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[实用新型]新能源汽车用高精度双排平行流蒸发器-CN202320460692.2有效
发明人： 林有彬;叶伟锋;易文超;徐飞华;张兆龙;何登焕;黄剑波;金世斌 -专利权人：浙江创新汽车空调有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F25B39/02 文献下载
摘要：本实用新型提供新能源汽车用高精度双排平行流蒸发器，包括边框，安装板，翅片，隔板，集液管，输液管和修正机构，其特征在于：边框的上下两侧面设置有安装板，其中边框的内部设置有翅片；边框的两侧面安装有集液管，其中集液管通过输液管与新能源汽车空调相连。本实用新型输液管和修正机构的设置，能够更加快速对吹出的风进行降温，并且能够对翅片的形状进行修正，同时对翅片外侧面的灰尘进行去除，从而提高对吹出风的降温精度。
新能源汽车高精度平行蒸发器

[实用新型]新能源汽车用高换热平行流管带式冷凝器-CN202320304017.0有效
发明人： 林有彬;叶伟锋;黄剑波;何登焕;金世斌;徐飞华;张兆龙 -专利权人：浙江创新汽车空调有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本实用新型提供新能源汽车用高换热平行流管带式冷凝器，包括平流管带式冷凝器和冷凝器灰尘处理器，所述平流管带式冷凝器和冷凝器灰尘处理器一体式安装在一起，冷凝器灰尘处理器安装在平流管带式冷凝器的上方，平流管带式冷凝器通过管道与蒸发器和干燥器相连通。本实用新型通过侧向的高压气流可以有效的将附着的灰尘处理干净，降低换热管总成表面的磨损，避免影响其使用寿命，其次，平流管带式冷凝器上设置有对应的灰尘收集布，吹落的灰尘会被灰尘收集布吸附，从而将后续处理的灰尘集中处理，避免后续的灰尘依然附着在下方结构的表面，亦或是附着在外界空调组件的表面，可以最大限度的降低后续灰尘的影响。
新能源汽车用高换热平行流管冷凝器

[实用新型]小体积紧凑型高效率汽车空调冷凝器-CN202320532101.8有效
发明人： 林有彬;叶伟锋;金世斌;张兆龙;徐飞华;何登焕;黄剑波 -专利权人：浙江创新汽车空调有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本实用新型一种提供小体积紧凑型高效率汽车空调冷凝器，包括汇流管一，汇流管二，散热管，散热片，内挡板和外挡板，所述汇流管一和汇流管二之间均布固定安装有散热管，且每个所述散热管的内部各与对应所述汇流管一和汇流管二的内部连通，该每个所述散热管之间固定安装有散热片；所述外挡板的两侧各与对应所述汇流管一和汇流管二的外侧滑动连接，且外挡板内侧的上方与内挡板固定连接，该内挡板处于外挡板和散热管之间。本实用新型在使用时，能够对杂质，飞絮进行拦截阻挡，减少杂质进入到散热片与散热管之间，从而减少对冷凝器的影响，使冷凝器高效的运行，同时后期便于进行清洁，便于市场推广和应用。
体积紧凑型高效率汽车空调冷凝器

[实用新型]新能源汽车用多段式节能型蒸发器-CN202320714554.2有效
发明人： 林有彬;叶伟锋;张兆龙;黄剑波;金世斌;徐飞华;何登焕 -专利权人：浙江创新汽车空调有限公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F25B39/02 文献下载
摘要：本实用新型提供新能源汽车用多段式节能型蒸发器，包括导温片，蒸发器管道，压缩机连接口，汇集加压腔，储液罐连接口和分流管道，其中：蒸发器管道镶嵌在导温片的内部，且压缩机连接口焊接在蒸发器管道的一端，该汇集加压腔通过内螺纹安装在压缩机连接口的一端；所述储液罐连接口焊接在蒸发器管道的另一端，且分流管道通过内螺纹安装在储液罐连接口的一端。本实用新型汇集加压腔和分流管道的设置，不会使气体过早的凝结，可以同时存在多段蒸发管道，热传导面积大。
新能源汽车段式节能型蒸发器

