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[发明专利]具有旋转信息的360°图像/视频内处理方法及装置-CN202110776415.8有效
发明人： 林鸿志;黄昭智;李佳盈;林建良;张胜凯 -专利权人：联发科技股份有限公司
申请日： 2017-11-08 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H04N19/597 文献下载
摘要：本发提供一种视频处理方法，包括：接收具有以360度虚拟现实(360‑degreeVirtual Reality，360VR)投影格式表示的360度图像/视频内容的当前输入帧，对该当前输入帧中的该360度图像/视频内容应用内容导向旋转，以生成具有以该360度虚拟现实投影格式表示的旋转的360度图像/视频内容的内容旋转帧，编码该内容旋转帧以生成比特流，以及通过该比特流发信至少一个语法元素，其中，该至少一个语法元素被设置为用于指示该内容导向旋转的旋转信息。
具有旋转信息 360 图像视频处理方法装置

[发明专利]用于处理包括封装在360度虚拟现实投影布局中的至少一个投影面的基于投影的帧的方法-CN201880003910.1有效
发明人：林建良;王鹏;刘琳;李亚璇;林鸿志;张胜凯 -专利权人：联发科技股份有限公司
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G06T3/00 文献下载
摘要：一种视频处理方法，包括：从球体的全向内容中获取多个投影面，其中，球体的全向内容通过立方体投影映射到该多个投影面上，该多个投影面包括第一投影面；通过重采样电路，使用非均匀映射对第一投影面的至少一部分进行重采样，获得第一重采样投影面；根据立方体投影的投影布局生成基于投影的帧，其中基于投影的帧包括封装在投影布局中的第一重采样投影面；并对基于投影的帧进行编码以生成比特流的一部分。
用于处理包括封装 360 虚拟现实投影布局中的至少一个基于方法

[发明专利]车辆的安全提醒系统、方法及智能汽车-CN202210080091.9在审
发明人：王稳;刘佰勋;林鸿志 -专利权人：威马智慧出行科技（上海）股份有限公司
申请日： 2022-01-24 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60W50/16 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种安全提醒系统、安全提醒方法及智能汽车。该安全提醒系统包括：线性马达，设置于方向盘本体上；处理器，与至少一个功能控制模块电连接，被配置为根据用户输入的确认升级指令对处理器和功能控制模块中的程序进行更新以使安全提醒系统具有新的功能，且被配置为根据功能控制模块发送的异常状态信号生成震动信号；变频器，分别与线性震动马达和处理器电连接，被配置为根据震动信号控制线性马达的震动频率和震动强度。本实施例通过控制线性马达的震动频率和震动强度来提醒用户，从而让用户及时发现驾驶过程中的异常；并且在车辆交付给用户后，能够根据用户的需求对车辆的安全提醒系统进行升级，为用户提供更好的驾驶体验。
车辆安全提醒系统方法智能汽车

[发明专利]一种称重系统及非线性的调整方法-CN202210049395.9在审
发明人：杨莉;许磊;林鸿志 -专利权人：梅特勒-托利多(常州)精密仪器有限公司;梅特勒-托利多(常州)测量技术有限公司;梅特勒-托利多国际贸易（上海）有限公司
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G01G3/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种称重系统及非线性的调整方法。该称重系统非线性的调整方法包括：称重系统满足非线性条件，在梁式传感器未加载受力时，梁式传感器与水平面或垂直面形成的倾斜角度为α；根据非线性条件获得称重系统非线性与倾斜角度α的关系，选取倾斜角度α，以使称重系统非线性满足称重系统的称重精度要求。本发明提出的一种称重系统及非线性的调整方法，能有效改善称重系统的非线性。
一种称重系统非线性调整方法

[发明专利]一种电阻应变式称重传感器-CN202210004229.7在审
发明人：杨莉;许磊;顾文波;朱向群;林鸿志 -专利权人：梅特勒-托利多(常州)精密仪器有限公司;梅特勒-托利多(常州)测量技术有限公司;梅特勒-托利多国际贸易（上海）有限公司
申请日： 2022-01-04 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G01G3/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种电阻应变式称重传感器。该电阻应变式称重传感器包括两个结构完全一致的弹性元件，弹性元件具有电阻应变片式双孔平行梁结构，弹性元件包括平行设置在宽度方向上两侧的两个敏感梁，弹性元件还包括设置在敏感梁上的一组拉压片，一组拉压片包括一个拉片和一个压片，两组拉压片构成一个惠斯登电桥；两个弹性元件沿其厚度方向上平行设置，两个弹性元件的敏感梁间隔相对，两个弹性元件的长度方向上的一端固定连接；每个弹性元件的拉片和压片布置在同一个敏感梁上，或分别布置在两个敏感梁上且沿弹性元件的长度方向上对称布置。本发明提出的一种电阻应变式称重传感器能显著减小由于称重传感器倾斜使用而带来的角差变化。
一种电阻应变称重传感器

