专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]磁阻式微型离合器-CN201410440609.0有效
  • 江万良;赵一龙;江南;李宏绪 - 宝鸡和立机械制造有限公司
  • 2014-09-01 - 2017-07-14 - F16D27/02
  • 磁阻式微型离合器,包括主动转子、从动转子和定子,从动转子的轴装在定子中心,主动转子装在定子外,其特征是从动转子中的内嵌导磁体和位于其外侧的并位于主动转子外圈的导磁体之间有第一工作磁阻气隙,同时从动转子的内嵌导磁体和位于其内侧的主动转子内圈中的辐射齿状磁极之间有第二工作磁阻气隙;所述主动转子外壳上的一端套装有齿轮。本发明从电磁原理和微电机设计巧出发,采用双气隙、梳齿状纵向齿、铸铝特殊结构设计和充分加大电导四项技术措施。将磁阻离合器的负荷指标和时间常数达到与正在使用的磁粉离合器的水平,并且与正在列装应用离合器外形尺寸大小和安装方式完全一样的磁阻离合器,以便提高飞机飞控设备的可靠性与寿命。
  • 磁阻式微离合器
  • [发明专利]新型陀螺马达-CN201410635616.6在审
  • 江万良;江南 - 江万良
  • 2014-11-12 - 2015-03-11 - H02K17/20
  • 本发明属于航空仪表技术,涉及陀螺马达性能的改进。新型陀螺马达,具有转子铁芯和嵌入转子铁芯内的鼠笼,其主要改进是:(1)转子铁芯由整体软磁材料制成,且其上供嵌入鼠笼导条的槽的槽口部窄而槽的内部宽且深;(2)鼠笼使用纯铜制成且其导条较窄,并保证可以通过上述较窄的铁芯槽口进入到较宽大的槽内,而鼠笼导条长度大于铁芯长度;(3)转子铁芯对应鼠笼端环部位有可容纳部分鼠笼端环的环形槽。本发明通过将细而长的导条,可以从窄的槽口进入到宽大的槽内,再通过压短憋粗技术,使气隙系数Kδ太大和转子电阻R2两者都获得显著改善。减少激磁电流,提高功率因数,下降转子电阻。由此,提高了电机效率,运转电流降低,减少发热。
  • 新型陀螺马达
  • [实用新型]磁阻式微型离合器-CN201420499836.6有效
  • 江万良;赵一龙;江南;李宏绪 - 宝鸡和立机械制造有限公司
  • 2014-09-01 - 2015-02-25 - F16D27/02
  • 磁阻式微型离合器,包括主动转子、从动转子和定子,从动转子的轴装在定子中心,主动转子装在定子外,其特征是从动转子中的内嵌导磁体和位于其外侧的并位于主动转子外圈的导磁体之间有第一工作磁阻气隙,同时从动转子的内嵌导磁体和位于其内侧的主动转子内圈中的辐射齿状磁极之间有第二工作磁阻气隙;所述主动转子外壳上的一端套装有齿轮。本实用新型从电磁原理和微电机设计巧出发,采用双气隙、梳齿状纵向齿、铸铝特殊结构设计和充分加大电导四项技术措施。将磁阻离合器的负荷指标和时间常数达到与正在使用的磁粉离合器的水平,并且与正在列装应用离合器外形尺寸大小和安装方式完全一样的磁阻离合器,以便提高飞机飞控设备的可靠性与寿命。
  • 磁阻式微离合器
  • [实用新型]新型双余度飞机用电动油门机构-CN201420499743.3有效
  • 江万良;赵一龙;江南;李宏绪 - 宝鸡和立机械制造有限公司
  • 2014-09-01 - 2015-02-25 - B64D31/06
  • 本实用新型目的是设计一种新型双余度飞机用电动油门机构,提高油门机构输出精度。新型双余度飞机用电动油门机构,具有壳体,其在壳体内同时装有无刷电机和有刷电机,且无刷电机和有刷电机的输出轴通过双位离合器与谐波减速器的输入端连接,谐波减速器的输出端与无游隙联轴器连接,在所述联轴器两侧,各有一个耐高温的轴封器,同时在所述减速器轴上,安装了两通道的同步器式轴角传感器。本实用新型用双余度可以提高油门控制的可靠性,本设计仅将电机,轴角传感器按双余度,其他机械部分可不必采用双余度,因为不必要的双余度,会降低总可靠性,这也是同行公认的做法。但本设计要强调的是,电机采用不同种类的双余度,可以防止同一故障因素导致双时效。