[实用新型]新能源汽车用多通道高效蒸发器-CN202320608266.9有效
发明人： 林有彬;叶伟锋;黄剑波;徐飞华;张兆龙;何登焕;金世斌 -专利权人：浙江创新汽车空调有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F25B39/02 文献下载
摘要：本实用新型一种提供新能源汽车用多通道高效蒸发器，包括铝扁管通道，总进液管道，总出液管道，第一铝扁管框架，第二铝扁管框架，所述铝扁管通道呈镜像的位置设置有两组，且每组铝扁管通道各设置有多个，该每组铝扁管通道的外侧各对应固定安装有第一铝扁管框架和第二铝扁管框架。本实用新型通过整体结构的设置，不仅能够增加蒸发器整体与外部空气的热交换能力，而且后期还能够进行拆卸，拆卸后能清理散热鳍片与铝扁管通道之间藏匿的灰尘和杂质，从而使其整体更加的高效、方便和灵活。
新能源汽车通道高效蒸发器

[发明专利]一种面向低熵的多态性作业车间布局智能建模的方法-CN202310127192.1在审
发明人： 林有彬;易文超;叶伟锋;张兆龙;黄剑波;金世斌;徐飞华;何登焕 -专利权人：浙江创新汽车空调有限公司
申请日： 2023-02-01 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种面向低熵的多态性作业车间布局智能建模的方法，包括以下步骤：1)构建面向低熵的多态性作业车间布局模型。降低多态性作业车间单个布局模型的复杂程度，将多态性作业车间的布局模型构建过程分为作业单元间布局模型构建和作业单元内布局模型构建两个部分，其中作业单元内布局模型包括面向低熵的成组单元布局模型构建和面向低熵的机群单元布局模型构建；2)提供面向低熵的多态性作业车间布局模型算法，使用遗传元胞算法进行求解；3)面向低熵的多态性作业车间布局模型的仿真设计和程序设计。本发明基于遗传元胞算法，提出了面向低熵的多态性作业车间布局智能建模的方法，使生产车间布局具有低碳节能、高柔性等特性，让企业在不增加成本或扩建车间前提下能够应对客户多样化需求。
一种面向多态性作业车间布局智能建模方法

[实用新型]高效环保型汽车空调冷凝器-CN202320271766.8有效
发明人： 林有彬;叶伟锋;易文超;何登焕;黄剑波;金世斌;张兆龙;徐飞华 -专利权人：浙江创新汽车空调有限公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本实用新型提供高效环保型汽车空调冷凝器，包括汽车空调冷凝器和清洁环保高效辅助器，所述汽车空调冷凝器和清洁环保高效辅助器一体式安装在一起，清洁环保高效辅助器安装在汽车空调冷凝器的上方，汽车空调冷凝器通过管道总成与蒸发器相连通。本实用新型清洁环保高效辅助器产生的气流为扫风式，通过扫风可以扩大其处理的范围，并且能够将灰尘推动到边侧滑落，其次，气流水雾可以结合一同排出，通过该水雾进一步对顽固的灰尘处理，水珠(水雾的凝结)还能够进入到狭小的空间内进行处理灰尘，另外，可以优化水雾后续的恶劣影响，同时阻水布帘还能实现阻挡外界灰尘的功能。
高效环保汽车空调冷凝器

