专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]油冷式轮毂电机-CN202321432546.5有效
  • 沈词书;张中华;代禹平;郑巍;毛崇剑;陆建华 - 立马车业集团有限公司
  • 2023-06-07 - 2023-10-27 - H02K9/19
  • 本实用新型公开了一种油冷式轮毂电机,包括轮毂和轮毂两端处的端盖,两端盖和轮毂之间围成了容纳腔,定子位于容纳腔内,容纳腔内用于注入液态的冷却油,冷却油具有电绝缘特性。透气阀安装在端盖上,透气阀的进口端位于容纳腔内,出口端朝向轮毂电机的外侧。在透气阀内于进口端和出口端之间形成透气通道,透气阀的出口端内设有防水透气膜,防水透气膜上形成有若干微孔,微孔限定了透气通道。在透气阀的内端内设有防油结构,防油结构伸入到透气通道内,防油结构用于截止冷却油溢出到透气阀的出口端。
  • 油冷式轮毂电机
  • [实用新型]蓄电池非接触式充电装置-CN202320099013.3有效
  • 胡玮;陈益民;张中华;代禹平;郑巍;毛崇剑;陆建华 - 立马车业集团有限公司
  • 2023-02-02 - 2023-08-29 - H02J50/10
  • 本实用新型属于蓄电池充电领域,尤其是一种蓄电池非接触式充电装置,针对现有普通充电器在给电动车充电时安全性差的问题,现提出一种蓄电池非接触式充电装置,包括电能输入装置和电能输出装置,其特征在于,电能输入装置包括感应输出线圈TA;电能输出装置设置在车辆上并与蓄电池电管理端连接,电能输出装置包括感应输入线圈TB,感应输入线圈与蓄电池的电参数相匹配,感应输入线圈TB用于在电能输出装置与电能输装置相接触时而与感应输出线圈TA相作用而产生感应电动势,从而为蓄电池充电提供电能。
  • 蓄电池接触充电装置
  • [发明专利]油冷式轮毂电机-CN202310666405.8在审
  • 沈词书;阮立;张中华;郑巍;代禹平;毛崇剑;陆建华;李同钢 - 立马车业集团有限公司
  • 2023-06-07 - 2023-08-15 - H02K9/193
  • 本发明公开了一种油冷式轮毂电机,包括轮毂和轮毂两端处的端盖,两端盖和轮毂之间围成了容纳腔,定子位于容纳腔内,容纳腔内用于注入液态的冷却油,冷却油具有电绝缘特性。柱形的透气阀沿轮毂的轴向安装在端盖上,透气阀的进口端位于容纳腔内,出口端朝向轮毂电机的外侧。在透气阀内于进口端和出口端之间形成透气通道,透气阀的出口端内设有防水透气膜,防水透气膜上形成有若干微孔,微孔限定了透气通道。在透气阀的内端内设有防油结构,防油结构伸入到透气通道内,防油结构用于截止冷却油溢出到透气阀的出口端;在轮毂电机处于安装状态下,冷却油的最大积液高度与定子绕组内圈低点处的高度相对应。
  • 油冷式轮毂电机
  • [实用新型]防泄漏油封-CN202320098987.X有效
  • 沈词书;张中华;代禹平;郑巍;毛崇剑;陆建华 - 立马车业集团有限公司
  • 2023-02-02 - 2023-06-20 - F16J15/32
  • 本实用新型公开了一种防泄漏油封,用于实现动力轴的油密封,解决了现有油封对润滑油防泄漏效果差的问题,所采取的技术方案:一种防泄漏油封,包括圆环形的本体,本体内具有圆柱形的联接口,联接口在本体的轴向贯透,在本体的内部设有若干内向凸环,其特征在于,在本体内的一侧形成有扩径腔,在本体内一体成型有束环,束环伸入到扩径腔内,束环与扩径腔的周面之间具有间隔,所述的内向凸环成型在束环的内周面上。
  • 泄漏
  • [实用新型]一种集成多种功能的电动车用仪表电路-CN202320098992.0有效
  • 胡玮;陈益民;张中华;代禹平;郑巍;毛崇剑;陆建华 - 立马车业集团有限公司
  • 2023-02-02 - 2023-05-23 - B60R16/02
  • 本实用新型属于电动车仪表电路技术领域,尤其涉及一种集成多种功能的电动车用仪表电路,针对现有的存在电动车控制系统中,各部件独立的运行,制约着整车控制系统智能化的发展,影响了整车电器安全的设计,同时不利于整车企业成本控制的问题,现提出如下方案,包括用于实现控制的仪表主控MCU、显示模组、闪光器模组﹑无线接收模组、电机控制器、外设控制电路和供电电源,本实用新型在使用时,利用仪表主控MCU接收电机控制器、外设控制器信号﹑无线接收模组﹑闪光器模组的数据并进行分析处理,控制显示模组进行显示、通过外设控制电路和无线接收模组控制相应的外设和交互。
