括的前述各部件固定连接在一起。本实用新型能够起到支撑限位作用，隔振降噪效果好，具有结构简单和装配方便的优点。
发动机悬置系统

[实用新型]一种驾驶室A柱安装结构总成-CN201621475208.X有效
发明人：高兴超;张海涛;江元;谢杰 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2017-07-04 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型提供的驾驶室A柱安装结构总成，包括A柱内护板、A柱内钣金、A柱加强钣金、A柱外饰板、车门外钣金、车门内钣金、外密封条以及内密封条，其中，A柱内护板固定安装在A柱内钣金的内表面上，A柱内钣金与A柱加强钣金焊接在一起，A柱外饰板固定在A柱加强钣金的外表面上，A柱外饰板的横向末端具有第一凹槽，外密封条固定于第一凹槽内，车门关闭时外密封条受挤压紧贴车门外钣金，内密封条包括第一内唇边和第二内唇边，第一内唇边通过胶固定在A柱内护板上，车门关闭时第二内唇边受挤压紧贴车门内钣金。由此，不仅能够有效提高驾驶室A柱的美观性，能有效提升了A柱的结构强度，同时提高了A柱安装结构的密封性。
一种驾驶室安装结构总成

[实用新型]一种车门玻璃安装结构总成-CN201621371390.4有效
发明人：高兴超;江元;谢杰 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-12-14 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： B60J10/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车门玻璃安装结构总成，其包括内窗框密封条、车门玻璃、外窗框密封条、车门外板、玻璃导槽以及车门内板。通过对内窗框密封条和外窗框密封条的密封结构进行设计，使得在安装时，内窗框密封条各密封部位受力被挤压，分别与车门内板、车门玻璃的内侧以及玻璃导槽的内壁对应地相贴合，同时外窗框密封条各密封部位也受力被挤压，分别与车门外板、车门玻璃的外侧以及玻璃导槽的外壁对应地相贴合，装配过程简单，并且车门玻璃的密封性能得到有效提高。此外，通过在内、外窗框密封条与车门玻璃相接触的边缘部位设置绒毛，减小了车门玻璃升降时的阻力，大大提升了车门玻璃的使用性能。
一种车门玻璃安装结构总成

[实用新型]车门玻璃密封结构-CN201621078687.1有效
发明人：高兴超;江元;谢杰 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-09-23 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： B60J10/72 文献下载
摘要：本实用新型提供的车门玻璃密封结构包括车门玻璃、车门外侧钣金、车门内侧钣金、第一粘接胶支架、第二粘接胶支架以及密封条，其中，第一粘接胶支架与车门内侧钣金固定连接，第二粘接胶支架的第一端与车门内侧钣金和车门外侧钣金连接处以及第一粘接胶支架固定连接，其第二端与车门玻璃固定连接，密封条与车门玻璃固定连接，且密封条固定卡在车门外侧钣金和第二粘接胶支架之间，密封条、车门外侧钣金以及第二粘接胶支架围合成一个空腔，空腔中填充有粘接胶。通过第一粘接胶支架以及第二粘接胶支架将车门钣金和车门玻璃连接，密封条确保车门外侧钣金与车门玻璃之间密封，再通过给空腔中填充粘接胶，保证了汽车的密封质量，提高了整车质量。
车门玻璃密封结构

[实用新型]一种板簧悬架-CN201621031158.6有效
发明人：高兴超;高畅;谢杰;江元 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： B60G11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种板簧悬架，包括车桥、车架、一端固定在车桥顶部的上推力杆、一端固定在车桥底部的下推力杆、板簧以及安装在车架与车桥间的减震器；所述上推力杆为V型推力杆，所述下推力杆包括第一下推力杆和第二下推力杆；所述上推力杆包括第一上推力杆和第二上推力杆，所述第一上推力杆与所述第二上推力杆的开口处正对设置；还包括上推杆连接架，其固定在车身纵梁的内侧面，所述上推杆连接架两侧分别与一上推力杆的另一端铰接；下推杆连接架，所述下推力连接架的顶部固定在车架的外侧面，其两侧分别与一下推力杆的另一端铰接。本方通过上推杆连接架及下推杆连接架的采用实现了两车桥共用悬架的一套悬架系统。
一种悬架