[发明专利]一种燃料电池汽车热管理系统-CN201910230194.7有效
发明人： 林有彬 -专利权人：浙江创新汽车空调有限公司
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B60L58/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池汽车热管理系统，包括燃料电池组、节温器、热交换器、冷却液泵、四通换向阀、室外换热器、膨胀阀、若干室内换热器、若干截止阀、若干鼓风机、乘员舱、锂离子电池组，本发明利用燃料电池起动后，约有50％左右的燃料化学能转化成热能，这部分能量给乘员舱采暖及锂离子电池加热，实现余热的合理利用。一方面解决燃料电池的散热问题，另一方面解决电动汽车冬季采暖和锂电池加热耗能大的难题，大大提高了能源的利用效率和车辆的续驶里程，实现燃料电池‑30℃以下的起动，解决了温度高低和温度分布不均对锂电池组的性能影响问题。
一种燃料电池汽车管理系统

[实用新型]一种量子密钥生成发射板以及量子密钥发射机-CN202222564841.8有效
发明人： 林有彬;祁留锋 -专利权人：南京科信量子科技有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： H04L9/08 文献下载
摘要：本申请提供一种量子密钥生成发射板以及量子密钥发射机，包括随机数收集单元、密码服务单元、数据协处理单元、控制与数据处理单元、光源单元、调制器驱动单元、衰减器驱动单元以及管理与通信单元。随机数收集单元、密码服务单元、数据协处理单元、光源单元、调制器驱动单元和衰减器驱动单元均与控制与数据处理单元连接；管理与通信单元和控制与数据处理单元均与量子密钥发射机中的管理与通信子板连接。从而可驱动和管控各子板模块，实现了QKD流程管理、编码、量子光源及同步光源生成、量子态调制驱动、量子密钥输出、协商通信等功能，具有维修便捷结构紧凑的特点。
一种量子密钥生成发射以及发射机

[发明专利]一种量子密钥发射机窄脉冲生成方法及系统-CN202110382906.4在审
发明人：徐建益;杨军;林有彬 -专利权人：北京中创为南京量子通信技术有限公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： H04B10/508 文献下载
摘要：本申请提供一种量子密钥发射机窄脉冲生成方法及系统，涉及量子保密通信技术领域，所述方法包括：1）脉冲信号生成：生成同脉宽、同周期的两路周期脉冲信号；2）相位自动对齐：选定参考时钟信号与待对齐时钟信号；获取参考时钟信号与待对齐时钟信号的相位差；判断所述相位差是否为零；若相位差不为零，调节待对齐时钟信号向参考时钟信号方向步进，得到对齐时钟信号；输出相位对齐指令；3）手动调节相位：接收相位对齐指令；配置调相参数；根据调相参数调节对齐时钟信号的相位；4）窄脉冲信号生成：将经手动调节相位后的两路周期脉冲信号做与运算得到窄脉冲信号。本申请提供的技术方案可以生成脉冲宽度较窄的窄脉冲，且成本较低。
一种量子密钥发射机脉冲生成方法系统

[发明专利]汽车空调热交换器用双工位氦气充气回收检漏装置及其捡漏方法-CN202210797722.9在审
发明人： 林有彬;叶伟锋;何登焕;徐飞华;张兆龙 -专利权人：浙江创新汽车空调有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： G01M3/20 文献下载
摘要：本发明公开了汽车空调热交换器用双工位氦气充气回收检漏装置及其捡漏方法，包括控制箱、充气管道，所述控制箱两侧均设置有检测箱，通过打开箱盖带动弧形杆偏转，进而带动齿盘五转动，从而带动齿盘四转动，进而带动轴三转动，从而带动齿盘三转动，进而通过链条带动齿盘二转动，从而带动轴二转动，进而带动齿盘一转动，从而带动齿条一移动，进而带动放置板移动带动工件伸出真空箱外，从而避免使用人员放置或拿取交换器时其头部可能容易碰到箱盖，进而增加使用人员的使用体验，反之关闭箱盖以使放置板自动收回至真空箱内，同时带动齿盘六沿齿条二滚动，进而带动所轴五转动，从而带动卷轴转动缠绕充气管道，从而以使充气管道放置的更加有序。
汽车空调热交换器用双工氦气充气回收检漏装置及其捡漏方法