  • 一种集成多种功能电动车仪表电路
  • [实用新型]脚蹬驱动电动车-CN202222531724.1有效
  • 陈益民;罗波;张中华;代禹平;郑巍;毛崇剑;梁仁希;陆建华 - 立马车业集团有限公司
  • 2022-09-24 - 2023-02-10 - B62M6/40
  • 本实用新型公开了一种脚蹬驱动电动车,解决了现有人力驱动电动车设置不合理,不便人力施力的问题,所采取的技术方案:一种脚蹬驱动电动车,包括车架、车架的前、后两端均转动地设置有车轮,在至少一只车轮的轴线位置处设置有一驱动电机,驱动电机用于驱动车轮转动而促使电动车前行,其特征在于,在车架上设有下伸的动力柱,动力柱的下端处设有能量转换单元,能量转换单元包括壳体和直流式的发电机,壳体固定在动力柱的下端上,转轴穿过壳体和动力柱的下端部,转轴的两端处连接有脚蹬,发电机设置在壳体内并位于转轴的外侧,转轴通过传动机构而与发电机传动连接,发电机与驱动电机导线连接,发电机为驱动电机提供电力。
  • 脚蹬驱动电动车
  • [实用新型]轮毂电机磁钢固定装置-CN202222531723.7有效
  • 沈词书;张中华;代禹平;郑巍;毛崇剑;梁仁希;陆建华 - 立马车业集团有限公司
  • 2022-09-24 - 2023-01-10 - H02K1/2791
  • 本实用新型公开了一种轮毂电机磁钢固定装置,解决了现有固定装置上定位结构中的安装位不便实现磁钢的快速装配,而导致磁钢装配效率相对较低的问题,所采取的技术方案:一种轮毂电机磁钢固定装置,包括轮毂,在轮毂的内周面上固定有定位圈,在定位圈上形成有若干安装位,这些安装位在轮毂内周面的周向上均布,一个安装位内安装固定有一片磁钢,其特征在于,所述定位圈包括定位环,在轮毂的内周面上沿其周向设有环形的定位槽,定位环嵌入在定位槽内;在定位环上一体成型有若干隔条,隔条向着定位环的径向内侧突出,这些隔条沿定位环的轴向设置,在定位环的圆周方向上,这些隔条等间隔均布,所述的安装位形成在相邻的两条隔条之间。
  • 轮毂电机磁钢固定装置
  • [实用新型]双电瓶组电动车-CN202221307096.2有效
  • 张中华;代禹平;毛崇剑;陆建华;陈燃 - 立马车业集团有限公司
  • 2022-05-29 - 2022-09-16 - B62J43/16
  • 本实用新型公开了一种双电瓶组电动车,属于电动车技术领域,解决了现有电动车在符合国标的情况下续航里程短,且对电瓶固定的稳定性差等问题。结构包括车架和坐垫,在坐垫的下侧设有坐桶,车架上形成有脚踏部,脚踏部处具有电瓶安装位,在电瓶安装位处安装固定有第一电瓶组,第一电瓶组通过第一电源接头而外接充电源。在坐垫的下侧设有安装空间,该安装空间向下至少延伸到第一电瓶组的水平高度处,所述的坐桶安装在该安装空间内,坐桶的底壁接近或达到第一电瓶组的水平高度;在坐桶里设置有第二电瓶组,第二电瓶组中的电瓶在坐桶内叠置,第二电瓶组通过第二电源接头而外接电源充电;第一电瓶组和第二电瓶组用于分别单独为电动车上的电机供电。
  • 电瓶电动车
  • [实用新型]电动车车架-CN202221307097.7有效
  • 张中华;代禹平;毛崇剑;陆建华;陈燃 - 立马车业集团有限公司
  • 2022-05-29 - 2022-09-16 - B62K19/40
  • 本实用新型公开了一种电动车车架,属于电动车技术领域,解决了现有车架在进行双电瓶组的装配时结构紧凑性差的问题。结构包括两根并列设置在一起的支杆,两根支杆的前端焊接固定在立管上,支杆的前端侧水平设置而用于对电动车的脚踏部进行支撑,支杆的后端通过弯曲而上翘,在两根支杆弯曲部位上均焊接固定有一片联接板,联接板向着支杆弯曲部分的外侧伸出,两联接板上桥接有联接轴。还包括底杆,底杆通过若干联接块而并列间隔地设置在支杆的下侧,底杆的前端与立管焊接固定,底杆的后端与联接板焊接固定,在底杆和支杆的内侧形成有前安装位,前安装位供电瓶安装;在两支杆的后端侧之间形成有后安装位,后安装位内供内部装配有电瓶的坐桶安装。
  • 电动车车架
  • [实用新型]一种两轮车制动装置-CN202122745593.2有效
  • 夏宇阳;朱勇俊;郑巍;代禹平;毛崇剑;陆建华 - 立马车业集团有限公司
  • 2021-11-10 - 2022-04-05 - B62L3/02