  • 新型双余度飞机用电油门机构
  • [实用新型]柴油机主轴与飞轮挠性连接机构-CN201420499475.5有效
  • 江万良;赵一龙;江南;李宏绪 - 宝鸡市盟发汽车部件有限责任公司
  • 2014-09-01 - 2015-02-25 - F16D3/50
  • 本实用新型目的是提供一种柴油机主轴与飞轮连接方法和挠性连接机构,以解决现有刚性连接容易断裂的问题。具体地说,柴油机主轴与飞轮连接方法,其主轴端面和飞轮上均制有齿盘互相啮合并实现挠性连接传递主轴力矩。实现所述方法的挠性连接机构,其包括主轴端面上的主轴齿盘和飞轮上的飞轮齿盘,主轴和飞轮通过螺栓连接并且使得主轴齿盘和飞轮齿盘互相啮合,同时螺栓上套装有多个碟簧片将飞轮一侧齿盘同主轴一侧齿盘压合在一起呈有一定挠性的啮合状态。本实用新型方法和机构利用适当挠性的连接机构,减缓动负荷,并将有害能量就地吸收耗散,减少对轴瓦是作用,可以从根本上解决螺栓断裂问题。
  • 柴油机主轴飞轮连接机构
  • [发明专利]柴油机主轴与飞轮连接方法及挠性连接机构-CN201410440607.1在审
  • 江万良;赵一龙;江南;李宏绪 - 宝鸡市盟发汽车部件有限责任公司
  • 2014-09-01 - 2014-12-24 - F16D3/50
  • 本发明目的是提供一种柴油机主轴与飞轮连接方法和挠性连接机构,以解决现有刚性连接容易断裂的问题。具体地说,柴油机主轴与飞轮连接方法,其主轴端面和飞轮上均制有齿盘互相啮合并实现挠性连接传递主轴力矩。实现所述方法的挠性连接机构,其包括主轴端面上的主轴齿盘和飞轮上的飞轮齿盘,主轴和飞轮通过螺栓连接并且使得主轴齿盘和飞轮齿盘互相啮合,同时螺栓上套装有多个碟簧片将飞轮一侧齿盘同主轴一侧齿盘压合在一起呈有一定挠性的啮合状态。本发明方法和机构利用适当挠性的连接机构,减缓动负荷,并将有害能量就地吸收耗散,减少对轴瓦是作用,可以从根本上解决螺栓断裂问题。
  • 柴油机主轴飞轮连接方法机构
  • [发明专利]新型双余度飞机用电动油门机构-CN201410440483.7在审
  • 江万良;赵一龙;江南;李宏绪 - 宝鸡和立机械制造有限公司
  • 2014-09-01 - 2014-12-17 - B64D31/06
  • 本发明目的是设计一种新型双余度飞机用电动油门机构,提高油门机构输出精度。新型双余度飞机用电动油门机构,具有壳体,其在壳体内同时装有无刷电机和有刷电机,且无刷电机和有刷电机的输出轴通过双位离合器与谐波减速器的输入端连接,谐波减速器的输出端与无游隙联轴器连接,在所述联轴器两侧,各有一个耐高温的轴封器,同时在所述减速器轴上,安装了两通道的同步器式轴角传感器。本发明用双余度可以提高油门控制的可靠性,本设计仅将电机,轴角传感器按双余度,其他机械部分可不必采用双余度,因为不必要的双余度,会降低总可靠性,这也是同行公认的做法。但本设计要强调的是,电机采用不同种类的双余度,可以防止同一故障因素导致双时效。
  • 新型双余度飞机用电油门机构
  • [实用新型]泥浆泵用新型安全阀-CN201420071975.9有效
  • 江万良;李宏绪 - 宝鸡和立机械制造有限公司
  • 2014-02-19 - 2014-07-09 - F04B53/10
  • 本实用新型提供一种泥浆泵用新型安全阀,具有阀体和泥浆进口连接管件,所述泥浆进口连接管件的出口端与阀体之间通过出口法兰固定连接为一体且出口法兰的延伸段直接插入阀体的腔体内,所述延伸段的内腔嵌装活塞缸套,泥浆进口连接管件的进口端通过进口法兰或由壬与泥浆进口连接管固定连接为一体。本实用新型的泥浆进口连接管件的出口端与阀体的连接是足够强度的法兰螺栓连接,泥浆进口连接端可以是法兰,也可以是由壬,安全可靠;泥浆进口连接管件为一整体锻造件加工而成,从而有效避免铸造缺陷的隐患;高压容腔全部由一个牢固的锻造件承担避免了高压件之间的连接、密封问题,具有复杂外形和难以加工的阀体件,由铸造件完成,有利于节省成本。