[发明专利]一种倾斜补偿装置及其倾斜补偿方法-CN202111504899.7在审
发明人：吴建伟;林鸿志;方超;王继峰 -专利权人：梅特勒-托利多(常州)精密仪器有限公司;梅特勒-托利多(常州)测量技术有限公司;梅特勒-托利多国际贸易（上海）有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： G01G19/03 文献下载
摘要：本发明涉及一种倾斜补偿装置及其倾斜补偿方法。该倾斜补偿方法包括S1、对称重系统进行倾斜角度标定和水平转角角度标定；S2、选择设定不同的倾斜指定角度及不同的水平旋转指定角度，测量在不同载荷下的重量、倾斜角度和水平转角角度；S3、根据设定的倾斜指定角度和水平旋转指定角度，及测量获得的重量、倾斜角度和水平转角角度来计算重量补偿值；S4、根据称重系统的实际测量重量和重量补偿值计算实际称重重量。本发明提出的一种倾斜补偿装置及其倾斜补偿方法能对带有柱式称重传感器的称重系统提供精准的倾斜补偿。
一种倾斜补偿装置及其方法

[发明专利]电动汽车直冷液热式电池热管理系统、控制方法及电动汽车-CN201911184725.X有效
发明人：刘宝泉;林鸿志;张自主;李国正 -专利权人：威马汽车制造温州有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公开一种电动汽车直冷液热式电池热管理系统、控制方法及电动汽车，系统包括：包覆在电池包上的导热垫、加热液道、冷却液道、热管理控制器、以及设置在电池包上的电池温度传感器，冷却液道与至少一个制冷模块连通，且冷却液道与导热垫连通，加热液道与至少一个加热模块连通，且加热液道与导热垫连通，电池温度传感器与热管理控制器通信连接，热管理控制器驱动或停止驱动加热模块通过加热液向加热液道供热，并控制加热模块的加热功率，热管理控制器驱动或停止驱动制冷模块向制冷剂向冷却液道供冷，并控制制冷模块的冷却功率。本发明的制冷剂直接在冷却液道内流动，进入电池包内部进行热交换。热源在电池包外部，安全可靠。
电动汽车直冷液热式电池管理系统控制方法

[发明专利]测试设备及测试方法-CN201810619055.9有效
发明人：邱当荣;林鸿志;王敏哲 -专利权人：台湾积体电路制造股份有限公司
申请日： 2018-06-08 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： H01L21/66 文献下载
摘要：一种测试具有多个电端子的集成电路封装的测试设备包括基座、插座、多个导电引脚及多个导电柱。所述基座包括多个电接点。所述插座设置在基座上且包括往远离基座方向弯曲的弯曲部分及分布在插座中的多个贯穿孔。所述导电引脚分别设置在贯穿孔中且电连接到电接点，其中所述导电引脚中的每一者从插座的上表面突出以形成与电端子中的一者的暂时电连接。所述导电柱设置在基座上且连接到弯曲部分，其中所述导电柱中的每一者电连接导电引脚中的一者与电接点中的一者。
测试设备方法

[发明专利]高空作业平台称重传感器的寿命预测方法-CN202110320625.6有效
发明人：吴建伟;许宇军;徐淼;蔡李峰;林鸿志;张颖;周正宇 -专利权人：梅特勒-托利多(常州)精密仪器有限公司;梅特勒-托利多(常州)测量技术有限公司;梅特勒-托利多国际贸易（上海）有限公司
申请日： 2021-03-25 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： G01G23/01 文献下载
摘要：本发明提供了一种高空作业平台称重传感器的寿命预测方法，包括：向称重传感器加载第一加载重量，记录计量性能指标超出精度允差范围时的第一加载次数，获得第一加载重量和第一加载次数之间的第一关系曲线，第一加载重量在称重传感器的正常加载范围内；向称重传感器加载第二加载重量，记录计量性能指标超出精度允差范围时的第二加载次数，获得第二加载重量和第二加载次数之间的第二关系曲线，第二加载重量超出正常加载范围；向称重传感器加载冲击重量，记录计量性能指标超出精度允差范围时的冲击加载次数，获得冲击重量和冲击加载次数之间的第三关系曲线；以及根据第一关系曲线、第二关系曲线和第三关系曲线获得称重传感器的预测寿命。
高空作业平台称重传感器寿命预测方法

[发明专利]一种基于工况法的动力电池参数的计算方法及装置-CN202110347645.2在审
发明人：刘宝泉;王伟;林鸿志;刘洪太 -专利权人：威马智慧出行科技（上海）股份有限公司;威马汽车制造温州有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于工况法的动力电池参数的计算方法、装置及计算机可读介质，工况法的一次完整循环中包括多段工况，计算方法包括：获取整车设计参数及工况参数；根据整车设计参数及工况参数计算每段工况中电动机的需求功率；根据每段工况中电动机的需求功率计算每段工况中动力电池的需求容量；根据每段工况中动力电池的需求容量计算工况法的一次完整循环所需的电池容量C，以及根据工况法的一次完整循环所需的电池容量C计算期望续航里程L所需的电池容量Call和动力电池的电能E。
一种基于工况动力电池参数计算方法装置