  • 本实用新型公开了一种两轮车制动装置,包括碟刹、鼓刹、刹车线和两个刹把,碟刹和鼓刹分别安装在两个车轮处,碟刹、鼓刹与刹把之间通过刹车线形成制动力传递线路,其中一刹把为联动刹把,另一刹把为普通刹把,普通刹把通过刹车线控制单一碟刹或鼓刹进行制动,联动刹把的制动力传递线路上设有一联动机构,联动机构通过刹车线分别与联动刹把、碟刹和鼓刹相连,联动刹把通过联动机构控制碟刹和鼓刹同时进行制动,解决了现有刹车装置刹车效果不理想,易损坏的技术问题,并且本实用新型结构简单,易于使用。
  • 一种两轮车制动装置
  • [发明专利]电动车后轮联接装置-CN202010345940.X有效
  • 沈词书;张中华;代禹平;毛崇剑;梁仁希;陆建华 - 立马车业集团有限公司
  • 2020-04-27 - 2022-02-22 - B62K19/30
  • 本发明公开了一种电动车后轮联接装置,解决了现有控制器盒因安装在坐桶的下侧而影响到坐桶内容积的问题,解决该技术问题所采取的技术措施:一种电动车后轮联接装置,设置在车架的后端处,包括呈叉口状的后平叉,后平叉的前端铰接在车架后端的下侧,后轮设置在后平叉的叉口内,后轮通过轮轴转动地联接在后平叉上,其特征在于,后平叉的两后端向上弯曲而形成两弯曲部,一弯曲部内联接有一块联接板,轮轴桥接在两联接板上,控制器盒与一联接板相联接固定;两根减震器的上端联接在车架后端的上侧,下端联接在后平叉的后端上。通过把控制器盒设置在后平叉上,避免了控制器盒的设置对坐桶的容积所带来的影响,能够提高电动车的空间利用率,减震器的受力理想,能够有效提高减震器的使用寿命。
  • 电动车后轮联接装置
  • [实用新型]电动车电机-CN202121221763.0有效
  • 沈词书;张中华;代禹平;郑巍;毛崇剑;梁仁希;陆建华 - 立马车业集团有限公司
  • 2021-06-02 - 2022-02-22 - H02K1/12
  • 本实用新型公开了一种电动车电机,属于电动车电机技术领域,解决了现有电动车上高效换热电机结构相对较为复杂、不便装配设置的问题,所采取的技术方案:一种电动车电机,包括定子和转子,定子设置在支架上,支架周向固定地套接在电机轴上,转子周向转动地套接在定子的外周,在转子的相对两端分别设有两只端盖,电机轴间隙地穿过两只端盖,端盖为罩状,具有连为一体的端部和侧缘部,其特征在于,在端盖的内端面上设有若干突出的扰流片,在端盖的径向上,扰流片的外端处于其内端的径向外侧,这些扰流片在端盖内端面的周向上间隔均布。
  • 电动车电机
  • [实用新型]充电口输入控制电路-CN202120097907.X有效
  • 胡玮;张中华;代禹平;毛崇剑;梁仁希 - 立马车业集团有限公司
  • 2021-01-14 - 2021-12-28 - H02J7/00
  • 本实用新型公开了一种充电口输入控制电路,包括单向器Q1、开关元件Q2和信号处理器U1,所述单向器Q1的输入端与开关元件Q2的输出端相连后连接到充电输入端子A输入,单向器Q1的输出端与开关元件Q2的输入端相连后连接到电池正极B+输出;所述信号处理器U1的信号接收端连接到控制信号端子1上。本充电口输入控制电路,当信号处理器U1接收到控制信号后,则控制开关元件Q2闭合,则输入的电压经过单向器Q1输出正常为电池充电,当未检测到控制信号端子,则开关元件Q2断开,单向器Q1处于断开状态,停止为电池充电,采用信号处理器U1检测是否得到控制信号来判断是否为电池充电,大大提高了电池充电的安全性。
  • 充电输入控制电路
  • [实用新型]单散热结构电动车电机-CN202121352766.8有效
  • 沈词书;张中华;代禹平;郑巍;毛崇剑;梁仁希;陆建华 - 立马车业集团有限公司
  • 2021-06-18 - 2021-12-28 - H02K9/06
  • 本实用新型公开了一种单散热结构电动车电机,属于电动车电机技术领域,解决了现有电动车上高效换热电机结构相对较为复杂、不便装配设置的问题,所采取的技术方案:一种单散热结构电动车电机,包括定子和转子,定子设置在支架上,支架周向固定地套接在电机轴上,转子周向转动地套接在定子的外周,在转子的相对两端分别设有两只端盖,电机轴间隙地穿过两只端盖,端盖为罩状,具有连为一体的端部和侧缘部,其特征在于,仅其中一只端盖的内端面上一体成型有若干突出的扰流片,在端盖的径向上,扰流片的外端处于其内端的径向外侧,这些扰流片在端盖内端面的周向上间隔均布。
  • 散热结构电动车电机

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