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- [发明专利]转向控制装置-CN202180034581.9在审
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铃木崇志;株根秀树;藤田敏博;松田邦彦;天野春树
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株式会社电装
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2021-05-07
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2022-12-30
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B62D5/04
- 本发明提供一种转向控制装置。在转向控制装置中，第一电路(68)对电辅助驾驶员的转向操纵的转向操纵辅助致动器(800)通电。第二电路(672、673)与第一电路(68)设置在同一框体(600)内，对移动转向装置的位置的一台以上的位置系统致动器(720、730)通电。控制部(30)操作第一电路(68)和第二电路(672、673)，控制转向操纵辅助致动器(800)和位置系统致动器(720、730)的动作。控制部(30)在该转向控制装置的启动期间、通常动作期间以及停止期间的多个期间，改变“优先级”，该“优先级”是使第一电路和第二电路运行的顺序、第一电路与第二电路的输出的分配或输出的大小中的任意一个以上。
- 转向控制装置
- [发明专利]控制装置-CN202080089381.9在审
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天野春树;株根秀树
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株式会社电装
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2020-12-14
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2022-08-05
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G06F1/26
- 本发明的控制装置(10)具备：微控制器(50)；电源电路(41、42)，对微控制器(50)供给电力；电源线(71、72、712、722、713、723)以及GND线(73、732、733)，将电源电路(41、42)与微控制器(50)的构成要素连接；以及电容器部(66、67、616)，设置为将电源线与GND线之间连结，抑制供给电力的变动。电容器部(66、67、616)为串联构造。
- 控制装置
- [发明专利]电源系统-CN202010536033.3在审
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株根秀树
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株式会社电装
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2020-06-12
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2020-12-15
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H02M7/48
- 提供了一种电源系统。在该电源系统中，数量为n个或多于n个的系统的电路单元分别对应地连接至数量为n(n是2或大于2的整数)个的电源。共同接地(Gc)是所有电路单元共同的。接地接线部(5)在设置在共同接地(Gc)中的(n+α)个共同接地节点NC(1)至NC(n+α)与设置在车体上的(n+α)个接地面节点NP(1)至NP(n+α)之间以独立的方式建立节点到节点连接，从而能够实现能够承受多点故障而不针对每个系统将接地分开的简单的冗余电路配置。
- 电源系统
- [发明专利]控制装置-CN202010229662.1在审
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中村功一;株根秀树;冈笃子
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株式会社电装
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2020-03-27
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2020-10-20
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G05B19/042
- 提供了控制装置。在控制装置中，控制电路单元(150、250)连接至不同的电路电源(137、237)和不同的接地(GND1、GND2)。接地监测电路(161、261)分别具有一端连接至电压源的第一电阻器(171、271)、一端连接至对应的控制电路单元的输入端子的第二电阻器(173、273)和电容器(174、274)。在第一电阻器的一端、第一电阻器的另一端以及第二电阻器的另一端之中，至少一个连接至对象系统，并且至少一个连接至其他系统，并且控制电路单元基于与第二电阻器连接的输入端子的端子电压来监测其他系统的接地异常。
- 控制装置
- [发明专利]电子控制装置-CN202010238676.X在审
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株根秀树
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株式会社电装
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2020-03-30
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2020-10-20
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B62D5/04
- 电子控制装置包括多个控制电路单元(150，250)、信号线(301，302)和潜入抑制电路(501，601)。多个控制电路单元分别连接至分开的接地。信号线连接第一控制电路单元(150)和第二控制电路单元(250)。在将系统定义为与控制电路单元相对应的部件和接地的组合时，潜入抑制电路(501，601)抑制电力从一个系统(即，主体系统)的接地潜入至通过信号线(301，302)连接的另一系统。
- 电子控制装置
- [发明专利]通信系统-CN201610393258.1有效
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铃木崇志;株根秀树;林胜彦;小泽崇晴
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株式会社电装
