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[实用新型]一种智能转向灯控制系统-CN202220773232.0有效
发明人：余茂荣;牛斌 -专利权人： 武汉千帆动力技术有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B60Q1/34 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种智能转向灯控制系统，通过设置多个磁传感器检测方向盘转动角度，可以提高检测精度；通过优化磁传感器的安装位置，一方面，由于三个磁传感器并未设置在同一直线上，因此可以降低磁传感器之间的相互干扰；另一方面，在方向盘左转或者右转时，三个磁传感器检测检测的角度是相反的，因此，可以设置角度误差范围，当三个磁传感器检测的角度小于预设的角度误差范围，则检测的角度有效，反之检测角度无效。
一种智能转向控制系统

[发明专利]一种智能转向灯控制系统及其控制方法-CN202210343063.1在审
发明人：余茂荣;牛斌 -专利权人： 武汉千帆动力技术有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B60Q1/34 文献下载
摘要：本发明提出了一种智能转向灯控制系统及其控制方法，通过设置多个磁传感器检测方向盘转动角度，可以提高检测精度；通过优化磁传感器的安装位置，一方面，由于三个磁传感器并未设置在同一直线上，因此可以降低磁传感器之间的相互干扰；另一方面，在方向盘左转或者右转时，三个磁传感器检测检测的角度是相反的，因此，可以设置角度误差范围，当三个磁传感器检测的角度小于预设的角度误差范围，则检测的角度有效，反之检测角度无效。
一种智能转向控制系统及其控制方法

[实用新型]一种多路高压熔断器及接触器状态判断的装置-CN202220224521.5有效
发明人：王亚杰;牛斌;李明哲 -专利权人： 武汉千帆动力技术有限公司
申请日： 2022-01-21 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种多路高压熔断器及接触器状态判断的装置，在动力电池组的正极和负极上设置了两组公共参考点，并分别接到控制检测模块，在测量被测接触器或熔断器时，测量参考点的电压并反馈给控制检测模块，控制检测模块基于参考点电压修订被测接触器或熔断器两端电压，使电压测量更加精准，并且参考点与被测熔断器或接触器的测量点组成了回路，可以灵活测量正负极电压；可对高压电源分配管理单元内部关键部件的状态进行实时检测，进而为电源分配管理单元产品的配电输出提供有效保护。
一种高压熔断器接触器状态判断装置

[外观设计]集成控制器-CN202230120898.1有效
发明人：方达;郑江陵 -专利权人： 武汉千帆动力技术有限公司
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：集成控制器。2.本外观设计产品的用途：商用车、物流车专用集成控制器。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
集成控制器

[发明专利]一种新能源汽车低压电源控制系统及方法-CN201911129594.5有效
发明人：王亚杰;牛斌 -专利权人： 武汉千帆动力技术有限公司
申请日： 2019-11-18 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B60L53/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车低压电源控制系统及方法，属于新能源汽车领域技术领域，解决了蓄电池电量充足的情况下DCDC电源效率较低以及低压蓄电池亏电的问题。一种新能源汽车低压电源控制系统，包括低压电源检测单元，用于检测当前整车低压电源的输出电流以及检测低压蓄电池电压；高压动力电池检测单元，用于检测当前动力电池的电压；使能控制单元，用于在所述输出电流第设定时间内持续小于电流设定值时，控制DCDC电源停止输出，在所述低压蓄电池电压低于第一电压设定值并且动力电池电压高于第二电压设定值时，控制DCDC电源进行输出，在当动力电池电压低于第二电压设定值时，控制DCDC电源停止输出。提高了DCDC电源的效率，并实现了及时给低压蓄电池补电。
一种新能源汽车低压电源控制系统方法

[发明专利]一种大功率燃料电池DCDC控制方法及系统-CN201911000361.5有效
发明人：陆小洲;牛斌;李泓江 -专利权人： 武汉千帆动力技术有限公司
申请日： 2019-10-21 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： B60L58/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种大功率燃料电池DCDC控制方法及系统，属于氢燃料电池技术领域，解决了不能很好响应被动输入恒流转输出恒压的问题。一种大功率燃料电池DCDC控制方法，包括以下步骤：将输入母线电压设定值作为电压外环PI的正向输入，将输入母线电压采样值作为电压外环PI的负向输入，求得电压外环PI的输出值；将所述电压外环PI的输出值与输入母线电流设定值中的较小值，作为电流内环PI的的正向输入，将输入母线电流采样值作为电流内环PI的负向输入，得到电流内环PI的输出值；对所述电流内环PI的输出值进行输入电压前馈，得到占空比，根据所述占空比控制母线输出电压值和输入电流值大小。使得升压DCDC电路能够很好的响应输入恒流被动转输出恒压。
一种大功率燃料电池 dcdc 控制方法系统

[实用新型]一种用于电动汽车的集成控制器-CN202022526827.X有效
发明人：方达;郑江陵 -专利权人： 武汉千帆动力技术有限公司
申请日： 2020-11-04 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于电动汽车的集成控制器，包括分别与供电接口电连接的DC/DC电源变换器、DC/AC电源变换器、电机控制器以及高压配电单元；DC/DC电源变换器与蓄电池接口电连接，并通过蓄电池接口为电动汽车的车载蓄电池供电；DC/AC电源变换器有两个，一个DC/AC电源变换器与油泵接口电连接，并通过油泵接口为电动汽车的转向油泵电机供电，另一个DC/AC电源变换器与气泵接口电连接，并通过气泵接口为电动汽车的电动空压机供电；电机控制器与电机接口电连接，并通过电机接口控制电动汽车的驱动电机；高压配电单元与配电接口电连接，并通过配电接口为待配电设备进行电力分配。本实用新型提供的集成控制器集成度高，使用舒适度强。
一种用于电动汽车集成控制器