专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种瓷砖自动堆垛机-CN202221920516.4有效
  • 梁泰谚;李庆民;罗习达 - 科达制造股份有限公司
  • 2022-07-22 - 2023-01-24 - B66F9/06
  • 本实用新型公开了一种瓷砖自动堆垛机,属于地面物流存储设备领域,包括车体、升降装置、叉架、移动装置和物料检测系统,升降装置设置在车体上,叉架滑动连接在升降装置上,移动装置设置在车体的底部,物料检测系统设置在叉架上,车体包括底框,底框的前部设有通孔,后部设成U槽形,叉架的投影落在底框内,叉架包括多个第一叉臂、多个第二叉臂和凸起,多个第一叉臂沿叉架竖直方向的中心线对称设置在叉架上,多个第二叉臂设置在多个第一叉臂之间,凸起设置在第二叉臂上,物料检测系统包括第一检测开关和第二检测开关,第一检测开关设置在叉架上,第二检测开关设置在第一叉臂内,能够自动取放砖坯并进行堆垛,实现瓷砖的不间断生产。
  • 一种瓷砖自动堆垛
  • [实用新型]一种双驱动磁导航AGV-CN202220684592.3有效
  • 谭嘉铭;李庆民;梁泰谚;黄婧毅 - 科达制造股份有限公司
  • 2022-03-25 - 2022-10-18 - B62D63/02
  • 本实用新型公开了一种双驱动磁导航AGV,包括运载层和车体层,所述运载层上设有辊台输送部件,所述辊台输送部件包括多根能够自动转动的输送辊棒,所述车体层包括车体部件、驱动部件、提拉部件和滚轮部件,所述提拉部件连接于所述驱动部件的上部,所述提拉部件包括提拉杆,所述提拉杆能够将所述驱动轮向上拉起,所述驱动部件还包括安装框和安装板,所述驱动轮设于所述安装框两侧,所述安装板设于所述提拉部件下方,所述安装板能够从上到下安装在所述车身上。采用本实用新型,能够方便对驱动部件进行维护保养,而且使用安全性高,路面适应性强。
  • 一种驱动导航agv
  • [实用新型]一种人工快速提升AGV驱动装置-CN202023221467.9有效
  • 闵成;梁泰谚;谭嘉铭;罗习达 - 科达制造股份有限公司
  • 2020-12-28 - 2021-11-26 - B62D63/02
  • 本实用新型公开了一种人工快速提升AGV驱动装置,包括支撑座、吊绳、驱动螺母和传动螺杆,所述支撑座设有向下开口的容纳空间,所述支撑座的顶面设有与所述容纳空间相通的第一过孔;所述传动螺杆穿过所述第一过孔,且伸入所述容纳空间内;所述驱动螺母与传动螺杆螺纹连接,且所述驱动螺母与支撑座的顶面相抵接;所述吊绳固定设置在所述传动螺杆的底部,所述吊绳用于与AGV相连,并将AGV的驱动轮吊离路面。本实用新型能够将AGV的驱动轮吊离路面,方便自由移动AGV,且其结构简单,占用空间小。
  • 一种人工快速提升agv驱动装置
  • [实用新型]一种重载AGV车体结构-CN202023222467.0有效
  • 闵成;李庆民;梁泰谚;罗习达 - 科达制造股份有限公司
  • 2020-12-28 - 2021-09-14 - B60K1/04
  • 本实用新型提供一种重载AGV车体结构,其包括:车身架;电池箱,其设置在所述车身架上,且靠近所述车身架的前端设置;所述电池箱将所述车身架分隔成电控区和装载区,其中所述电控区位于所述电池箱的前方,所述装载区位于所述电池箱的后方。本实用新型的重载AGV车体结构将用于容纳电池的电池箱、容纳驱动单元的电控区集中设置在车身架的前端,使车身架上的装载区部分仅用于承载货物,大大压缩了车身架上的装载区的高度,以使所述重载AGV车体结构承载货物时货物的重心尽可能的低,提高重载AGV在运行时的整体稳定性。
  • 一种重载agv车体结构
  • [实用新型]一种用于辊台AGV的防滑机构-CN202020066906.4有效
  • 闵成;罗习达;梁泰谚 - 广东科达洁能股份有限公司
  • 2020-01-13 - 2020-10-23 - B65G35/00
  • 本实用新型公开了一种用于辊台AGV的防滑机构,包括固定机架,固定机架的两端与AGV上的辊台连接,固定机架的两侧内设有两个平行间隔设置的平行四连杆,平行四连杆包括平行间隔设置的第一连杆及第二连杆,第一连杆的两端分别与固定机架的两侧铰接连接,第二连杆套设若干平行间隔设置的防滑支架;固定机架上设有电动缸,且电动缸的缸体与固定机架铰接连接,电动缸的活塞杆与其中一条第二连接铰接连接。本实用新型取得的有益效果:防滑机构设置在辊台下方,当需要防滑处理时,电动缸的活塞杆伸出,通过平行四连杆驱动防滑支架的防滑表面与辊台的运输平面重合,将货物与运输平面的线接触改为面接触,增大了摩擦力,避免货物的滑落,对货物起保护作用。
  • 一种用于agv防滑机构
  • [实用新型]驱动装置及自动导引运输车-CN201921032881.X有效
  • 闵成;梁泰谚;王忠岐;罗习达;李庆民 - 广东科达洁能股份有限公司
  • 2019-07-04 - 2020-04-14 - B60K7/00
  • 本实用新型提供一种驱动装置及自动导引运输车,驱动装置包括驱动总成、驱动安装框架和多个减震器,驱动总成包括驱动轮,驱动安装框架包括平行设置的头部端板和尾部端板,头部端板上设置有多个用于与车体连接的第一连接孔,尾部端板上设置有多个第二连接孔,多个减震器相互平行并分别与第二连接孔连接;第一连接孔在竖直方向上的高度高于第二连接孔,且多个第一连接孔和多个第二连接孔所在的平面与多个减震器的轴线所在的平面之间形成钝角。本实用新型保证了驱动轮在运行过程中与地面紧密贴合,提高了驱动装置的稳定性,避免了脱离轨道的情况发生;且多个减震器能够减小冲击带来的影响,避免了零部件受到冲击发生损坏或脱落。
  • 驱动装置自动导引运输车

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