[发明专利]磁性元件-CN202210270864.X在审
发明人：张韶崴;林楚耿;林鸿志;谢协伸 -专利权人：乾坤科技股份有限公司
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： H01F27/26 文献下载
摘要：一种磁性元件，包含一第一磁芯元件、一第二磁芯元件以及至少一线圈。第一磁芯元件包含一第一成型支架，第一成型支架通过一射出成型工艺包覆一磁芯组的一第一部分。第二磁芯元件包含一第二成型支架，第二成型支架通过射出成型工艺包覆磁芯组的一第二部分。第一磁芯元件与第二磁芯元件组装而形成一第一柱体以及一第二柱体。第一柱体与第二柱体分别包含朝磁性元件的外侧方向或内侧方向相互堆叠的多个磁芯。至少一线圈缠绕于第一柱体与第二柱体的至少其中之一上。
磁性元件

[发明专利]电动汽车整车控制器充电控制方法及整车控制器-CN202110023833.X在审
发明人：刘宝泉;林鸿志;李国正 -专利权人：威马智慧出行科技（上海）股份有限公司;威马汽车制造温州有限公司
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本发明公开电动汽车整车控制器充电控制方法及整车控制器，方法包括：接收到车载充电机发送的待充电状态报文，车载充电机与电动汽车的动力电池系统直连；禁止电机运行，并控制车辆驻车；当接收到车辆驻车完成时，向车辆高压部件发出自检命令；如果车辆所有的高压部件自检正常，则从电池管理系统获取充电参数，将充电参数发送至车载充电机，并控制车载充电机开始向动力电池系统充电；响应于充电停止事件，控制车载充电机停止向动力电池系统充电。本发明对动力电池系统(PACK)去掉交流继电器的充电系统架构重新设计，将整车控制器VCU作为“主机”，其他多个控制器作为“从机”，充电过程中接受VCU控制，实现紧密通讯、联调和动作。
电动汽车整车控制器充电控制方法

[发明专利]用于沉浸式视频编解码的信令语法的方法以及装置-CN201880050495.5有效
发明人：王鹏;林鸿志;林建良;张胜凯 -专利权人：联发科技股份有限公司
申请日： 2018-08-17 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： H04N19/85 文献下载
摘要：根据本发明一个方法，在来源侧或编码器侧，决定与360°虚拟现实图像相关的所选择视埠。然后决定与所述所选择金字塔投影格式相关的一个或多个参数。根据本发明，将所述一个或多个参数的一个或多个语法元素包括于所述360°虚拟现实图像的已编码数据中。提供所述360°虚拟现实图像的所述已编码数据作为输出数据。在接收器侧或解码器侧，从所述360°虚拟现实图像的所述已编码数据中解析一个或多个参数的一个或多个语法元素。基于包括所述一个或多个参数的信息决定与所述360°虚拟现实图像相关的所选择金字塔投影格式。根据所选择视埠，恢复所述360°虚拟现实图像。
用于沉浸视频解码语法方法以及装置

[发明专利]处理360度虚拟现实图像的方法和装置-CN202210305184.7在审
发明人：施正轩;李佳盈;李亚璇;林鸿志;林建良;张胜凯 -专利权人：联发科技股份有限公司
申请日： 2018-07-19 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： H04N19/86 文献下载
摘要：公开了处理360度虚拟现实图像的方法和装置。根据一种方法，2D(二维)帧被分成多个块。通过将对应于3D球体上的两个相邻块的任何两个块的增量量化参数限制在阈值内，使用量化参数对多个块进行编码或解码。根据另一实施例，将一个或多个保护带添加到一个或多个边缘，所述边缘在2D帧中是不连续的但在3D球体中是连续的。将淡化过程应用于所述一个或多个保护带以产生一个或多个淡化的保护带。在解码器侧，通过裁剪所述一个或多个解码的淡化保护带或通过混合所述一个或多个解码的淡化保护带和重建的复制区域，从解码的扩展2D帧生成重建的2D帧。
处理 360 虚拟现实图像方法装置

[实用新型]全自动化工产品钢瓶清洗机-CN202220000865.8有效
发明人：潘万荣;林鸿志;苏康盛;朱广平 -专利权人：厦门瑞派尔仪器设备有限公司
申请日： 2022-01-04 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B08B9/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了全自动化工产品钢瓶清洗机，涉及钢瓶清洗装置领域，针对现有的钢瓶清洗方式一般为人工拆卸清洗，工作效率低的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座顶端固定安装有储液箱，且所述储液箱一侧固定安装有控制器，所述储液箱底端内壁固定安装有抽液泵，且所述抽液泵一端固定安装有弯管，所述弯管远离抽液泵一端固定连接有四通接头，且所述四通接头远离弯管一端均固定安装有导液管，所述导液管远离四通接头一端均贯穿储液箱，且所述导液管均呈倒J型。本实用新型结构新颖，且该设备通过连接结构和排液装置的配合，便于工作人员将采样钢瓶与设备对接起来，达到清洗的效果，无需工作人员手动拆卸清洗，提高了清洗效率。
全自动化工产品钢瓶清洗

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