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2016-06-06
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2020-09-29
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H04L7/04
- 本发明提供了一种通信系统，其包括传感器设备(501，504，505)和微型计算机(711，714，716)，传感器设备(501，504，505)将包括检测对象的检测信息的传感器信号作为数字信号发送，微型计算机(711，714，716)通过信号线(Ls)接收该传感器信号并且基于接收到的传感器信号以预定操作周期执行控制操作。微型计算机向传感器设备发送与微型计算机的预定操作周期同步的同步信号。传感器设备除在接收到由微型计算机发送的同步信号时以外均以预定的恒定周期发送传感器信号。传感器设备在接收到由微型计算机发送的同步信号时对应于该同步信号改变传感器信号的发送正时。
- 通信系统
- [发明专利]旋转角检测器-CN201610334378.4有效
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藤田敏博;株根秀树
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株式会社电装
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2016-05-19
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2020-09-15
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B62D15/02
- 本发明涉及旋转角检测器。旋转角检测器(13)包括电压检测器(131，231，331，431)，所述电压检测器从第一电源(B1,B2,B3,B4)接收电压供给并且检测与电机(11，21，31，41)有关的电机旋转，所述电机旋转更具体地被检测为(i)电机的旋转角和(ii)电机的旋转数。此外，与第一电源分开布置有第二电源(134，234，334，434)，并且第二电源向电压检测器提供电压。因此，即使在车载电池(B1)的电压降低或来自车载电池(B1)的电压供给中断的情况下，对电压检测器(131等)的电压供给也从蓄电装置(134)继续，从而使得能够连续检测电机(11)的旋转角(θm)和旋转数(N)。
- 旋转检测器
- [发明专利]通信装置-CN201610178224.0有效
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小泽崇晴;株根秀树;藤田敏博;林胜彦;中村功一;仓光修司;坂井利光;泷雅也
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株式会社电装
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2016-03-25
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2020-03-20
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G08C19/22
- 本公开涉及一种通信装置。根据本公开的通信装置包括：多个传感器(55，65，155，165，255，265，355，365)，每个传感器包括检测与单个检测对象(20)相关的信息的至少一个传感器元件(551，552，651，652)和基于所述传感器元件的检测信号生成输出信号并且传送输出信号的输出电路(555，655)；以及控制器(85，86)，其获取输出信号。所述传感器中的一个传感器在如下输出定时向控制器传送输出信号，该输出定时相对于所述传感器中的其他传感器传送输出信号的其他输出定时移位短于输出信号的一个时段的长度的预定时段。
- 通信装置
- [发明专利]驱动装置-CN201510971437.4有效
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山崎雅志;株根秀树
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株式会社电装
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2015-12-22
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2020-02-14
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H02K11/33
- 本公开涉及一种驱动装置(1)，其包括：电机(10)，该电机具有：定子(12)，在该定子上缠绕绕组线组(13)、转子(15)，其相对于定子(12)设置、和轴(16)，其与转子一体地旋转；控制器(30)，其设置在电机(10)的一个轴端上并且具有基板(31)，在该基板上实现用于控制对绕组线组的供电的电子部件(32‑37)；框架构件(20)，其面对基板(31)并且具有以接触方式支承基板(31)的基板支承器(25)；突起(26)，其从框架构件(20)朝向基板(31)凸出；以及接合器(40)，其固定地设置在基板(31)上并且具有以绑定方式接合地固持突起(26)的多个可弹性形变的棘爪。该布置减小了所述驱动装置的体积。
- 驱动装置
- [发明专利]传感器单元和包括该传感器单元的磁收集器模块-CN201510962577.5有效
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小泽崇晴;株根秀树;高桥良树
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株式会社电装
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2015-12-21
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2019-09-10
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G01L3/00
- 本发明提供了传感器单元(40)的磁传感器(50)，该磁传感器(50)包括磁感测元件(511)、包封部(520)、主级端子组(530)以及次级端子组(540)。另一磁传感器(60)包括磁感测元件(611)、包封部(620)、主级端子组(630)以及次级端子组(640)。磁传感器(50、60)安装在电路板(41)的共用表面上。沿共同的方向定向的相邻两个磁传感器(50、60)设置成使得相邻的这两个磁传感器(50、60)中的一个磁传感器的次级端子组(540)与相邻的这两个磁传感器(50、60)中的另一磁传感器的主级端子组(630)相对。主级输出端子(531、631)和次级输出端子(541、641)布置成关于包封部(520、620)的中心线(C2、C3)彼此不对称。
- 传感器单元包括收集模块
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