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- [实用新型]轻量化节能型空调冷凝器-CN202022524217.6有效
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叶伟锋;林有彬;何登焕;项先成;杨炳珍
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浙江创新汽车空调有限公司
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2020-11-05
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2021-08-06
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F25B39/04
- 本实用新型公开了轻量化节能型空调冷凝器,包括冷凝器支架、吹风风扇组、冷凝管进口端、冷凝管出口端和冷凝管,所述冷凝器支架的中间分布有冷凝管,所述冷凝器支架的中间设有吹风风扇组,所述吹风风扇组的内部连接分布有风扇叶,所述冷凝器支架的左端底部连接有冷凝管进口端,所述冷凝器支架的右端底部连接有冷凝管出口端,所述冷凝器支架的前部粘接分布有海绵垫片,所述吹风风扇组的顶部电性连接有电源线,涉及空调冷凝器技术领域,可高效的将汽车机组冷凝,并且通过在冷凝管前部设置的吹风风扇组,带动吹风冷却,节能环保,轻量化效果好,通过在冷凝器支架的前部粘接的海绵垫片,便于稳定安装,降低噪音,稳定可靠,设计合理,新颖性高。
- 量化节能型空调冷凝器
- [实用新型]多回路高效节能型车用蒸发器-CN202022377594.1有效
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叶伟锋;林有彬;何登焕;杨炳珍
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浙江创新汽车空调有限公司
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2020-10-23
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2021-08-03
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F25B39/02
- 本实用新型公开了多回路高效节能型车用蒸发器,包括机体和连接座,所述连接座固定于机体上,所述机体内设有蒸发组件和翅片,所述连接座上设有第一外管组件和第二外管组件,所述第一外管组件和第二外管组件上设有防尘板,所述第一外管组件和第二外管组件内部分别嵌合有出液管和进液管,所述第一外管组件和第二外管组件的连接端口内均设有集流管,所述连接座内部设有散热片、集侧片和换向片。通过连接座的添加,在实现液体流通的同时,第一外管组件和第二外管组件可以有效的对进液管和出液管提供良好密封高效果,避免了管体腐蚀的情况,通过高强度的蒸发组件添加,可以有效的增强了蒸发器运行时的抗压能力,使得蒸发器可以达到最佳运行效果。
- 回路高效节能型蒸发器
- [发明专利]冷凝器集流管组装机-CN201910854201.0有效
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林有彬;叶伟锋;何登焕;杨炳珍;项先成
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浙江创新汽车空调有限公司
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2019-09-10
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2021-07-13
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B23P19/027
- 本发明涉及一种冷凝器集流管组装机,包括组装桌体、设置在组装桌体上的输送带、设置在输送带输入端侧边部的集流管输入机构和夹取机构、设置在输送带输出端一侧的推出气缸,输出端另一侧的排出滑道,所述组装桌体在输送带的中部侧边固定夹取机构,且在组装桌体侧边部设置有存放隔片的输送振动盘,且输送振动盘对称设置有两个,所述输送带上逐个输送放置板块,所述排出滑道的上部固定压装机构,所述推出气缸活塞杆上固定有推出块,所述输送振动盘上连接盘口的隔片输出导条的输出口固定在组装桌体上。本发明实现了集流管上两处隔片的自动化压装,取代了现有人工压装隔片的方式,不仅提高了集流管组装效率,减少了人工,且保证了集流管组装一致性,提高了加工质量。
- 冷凝器流管组装
- [实用新型]汽车空调蒸发器-CN201921885620.2有效
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林有彬;叶伟锋;何登焕;季晓芬;杨炳珍
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浙江创新汽车空调有限公司
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2019-11-05
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2020-06-16
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B60H1/00
- 本实用新型公开了汽车空调蒸发器,包括两内主板、两外主板、多根换热管、换热翅片以及上集流管和下集流管,外主板由两长条形弧形板以及一连接肋组成,连接肋由一横向肋条以及多根纵向肋条组成,各纵向肋条弯折成骨架,横向肋条和纵向肋条的交接处还各设有一焊孔,每两焊孔之间的横向肋条上还具有一向外侧弯折的弧形槽,两弧形板焊接于对应的骨架上且其一端与横向肋条抵接并相焊接,内主板为与外主板形状相对应的铸件,外主板焊接于内主板上形成上下两通道,上集流管和下集流管分别连接在由一内主板和一外主板组成的两通道的同一端,其余通道的端部各设有一盖板。
- 汽车空调蒸发器
- [实用新型]汽车电池板式换热器-CN201921885674.9有效
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林有彬;叶伟锋;何登焕;季晓芬;杨炳珍
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浙江创新汽车空调有限公司
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2019-11-05
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2020-05-19
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H01M10/613
- 本实用新型公开了汽车电池板式换热器,包括壳体以及设置于壳体内的换热芯体,壳体一侧设有固定板,换热芯体顶端设有冷却液进口、冷却液出口、冷媒进口和冷媒出口,壳体底部设有缓冲底板,换热芯体插入在壳体并通过盖板固定于壳体内,盖板和换热芯体之间还设有缓冲顶板,换热芯体由多片芯板堆叠焊接而成,各芯板的四周都具有向下弯折的连接部,各相邻的连接部相焊接使每两芯板之间形成中空夹层,换热芯体上具有与冷却液进口、冷却液出口、冷媒进口和冷媒出口相对应的通道,与冷却液进口和冷却液出口对应的通道与各单数层的中空夹层相连通,与冷媒进口和冷媒出口相对应的通道与各双数层的中空夹层相连通。
- 汽车电池板式换热器
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