“栗莹莹”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果6个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种48V混动车辆的能量管理方法、系统和车辆-CN202210498345.9在审
发明人：王璋;刘洋;刘辉;栗莹莹;张新莹;支理 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2022-05-09 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B60W20/14 文献下载
摘要：本发明提供一种48V混动车辆的能量管理方法、系统和车辆，48V混动车辆的能量管理方法包括以下步骤：启动车辆；获取车辆行驶信息；预测车辆行驶时发动机工作状态，并计算发动机的输出动力与车辆行驶所需动力的差值；设置48V电机工作模式和该模式下的切换节点；当车辆到达所述切换节点时，切换所述48V电机至所述工作模式。根据本发明实施例的48V混动车辆的能量管理方法，通过获取车辆行驶信息，设置48V电机工作模式和该模式下的切换节点，该48V混动车辆的能量管理方法能够提高48V电机混合动力系统反应灵敏性，有效减少能量回收和助力的延迟，提高工作效率，节能减排效果好。
一种 48 车辆能量管理方法系统

[实用新型]一种用于发动机电子控制单元的固定支架及汽车-CN202021813748.0有效
发明人：刘军;栗莹莹 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2020-08-26 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于发动机电子控制单元的固定支架及汽车，涉及汽车技术领域，所述固定支架包括：容置体，所述容置体上设置有用于放置所述发动机控制单元的容置空间，且所述容置体的第一端面设置有与所述容置空间连通的第一开口；阻挡部件，包括相对的第一表面和第二表面，贯通相对的第一表面和第二表面设置有第二开口；所述阻挡部件贴合设置于所述第一端面处，所述第一开口与所述第二开口相对，且所述第二开口在所述第一开口所在平面的正投影位于所述第一开口的内部；所述阻挡部件与所述容置体可拆卸连接，所述发动机控制单元被固定于所述容置空间内。本实用新型的方案装配简单，实现无安装孔的发动机电子控制单元与车身的固定安装。
一种用于发动机电子控制单元固定支架汽车

[实用新型]一种焊接的螺母盒套装-CN201922345653.4有效
发明人： 栗莹莹;刘军;贾婷婷 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： F16B37/00 文献下载
摘要：本实用新型的实施例提供一种焊接的螺母盒套装，属于连接件的技术领域。所述焊接的螺母盒套装包括一个机加工螺母和一个焊接的螺母盒，所述机加工螺母滑动设置在所述焊接的螺母盒内。本实用新型的实施例的结构设置解决了制造工艺偏差带来的安装困难等问题，活动可调节螺母可以充分吸收偏差带来的影响，且本实用新型焊接前无需装配，已经达到使用要求，利于工业生产和使用。
一种焊接螺母套装

[实用新型]一种用于磁电式曲轴位置传感器的信号轮-CN201922024098.5有效
发明人：刘军;赵晓宇;贾婷婷;窦志英;栗莹莹 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： G01B7/30 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于磁电式曲轴位置传感器的信号轮，所述信号轮包括交错分布的信号齿和齿槽、以及用于作为参考标记点的缺齿部位，其中，所述缺齿部位的齿底与所述信号齿顶端的距离小于所述齿槽的齿底与所述信号齿顶端的距离。本实用新型提供的信号轮结构通过将缺齿部位的齿底升高，使缺齿部位的齿底与信号齿顶端的距离小于齿槽的齿底与信号齿顶端的距离，解决缺齿部位经过传感器时磁通的变化量较大的问题，从而有效避免超峰值电压情况的发生，以及避免产生丢齿的现象，增强了信号输出的可靠性。
一种用于磁电曲轴位置传感器信号

[实用新型]一种车轮控制系统和具有其车辆-CN201820318392.X有效
发明人：吕新廷;栗莹莹;李建;张峥;石计红;曲秀兰 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2018-03-08 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车轮控制系统和具有其的车辆，车轮控制系统包括：多个分布式驱动子系统，每个分布式驱动子系统分别包括检测系统和执行器系统，检测系统用于测量车轮参数，执行器系统与检测系统相连并控制检测系统运行；整车总控制器，整车总控制器与多个分布式驱动子系统相连，整车总控制器用于接收车轮参数并控制执行器系统工作；驱动系统主控制器，驱动系统主控制器与多个分布式驱动子系统和整车总控制器分别通过双CAN回路相连。根据本实用新型实施例的车轮控制系统可以将多动力源控制系统按照不同功能、不同层级划分组别进行控制，各层级可以分配不同的子控制器实现局部控制与响应，运算速度快，故障率降低，容错率提高。
控制系统分布式驱动总控制器整车检测系统车轮本实用新型驱动系统主控制器层级控制检测系统控制执行器运算速度快测量车轮车轮参数局部控制子控制器动力源故障率容错率响应分配

[发明专利]一种校车、汽车和校车预警系统-CN201710378844.3在审
发明人： 栗莹莹 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2017-05-25 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种校车、汽车和校车预警系统，属于汽车技术领域。其中，校车包括信号发射器，用于向自身预设距离范围内的汽车发送预警信息。汽车包括信号接受器，用于接收校车发送的预警信息；提示器，用于在接收到预警信息后提示驾驶员。通过本发明的技术方案，能够保障校车行驶安全，降低校车事故率。
一种校车汽车预警系统