  • 泥浆泵新型安全阀
  • [实用新型]新型耐高温柴油机背压控制阀-CN201320788635.3有效
  • 江万良;赵一龙;李蛮虎 - 宝鸡市盟发汽车部件有限责任公司
  • 2013-12-02 - 2014-06-18 - F02D9/10
  • 提供一种新型耐高温柴油机背压控制阀,具有驱动单元、传动单元和动作单元,所述驱动单元的活塞杆伸出端与传动单元的连杆一端通过销轴Ⅰ铰接,所述连杆另一端通过销轴Ⅱ与摇臂一端铰接,所述连杆上设有弹簧,所述弹簧两端均与空套在连杆上的挡圈内侧固定连接,且活塞杆和摇臂均可推动挡圈压缩弹簧在连杆上移动,所述摇臂另一端与动作单元的转轴上端固定连接为一体,所述转轴上设有阀片。在本实用新型中,转轴不再兼作扭杆,只做刚性转轴,避免处于高温下的高应力状态,而阀板的弹性关闭的弹力来自连杆上普通螺旋弹簧的压缩,极大地提高了产品寿命。
  • 新型耐高温柴油机控制
  • [实用新型]齿盘式微型高速离合器-CN201320293303.8有效
  • 江万良;江南;赵逸龙 - 宝鸡市盟发汽车部件有限责任公司
  • 2013-05-27 - 2013-10-09 - H02K49/00
  • 本实用新型提供一种齿盘式微型高速离合器,定子体套装在支撑轴一端且其端部与前基座固连为一体,前转子齿盘通过轴承分别与定子体和支撑轴配合且和定子体之间形成腔体,腔体内设有激磁线圈,前转子齿盘外圆周上套装与A电机齿轮啮合的前齿轮,输出转轴通过轴承与支撑轴另一端配合,后转子齿盘通过轴承与轴套配合,后转子齿盘外圆周制有的齿牙与B电机齿轮啮合,在前转子齿盘和后转子齿盘之间设有空套在输出转轴上的活动齿盘,活动齿盘和输出转轴上的法兰盘间设有复位弹片使活动齿盘的端面齿分别与前转子齿盘或后转子齿盘的端面齿啮合。本实用新型通过对前转子齿盘和活动齿盘的端面齿表面进行渗氮渗硫处理,提高了耐磨损抗冲击能力,具有体积小重量轻的特点。
  • 式微高速离合器
  • [实用新型]柴油机背压控制阀总成-CN201320089992.0有效
  • 江万良;赵逸龙;李蛮虎;金亚明 - 宝鸡市盟发汽车部件有限责任公司
  • 2013-02-27 - 2013-08-28 - F02D9/06
  • 本实用新型提供一种柴油机背压控制阀总成,所述总成为单元组合结构,包括驱动单元A、传动单元B和动作单元C,所述驱动单元A的气缸缸体一端与传动单元B的传动壳体侧部通过止口密封固连为一体,所述传动单元B的传动壳体底部与动作单元C的阀体顶部通过止口密封固连为一体,所述驱动单元A通过传动单元B带动动作单元C扭转将阀体的气流通道遮住或打开。本实用新型针对WEVB的具体需求和技术参数,采用单元组合的模块化结构,标准化程度高,特别是气缸工作介质不被环境污染和干扰,从而对背压控制能够做到准确、稳定、可靠,并且工作寿命长。
  • 柴油机控制总成
  • [发明专利]柴油机背压控制阀总成-CN201310062217.0有效
  • 江万良;赵逸龙;李蛮虎;金亚明 - 宝鸡市盟发汽车部件有限责任公司
  • 2013-02-27 - 2013-05-22 - F02D9/06
  • 提供一种柴油机背压控制阀总成,所述总成为单元组合结构,包括驱动单元A、传动单元B和动作单元C,所述驱动单元A的气缸缸体一端与传动单元B的传动壳体侧部通过止口密封固连为一体,所述传动单元B的传动壳体底部与动作单元C的阀体顶部通过止口密封固连为一体,所述驱动单元A通过传动单元B带动动作单元C扭转将阀体的气流通道遮住或打开。本发明针对WEVB的具体需求和技术参数,采用单元组合的模块化结构,标准化程度高,特别是气缸工作介质不被环境污染和干扰,从而对背压控制能够做到准确、稳定、可靠,并且工作寿命长。
  • 柴油机控制总成

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