[发明专利]一种汽车空调热交换器钎焊剂静电喷涂装置及其喷涂方法-CN202210426658.3在审
发明人： 林有彬;叶伟锋;何登焕;徐飞华 -专利权人：浙江创新汽车空调有限公司
申请日： 2022-04-22 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B05B5/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车空调热交换器钎焊剂静电喷涂装置及其喷涂方法，包括箱体、驱动电机、导轨、吊架，所述箱体上开设有喷涂口，通过程序控制并启动驱动电机带动一根轴二转动，进而利用两个齿盘四与链条配合来带动两根轴二同步转动，从而带动两个齿盘三转动，进而利用齿盘三半齿的设计，以使一个齿盘三转动带动一个齿盘二转动，从而带动轴一转动，进而带动齿盘一转动，从而先带动一块活动密封板移动关闭一个入口，然后以使另一个齿盘三带动一个齿盘二转动，从而带动轴一转动，进而带动齿盘一转动，从而带动一块活动密封板移动打开一个入口，从而在吊架搬运工件进入箱体时，可保证工件通过口始终为关闭状态，从而减少钎焊剂的外泄。
一种汽车空调热交换器钎焊静电喷涂装置及其方法

[实用新型]汽车用环保节能型多效蒸发器-CN202123203230.2有效
发明人：叶伟锋;林有彬;何登焕;徐飞华;金世斌 -专利权人：浙江创新汽车空调有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： F25B39/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车用环保节能型多效蒸发器，包括双层平行流式的蒸发器主体，蒸发器主体由左集流管组件、右集流管组件、设置于左集流管组件和右集流管组件上层之间的冷凝管和油冷管、设置于左集流管组件和右集流管组件下层之间的蒸发管以及设置于左集流管组件和右集流管组件端部之间的边板组成，还包括换热翅片，换热翅片包括多片弯折呈V字形的换热铜薄板以及材质为弹性不锈钢丝的连接筋，连接筋弯折穿过各换热铜薄板折弯处并与各换热铜薄板焊接为一体，本实用新型一机多效，蒸发管设置于油冷管和冷凝管的下方，可起到相互储热或储冷的作用，以达到节能的目的。
汽车环保节能型蒸发器

[实用新型]工程车用的抗震耐腐蚀高效冷凝器-CN202122951216.4有效
发明人：叶伟锋;林有彬;何登焕;杨炳珍;季丽花 -专利权人：浙江创新汽车空调有限公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了工程车用的抗震耐腐蚀高效冷凝器，包其集流管为异形集流管，两集流管相向的一侧为平面，集流管的另一侧为弧形面，弧形面上具有一截面为燕尾状的限位台，集流管内还设有止退隔板，止退隔板具有与集流管内部形状相对应的隔板主体，止退隔板的一侧还具有一止退接头，集流管和边板的连接处还设有抗震堵塞结构，还包括干燥瓶连接体和压板，干燥瓶连接体和压板的接口处都设有与限位台相对应的限位槽，本实用新型抗震能力强，非常适应工程车上的工作环境。
工程车抗震腐蚀高效冷凝器

[实用新型]平行流式多流程汽车空调蒸发器-CN202123011613.X有效
发明人：何登焕;林有彬;叶伟锋 -专利权人：浙江创新汽车空调有限公司
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： F25B39/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了平行流式多流程汽车空调蒸发器，将其左、右集流管内的通道分别命名为左上通道，左下通道，右上通道，和右下通道，右上通道和右下通道的隔板上设有通孔，左上通道和左下通道的隔板将左上通道和左下通道分隔为四个腔室，左上通道两端分别设有第一接头和第二接头，左下通道设有第三接头，与第二接头相连接的腔室和位于正下方的左下通道的腔室相连通，右上通道设有第四接头，右下通道的两端分别设有第五接头和第六接头，本实用新型配合控制微机可实现多种不同长度的介质流程切换，可适应汽车空调工作频率的变化，以提高汽车空调的工作效率。
平行流式多流程汽车空调蒸发器

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